キハ40

上総大久保－養老渓谷間以下2点上総中野養老渓谷－上総中野間(つづく)

因美線朝のキハ47④２往復を撮影移動して、河原町郷原09:03着クラブツーリズム主催キハ40団体臨時列車復路、鳥取発岡山行を待ちます因美線鷹狩～河原(柏越隧道北･柏越跨線橋)9901D（キハ402134）09:44国鉄一般色ノスタルジー車両良好な日差しになりました

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、西戸崎～香椎～宇美間を結びます路線を「香椎線」と称されておりまして、現在は非電化区間ながら上の画像の「ＤＥＮＣＨＡ」こと８１９系蓄電池電車が運行されております。また平成３１年３月まではキハ４０系気動車、それ以前にはキハ２００系気動車による運行でもありましたこの路線でもありまして、福岡都市圏唯一の非電化区間も様々な車両が運行されている（いた）事が伺えます。そんなこの香椎線沿線におきましては福岡都市圏でもある事から宅地化も進んでお

ご無沙汰しております。またしても間隔が開いてしまいましたが、寸暇を惜しんで模型を加工していくシリーズ(シリーズ化未定)をお送りします。今回のネタはこれです…。箱の開き方が変わりましたマイクロエースから発売されたキハ40-2000+キハ58水郡線色2両セットです。1910番はキハ110世代なので直接見たことはありませんが、一応地元(?)の車両として購入してみました。しかし…。うーんトミックス製やKATO製と比べると今一つな印象です。ちょっと比べてみましょう。左：トミックス製※

客車を改造し北海道で活躍本日は、先日発売された鉄道コレクションのキハ08型です。実車は北海道で活躍したもので、当初は「キハ40型」を名乗っていたことも有名です。(したがって、現役のキハ40型に「0番台」はありません)キハ08は長らく、閉鎖された「加悦SL広場」で保管されていました。それもあり、今回入手することになりました。キハ22などに比べて、このような車両を入手できる機会はほとんどありません。ましてや、ディスプレイモデルではありますが1両3,300円であるなら尚更と言えます。「高い」

かなり遅れての入線ですが、ＴＯＭＩＸのＨ１００形です。川重でもたくさん製造されＪＲ北海道のキハ４０に変わる気動車として増備されています。まさか鉄コレでもないのにラッピング車が続々出るとは・・・。まずは石北線ラッピングです。各前面と側面に動植物をモチーフとした上川とオホーツク地域の四季の流れを表現したイラストがラッピングされています。四季の季節感あるカラーリングと動物がかなりインパクトあるラッピングです。もう１両の富良野線ラッピングは、各前面と側面に観光地である青い池ラベンダー畑を表現したイ

岡山駅から10分ほど歩いて気動車区に到着、気動車区と本線を跨ぐ歩道橋が絶好の撮影スポットでした。（2021.4.3岡山気動車支区）首都圏色の40系気動車に混じって「国鉄急行色」1編成が夜の臨時列車まで待機中。「国鉄急行色」と言っても、普段は定期運用に就いており、この日は金川駅から岡山へ向かう上り列車に充当されていました。（2023.4.1津山線金川駅）この日は、金川駅近くの宇甘川橋梁で桜と絡めて気動車を撮りましたが既に葉桜直前で、「国鉄急行色」に乗って早めのチェックインとなった次

…ある日。休日で暇を持て余していたちーず。ふと思いついて、小湊鐵道にキハ40形の写真を撮りに向かうことにしました。『うららかな春には、フルサイズで写真を撮りたくなる』祝・2025年3月更新0回回避(※この記事がちゃんと公開されていれば)ご無沙汰しております、ちーずです。最近は忙しいのか暇なのかわからない日々です。でもレ…ameblo.jp小湊に写真を撮りに行く記事は、今年の3月にも挙げていますね。あれ以来、県内の鉄道で一番そそられる被写体といいますか、そん

熊本の鉄道仲間と一緒に日南線を訪問当日は雨天での撮影となりました写真は谷之口駅に進入するキハ40手前に梅の花を入れて撮影しました駅に停車中のキハ40を撮影谷之口駅は山間にある静かな駅でした日南線は、利用者の減少が著しい「油津～志布志」間について、JR九州と沿線自治体との間で将来のあり方を検討する議論が始まっています今後の動向が気になるところです

ＪＲ九州のキハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形・キハ１４０形・キハ１４７形）と言いますと、現在も九州各地で活躍する気動車でありまして、北は日田彦山線から、南は指宿枕崎線まで活躍する姿が見られております。近年では、運行区間の縮小や、車両の老朽もありまして廃車が見られている車両もありますが、日田彦山線・後藤寺線・筑豊線（「原田線」）・唐津線・豊肥線（熊本～宮地間）・三角線・日南線・指宿枕崎線などでは活躍する姿も見られておりまして、引き続き主力として活躍する姿も見られております。

