クルマ

さて。田原本の公園から移動しまして。やってきたのは。こちら。JR万葉まほろば線の長柄駅。万葉まほろば線は単線なので。日中は1時間に1本のダイヤで運行されています。なので。殆どが無人駅。この駅も。無人駅で。自動改札すらありません。。。そんなローカルな駅ですけども。駅銘板の周辺に何かありますよね？これって。イルミネーションですね。朝の訪問なので。点灯してませんけども（笑）。それ以外

明けましておめでとうございます（＾_＾）アウトレーヴは今月で20周年を迎えました(^_^*)来月末に社員旅行を企画しているのですが20周年でもあるし思い出に残る旅になりそう♪アウトレーヴは2005年の12月から準備をして2006年の今頃から始動したんですよね^_^懐かしい。当時は大田区大森町のマンションの一部屋を借りて事務所にし↑激安だったプレセアで私はひたすら飛び込み営業。買取りをしながら夢に向かう日々でした(^_^)しばらくして2WDギャラン（ノン

もう1月も中盤戦。早すぎる～！！現在ご入庫頂いている方々や、これからのご予約を頂いている方々には大変お待たせしてしまってばかりで誠に恐縮なのですが・・・順番に作業を行っています事をご了承頂きたく思います。故障修理の”本質”を覆すようなスピード作業は僕にはできません・・・例えどんな仕事であってもオーナーさんの求めているモノ、仕上がり、品質は安いクルマ、高いクルマ、簡単な作業、難しい作業に関係なく一定のクオリティで仕上がらない限り納品できません。つまり僕が納得できるクルマ

いやぁ、それにしてもこの五年間の自動車価格の高騰、異常な気がしてます。今やポルシェ911が一千万円以下で購入できた時代が嘘のようです。その頃とつい最近まで(最近は若い人にとって”のみ”初任給が上がってきたようですが)、いただける給与所得に大きな差はなかったはずなのに。。。フェラーリやランボルギーニでも通常のMRモデルなら三千前万円台で購入できた気がするのですが、いまやオプション込みで五千万円は必要なんて。。。それでも輸入車新車登録台数見ていると、フェラーリもランボルギーニもここ10年で右肩上が

金曜日有給から始まり成人の日で終わる四連休…。終わってしまえばあっという間に感じる。1日目が車のローン、後受験生対応、土曜日は比較的穏やかで日曜日は午後から受験生対応、月曜日はそこそこ時間があったと感じるも日が短いからかわんこさんのお散歩タイミングは詰まっているからか1日を短く感じながら、夜妻が出た後の24:45頃の洗濯で全てが終わった感覚。少しくつろげば25:30…。感じるのは「家事に終わりがない」ってこと。片付け、掃除、洗濯はしなくてもよい日かないというか…。本当に専業主婦の方々

2025.2.16続きます『ディーラーへ』2025.2.2今日はディーラーへあ、ドリームじゃなくてネッツですそうクルマ🚗の方ねヴェルファイアのリコール案内が来たので予約に来ましたついでに奥さんの…ameblo.jp『中古車査定』2025.2.15土曜日『ディーラーへ』2025.2.2今日はディーラーへあ、ドリームじゃなくてネッツですそうクルマ🚗の方ねヴェルファイアのリコール案内…ameblo.jp日曜日今日はヴェルファイアのリコール対応予約で16時にネッツ店へついでに

さてさて。情報過積載気味の話題ですが続きをば（実はめっさ楽しい／笑）🤭お譲り頂いた直ぐの状態ですね。😑こんだけボロボロだと、ドア内部のメカがまぢで故障せんか心配になってくる。見た目も良くないし（苦笑）😓とりあえず、ちゃちゃっと引っ剥がしちゃいましょう（笑）😁先ずは運転席側から（何処からでも良い）です。作業に干渉するここから手をつけていくわけですけども、剥がすのに工具云々は全く要らないですよ。🤫こんな感じでペロっと引っ剥がせます（楽ちん）😆ドアミラーを固定してるこの六角ボ

