キハ40

７月４日高岡駅早朝城端氷見線新型車両改札を入り城端行キハ４７１１３４キハ４７１３８～を撮って氷見行キハ４０２１３７キハ４０とキハ４０の連結キハ４０２０７８そして３両目もキハ４０キハ４０２０８３キハ４０の３連さらにあそこにもキハ４０たぶんキハ４０２１３５少しあっぷ台車が新しい金沢行始発あたしは富山行始発に乗り庄川を

こんばんは！強烈に寒い・・・２年ほど前にうっすらと積もってから（詳しくはコチラ）、ここしばらく雪が積もったことがなかったのですが、今朝は写真の通り、うっすらと雪化粧が・・・ポストの上にも雪がｗとても寒い１日でした・・・今も寒い・・・日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では昨日から開幕したイタリアでのミラノ・コルティナ五輪が話題となっていました。そして早くもスキージャンプの女子ノーマルヒルで丸山選手が日本選手団初の銅メダルを獲り、そしてスノーボードの男子ビッグエアでは木村選手が金

上総大久保－養老渓谷間以下2点上総中野養老渓谷－上総中野間(つづく)

先に後位側をTN化した後で「スノープロウをつけたら引き締まるんじゃない？」と思ったのですが、JC6388ではスノープロウが付けられない。このためキハ26用のTNカプラー（JC6389）を購入し前位側に取付けようとしたものの、カプラーの構造上、上面をツライチに出来ず（赤丸印）、このため車体に上手く収まらずモヤモヤしていたら、「キハ52128」実車ではスノープロウが無いことが判明。ということでモヤモヤは解消。後位側と同じJC6388を取付けました。『KATOキハ52のTNカプラー化

目次快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆快速「ことぶき」の停車駅と路線図快速「ことぶき」の使用車両快速「ことぶき」の車内快速「ことぶき」の景色と見所紹介（津山～岡山）・津山～福渡・福渡～岡山総評目次を開く快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆運行区間：岡山～津山所要時間：1時間10分運行本数：下り8本、上り7本使用車両：キハ40・47系座席種類：全車自由席車内設備：コンセント無し、Wi-Fi無し車内販売：無し快速「ことぶき」は岡山から津山を津山線経由で結

超人気観光列車、花たびそうやおはようございます。今日はこの旅一番の目的、急行「花たびそうや」に乗っていきたいと思います！花たびそうやは、2019年に宗谷本線活性化を目的としてJR東日本の「びゅうコースター風っこ」を借りて運行された快速「風っこそうや」の後継となる列車です。『2019初秋の北海道観光列車紀行⑤風っこそうや3号乗車記[その1]』北海道旅行2日目です。本日はこの旅の1番の目的、風っこそうや3号に乗車します。JR北海道支援のため、JR東日本が「びゅうコースター風っこ」を

本日、トミーさんの特企キハよんまるが、わが線区にも定時到着。97971特別企画品JRキハ40-1700形ディーゼルカー（ありがとうキハ40根室線）セット33,000円キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。北海道用のキハ40-100形はワンマン化改造と延命工事を受け1700番代となり道内各地で運用されますが老朽化で徐々に数を減らし、根室本線滝川～富良野間のキハ40形は2025年3月ダイヤ改正で運用を終えました。特徴●ハイグレード(HG)仕様●2025年ダイヤ

ご無沙汰しております。またしても間隔が開いてしまいましたが、寸暇を惜しんで模型を加工していくシリーズ(シリーズ化未定)をお送りします。今回のネタはこれです…。箱の開き方が変わりましたマイクロエースから発売されたキハ40-2000+キハ58水郡線色2両セットです。1910番はキハ110世代なので直接見たことはありませんが、一応地元(?)の車両として購入してみました。しかし…。うーんトミックス製やKATO製と比べると今一つな印象です。ちょっと比べてみましょう。左：トミックス製※

こんばんは！蒸し暑い日が続きましたが、本日は昼から本格的に雨が降り始め、気温が下がったことで自宅警備員でしたが、過ごしやすい１日でした。１枚目は近所の機物神社に咲いているアジサイです。薄い紫色は見るのですが、奥の方の赤色はなかなか目にすることもなく思わずパチリ。そして２枚目は通勤途中に発見したツバメの巣です。自宅にも数年前までは毎年、ツバメが巣（詳しくはコチラ）を作っていたのですが、外壁塗装をおこってから来なくなってしまいましたorzすでに巣が完成し、親鳥がいるので、抱卵しているので