こんばんは！本日６月下旬の機構とのことで半袖Tシャツでも暑さを感じる一日でした。５月の下旬でこの暑さ・・・７，８月はどうなることやら・・・いきなりキノコ！こちらは駿河屋で購入した「ダンジョン飯」という漫画に出てくる「歩き茸」というモンスターのぬいぐるみです。当然、ドでかい箱で届いたので・・・嫁：「あんた・・また高いの（鉄道模型）買ったん！」と箱のデカさで値段を勝手に判断する「嫁チェック」が入りました。箱から取り出して私：「これを今日の晩飯にしてみよう」と「歩き茸」の足を持

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」は･･･北条鉄道。終日運用だったフラワ2000-2にどでかいヘッドマーク。今日は、北条鉄道祭り。こちらは粟生方のヘッドマーク。相変わらず、２種類のヘッドマークを作って、北条鉄道の意気込みを感じますが、あいにくの雨😓ｱｰﾗﾗ･･･おまけに、その影響か？今年は増発列車の設定なし。実際、天気予報を見越して屋外イベントの休止がアナウンスされてました。それでも･･･様子を見に行ってみることに。今年のまつり限定フリーパスは、名刺サイズに縮小

半年近く放置していましたが、私はまだ生きてますよ（笑）久々の更新となりますm(__)m毎年、12月中旬の金曜日にJRダイヤ改正のプレスリリースが発表されますが、毎年拙ブログで紹介してきたJR北海道のダイヤ改正内容については、今回触れない事にします。今回は、北海道新聞の報道で明らかになったJR北海道のキハ40形の定期運用終了について紹介させて頂きます。「キハ40形」定期運行終了へJR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実

発車時間が迫ってきた・・今日も楽しい時間をプレゼントしていただき、ありがとうございました。では、長万部発函館行普通列車（820Ｄ）に乗ることにしよう。あら～乗っているのは私を含めて2人。経営面ではよろしくないと思いますが、お客さんがいない「ガラガラ列車」に乗って、のんびり旅をするのが好きなので、今日乗ってよかったです！午前10時7分、キハ40の820Ｄは森駅を発車。進行方向左側の窓側席に座り、早速、車窓からの眺めを楽しもう。発車するとすぐに海岸線が近づいてきた。いい眺めだね～道内の

3月21日土曜日第2部です駒ヶ岳駅の手前で駒ヶ岳をバックにサイドを撮った後は、駒ヶ岳駅での停車時間が有る事を思い出し駅に向かいました。ここでは、上りの特急北斗8号の通過待ちがあり乗客の方々も思い思い撮影していました。ｷﾊ261系1000番台ST-11148D北斗8号北斗8号の通過後、森へ向かって発車して行く姿を見送り次の撮影地へ向かいました。ｷﾊ401807+1798続いてやって来たのは、大沼の先の砂原線にある池田園トンネルです。まだ森に到着するかしないかの時間だっ

目次快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆快速「ことぶき」の停車駅快速「ことぶき」の使用車両快速「ことぶき」の車内快速「ことぶき」の景色と見所紹介（津山～岡山）・津山～福渡・福渡～岡山総評目次を開く快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆運行区間：岡山～津山所要時間：1時間10分運行本数：下り8本、上り7本使用車両：キハ40・47系座席種類：全車自由席車内設備：コンセント無し、Wi-Fi無し車内販売：無し快速「ことぶき」は岡山から津山を津山線経由で結ぶ快速列

ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『JL0511羽田→新千歳国内線ファーストクラス搭乗記』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『羽田空港ダイヤモンド・プレミアムラウンジ体験記』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『サ…ameblo.jp前回JAL国内線ファーストクラスを初利用しました今回は南千歳駅から苫小牧駅まで移動します737系が到着していたので撮影南千歳駅は列車が少なく次の苫小牧方面普通列車までの時間は50分先発の特急列車に乗

こんばんは！本日は昼からはとても暖かく、お散歩びよりな一日でした。本日は線路に対して直角方向となる交野山方向へ散策。今まで踏み入ることなく知らなかった場所ですが、山裾の近くに広大な関西電力の変電所があり、そして山の斜面には高圧電線用の鉄塔がありました。町中にも鉄塔はあるのですが、普通は全てフェンスで囲われており、２枚目のように鉄塔の下から見上げることはできないのですが、ここの鉄塔は４隅の足元のみフェンスで囲われており、鉄塔の真下に入ることができ、このような写真が撮れます。しかし斜面に