どうもガレージきくちですアンドロイド版のG-bowlアプリが出てからずっと続けてる仕事帰りのG-bowlでの運転の練習G-bowlを起動してない時も基本は0.4G運転ですが実際に使用しながらだとGの変化が音の変化で判断できるので分かりやすい。最初の頃は0.4Gを越えないようにおっかなびっくりでの運転でしたが突き詰めると先の状況を

冬休み明けなんやかんやで忙しく過ごしていたら体調不良風邪気味ですbossです今日の休日は正月飾り納めに神社にお参り行ってきました気温マイナス風もあってさみーよぉぉお日さまの暖かさに感謝しながら無事に参拝終了で去年夏頃からクルマディーラーさんからリコールのお知らせ来てたけど全力無視無視し続けていたらまたまたリコールリコール２つに増えたみたいね無料点検すら1度も出した事もないクルマ理由…とにかくめんどい今年なったら妙にしつこくお誘いくるんでディーラーさ

シフト場所は従来のフロアからのやつでは無くこのあたりのもゲーセンのクルマゲームのステリング横にあるような不思議な感じのギヤポジション。バックギヤ切り替えは右後ろナビ画面がバックモニターに切り替わる。６速だがだいたい３速４速が多い。軽自動車（ワゴンR）はノンターボは加速感がなかったのは慣れでどうにかしていたがターボの分スムーズな感じと久しぶりのギヤ操作も楽しくは感じる。不満点としては同じN‐ONERSのCVT車に合わせてだろうと思うがマニュアルになった場合に、ク

フロンティア空飛ぶクルマ夢の技術が作る世界ドローンのようにプロペラで自由に空中を移動する「空飛ぶクルマ」。急速な技術革新で実用化が進みアメリカでは個人所有して楽しむ人も現れた。夢の技術が作る世界とは？フロンティア科学、宇宙、歴史、アート…。新感覚ドキュメンタリー科学、宇宙、文化、歴史、芸術、ファッションなど様々な分野でフロンティアを切り拓く“開拓者（フロントランナー）”たち。未踏の知の最前線、そこではどんな

どうもガレージきくちです走れるクルマの中で圧倒的なシェアを獲得してるGR86/BRZですが今回、初めて某所で運転する機会があったのでその感想。あくまで個人的な感想ですので正しいかどうかはわかりません。車輛は2022年製のGR86今回は1年半ほど前に組んだ車高調が付属のバネのヘタリにより縮み側ストロークが、ほぼバンプタッチとなりまともに走れない状態になってい

以前、クルマのカラーについて記事にしました。3ちゃんの黄色は約1％らしい。確かに世間では黒や白、シルバーが多いです。そんな中、我が家にもう一台黄色が来ました。こちらです。ホンダのフィット。ちょっと古臭い？１３年経過の重課税車（泣）そう、現行モデルから２代さかのぼった旧旧型で（笑）年式は２００９年（平成２１年）、１６年前のクルマです。我が家では、雨天未使用車（ビー君と3ちゃん）が２台。だから実用車が不可欠なんです。そして、矛盾した話ですが

どうも皆さんこんにちは！裏でちょびちょびガンダムWを見始めてから早くも1ヶ月が経過し、49エピソードもあったのに気がつけばあと10話足らずで最終回な所まで見たのは良いんだけど本来は一目惚れしたこの先発売されるEGウィングガンダムとRGウィングガンダムゼロをより｢欲しいな〜！｣って気持ちになる為に見始めたはすが前者はめっちゃカッコいいけど自爆するシーンの印象が強すぎて他のシーンがあんまり頭に入ってこないわ後者は｢ゼロシステム｣とか言うパイロットに酷い幻覚を見せる機能のせいで悪魔みたいになってるわで

今年一発目の広報のお仕事、東京オートサロン2026のブース対応でした。9日のビジネスデーでは日頃お世話になっているお客様と新年の挨拶を交わしたり、ブースに来ていただいたお客さまへの対応をン行ないました。空き時間で他社のブースを見学しました。今回の当社展示は、好評いただいているオールシーズンタイヤの一点推しでした。大口径から軽自動車サイズまで揃えています。展示は以下の3台でした。全てにオールシーズンタイヤを履いてアピールしました。ステージではトークシ

