クルマ

なんだこれこんなこと書いているヤツに捧げる言葉昔ね、初めて、クルマを買ったコーハイくんに仕掛けた「悪戯」夏に、クルマのエアコンかけると、クルマの下から、水が落ちるじゃん。「おい、キミ、クルマの下からなにか漏れてるぞ！」ってやるわけしたら、９５％くらいの子が、「エー！、どうしよ！、なんだろ？壊れた？」ってパニックさんで、大丈夫！大丈夫！って言っても、もうダメさ、人間は心情に左右される生き物でな。何度も言ってるけど、パンクした後、その

元々Steam版での正式発売からPS5版での首都高バトル発売。攻略もSteam版がほとんどなのでこれもネタバレとか微妙な感じはするがR34の無双帝をバトル前に押し続けて何回か場所変えながらでも負け続けようやくR34の無双帝が刺さって停止してその間に前に出ることができて勝利し、リプレイ保存。リプレイ見たら勝利後こちらが良い感じにアザーカーに激突している。ゲームならではというか飽きてくると激突を撮りたくはなる。クルマゲームとして保存とかあったような気

いやああ〜嬉しいなあああ〜小椋藍くん！世界で一位だぜ！！！㊗️まだまだ…これから！何勝もできるやろな！（きっぱり）笑っお楽しみっす！！！さてさて…昨日のブルーインパルス！（笑っ）まあ〜じゅうぶん…楽しめたんですが…海側に陣取れば…ＤＪブルーインパルス聴けたんやね！うがああああああああっ〜（笑っ）まあ〜クルマから…あんまり離れたくなかったし…（笑っ）ぶんちゃんも…なるべく…休憩所の近くにおいておきたかったし…まあ〜勉強不足が…けっこう響いたな！（笑っ）なんなら…小松

小学校のときから好きだった自動車という名の文明の利器夏休みの宿題で『自動車図鑑』を作ったり展示会などでカタログ集めをしたりしてた当時はまだ自家用車が家庭に普及してなくスバル360という軽自動車が売れてた時代そんなころからクルマが大好きで将来は自動車エンジニアを夢見た…そんなこんなの少年時代のSAM時は過ぎ夢は現実に至らなかったれどクルマへの想いは弱まることなどなく色んなクルマを乗り継いで楽しんでる憧れのクルマやスポーツカーは若いうちは買えなか

すっきりしない天気が続きますね…☔️なんとなく今年は梅雨が長い気がします梅雨明け急に襲われる猛暑に怯えながらいっぱい食べて肥えて備えます...笑お知らせです📢アバルトやフィアット、マセラティ(ギブリ)はもちろん、今までステラでやらせて頂いた車種(GR86、FL5)については各種メンテナンスや車検、カスタムなどなんでも大歓迎です！どうしてもやったこと無い作業、機材的にできない作業、揃えられない部品などもあるため、お受けできるかについては都度ご相談させていただけると幸いです

今宵も晩酌ですよ^^新色＆新グレード発表されましたねちょっとくすんだミドリ内装も暗め欧州で展開のこんな色欲しい内装も明るいほうがイイ今宵も晩酌〆は〜鶏昨日は夜食に手を出してしまったｗチキンラーメンもｗｗ30年くらい経つサボテン🌵生きてますロードスター4年後売ってるか分かりませんが増車で考えてみようかな試乗して、とにかくたのしいクルマってのが実感出来ましたよでは、また。にほんブログ村

【車で後悔しない戦略室】｜ホンダスーパーワン、本当に維持費は安いのか？ホンダの新型EV「スーパーワン」シリーズ第5弾です。これまで、実質150万円。先行受注7,000台。補助金や残クレ。いろいろ見てきました。でも、購入を考える人が一番気になるのは「結局、維持費は安いの？」という話だと思います。EVは「ガソリン代がかからない」というイメージがあります。実際、自宅充電が中心ならガソリン車より燃料代を抑えられる可能性があります。

