クルマ

明けましておめでとうございます（＾_＾）アウトレーヴは今月で20周年を迎えました(^_^*)来月末に社員旅行を企画しているのですが20周年でもあるし思い出に残る旅になりそう♪アウトレーヴは2005年の12月から準備をして2006年の今頃から始動したんですよね^_^懐かしい。当時は大田区大森町のマンションの一部屋を借りて事務所にし↑激安だったプレセアで私はひたすら飛び込み営業。買取りをしながら夢に向かう日々でした(^_^)しばらくして2WDギャラン（ノン

今年も無事やって来ました。それは幕張メッセで開催されてるヤツです。そう東京オートサロン２０２６でございます。非常に目新しいクルマから見たことあるようなクルマまで、所狭しと展示してあります。今回、金曜日午前中の業界＆関係者オンリーの業界ビジネスデイからスタートしてますが、どれだけ人いるねんって言うのが正直な感想でございます。お会い出来た皆様、お会い出来なかった皆様、引き続き宜しくお願い致します。アタクシ、土曜日もアソコのブースに居ますのでお待ちしています。…アソコッテイッタラアソコシ

いやぁ、それにしてもこの五年間の自動車価格の高騰、異常な気がしてます。今やポルシェ911が一千万円以下で購入できた時代が嘘のようです。その頃とつい最近まで(最近は若い人にとって”のみ”初任給が上がってきたようですが)、いただける給与所得に大きな差はなかったはずなのに。。。フェラーリやランボルギーニでも通常のMRモデルなら三千前万円台で購入できた気がするのですが、いまやオプション込みで五千万円は必要なんて。。。それでも輸入車新車登録台数見ていると、フェラーリもランボルギーニもここ10年で右肩上が

どうも皆さんこんにちは！裏でちょびちょびガンダムWを見始めてから早くも1ヶ月が経過し、49エピソードもあったのに気がつけばあと10話足らずで最終回な所まで見たのは良いんだけど本来は一目惚れしたこの先発売されるEGウィングガンダムとRGウィングガンダムゼロをより｢欲しいな〜！｣って気持ちになる為に見始めたはすが前者はめっちゃカッコいいけど自爆するシーンの印象が強すぎて他のシーンがあんまり頭に入ってこないわ後者は｢ゼロシステム｣とか言うパイロットに酷い幻覚を見せる機能のせいで悪魔みたいになってるわで

さてさて。情報過積載気味の話題ですが続きをば（実はめっさ楽しい／笑）🤭お譲り頂いた直ぐの状態ですね。😑こんだけボロボロだと、ドア内部のメカがまぢで故障せんか心配になってくる。見た目も良くないし（苦笑）😓とりあえず、ちゃちゃっと引っ剥がしちゃいましょう（笑）😁先ずは運転席側から（何処からでも良い）です。作業に干渉するここから手をつけていくわけですけども、剥がすのに工具云々は全く要らないですよ。🤫こんな感じでペロっと引っ剥がせます（楽ちん）😆ドアミラーを固定してるこの六角ボ

〓閲覧注意〓・僕のブログの中で過去イチ長い文章ですm(__)m・クルマのことしか書いていません^^;2025.3.16（日）6年間相棒として乗り続けたBMWM4（F82後期）に替わり、新しいクルマを迎えましたポルシェ911カレラ4S（991.1型）7速PDK（PポルシェDドッペルKクップルング＝デュアルクラッチトランスミッション）・左ハンドル排気量：3,800ccNA（自然吸気）最大出力：294kW（400PS）/7,400rpm最大トルク：440Nm（44.9kg

まかいのくんサンライズでライディングチェックしましよう。今乗っているボードより、さらにグッドボードミーイテングしましょう。大野です。まずは、あそこのピーク誰もいないのでどんなサーフィンするか、見せて下さ〜い。テイク・オフ早いですね．まかいのくんは、４３歳でサーフィンをはじめ、3年目まずはちなみに、今乗っているボードと、ライディングチェックしたボードの良いところの打ち合わせ。やら、こうしたいのとかで。こんな感じは？最高のボードを。こちらです。いいのできますよ。期待をお決まりのク

