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今日は不安定な天気の神奈川でした。。。３連休中は良い天気だったのに終わったとたん雨が降るとは。。。でも、その雨のおかげで、チラッとですが移動の途中に虹が見られました。何かいいことでもありますかね。そんな今日は休暇前の最終日。。。休暇に入る前は、作業をお願いしてる工場への不在時の指示をしたり、部品屋さんに発注した部品の送付先を工場に指定したり。。。雑務が沢山あります。最後に玄関に貼る張り紙を印刷し、電話の転送を解除し、留守番電話のメッセージを録音してから留守電をセットで準備完了です。
毎月楽しみにしていた"onlyMercedes（オンリーメルセデス)"に5月にイベント参加した"OLDMercedesClub全国ミーティングin関東"の模様がアップされたと嬉しいニュースがありました。ただ、今回の2026年10月号で休刊となる悲しいお知らせもありました💦"GERMANCARS"もなくなり、ますます寂しくなります。今号には"AMGPrivateLoungeTokyo"初めて知ったCLUBの紹介や、W113SLといったクラシ
今週も全力で営業中です。今日は少し前に進行していたお仕事から・・・右ヘッドライト浸水により分解したBMWF31。中身の乾燥と清掃・・・殻閉じ。LEDヘッドライトコントロールユニットのガスケットも交換できるものは交換。ブチルとかじゃなくて、あくまで純正部品にこだわるのがポイントｗヘッドライトを戻していく。組み上げて点灯確認とエラーチェック。問題ナシ！外に出してシャワーテスト。しつこく水をかけ続ける。テスト後。イイ感
ハロゲンＨ４とＬＥＤの交換についてＬＥＤの重量バランス（軽いのに微妙なのです）クルマなどで、ライトユニットを取り外せるとか作業スペースを確保できるのなら、問題ないです。バイクでカウル付きだったりすると、カウルはその位置のままで、電球だけ交換したくなるんです。そうすると、隙間から手を突っ込んで、交換するのは、色々大変なのです。電球を差し込んだ状態で、バランスによって、前傾したりするので、両手を突っ込めれば問題にはならないですが、そんな隙
こんにちは…3連休初日の10月10日(土)の晩にインフルＡ型を発症して翌11日(日)に病院行って薬も処方してもらい…『マジか…(ーー；』こんにちは…微熱があるのにバイクで出動という暴挙に出た3連休初日の昨日10月10日(土)…『ついに壊れた…(´Д｀；』こんにちは！！3…ameblo.jp10～11日のブログインフル感染したの何年ぶりだろうか…いずれにしても11日(日)の昼から薬を飲み始め
MAZDA2の生産が終わる。そうなると同社で100万円台で買える普通乗用車がなくなってしまう。「プレミアム化と高価格化はイコールではない」と聞いたのが4年ほど前のこと。あれは嘘だったのか。とはいえ、ここ最近のMAZDAはかつてほど凝り固まっていないようだ。そこで私は提案したい。今、MAZDAがつくるべきクルマはプロボックスである。一度レンタカーを借りたことがあるが、中は広くて走りもしっかりしていて、自家用としても悪くないクルマだった。欲を言えばもう少し背が高ければなおいい。
篠井に面白そうな施設ができたと聞き夫と訪問Mテラスさん篠井サーキットの中にあるカフェオサレ‼GTRってこんな大きかったっけs2000スポーツカーさてさてカフェメニューフードも充実今度これ食べたい比較的お手頃かとこれいただきましょうコーヒー美味しい‼カスタマイズできるバウムクーヘンこれは体験走行先頭はスタッフ運転のS660スピード出るし、ライン取りも流石‼です緑と赤のは、レンタカージャガーとか運転できるのね。2000円自分のクルマでも運転できます。1500