ＪＲ九州のキハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形・キハ１４０形・キハ１４７形）と言いますと、現在も九州各地で活躍する気動車でありまして、北は日田彦山線から、南は指宿枕崎線まで活躍する姿が見られております。近年では、運行区間の縮小や、車両の老朽もありまして廃車が見られている車両もありますが、日田彦山線・後藤寺線・筑豊線（「原田線」）・唐津線・豊肥線（熊本～宮地間）・三角線・日南線・指宿枕崎線などでは活躍する姿も見られておりまして、引き続き主力として活躍する姿も見られております。

当時まだ現役だった左沢線左沢色キハ40『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑥山形駅にて列車観察そしてランチ』左沢線用のキハ101を目撃！昼間なのに4両編成。『2026年3月キュン☆パス山形紀行⑤赤湯駅から719系5000番台で山形駅へ』奥羽本線標準軌区間を行く…ameblo.jp先日、山形駅にて左沢線用キハ101を見たことを報告いたしましたが、今から約30年ほど前左沢線に乗車した際の記録が出てまいりましたのでアップしてみます。ちなみに先日みた際の報告はこちら。確か

令和６年春まで、九州各地ではマヤ３４形検測車（－２００９）を使用しました、通称「マヤ検」の検測がＪＲ九州の在来線全線（休止区間を除きます）におきまして行われておりまして、ご覧の皆様の中にもこれまで撮影に行かれた方もいらっしゃったのではないかと思います。九州の「マヤ検」では、ほとんどの区間でＤＥ１０形ディーゼル機関車が両端に挟みましたいわゆる「プッシュプル運転」が末期には九州各地で見られておりまして、両側に挟む事で、機回し線がない路線では機回しを行う心配がない分、効率的な姿が見られて

先日衝動買い（？）したキハ400ですが、モリヤスタジオのキハ400用前面トレインマーク買ってきました。とりあえず、製品どおり「宗谷」に仕立てます。と言っても両面テープで貼るだけなので工作のこの字すらありません。どうでしょう？前面ヘッドマークの大きさだけでなく、厚みがあるのがいい感じです。不器用なのでまっすぐ貼れず斜めになってますがこれはこれでアリ。前オーナーが急行シールを貼ってくれたキハ480とキハ400それぞれ1両ずつに貼り付けましたが、両面なので剥がそうと思えば簡単

0泊2日の乗り鉄旅釧路駅に私が乗る【地球探索鉄道号】が入線しましたわーいわーい＼(^o^)／1号車はキハ54の花咲線ラッピング車両初めて実物を目の前にして胸熱逆側は赤中はこんな感じ。憧れのフクロウモケット良きー通常は1両編成ですが、この時期は2両編成になるようです。2号車はヨンマルの紫水号こちらは一部指定席になっておりますここに来てヨンマルに会えるなんてごーよんとよんまる好きしかない紫水号の中はこんな感じで海側座席のみ指定席なのです勿論指定席取りました指定席のこ

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、直方車両センターが運行しております日田彦山線・後藤寺線・筑豊線（「原田線」）では平成３０年より幕式行先を表示するようになっておりまして、翌平成３１年に改訂されました行先では、駅ナンバリングのカラーに対応しました行先に変更されておりまして、行先表示にも変化が見られております。実際に、画像２が行先表でありますが、「原田線」が緑、後藤寺線が紫、そして日田彦山線が茶色となっておりまして、行先表からもそれらが伺えている事がわかります。やはり、平

今朝の朝食は今夏の「初梨」でした。市原市内の町田地区は梨の産地です。同地区の直売所で昨日購入したのは「秀麗(5玉1,500円)」という品種です。初めて食べた秀麗の感想…瑞々しくて甘味も十分ですが、食感はやや柔らか目でした。サクッとした感触を好む方には少々物足りないかも。直売所で頂いた品種別販売時期の一覧です。一部水濡れで見辛くなってます。すいません。定番の幸水は出荷が始まりました。市内のイオン等でも取り扱ってますが生産者の顔が見える直売所での購入は現地の雰囲気にも浸れ

こんばんは！本日は平日ですが、夏季休暇を取得し、３連休にしていました！年次有給20日に加えて、夏季休暇が７～９月で５日間付与されるので、夏季休暇は計画的に取得しておかないと消化しきれずに所属長が注意を受けてしまうので、早い目に取得しておく必要があります。なので誕生日に近い月曜日か金曜日に取得して３連休を取るようにしています。午前中は所用でお出かけしましたが、午後からは自宅でゆっくりと過ごし、久しぶりに好物の一つである「わらび餅」を堪能しました。これはスーパーなどで販売されている100