みなさんごきげんよう。こんな仕事してると・・・いやはや色んな車に出会うもんですね~。その中でも今回は今までで一二を争うド派手クルマ！色々なところで有名になっているとは思いますが、全身キティちゃん号。主に西宮界隈で出没しておられるそうな。甲子園周りでも有名とか。今回はこの車に追加するエンブレムやアンテナ。ホイールセンターキャップ等をペイント。メッキのエンブレムはまずペーパー掛けしてツルツル表面を荒らします。で、サフェーサー塗ってから3色に塗り分け。ホイールセンターキ

R35またはLFAでなおかつスキルを見直しつつ直線コース又はコーナーが多い場所に誘い込むのが難しくLFAで首都高バトル０１の時とは違う車種のラスボス迅帝に挑む。首都高バトル０１の頃はホンダ車がなかったのでこれはこれでまともには勝てない。負けても勝てばよいのでなんとは倒したが別の場所でさらにボス戦今度はコーナーは多いがこのゲーム特有の壁当て又は車当ては必須ゲームならではとは思う。クリア後右下に強くてニューゲームができる。どんなものか、２周目でもある、強くてニ

トロフィーコンプ自体は興味は無いがめんどくさそうなやつだろうと残りのワンダラーを消化しつつ日数を進め日数進めも飽きつつトロフィーの１つ、ゲーム内３６５日経過（継続は力なり）その後も３６６日・・・・・・・・・・・９９９日まで進みそうな感じもしたが・・・・・・・・。残していたワンダラー全消化。元ネタはよく知らない、悪魔のZを勝てそうな場所に押したり負ければロードしてやり直して押して運ぶを繰り返して負けそうかなとクルマに刺さったが狭い道で相手もクル

時系列、前後します2026年3月に里帆さんと初大人その時の様子はこちらシュガーダディパパ活P活|アラフィフと女子大生のパパ活ブログその10日後に2回目の大人会をしました里帆さんの会社終わりに、少し離れた駅で待ち合わせ約束の時間に5分遅れてきた里帆さん、結構ガチで私のクルマに向かって走って来ましたw過去のPJさん（アンさん、むさこさん、まりあさん）って、遅刻してても、走ってきた子いないんですよね

【2026年5月8日追記】4月からBYDシーライオン6の4WDモデルも追加されました。2WDモデルはこれまで書いてきた通り、400万円を切る、398万2千円。納車が始まった4WDモデルは500万円を切る、448万8千円。クラス的にはトヨタのRAV4あたりと競合するのですが、RAV4のPHEVの価格は600万円超え。今回BYD横浜本社から高野山までの長距離試乗をクルマ関連各社が記事にしていました。ここで4WDモデルと2WDモデルの乗り比べが書か

今回のバルブ交換はＨ１９っていう特殊バルブでしたのでそう種類は出ませんでしたが・・・コチラ！！スフィアライトのヘッドライト用ＬＥＤバルブライジングアルファで～～！！！ハロゲンから～ＬＥＤ化！！！めちゃくちゃ明るくなりましたよ～～！！！Ｈさんの息子さんのデイズヘッドライトＬＥＤ化完了です！！！もうあの小さかった息子さんがクルマに乗りなんて・・・衝撃でしたがぼくも年

ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tRどうも♪ナイルのトイレ照明は人感センサーで点灯するのですが自分が入る時点灯しない事が多いのですが、人として認められていないのでしょうか？

富士スピードウエイで撮ってきたＦ１の写真でごんす。テストオブプレヴィアスカーズ。直訳すると前のクルマのテスト走行。Ｆ１のテスト制限ルールに引っかからない、古いマシンで走ったということです。いやー最高でしたな。ちょっとだけ型落ちのＦ１がちゃんとレーシングスピードで、それも１レースぶん以上走ってくれて、マイカーで各コーナー自由に移動できて、観客は２日間でたったの６０００人。鈴鹿のＦ１はフリー走行で５万人くらいでしたっけ。決勝日で１０万人とか。それが２日間で６０００人、単

