キハ40

こんばんは！相変わらず、日中は25℃を超える夏日が続いており、日差しの下では軽く汗ばむ陽気です。ただ日陰に入ると涼しくも感じるのが確実に秋は訪れてはいるようです。こちらは近所の農業用ため池での写真です。雲の少ない晴れの中、送電鉄塔が写っていますが・・・・パッと見は１枚目が鉄塔をパチリ、２枚目が貯水池の水面に映った鉄塔をパチリに見えますが、実は両方とも同じ写真であり、単に上下を反転させているだけです。この日は風がほとんどなく水面も穏やかだったことからゆがみは少ない映り込み写真が撮れま

北条鉄道長五能線から来たキハ40🚞長く走って欲しいですね🙂

みなさんこんばんは！2026.10.10（土）～11（日）に掛けて山口方面へ鉄友さんと遠征に行った続き③です。呉線、河内－本郷間で貨レを撮った後は、岩徳線の錦川橋梁へ移動しました。ここでの本日のお目当は、キハ40形1009号機の「清流みはらし列車」です。キハ401009号車は、JR東日本の烏山線で使われていた列車で、2017年にJR東日本から錦川鉄道へ譲渡されました。烏山線時代のカラーリングや面影を残しており非常に貴重な存在となっています。この西岩国－川西間の錦川橋梁は岩徳線ですが、

こんにちは！！8/29千葉モノレールの新車試乗会に参加してきました30日も仕事を休みにしたので、試乗会が終わってからふらふらせっかく18切符を使って関東へきているので時間と切符を有効的に使わないとですからとりあえず千葉駅から総武線快速に乗ります途中、秋葉原に寄り道して大宮にやってきました大宮に来たのはいいのですが、無計画すぎて次はどうしよう(笑)とりあえず新幹線に飛び乗りました(笑)北陸新幹線に乗って、やってきたのは軽井沢8

小湊鐵道の上総村上駅です。海士有木まで一区間だけ往復するつもりでした。片道運賃は大人140円です。往復すると280円ですが…小湊鐵道には往復割引乗車券があります。海士有木の場合は往復260円です。下り列車はタラコ色こと首都圏色のキハ40単行でした。(つづく)

今日もヨットハーバーに行き、福島帰りの艇の再セッティングを実施レースで発生した不具合も暫定ですが処置済ですもういつでも乗れますが・・・そのチャンスがあるのか９月１８日貴婦人試運転の谷間カルスト台地から津和野のルートは、木戸山トンネルからは山口線沿線を走りますJR西の列車走行位置を見るとすぐ前をキハが走っています追いつくのか？地福に黄金田が残っていたので向かってみますすると、遅延があるような雰囲気目的地に着くと、ちょうど地福に停車中でしたいつもとは違う画角での撮影です

こんばんはhatahataです。10月10日の山口遠征のつづきです。西岩国～川西で撮影した後は錦川清流線へ移動します。錦川清流線椋野～南桑清流みはらし列車キハ401009清流に沿って進んでいきます。キハ401009元烏山線で活躍した車両です。動画も撮影しました。錦川清流線内でキハ40が撮影出来たので満足しました。ご覧頂きありがとうございました。

DEC743形でのやまぐち号35系客車をPPで牽引しての試運転俯瞰からの試運転2往復目の撮影を終えて再び移動開始先ほどまで賑わっていた撮影場所は皆さん移動されたようで誰も居らずでれがしぃさんと共に難なく撮影場所は確保(^.^)曇り空の天気ながら蒸し暑い気温撮影準備をして車で涼みながら水分補給をしていると回????Dキハ47×2＋キハ40突如やって来た3両編成のキハ回送新山口からだと思われますがどこまで回送されるかは不明・・・

9月の後半戦高野線での夕日撮影の翌日ふと、午前中時間が空いたので北条鉄道へお出かけコンセプトはまだ撮ってない風景これは日の出前、少し焼けた空と彼岸花移動して朝日とヨンマル何やらマークがついていたのでそれも記録してみました。五能線９０ｔｈコラボヘッドマークのようでした。あとは、いつも通り自由気ままに移動して

大変お世話になっておりますこんにちわ鉄道模型担当エガ氏でございます。今回はこちらの商品のバラし売りをご用意させていただきましたトミックス98101JRキハ40-1700形ディーゼルカー(山明・紫水)セット98168JRキハ40-500形ディーゼルカー（盛岡色・赤鬼）セットキハシリーズがよく売れてます。お求めの方ぜひご来店お待ちしております。

鉄道に乗って出かけたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプどこへ行くことより列車に乗ること自体が楽しみなのです但しでっくんは除くキハ40を追い出したでっくんアンチですおまけ日本の水族館でラッコが見られるのは鳥羽水族館だけだとブロ友さんのブログで知ってえっ？てなりましただって北海道だと野生のラッコ見られる(🔗)(要双眼鏡)んだもの各地の水族館にいると思うよね？浜中町・霧多布のラッコに逢いに行こう！見られる場所・時期・アクセスガイド｜観光情報｜浜中町ホームペ