2001年7月5日の撮り鉄日記（この日記は2001年7月5日の内容だが、ブログ投稿は2026年7月5日）この日は、前日の夜からクルマで出発して、中学生時代からのテツの友人、ゆうずる氏と、西新井のテツの友人、いなてぃす氏と磐越西線へ向かった。一応、このときのネタは485系国鉄特急色のリバイバル特急『あいづ』我々は深夜にクルマで移動。確か一般道にて東京から磐越西線の走る福島県および新潟県のほうへ向かったんだと思う。それでも早朝までに着くようにした。まず、一ノ

ストリートビューだと本日7月30日の時点で工事中のこの場所。現在はベーカリーと飲食店が並んでいます。航空写真では開店してました。7月5日日曜日の11時を回った頃でした。到着して目に入ったのは店頭に並ぶ行列。そしてほぼ満車の駐車場。行列は道路寄りのベーカリーかレストラン目当ての人たちと思われました。蔵精(くらしょう)は大多喜の市街地に構えていた頃、一度だけ行きました。『貴方も前から気になってるんじゃないの？大多喜の「蔵精」です。』毎度ご覧いただきありがとうございます。9

2025年酷暑の盆連休北海道＆東日本パス(以下北東パスと呼ぶ）有効期限フル活用の6泊7日鉄道旅～6日目のお題～最終日のお宿は海の上乗り遅れないように行きたいところが3つあります8月14日②室蘭本線寝台列車の車窓からただ眺めていた路線鈍行列車でおさらいですしかと無料朝食をいただきましてトレインビューで寛ぐシングル6800円（今盆休みですよねぇ？嬉）鵡川駅で切り離した後続のキハ401759号が到着しています。その奥には1790号山明号が見えます。

買いました！キハ40-500の首都圏色を3輌、盛岡色を2輌！これだけ買って、フジモデルのブラスと棲み分けをどうするかなんて、もう考えません！プラ完成品はそれはそれでいい！盛岡色です！JRマークが印刷済が残念ですね。インレタで任意貼り付けにしてもらいたかった。イスは紫色でした。インレタ、サボなど…昔々、石巻線や気仙沼線がワンマン化される前は盛岡色も走っていたので、その再現にします。

2014年8月12日この日は「トワイライトエクスプレス」が来る曜日。R37陸橋へ続いて毎日運転の「北斗星」が入線。かつては3往復設定もあったが、残った1本の運用も2015年に終了。「北斗星」複数運行時代(1988年～2008年)より度々訪れた室蘭本線非電化区間。過去訪れた場所を振り返える探訪。東室蘭から非電化区間に。製鉄所構内入り貨物牽引機はDF200-3長和で下車DF200-114下り貨物DF200-113上り貨物上りキハ281

こんばんは！今日は昼から強めの雨となり、自宅警備にはうってつけの一日でしたｗ地元の機物神社では毎年７月６日と７日に「七夕まつり」が開催されており、よく雨が降るのですが、今年は今日の雨で何とか両日は大丈夫そうな予感ですｗ（と言っても地域外からかなりの人がくるのでボンも大きくなったので、ここ５年ほどは言っていないのですが・・）本日は７月４日ですが、カレンダーをめくっていなかったので起床時にペラリ・・・今月も「ノー・キハ」orz自室の「鉄おも」は西九州新幹線のN700S系です。水戸岡デザイ

先日、トミーさんから発車した、北の大地のヨンマル。7462JRディーゼルカーキハ40-400形9,460円2026年05月発売キハ40-400形は、キハ40-700形を改造して駆動系強化を行い、排雪運転時に単行運行できる車両として1996年に登場しました。札沼線の末端区間で運転されたキハ53-500形の後継車として活躍、貫通扉で切れている帯や緑色の乗降扉が400番代の特徴でした。特徴●ハイグレード(HG)仕様●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能●ヘッド・テールラ

トミーさんが連射中の特企砲第3弾は、北の大地のよんまる。97972特別企画品JRキハ40-1700形ディーゼルカー（ありがとうキハ40函館本線）セット27,500円キハ40系は、老朽化しつつあるキハ10系の置換用として開発された一般形ディーゼルカーで1977年に登場しました。片運転台や単行可能の両運転台に、寒地向けや暖地向け、トイレの有無などさまざまな形式、番代が製造され、全888両が全国各地の非電化路線を中心に運用されました。1980年頃より当時の函館運転所へと配置され函館本線