先日記事で書かせて頂いたヤナセ愛車の日フォトコンテスト2026に、W124-CLUB-JAPANのメンバーの写真が入選したことをお伝えした後、皆さんのいいねのお陰で398👍いいねで最優秀賞を獲得することができました。第二位はクラシックメルセデスW108は187👍。第三位は可愛いワンちゃんたちと愛車130👍個人的にはS205のこちらの２枚もよかったのですが、少し季節感が出過ぎていてしまったのかもしれません!?あとコチラの写真も雰囲気がとても好きな１枚

皆さんこんにちは（＾_＾）ちょっと前に入庫した1971年製のGS♪私のGSと同じ1015ccで色違いです(^^)秋までには仕上げたいですね！↓そして昨日入庫のルノー12こちらもまた直さなければいけない箇所がいくつかあるのですぐにはストックリストに上げられませんがちょこっと顔見せです^_^＾＾↓このスパイダーもまたアウトレーヴの子ですがワイパーの動きがちょっと不思議（笑その他は完璧o(≧▽≦)o.｡.今は私が通勤に使ったりしています＾＾↓で、こちらのソリオは注文いただ

タイに新設されたホンダの体験型施設「TheM.O.V.E.byHonda」。"SensetheSynergy"をコンセプトに、モビリティの未来への扉を開く、タイ初の没入型体験センターだそう。施設名：TheM.O.V.E.byHonda開催期間：2025年8月15日～2026年11月30日開催場所：EmsphereGfloorEMGLASS入場料：無料公式ホームページでの紹介（↓）ฮอนด้าเปิดศูนย์สร้างประสบการณ์เสมือ

まいど！高槻店の早田です。3月に入りまた冷え始めましたね寒さ＋風＋花粉のトリプルパンチ私にとっては控えめに言って、まぁ地獄ですね(笑)それでも暖かい日も増えバイクの虫が騒いできますよね！！そんな、季節に春、目前のセ－ル2回目がスタートです！！「春先取りセ－ル」2回目：スポ－ツタイヤ編3月20日～4月5日まで2回目はスポーツラジアルが対象です！例えば、MICHELIN『POWER6』120/70ZR17+180/55ZR1

6月のラストウィークです・・・今日の話題は・・・AMGC43Cabriolet！！M276エンジンどころか、ベンツのエンジンでは共通する持病が・・・過去の事例を見てご来店していただきました。その持病とは・・・コレですｗME(エンジンコントロールユニット)がオイルでベトベトになっちゃうヤツ・・・これはこのクルマじゃないけどね。また別のクルマでも・・・ベンツではあるあるの不具合です。で、今回はこの持病を事前に対策をしておき

さてさて。さちぽて号の引き渡しの前に。久しぶりのエンジン始動確認。３ヶ月ぶりにかけてみました。雨の合間にステゴンに積み込んで。載せたまま、無事にエンジン始動。ご近所迷惑にならないように。民家から距離のある、東京競馬場へ。分かれを惜しみつつ、最終確認でした。そして落札者への、エンジン始動成功報告。そして２時間後に雨予報でしたので。タイミング的に今が最後のチャンス！というわけで。

今日は雪が結構降ってましたね。足回りのセクションを終えたW211E350の続きです。搭載されているM272エンジンはとても滑らなフィーリングのエンジンです。が・・・やっぱりベンツ！！漏れるｗ今回は冷却水漏れです・・・どこから！？って話ですよね。ハイ。何かをごっそり取り外している図。オイルフィルターハウジングです。ハウジングとヒートエクスチェンジャー(熱交換器)との継ぎ目。白い跡は冷却水が漏れだした痕です・・・