R35またはLFAでなおかつスキルを見直しつつ直線コース又はコーナーが多い場所に誘い込むのが難しくLFAで首都高バトル０１の時とは違う車種のラスボス迅帝に挑む。首都高バトル０１の頃はホンダ車がなかったのでこれはこれでまともには勝てない。負けても勝てばよいのでなんとは倒したが別の場所でさらにボス戦今度はコーナーは多いがこのゲーム特有の壁当て又は車当ては必須ゲームならではとは思う。クリア後右下に強くてニューゲームができる。どんなものか、２周目でもある、強くてニ
アルコール飲まなくなった最近は飲みたいと思わない飲まなくて問題ないクルマ通勤ともう一つはノンアルビールでも美味しく感じるスーパーでノンアル買った時お酒じゃないのに年齢確認があり驚くノンアルといえどもクルマ運転時は飲む気になれない居酒屋でノンアルビールは損する気分that's違和感宇都宮へ来た頃探検で独り飲みに出かけたけど最近は飽きてきた好きなお店は１件２件あれば十分良かったこと体調がよくなった寝起きがいい出費が
トロフィーコンプ自体は興味は無いがめんどくさそうなやつだろうと残りのワンダラーを消化しつつ日数を進め日数進めも飽きつつトロフィーの１つ、ゲーム内３６５日経過（継続は力なり）その後も３６６日・・・・・・・・・・・９９９日まで進みそうな感じもしたが・・・・・・・・。残していたワンダラー全消化。元ネタはよく知らない、悪魔のZを勝てそうな場所に押したり負ければロードしてやり直して押して運ぶを繰り返して負けそうかなとクルマに刺さったが狭い道で相手もクル
昭和24年から塗装職人として、塗料の変革にも携わってきた著者による塗装術。塗装のノウハウや特徴の情報が満載。DIYでやろうと考えている人にも、基礎的な知識の習得にも目からウロコ。2007年の没後でも新装版として出版された名著。クルマ&バイクの塗装術[中沖満]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}
皆さんこんにちは（＾_＾）先日のアウトレーヴ↓↓別の日、定休日のアウトレーヴでクルマを磨いたー^_^↓空がきれいでした。↓メカTが見つけた虫＾＾↓自然と動物を愛するSさんのスマホ画像にカラス＾＾なかなかアップで見ることないけど興味あったから嬉しかったな＾＾ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー↓玉川高島屋で開催のイベント時に販売しようかなと版画を20枚用意したけれどなんとなく販売する雰囲気ではなかったので結局出せなかった私の分身達(^◇^;)↓そのイベントのた
ボンネットが開いているとエンジン搭載位置をチェックするタイプの変態です。GR86（ZN8）です。チェックポイントはストラット上端（赤線）からエンジン前端（黄線）。ここが短いというか、ボディの中心に近いほど重心位置がイイカンジということになります。ストラットより内側に入ってるクルマもある。メルセデスＳＬＳＧＴ３はたしかそう。ボンネット開けても「エンジンどこー？」とのぞき込むくらい奥にあります。GR86はこの搭載位置はそこまでではないです。けっこう前。ただ水平対向エンジンなので、エン
【車で後悔しない戦略室】｜ホンダスーパーワン、本当に維持費は安いのか？ホンダの新型EV「スーパーワン」シリーズ第5弾です。これまで、実質150万円。先行受注7,000台。補助金や残クレ。いろいろ見てきました。でも、購入を考える人が一番気になるのは「結局、維持費は安いの？」という話だと思います。EVは「ガソリン代がかからない」というイメージがあります。実際、自宅充電が中心ならガソリン車より燃料代を抑えられる可能性があります。
【2026年5月8日追記】4月からBYDシーライオン6の4WDモデルも追加されました。2WDモデルはこれまで書いてきた通り、400万円を切る、398万2千円。納車が始まった4WDモデルは500万円を切る、448万8千円。クラス的にはトヨタのRAV4あたりと競合するのですが、RAV4のPHEVの価格は600万円超え。今回BYD横浜本社から高野山までの長距離試乗をクルマ関連各社が記事にしていました。ここで4WDモデルと2WDモデルの乗り比べが書か