３月だからなのか。。。今週は休み無し。。。そして来週も次から次へとスケジュールが埋まっていき、春分の日以外は毎日予定が入っていて、たぶん休み無し。。。まぁ待ってるお客様がいるので、そうそう休んでられないのけど。。。だんだんと無理がきかなくなってきてるお年頃なので、うまくスケジュール管理しないと、途中でダウンしたら元も子もないですからね。。。そんな今日は朝一番で雨漏れ修理が終わったボルボV50を自宅の近所でお客様と待ち合わせをしてお渡し！割とサクッと終わって良かったです。一旦自宅に

皆様ご存知のマジンガーZに登場するアフロダイエースのオッパイミサイル。幼少期に見たアニメの影響力が絶大でシニア世代になっても頭の中はオッパイですf(^^;)おっぱいミサイル発射！！をイメージして膝を密脚し後ろから押し出すように膝を発射するとコブは滑れますね！！自転車の逆回転や、Hの時の腰降り感覚では僕は馴染めず、若い時に発案した我流の「おっぱいミサイル発射！！」テクニック？感覚？が、やはりコブ滑走にジャストミートしました！さてさて時間は戻り早朝7時半頃、今日は春の陽気になる予報で早め

休み明けの今日。大量の部品が着弾したので全開で作業。MASERATIを進める。まだ、重整備を控えているけど今やっとかないと他が進まなくなるので・・・まずはステアリングラックのブーツ。パックリ切れちゃってたので交換。タイロッドエンドを切り離して交換。ドイツのクルマだったらラックエンドを切り離しちゃうんだけど。本当はトーが狂いにくいラックエンド側からやりたいもんです。タイロッドエンドも同時交換です。反対側も同じように・・・シールか

引っ越ししてから半月ほどで、充電コンセントが設置されました。住居の電気とは別に電気自動車用の電気の契約をしなければなりません。事前に契約の取り交わしをしていないと充電コンセントの設置には至りませんので、今回の契約先は「チャージクラブ」というところです。基本料金が2200円(税込)ということで、ZESP3の基本料金の倍額になるのでう〜んといった感じなのですが、しばらく使ってみて様子を見てみることにします。パッとみ普通の充電コンセント。説明なしで使用を始めると

BMWの1シリーズは今まで一度も試乗したことがなかったと思います。今回初試乗となります。新しい1シリーズが発売となりました。ボディーサイズは全長は4.4mをきるものの、全幅は1800mmと堂々たるもの。パワーユニットは1,489cc3気筒ガソリンターボエンジン156ps、240N.mに20ps、55N.mの48Vモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムでシステムトータル170ps、280N.mを7速DCTを返して前輪を駆動させます。エンジンをかけると3気筒特有の鼓

某部屋筑波１０００稽古のときにマイカーでも走ってきました。たぶん２分山くらいのシバタイヤ。Ｒ２３、トレッドウエア（ＴＷ）２００Ｔというモデルです。トレッドウエアは接地面の摩耗のことでいいのかな。数字が小さいほど柔らかい≒グリップがいい代わりに減りが早いという傾向です。一般的に。ドレッドウエアを数値で出すメーカーはまずないので、とてもおもしろいです。わかりやすい。で、新品はまあいいんですよ。劣化したときにどうか。つまりタイヤが減って使い切るまで、実用に耐えるかというアレ

昨日は「RALLYFORTISSIMO（ラリーフォルティシモ」の２日目の見学に出かけてきました。アクアラインの渋滞もありましたが、朝8時過ぎにはかずさアカデミアホールに到着しました。会場入りしてまず目に飛び込んできたのがNo.5FIAT8V（1954）でした。続いてK様のNo.18TriumphTR-2（1954）。朝エンジン始動後にテスト走行して戻られるところでした。堺正章さんをゆっくりめに到着され、機器類の細かなチェックを行っていらっしゃい

先週、スズキのディーラーで、スイフトスポーツのファイナルエディションを契約してきました。『スイフトスポーツ』今回はクルマのお話です。このブログでも、ときどきクルマに自転車を車載したりした話題でクルマが登場していますが、現在はスバルのフォレスター(SK9)に乗ってい…ameblo.jp今日は、予約金というか手付金というか、お金を払いにまたディーラーに行ってきました。先週試乗させてもらったときは、車内に自転車が車載できるかどうか、メジャーで荷室の寸法を測ったりしてきましたが、ギリ