サーキットのために其之壱ｉｎ筑波では、とてもめずらしいことに初期型ロータスエリーゼの方がおふたりもお越しくださいまして。ＡＢＳなし、パワステなし、漢と書いてオトコと読む仕様です。しかしながらご覧の通り、コーナリング中の姿勢がだいぶ違うんですよね。単純に車高とストローク。それにしてもだいぶ雰囲気が違って楽しいです。シルバーの方は生えたばかりでセットアップはまだこれからだそうですが。コーナリング姿勢はだいぶ違うのに、クルマの挙動としてはそう大きくは違わないと

AlfaRomeoBrera2.2JTSSelespeed―形の美しさで選ぶ。このクルマがまず語ってくるのは、「形の美しさ」です。街中で見かけると、つい目で追ってしまう。理由ははっきりしています。このブレラは、直線よりも曲線でできているからです。ロッソアルファと、曲線の陰影ボディカラーはロッソアルファ。いわゆる「赤」ですが、派手さよりも深みのある色合いです。ブレラのボディは、プレスラインで主張するのではなく、面のふくらみや流れで形を見せるデ

鈴鹿ツインサーキットには全国各地より非常に沢山の方々が集結しております。そう、出水田裕樹追悼走行会なんす。一体、何人の参加者が集まったのだろうか…もうクルマが置けません…トリアエズトリアエズサンカドライバーカラギャラリーマデメチャクチャアツマッテルトオモウヤンカイサ。

自分のブログの検索経由で読まれている記事に"Tipo休刊❗️"が・・・。そして調べるとTipoは2026年4月号は無事に発売されているのですが・・・。実は、また発刊についてのお知らせが誌面に書かれていました。昨年、年4回の季刊誌とすると発表がありましたが今回の発表では"不定期発刊"となる様です。次の発売は今年の12月の様です。何かTipoも終焉という感じですね。現在は基本的に310さんとナカジーさんの2人体制みたいですね。コレは廃刊と受け取られても仕方ないですね。いつからかTip

連日、本当に暑い日が続いていますよねクルマの駐車も屋内駐車場はまだしも炎天下の駐車となるともう、クルマの中は酷暑というより殺人級に暑い！そんななかでサンシェードは必須のアイテムですがモバイルレフ板みたいなものから傘タイプのもの折りたたみの紙やアルミのものなどさまざまなタイプがあります。暑いなか広げたり畳んだりまたその保管場所もドアポケット？椅子の間？グローブボックス？などとスマートではない。そこで、随分前に買っておいてそのまま放置されていた新時代のサンシェー

6代目ゆきにゃ号となるプリウスの生産予定メールが来たでござる。来月の22日頃に生産完了する予定とな？？（予定は未定）ちな契約した時は11月生産の12月納車と言われてたので、普通に1ヶ月遅くなってます。トヨタの納期ってずっと長くなってるよな😱生産能力以上に受注が殺到してるとか、半導体不足が完全に解消してないとかいろいろ言われているがっ…近頃は半年待ちぐらいは当たり前…長ければ一年とか、更に言うなら人気車種は受注停止で買うことすら出来ない始末。ライフスタイルのタイミングに合わせて買い換える

このブログでは以前に書いた「CX-30のキャディバッグ問題」という記事が、ずっとアクセス数が１位になっているようです。それだけ購入前に不安な部分なんでしょう。ということで、実際にCX-30を購入した以降の現状を含めおさらいしていきますまず前提条件として、私のキャディバッグはトミーヒルフィガー（THMG7SC1）でサイズは９インチと表記されており、カートタイプとしては一般的かと思いますドライバーはキャロウェイのエリート。シャフトは純正45.5インチを使っています。あと前の記事のCX

ポルシェ356（1950）今やドイツを代表するスポーツカーメーカーのポルシェですが、この"356"からその輝かしい歴史は始まりました。トヨペットレーサー＜レプリカ＞（1951）当時の欧米のレーシングカーと比べるとおもちゃのような造りですが、まだ終戦から6年でこのような意欲的なクルマの開発をさせた豊田喜一郎氏の志に感服しました。トヨペットクラウンRSD（1957）「豪州ラリー参戦復元車両」トムススターレット（1975）「富士マイナーツーリング参戦復元車