クランクケース

こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客様！クランクケースからオイルが漏れているとの事でお預かりしました！漏れている箇所はドライブシャフトのあたりのようです。オイル漏れの確認をしているとクーラントが…。ラジエーターからリザーバーのオーバフローでした。ラジエーターキャップを開けてかけると気泡が。ヘッドガスケットが抜けている可能性もありますので、チェックしてみることに。ピストンヘッドは４気筒ともに特に問題ありませんでした。シリンダーリークテスターを使用して圧縮漏れがあるのかも確

今日は日中はちょっと暖かめ？？になったような気がします。気温も14度位まで上がっておりました。ただ今夜位から週末に掛けて、寒波の影響で関東地方も雪？？に、なるかもしれないみたいですね。いよいよハイエースの方もスタットレスに履き替えしようと思います。今日は先日エンジンを分解していた修理車のKZ1000の作業です。ウチの方で在庫していたKZ1000のエンジンから、ミッションン廻りを拝借します。一応このエンジンは部品取り前に始動確認や、ミッション等も確認はしてある、素性が分かっ

今日は朝から曇り空で、時折雨も降っておりました。都内の方ではかなり強い雨だった様ですね。埼玉のこの辺りは少し降った程度でした。今日は修理車のGT550のエンジンの腰下廻りの作業です！！スズキ系のクランク廻りは、他メーカーとはベアリング関係が少し構造が異なっています。2サイクルのクランクシャフトは非常に重要な箇所で、クランクベアリングや、オイルシール、コンロッド等で構成されています。基本的に分解可能なクランクシャフトで、ベアリングやコンロッド等は交換可能です。こちらはク

チェーンを綺麗に掃除ボクは、しません。だって、ただの消耗品なのだから、綺麗にする意味が無い（ボクの持論）（勘違いしてもらいたくないのは、ちゃんと、チェーンルブの塗布はするし、摩耗具合とか、伸びの具合とかはチェックするよ、でも、なんかピカピカ、綺麗に、なんてことには、無頓着）クルマやバイクを洗うのも、年に数回洗うのも、好き好きだと思うす。でもね、馬鹿だと思う仕様が、エアクリを撤去して、ファンネル仕様、エンジンの中は、塵埃を吸い込んでギタギタなのに見てくれは

『マニュアルクラッチエンジン修理カムチェーンクラッチ交換』先日、クラッチを用意したので交換作業をやります。作業内容はカムチェーン交換カムチェーンテンショナー先端キャップの救出クラッチ交換です。作業は土曜日で他にもやる…ameblo.jp前回、クラッチ交換等行いまして修理しました。それで前回の記事を見てもらうと分かるんですが、エンジンマウントブッシュが入ってません。手で脱着出来てしまうのも問題ですが、クランクケースのセンターガスケットが当たるので一部削ったのが駄目で本来の機能を果た

寒い日が続きますね・・・オイルポンプシャフトシールをリフレッシュしたR8の続きです。ここからオイルポンプを載せていきます。の、前に・・・オイルダラダラのクランクケースを・・・オイルが垂れてこないように吸い出して更にクリーニング。オイルフィルターを8個交換して下準備が整った。にしてもこのフィルター・・・1個￥8000するのはやりすぎだよねｗそれが8個だもんな・・・そしたらオイルポンプを載せ・・・全てのボルトをワークショップマニュアル通り

まだまだメンテが全然進まないけど、エアーフィルターとプラグ交換は終わりました。↓過去ブログはこちら『早くもメンテナンス突入してますその1』先日手に入れたばかりのリードですが、タイヤが賞味期間切れだったりミラーがヤンチャだったりで…『新しいマシンを増車しました！』昨日我が家に新たなマシンがやって来…ameblo.jp『早くもメンテナンス突入してますその2』ナンバー取得まであと少し『早くもメンテナンス突入してますその1』先日手に入れたばかりのリードですが、タイヤが賞味期間切れだったりミラ

こんにちは😃お隣の上野原市での山火事はまだまだ続いているようで…物々しく大変そうです💦早いとこおさまってくれると良いですね！モンキー系の5速ミッションがよく欠けてしまう話…ペラペラで薄いからそんなものだよと良く聞きます💦確かに4速ミッション幅に5枚ギアが入る分、各部は薄くなる。ただ原因はそれだけでは無く…日々の扱い方や組込時のクリアランスなどが大きく関係してくるのかと思います😁クリアランスがあり過ぎてもなさ過ぎても良い結果は得られない！絶妙なクリアランスを再現する！新品かヘ

125ｃｃまでアップしたのでパワフルなのは当然なのですがギア比が適切になったことが大きいと思います。ノーマルモンキーもモンキーＲのエンジンを換装すればギア比の問題も解決するのですけどね。私はヤフオクで売りに出ていたオーバーホール済み※ベアリング変更済みのＧＰＸ１２５エンジンを換装しました。最近のＧＰＸエンジンは良質のベアリングを取り付けているようですが。中華製ベアリングだと１万キロで限界だとか聞きましたが実際はどうなんでしょうか。

モダンケースを使う方向けのニュートラルセンサーの加工を始めましたモダンワークスクランクケースをお持ちの方へニ...-Yahoo!オークションお待たせしましたニュートラルセンサーの穴開け加工ですモダンワークスのクランクケースへの加工になります最近は純正ケースが中々高額になりました最近良く相談されたのがモダンワークスのクランクケースにニュートラルセンサーが取付出来ないかと言う話確かにQ型でもこのケauctions.yahoo.co.jp穴に沿って太めのドリルで穴開け何ですが

どうも皆さんこんにちは！昨日見たヒロアカのヴィジランテの最新話がたまたま相澤先生の過去編だったせいかその日の夜に子猫を保護する夢を見てしまったあざらっちです(•ᴗ•;)←(※分かる人には分かる)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑トランスフォーマーエイジオブザプライムより、AOTP-21フラットラインです！｢こいつ誰？｣と思われるかもしれませんが安心してください！自分もこのキャラクターの事はよく知らないです！なんなら半年前の公式発表で初めて知りました！あとあれ？エイジオブザ

まいどおおきに！今日は知り合いから譲り受けたPCX125走行中にセンタースタンドが外れてカラカラと引きずって見た感じで折れてる見たいなのでスタンド注文しといて欲しいとの連絡。とりあえず一度状態を見てから注文する方が確実だし折れてる箇所によっては溶接で対応出来るけどもしダメだった場合は注文すれば良い。数分後、来店。「コレです」と。ん？この割れたカラーは何？スタンド本体は別に何も折れて無いけどあっ！コレって覗き込むとエンジン側のクランク

2025年5月20日アドレスV125Sクラッチ交換ウエイトローラー交換エアクリーナー交換ギアオイル交換インジェクション清掃56306キロ先日ドライブベルトを交換したのですが何か違和感を感じます。確認するとウエイトローラーが少しですが片減りしてました。18日(日)にウエイトローラーが届いたので交換しようとクランクケースを開けついでにクラッチを見たらクラッチシューがほとんど無くなってました。確認不足でした左)スズキ純正クラッチ右)メルカリで買った中華製