近くのディーラーさんに声を掛けていただいてホンダの新型プレリュードの試乗をする機会をいただきました。ネットで見ていたよりも実車はもっとカッコよくてそれでいてエレガント。色もちょっと変わったホワイトで「おっ」とする存在感がありました。エンジンは基本発電で普通の走行はモーター走行、高速走行はプラスエンジンパワーというハイブリッド、というクルマは初めて乗りましたが、メーターにEVという点灯表示を見ないと今モーターで走っているという事に気付かないほどエンジン走行な感覚（表現下手…）で過度に尖った

タイヤを交換しました。納車されてから約2年になるサクラのタイヤを交換しました。メーカー標準装着タイヤは私の知るところでは、ブリヂストンとヨコハマタイヤの2種を確認しています。私のはヨコハマタイヤのブルーアースFEが装着されていました。さて、電気自動車のタイヤは減りが早いなんて記事を読んだことがありますが、実態使ってみて私が感じたのは、、やはり少し減りが早い感じがします。今までは、メーカー標準装着タイヤは大体20000kmくらい走って交換していることがほとんどなので、今回、交換

食べログでの紹介記事名大分の“とり天”創業店で名物「とり天」を喰らってみたレストラン東洋軒【アクセス】JR日豊本線「別府」駅から路線バス＆徒歩を使って20分強、JR日豊本線「別府大学」駅から徒歩25分。いずれにせよ、専用駐車場が完備されているのでクルマで来るほうが無難。ちなみに大分空港からレンタカーで向かうと小一時間はかかるぞ。どうあれ、観光客にしてみればハードルが高いお店ではある。（お店の駐車場は、店前のほか近隣にいくつかのスペースが用意されている。ご存じのとおり、駐車場案内の

ミニの電気自動車に試乗してきました。このエースマンは電気自動車専用モデルで、ミニクーパー5ドアに電気自動車の設定がないのは、このエースマンの設定があるからだと言われています。クロスオーバータイプのクルマですが、全高が1515mmというのがいいですね。個人的には低い位置に座らせられないのと、ミニ独特の視界ではないところが好みです。(それでは全く意味がないのでは？という意見もあるでしょうが)外観はヘッドライトの造形が新世代ミニのように角ばっています。それに対して、センターメーター

どうも皆さんこんにちは！小学4年生になったばかりの頃、担任の先生の自己紹介後の質問コーナーで初めて｢独身｣という言葉を知り、なんとなく言葉の響きがカッコいいなと思ったのでその日に意味を知らないままつい自分の母に｢母親って独身？｣と聞いてしまい、もちろん｢なワケねーだろぉ！！独身だったらお前生まれてねーよぉ！！｣とツッコまれてしまった過去のあるあざらっちです！今回ブログでレビューして行く玩具はこちら！↑トミカプレミアム10周年記念特別復刻より、ホンダインテグラタイプRです！今回も過去に

今乗っているクルマは、今時のクルマと比べるとガソリンを大量に消費します。近場ではあまり気になりませんが、東京などに500kmも乗るとガソリンだけで1万円弱になります。そこで高速で長距離乗るときだけですが、磁石でボルテックスジェネレーターを取り付けております。異形のボコボコですが、これがなかなか効くのです。リッター11kmくらいが13kmくらいまで伸びます。ボルテックスジェネレーターは空力の改善、主な効果はリアウインドウとトランク後部に発生する空気の渦が進行方向後方側に引き戻す

個人的に楽しみにしていた、INSTERの公道試乗。早速お声がけ頂いたので試乗してきました。今回はブラック内装の試乗車でした。個人的にはこちらの内装の方が好み。天井部分はベージュ色ではあるもののこちらの方が運転していて落ち着きます。パワーユニットは115ps、147N.mのモーターで前輪を駆動させます。走行用バッテリーは49kWh今回の試乗でのポイントは、・先行体験試乗で感じたタイヤの硬さ・日産サクラよりもトルクが48N.m少ないので走りは満足できるのか。・公道での乗り味そ