こんばんはhatahataです。10月10日の山口遠征の撮影分です。早朝の呉線や山陽本線で撮影した後は岩徳線西岩国～川西へ移動します。ここでは錦川清流線へ直通する清流みはらし列車を狙います。普通錦町行NT3004錦川清流線への直通列車です。普通徳山行キハ40とここで予期せぬ列車が・・・キハ40の送り込みです。まぁ送り込みはありますよね(笑)普通岩国行キハ402Bこの列車と西岩国で交換します。ここで西岩国で交換してきた列車がやって来

手打ち駅前そばあびきここのお店でアルバイトをしていた唯乃ちゃんと仲良くなったのをきっかけに、もう一人の店員で唯乃ちゃんの同級生の心ちゃんともよく話をするようになり、そのうち店員さん全員が私が来店する度、商品提供する際の仕切りの窓から顔を出して挨拶してくれるようになりました。この日は高校3年生の男子がバイトに入っていました、バスケットボールをやっているそう。おしながき手打ち駅前そばあびき唯乃ちゃんと仲良くなったきっかけは、この焼酎蕎麦湯割りそれは、唯乃ちゃ

10/7の小湊鐵道の続き第一養老川橋梁で14Aを見送った後は、隣駅の上総山田駅で交換した11Aが直ぐに来るので待ったみた。『小湊鐵道を撮る』今日の天気は晴れ予報だったので朝から久しぶりに小湊鐵道へ出掛けた。現地についても分厚い雲に覆われ晴れる気配がない。晴れを期待して1本余計に待ったが結局晴れる事…ameblo.jpなんと東北地域色のヨンマルが単行でやって来た。まるで只見線とか磐越西線の列車を彷彿させてくれる11A上総牛久行キハ4022026.10.07

こんにちは！えばあです弊学は7月下旬から8月31日まで夏休み→期末試験→9月中旬から9月30日まで夏休みという意味の分からないスケジュールなので夏休みが二回あります。これをお得と捉えるかそれとも、試験を終わらせてから夏休みかという派閥があるほどです笑今回は二度目の夏休みをつかってまずは山陰線周りで出雲市まで行きます。最寄り駅から乗車します。長門市行828D以前乗った時はキハ40の二両編成だったのですが、今回はキハ47でした。キハ47のこの運転席後ろのスペースが好きです。

引き続いて4月28日～5月5日にかけて行ってきた、陰陽四国バースデイきっぷの旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ清流新岩国駅から新岩国駅へ戻ります。新岩国駅から観音茶屋へ。年季の入ってそうな広告ですね。観音茶屋はこんな感じ。うどんラーメンの自販機があります。古そうな汎用自販機。うどんラーメン自販機、オリジナルのデザインみたいですね。ラーメン450円と肉うどん450円。肉うどん450円、美味しくいただきました。かつてはい

思い出深い駅で撮影後、海を見たくて少し東に戻ります。決して有名撮影地でもなく、線路沿いには電柱やなんやらあって撮影場所としてはどうかな、という感じですが、街に近い場所でも美しい海を望める山陰地方の光景を撮影したくてこちらにやってきました。場所は街中、撮影準備していると行きかう車から好奇のまなざしで見られているのが分かります。（笑）まず一本目この光景がいいんです！！この列車とこの先の駅で交換した列車がすぐにやってきます。ほんの少し立ち位置変えましたが、なんと直後に撃沈雲！さっきまで雲

2026年10月10日メークインを届けに札幌にその後時間が空いたので久しぶり新富カーブへと1006M785系すずらん4007Dｷﾊ261系おおぞら9Dｷﾊ261系北斗時変3068ﾚDF200-9+コキ5918M721系エアポート3059ﾚDF2003+コキ3922M733系エアポート3913M733系エアポートエアポートの離合時変3064ﾚDF200-1+コキ時変4060ﾚDF200-55+コキ3919M721系エアポート11Dｷ

２０１５年１０月１０日に下関駅で写したヘッドマーク付きキハ４０です。

大阪梅田行き特急は山陽5000系この特急が大阪梅田で折り返して、尼崎でこの車両に乗車することになるでしょう。5700系ジェットシルバー私が乗ったのも5700系直通特急姫路行き山陽5000系に乗車！新開地で神鉄乗り場に行くと、粟生行きは神鉄1000系のリバイバルカラーでした。今現在渡っていても加古川！粟生駅進入！粟生に到着した1000系リバイバルカラー車跨線橋上から撮影クモハ125の単行車加古川線用103系と交換します。北条鉄道

先月の豪雨で被災した小湊鐵道は上総牛久ー上総中野間が運休中です。被害は甚大で全線復旧まで半年から1年を要すると発表しました。おそらく多くの方々がなんか今年は千葉県大変だなぁ〜とお気遣い頂いていると思いますが折角なら遊びに来て下さい！小湊鐵道では「乗って応援」。いわゆる「応援乗車」の方にうってつけのフリーきっぷを発売しています。【10/10(土)より緊急発売！小湊鉄道たべあるきっぷ】台風25号での被災から約半月——。「みなさまからいただく温かい応援にお応えしたい！」「地