【車で後悔しない戦略室】｜スーパーワンは中古車価格も期待できる？ホンダの新型EV「スーパーワン」シリーズ第7弾です。実質150万円。先行受注7,000台。維持費や補助金の話まで見てきました。そして今回は、購入前に意外と見落としがちなポイント。それが、「売る時の価値」です。クルマって、買う時の価格ばかり気になります。でも実際は、将来いくらで売れるかも重要。つまり、リセールバリュー。ここで大きな差が出ることもあります。では
今回もついでにアイスキー取り付け‼️いただきました^^❗️ちなみにオイルはパワークラスターの漆黒5w-40で初交換^^こちらも効果が楽しみですね👍で、、、。少し前から静電気測定器でしっかり測って取り付け❗️マイナスだと静電気がなく除電された状態‼️アスファルトの地面が0状態として測定してます。今回の取り付けポイントはバッテリーマイナス端子ヒューズBOXの取り付け部エアフロー部の先端中でも除電が一番高かったのがバッテリーマイナス端子部取り付け前は-0.40ほどの値が一
今日は「かわちドリームフェスティバル２０２５」に行って来ました。河内町の文化祭なのかな？かなり盛大に催されていて駐車場は満車状態でした。会場にはいきなりの赤いフェラーリです。ランボルギーニもGTRも展示されています。さらには県警パトカーも自衛隊のバイクまで展示されていました。すごい賑わいで出店なども多く目的のステージまでたどり着きません。やっと・・・ここかなぁ～と観ていました。イイ感じです🎵でもなんか違う。。。奥のほうで
これは行ってみるか会場ではユーロビートがBGMで流れるのかなバリバリ伝説の原画も見てみたい、セーラーエース・・・通常の黄色では無くキャンディーイエローにしっかり乾燥させて研ぎ出しへひたすら磨くのだ～1/32、お手軽で良いですよね並べるとカウンタックって平べったいな左は赤２号、朱色5号ときたので512BBは青２０号にすれば良かったかな・・・まあしかし、２５日の永野映画CHANNELはゴジラ対ヘドラか～楽しみオマケクラウンスポーツかと思ったら・
富士スピードウェイ「全日本スーパーフォーミュラ選手権2026」にプチマカ1とお手伝いにいかせて頂きました。車と馬！？なんの関係があるのかと率直に疑問だと思いますが・・・現代社会でどうつながりがあるのかという問いを、ある企業の会長が未来の車について「クルマは全部馬になる」と語っています。AIや自動運転の進化が進んでも、運転を操る楽しさや人と心を通わせる存在としての価値は失われないという考えを示しています。そしてやはり馬はモビリティの
乗るたびに思う過不足ないクルマ。つまりいいクルマです。レンタカーで借りた普通のヤリスハイブリッド。走行４０００キロくらいの新車です。ボディはいいし、イロイロと何も問題がない。この個体はブレーキタッチがいい気がする。ペダルの剛性感というかカチッと感が。ただの偶然か個体差か年次改良か。詳細わかりませんが、コレはナイスポイント。要するに正確なブレーキコントロールをしやすくなると思ってください。地味に便利なＵＳＢーＣ。ＵＳＢーＡはけっこうあるんだけど、一瞬で旧規格になったのかわいそう。
納車、、、では有りませんでした。代車なのさ。我が家のシャトルくん5回目の車検に出した。走行距離20万kmを越えたんで、次のクルマを買うための試乗をさせようと担当セールスの魂胆見え見えだな。最初のころはN-BOX→絶対買わない次にはフィット→まぁ、無くは無いフィットが続いて、フリードフリードはミニバンだけどワゴンとして使えるんで｢シャトルから乗り換えなら、これでしょ｣的な事でしょ。でも、調べてみたら価格がベゼルと変わらない。なら、ベゼルだよなぁ🤔
↑このマークのスイッチ。【TRCOFF】とか書かれてたりしますけど‥何なん？絵柄からして雨の日に滑りにくくなるん？て思ってたけど全然違ったんよね(-"-)説明書を出して読もうと思っても忘れてしまう。ドライブしまくってるのに、こういった知識がないとダメよね💦この前ＮＥＴでコレついての記事があったのでまとめてみました🚙いよいよ本格的な雪のシーズンがやってきそうです（関西は今日から寒くなったな。）スキーやスノーボード、雪見露天風呂など、冬のレジャーは楽しみがいっぱいですが、