午前8時33分に長万部駅を出発し、森駅や仁山駅などを楽しんだ後、七飯駅でＵターン。藤城支線経由で、午後1時14分・大沼公園駅にたどり着いた。｢鉄分補給｣の旅は幸せです！笑※写真1～2：大沼公園駅に到着次に乗る列車は、大沼駅を午後3時8分に発車する砂原支線経由の長万部行普通列車。待ち時間を利用して、大沼公園駅前で「大沼だんご」をいただいたり、「大沼」を眺めてから大沼駅に歩いて向かうことにしよう。（※大沼公園駅～大沼駅は1kmです）只今、午後2時半。大沼地区の跨線橋にやって来た。

★オリジナルNゲージ続報★写真は、先週「静岡ホビーショー」にて先行で発表した様子です。商品についての詳しい情報は続報をお楽しみに♪※イラスト、写真などは製品と一部異なる場合があります#JR西日本#トレインボックス#鉄道#Nゲージpic.twitter.com/aE9N600nk0—トレインボックス【公式】＠ジェイアール西日本商事(株)(@TRAIN_BOX)May18,2026価格、発売日未定「SAKU美SAKU楽（さくびさくら）」のネーミングは、全国500件以上の応

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、平成２９年のダイヤ改正におきまして、肥薩線系統では「かわせみやませみ」と呼ばれます観光特急列車（Ｄ＆Ｓ（デザイン＆ストーリー列車）が熊本～人吉間で運行されておりました。この列車は、画像からもわかりますように、キハ４０系気動車（←人吉キハ４７－８０８７＋キハ４７－９０８１）２両で運行されておりまして、車内もリクライニングシートが設けられましたり、展望用に横向きに設けられたカウンター席や、テーブルまで設けられましたボックス席もあるなど

金曜日。同僚氏さんがクルマ通勤したいと言うことで便乗する。専らクルマを出すのはワタクシなんですけどね。行きがけは凄い雨。気温も上がらないので寒い。クールビスで来るじゃなかった。同僚氏と残業して帰宅。小湊に寄り道する。52上りの終電。402の単行。。極寒過ぎてブルブル震える。クールビスで来るじゃなかった。しかもピンクシャツ。。51小湊鐵道小湊鉄道線・上総村上にて下りの終電。402の単行。。52列車は誰も乗ってなかったけどこちらは立ち客もいる。村上で3人も降りて‥終電を見送る。周囲

こんばんは！先ほどの外れだったマイクロエースの新製品発表に続いて連投しますｗ（本日のブログはこちらがメインですねｗ）通勤時にJR西日本の学研都市線に一駅だけ乗車していますが、編成の各両端部分の席に異変が・・・１枚目は何の変哲もない３人掛けロングシート×２ですが、網棚部分を見ると席番号が打たれています！なんと最近増えつつある「快速うれシート」が学研都市線でも導入されるようです。この情報は前回の鉄模愛好会でBさんから聞いた情報であり、いつもは弱冷房車の中間車両に乗っていますが、本日は最後

会津若松駅からの列車は13:34発、会津鉄道のイベント列車お座トロ展望列車会津浪漫星号2両編成で片方はキハ40の改造車です乗車前に4線連絡片道乗車券を購入七日町西若松から只見線と分岐し、会津鉄道に入線門田芦ノ牧温泉山間部に入ると積雪量が増加。絶景スポットでは減速運転が行われます。湯野上温泉この先も絶景スポットで減速運転塔のへつり終点の会津田島駅。ここで浅草行きのス

いつもホビーショップタムタムサンシャインワーフ神戸店ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます当店ではタムカ会員様限定でバラシ情報をメールマガジンで先行して配信しております！一足先にバラシ情報を手に入れたい方はぜひタムカご購入、ご登録をオススメします！★今週のバラシ★店頭へは5月9日(土)より並びます🚉今回のラインナップはコチラ◎TOMIX97629『JRキハ183-2550系特急ディーゼルカー（北斗）基本セ

猊鼻渓（げいびけい）('05.3.13)11時25分、駅に戻ってきた。ちょうど一ノ関行きの快速が来たが、もちろん逆方向。下り列車が来るのは24分後だ。外は寒くて風が強いが、太陽は出ているので、待合室に入ると暖かい。11時49分発のキハ100系、快速スーパードラゴン。降りるお客さんが多い。駅の下にホテルのバスが待っていたから、団体のお客さんがいるのだろう。「スーパードラゴン」という名前は、大船渡線の愛称、「ドラゴンレール大船渡線」からきている。一般的には、曲が