8月の山口での撮影記録。山口線SLやまぐち号の撮影は下り３か所目で終了し後にします。この後少し移動して山陰本線のこちらの駅までやってきました。こちらの場所、50年前、そう半世紀前にたった1回ですがこの駅に降り立ちました。今回それ以来の訪問となりました。何の変哲もない、ローカル駅なのですが思入れ深い駅です。その時、D51が少し前に引退したとの事ですが、依然ローカル列車の主力は客車列車、その列車をけん引するのはDF50。SL好きにはジーゼル機関車は天敵のようなものですが、このDF50への思い

昨日、146KPへ撮影に行ったときに今週もキハ40団臨があり、スジも一緒だと聞いたので通院のあと146KPへ行ってきました。146KPには通過時刻の1時前に着いたのですが、今回は誰も来ていなかったので三脚をセットしたあと、ノルディックファームへ行ってジェラートを食べて時間つぶしをしました。戻って来て少しすると元職場のOBの方がやって来ました。そのあとも3人の方が来て5人になりました。立ち位置が狭くなっているのでこのくらいがちょうどいいです。今回も紫水号と道央花の恵みの2両編成でした。なんで山明

20261009Nゲージ工作小湊鉄道キハ40(24)塗装雨、台風の天気も続き、豪雨による被害もあちこちに見られて、自宅近くでは養老渓谷までの道路、小湊鉄道が被害を受けています。小湊鉄道は8月の土砂崩れがもうすぐ復旧という時期に台風25号による豪雨で上総牛久から上総中野間が復旧の目途が立たない状態です。牛久から木更津方面へ通る国道や県道も通行止めとなっているため、馬立近辺から木更津、袖ケ浦、姉ヶ崎に行く県道で終日車の多い状態が続いています。姉ヶ崎～長浦間の土砂崩れによる運休も

木曜日。今日は同僚氏とクルマ通勤予定でしたが合流で出来なくなりピン。ならばもっと早起きして上総牛久へ。エクストリーム出社。先日の台風で牛久以遠は依然不通。。レールの輝きが‥新聞によりますと(ウィークエンダー風)‥‥全線復旧は半年〜1年とのこと‥涙。。途中途中で復旧していくんでしょうけどね。2列車はタラコ。全て小湊鐵道小湊鉄道線・上総牛久にて踏切を渡って駅に向かう方々を散見。ヨンマルに乗るのかな？超アナログなコインパーキング。職業柄、領収書がどんな感じか気になるね。アクアライン経由で

昨日の小湊鐵道キハ200コンビの12Aを撮影後は直ぐにやって来る下りの９Aを待つちょうどいい場所に「房総ふれあいのみち」と書かれた道しるべがあったので上総牛久行のヨンマルコンビを見送った9Aキハ403+キハ4042026.10.07ここは養老川自然歩道「風を感じる田園のみち」（全長約15.0km）のコース上総牛久駅から養老川沿いを海士有木駅まで歩くコースで所要時間：約3時間45分だそう養老川自然歩道（房総ふれあいの道）www.pref.chiba.lg.jpこ

城端線城端〜越中山田8332D（キハ471019＋キハ47140＋キハ402137）09:388331D（キハ471029＋キハ4766）09:52結局、日差しが出そうで、東の空は雲が多めが続いて終了11:00からの所用に向かいましたが、外へ出ている間は無駄に暑い日差しが…14:00に所用は終了となりましたが、天候は急転し突然の激しい雨・雷時間を調整しましたが、止む気配はなく14:50出発荷物を積み込んだ後での

伯備線総社駅到着。吉備線8時37分発に乗る。吉備線はやっぱりまだキハ40だ。この線、今は桃太郎線と言うらしい。まあ用事でもなければ一生乗らない路線だ。少しピークを8時半を過ぎた時間とはいえ始発のここではガラガラだ。つづく

今日の天気は晴れ予報だったので朝から久しぶりに小湊鐵道へ出掛けた。現地についても分厚い雲に覆われ晴れる気配がない。晴れを期待して1本余計に待ったが結局晴れる事なかった。12A五井行キハ205+キハ20414A五井行キハ404+キハ4032026.10.07運転区間が上総牛久までなので撮影地も限られてしまう。小湊鐵道メインの撮影地へ行ってみた。

いや確かにワイが40はなんと読むんですか？！🤪と聞いたとしたら、このニキはアホなんじゃないかｗｗｗと思われるでしょうが、だがしかしキハ40をなんと読むんですか？！🤪だったらどうだろうか？！と思うわけで、というのもこれ「きはよんまる」って読んだりしているのを聞いたりしますが、いや0と〇は別物だろｗｗｗと思うわけで、ゼロがいいゼロになろうと思う今日この頃です。