こんにちは最近は不登校が悪化していて、週1日登校が精一杯です昨日は5時間目だけ行って、生け花の授業を受けましたお花好きなので、楽しかったようです。家では色々やっていて、絵や工作はどんどん上手になっています。今朝の訪問リハビリでは、折り紙でトーマスを作りました。息子はすごい記憶力で「エミリーは緑と下が茶色、黄色とゴールドと赤！」と、ラインや数字の色など何も見ないで教えてくれましたそして、昨夜ベッドで「今日、パパはクルマで行ったよ。」「玄関にクルマのカギ無かったよ。」「雨だから
何で500ｋｍ走らないクルマを買わねばならないのか？「BYDラッコ、いや驚きました」――実際に乗った自動車評論家が、その完成度を高く評価するのも理解できます。背の高い軽自動車なのに低重心。EVならではの床下バッテリーを生かし、ボディ剛性にも力を入れている。BYDはRACCOを日本の軽自動車市場に投入するため、専用設計を行っています。価格も214.5万円からと、軽EVとしては存在感のある設定です。(BYD)しかし、ここで一つ疑問が出てきます。「クルマとして出来がいい」ことと、「自分が買うべ
【車で後悔しない戦略室】クルマ購入戦略編最近よく聞くのが「軽自動車が300万円の時代」という言葉。昔の感覚からするとかなり高く感じますよね。少し前まで軽自動車は「100万円台で買えるクルマ」というイメージがありました。ところが最近は・安全装備・先進運転支援・大型ディスプレイ・電動スライドドアなど装備が増え、人気モデルではオプションを付けると250万円〜300万円に届くケースもあります。『軽自動車300万円時代…クルマ高すぎ問題
現在の自動車整備では、不具合が発生すると診断機を接続することが当たり前になっています。警告灯が点灯した・・・エンジンの調子がおかしい・・・何らかの制御が正常に働かない・・・そこで診断機を接続し、DTC（故障コード）を確認する。もちろん、これは非常に重要な作業です。しかし以前から私は、ここで少し引っ掛かることがあります。診断機が「異常なし」と判断したら、そのクルマは本当に正常なのでしょうか？私のAirRepairiQ、NAGIでは以前、SRS（エアバッグ）警告灯が点
フリー走行では勝敗は関係ないので走行中いい感じの時にフォトモードを開き写真を撮ってみる。何かのリプレイモードでフォトモードでデザイン確認。クルマのデカールデザインは頭の体操にはなるのでおおまかにクルマ見ながら貼ったりするのは楽しみなのかもしれない。軽自動車でクリアも行けるかなとは思ったがエンジン換装しても最高速に限界があったので断念。１周目はベタなクルマというか無難なクルマだろうなとは思ったが珍しく２週目でもゲームやっているなとは思うが誰
旧車探しに燃える日々。これは，12/6にメトロリバーに行った帰路で見つけたものだ。いつもと異なる道を歩いていると，AE86が頭上にある？近寄ってみると，なんとハコスカとのW「草ヒロ」（草むらのヒーロー）状態。てっきり中古車店なのかと思ったらそうではないようだ。ただ，無造作に初代RX-7なども「草ヒロ」状態だった。AE86は，純正オプションのアルミがついた「2ドアGTAPEX」だろう。ハコスカはわからないが，なんかもったいない。ハコスカは50年近く前の個体。
タイに新設されたホンダの体験型施設「TheM.O.V.E.byHonda」。"SensetheSynergy"をコンセプトに、モビリティの未来への扉を開く、タイ初の没入型体験センターだそう。施設名：TheM.O.V.E.byHonda開催期間：2025年8月15日～2026年11月30日開催場所：EmsphereGfloorEMGLASS入場料：無料公式ホームページでの紹介（↓）ฮอนด้าเปิดศูนย์สร้างประสบการณ์เสมือ