さて先日はwebから得た情報を（いつもの様に面白い、ためになると考えて）Xで拡散したのですがこれは考えてみると素晴らしい発明でした。そしてそれを考慮するなら現在日本の信号機で主流な、両方赤の時間が長いのは見直すべきです。信号機の「黄色」はなぜ生まれたのか？毎日交通事故を目撃する警察官の苦悩と天才発明家の知られざる功績https://t.co/lhYmb92v9S—KKケイケイ(@Kei_Kay)January5,2026今日はその続きでさらに提言です。とは言ってももうX

昨日、今日と寒の合間でちょっと過ごし易い陽気になりました昨夜の雨でカラカラだったウチの庭にもお湿りをもらって冬の木立もちょっと生気を感じました皆さまお元気ですか？また明日からは「強烈寒波」だそうでくれぐれもご自愛くださいさて今宵はワタシの現在の釣りクルマカローラツーリングHVのお話しです乗り出しから14か月現在のオドメーターは27,000Km余りになりましてこのクルマについてはこのブログでも何度となく書いてき

先日帰りの電車で読む本として「世界の最悪クルマ」のはなしをしたのですが、3度目の盛岡の帰省からの帰り、新幹線の中で読破したのも「やっぱりクルマの本」だったりします。クレイジーケンバンドの横山剣氏が「POPEYE」誌上で連載していたエッセイを単行本化した「僕の好きな車」（立東舎）その名の通り横山氏がこれまでの人生で接点を持った車の思い出とインプレッションを随筆化した一冊です。本書で取り上げられている車は古今東西にまたがり70台以上！有名どころはもちろんですが、中には今では専門

2025.9.13（土）船橋にあるホンダディーラーまで高速使って、ホンダオデッセイアブソルートの塗色であるプレミアムヴィーナスブラック・パールを見に行きました。2025.9.14（日）その翌日は、ミツビシデリカ:D5Chamonixを試乗しに行ってる次期ファミリーカー選び！ママ的には、とにかく室内は広い事に越した事はない。塗色の希望は白系が好みで、オデッセイアブソルートは、白はオーダーできない事もないが、新規発注だと、年次改良後の30万円アップのものとなってしまうから、他のグレ

土屋圭一と鈴木亜久里がオススメする(？)エーモンのショックレスリングを装着。ナットに掘られた斜め溝が、荷重がかかった際に入力を分散してサードダンパー的効果を出すというシロモノ。自分のクルマはサスアッパーがボルト一本留めでマウント固定には使えないので、タワーバーの取り付け部に計6個使用。ちなみに8個で5000円ちょっと。一個600円越えるワッシャー。密林で絶賛発売中です。装着後に家の周りをぐるっと走った感じは、若干、段差乗り越え時に、突き上げがいなされて収束も早い感じはす

クルマのコーティング剤はバリアスコートとスーパーハードを愛用しているワコーズ信者。未塗装樹脂コート剤のそのスーパーハードがそろそろ無くなりつつあるので新品を調達しようと思っていたところ、YouTubeで気になる商品をレビューしていた。それがこれ、コメリのクルザードのコート剤。リーズナブルなこの類の商品にはまず使ってないガラスコート用の”シロキサン化合物”を成分に含有するため高耐久が見込めるというもの。スーパーハードはもちろんいい商品なのだが、青空駐車のクルマには耐

30プリウスさんがタイヤ交換でご来店！プリウス🟰エコタイヤという勝手な印象がありますが…なんとお選び頂いたのは、PlayzPX-RV2！‼️⁉️PlayzPX-RVII-製品特徴-雨に強い、長く強い。疲れにくいだけじゃない。プレイズ（Playz）-株式会社ブリヂストンブリヂストンのプレイズ（Playz）PX-RVIIの製品特徴。tire.bridgestone.co.jpそう、、、ミニバン・RV用タイヤです。お客様にお話を聞くと、クルマの使用が山や峠道を走るケースが多