今回は初めて発売前の、カタログもない（外観をみたことがない）状態で、クルマを注文して購入しました。新型シエンタのGグレードです。ハイブリッド車は初めてで、静かで新鮮です。色んな機能が付いているので、ホントに疲れません。乗ってすぐに1時間くらいドライブに行ってきました。特に気に入っているのはホールド機能。このおかげで体力の消耗が少ないです。早速ドライブで世羅へ行き、私は肉うどん旦那さんはとんかつ定食息子は尾道ラーメンをたべました。ちょっと食べてしまったけど、世羅なしとピオーネのミック

本日は入庫中である全てのクルマが部品待ちに・・・時間が出来たので・・・自社のMASERATIクアトロポルテを！久しぶりに時間ができたのでルンルンで作業ｗ継続車検前から気になっていた水温が下がってくる問題。自社のクルマなので診断をせずにサーモスタットを交換してみる。で、クーラントを排出しようと・・・ん？なんか黒くね！？光を当ててやっとこんな感じ・・・これは、何かあるな・・・肝心のサーモスタットは・・・ココ。後期エ

【緊急速報！】とうとう国交省の指示でアイドリングストップ使用が強制されます・・・【ゆっくり解説】2025/12/10ゆっくりモータリング【クルマ系・ゆっくり解説】いつもご視聴ありがとうございます！当チャンネルは車に関する解説を主に行うチャンネルです！主に投稿主が好きなスポーツカーが、メインになります。投稿主は、ベストモータリングやビデオオプションをVHSの頃から視聴している人間で、あの頃の車界隈の賑わいを取り戻したい！当時を懐かしんでもらいたい！という想いで投稿しております

元・お向かいにお住まいだった元・ご近所さんの話です。ご転居のご挨拶にいらしていただいた際私は不覚にも号泣、、、ということがありまして。NGワード。|ひらりんのブログ元・お向かいさん（ややこしいので向井さん・仮名/と呼びます🙄）のご転居先はクルマで10分くらいのところ、とのことでしたが歩けばそれなりにかかり生活圏は今後は交わらないかんじ（世代も違うし：向井さん４０代）ご縁は途切れる、、、そう思っていました。ただ、向井さん（仮名）の元の

昨年、992.2型のポルシェ911タルガ4GTSの申込みをしたことをYouTubeではお伝えしました。911の申込みをしたのは5月末、ブログを始めたのは昨年の7月なので、まだブログに書いてませんでした。992.2が発表されて半ば条件反射的にディーラーへ赴き、一緒にコンフィグをした流れで申込をすることになったのですが、私がお付き合いしているディーラーは申込金の必要はなく、枠が決定した段階でオプション金額のみを申込金として振込んで欲しい、という条件でした。まぁそれならいいか、という感じで申し込ん

プレサージュ今年最後の金曜日の午後一発勝負やのに、ヘッドライトが破損してる時間との勝負。ライト外しても、一人ではどうにもならなく。奥様呼び出し、ヘッドライトとペンライトを持ってもらい内部で外れてるリフレクターの固定に成功。昼からの車検に行き無事に合格。車検ぐらい普通に通したいで、また他のクルマのフロントパイプを修理してます(笑)

セレナオーテックバージョンに新しいグレードが追加になりました。個人的に気になっていたモデルで、試乗車があるのは貴重なので、早速試乗させてもらいました。外観上で他のオーテックバージョンとの見分けは、17インチのホイールとバックドアにあるスポーツスペックのバッチキラキラのフロントグリルはそのまま。走り始めると、フロントドアが遮音ガラスになっていたり、遮音材が追加されていたりと静粛性にはかなり気を使ったようで、路面のきれいなところでは、タイヤのパターンノイズが気になる程度。それだけ

おはようございます🎶ライン営業部のモトキです新年明けてもう10日。あっというまにお正月も終わってしまいましたね。休み明け、体調崩したりはしていませんか？冷え込みも一段と厳しい時期でもありますので、健康管理にはしっかり気を配り、元気に新しい年を楽しんでいきましょう本日紹介するクルマはこちら👇エクストレイル🔵グレード・・・20Xi🔵年式・・・・・令和1年式🔵走行距離・・・3.6万キロ🔵排気量・・・・2,000㏄🔵駆動方式・・・4WD🔵カラー・・・・グレー🔵車検・