安全運転支援サスペンション！！！家族思いの乗り心地純正を超える足回りで快適な乗り心地で好評いただいておりますパーフェクトダンパー！！！ついに待望のハイエース用がリリースされますよ～～～(^^♪ハイエースオーナーさんで純正の乗り心地に不満な方・・・コチラ要チェックです♪そんなわけでお買い得特価な早期ご予約を受け付け開始しちゃいま～す♪HIACEPERFECTDAMPER|パーフェクトダンパーアクシススタ

本日日曜日のお天気は雨だったので、終日ゴロゴロダラダラして過ごしました。4月(奈良)、５月(八王子)、９月(北海道)、１０月(福島)の「トヨタスポーツ800生誕60th」イベントに参加するので、その分しっかり働いておかないと、休みが取れなくなるので、ゴロゴロダラダラしている場合じゃないのですが…(汗)。さて、、、今年はヨタハチの車検なので、わたくしの初めての還暦記念としてユーザー車検に挑戦します。なので先週末、Yメカ様に車検前整備のお願いにヨタハチハウスへ行きました。

赤い！赤いのです！クルマが赤い！ソアラに180SXその1フェアレディZシルビア180その2A36台のクルマが赤いのです！こちらのシルビアも赤くなるのか？実は元色が赤だったりするシルビアどんだけ赤いクルマに縁があるのでしょう(笑)今日はクリスマスサンタさんが真っ赤なお鼻のトナカイではなくて赤いクルマに乗ってきてくれたらカッチョイイねぇ

昨年、992.2型のポルシェ911タルガ4GTSの申込みをしたことをYouTubeではお伝えしました。911の申込みをしたのは5月末、ブログを始めたのは昨年の7月なので、まだブログに書いてませんでした。992.2が発表されて半ば条件反射的にディーラーへ赴き、一緒にコンフィグをした流れで申込をすることになったのですが、私がお付き合いしているディーラーは申込金の必要はなく、枠が決定した段階でオプション金額のみを申込金として振込んで欲しい、という条件でした。まぁそれならいいか、という感じで申し込ん

先週、スズキのディーラーで、スイフトスポーツのファイナルエディションを契約してきました。『スイフトスポーツ』今回はクルマのお話です。このブログでも、ときどきクルマに自転車を車載したりした話題でクルマが登場していますが、現在はスバルのフォレスター(SK9)に乗ってい…ameblo.jp今日は、予約金というか手付金というか、お金を払いにまたディーラーに行ってきました。先週試乗させてもらったときは、車内に自転車が車載できるかどうか、メジャーで荷室の寸法を測ったりしてきましたが、ギリ

Yahooニュースで昨年6月にLEGARAGEさんで拝見させて頂いた”エリッククラプトン”が1990年から2002年まで所有していた”フェラーリ365GTB/4DAYTONA"が北海道で新庄監督が運転して会場入りしたということでとても吃驚させられました！？エリッククラプトンといえば、フェラーリが大好きで常に複数のフェラーリを所有しており、今回の365GTB/4デイトナは総生産台数1406台のうち158台しか造られなかった右ハンドル仕様の珍しい個体になります。車

修理動画で晩酌〜カツオわら焼きですよ^^愛車（死語）と同じですよ^^外観も既存のクルマと違いますね4WDの走破性もスゴイ気に入ってますよ^^悪路の走破性も優れてますイイと思います〆は〜豚汁？ココで４駆の歴史を、、初の４駆はステージアのアテーサET-Sですブラックアイスバーンなど、ドキドキ次のクルマはMPV23T4WdですトルセンLSD付きでしたぁ～それぞれの恩恵を受けて走行して来ましたが現車のAWDのLSDすらはいってないクルマがイチバン安定してますやっぱり、

〓閲覧注意〓・僕のブログの中で過去イチ長い文章ですm(__)m・クルマのことしか書いていません^^;2025.3.16（日）6年間相棒として乗り続けたBMWM4（F82後期）に替わり、新しいクルマを迎えましたポルシェ911カレラ4S（991.1型）7速PDK（PポルシェDドッペルKクップルング＝デュアルクラッチトランスミッション）・左ハンドル排気量：3,800ccNA（自然吸気）最大出力：294kW（400PS）/7,400rpm最大トルク：440Nm（44.9kg