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こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、エブリイの作業がすべて完成したので紹介。新車で購入してすぐに入庫頂きました。感謝感謝。仕上がりはこのような感じ。ヘッドユニットは純正ディスプレイオーディオ。音質的には良いとは言えない物ですが仕方ないですね。DSPを追加したい所ですが・・・今回はそのまま使用します。で。Aピラーにツィーターを埋め込み加工。特殊塗装仕上げなので純正品と見分けが付かないクオリティです。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、トヨタノアにウエルカムプラン取付の紹介。まずは、デットニングから。いつものように最強のデットニング材SBM-500を施工していきます。圧着密着で施工が成功のポイントですよ。そしてインナーバッフルも最強コンビ!MX-611Ⅱ+PCD-1のジュラルミン系アルミを使ったバッフルになります。ガラスまでの奥行きが足らなかったのでPCD-1を2枚重ね。作業はまだまだ続きます。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ADONN社製DSP「Z1000DSP」の紹介。希望小売価格:132,000円(税込)クラスAB級定格35W×8ch(最大70W×8ch)内臓アンプ搭載RCA出力10chハイインプット入力8chメモリー機能6メモリー付属品はこれで全部。大きさも丁度良くサイズは235mm×185mm×50mm。接続端子部分を見ていきましょう。こちらは、アンプ出力部とRCA出力端子
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、新車のハイゼットカーゴにバックカメラ取付の紹介。リヤ周りはこのような感じ。ナンバー上に加工して取り付けるか。トランクオープナー部が良さそう。という事でお客様が純正部品などを探してくれました。右下のプッシュボタンは使いませんが、メクラキャップとして取り付けします。オープナー品番はこちらです。現車のフレームナンバーから探すと塗装無しの黒いオープナーになるようなので注意してくださ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、メルセデス・ベンツ・W123のスピーカー交換の紹介。40年以上前の車両になりますが、状態はピカピカです。使用するスピーカーはモレルTempoUltraMkⅡ402Integra。もちろんインピーダンス測定も行いました。左右ピッタリ同じカーブで優秀なスピーカーでしたよ。こちらが純正スピーカー。取り付け部分が少し変わった加工がされています。今回取り付けるス
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、エブリイにアルパイン製デジタルミラー取付の紹介。完成画像がこちらです。アルパインからは、エブリイ専用取付ステーは販売されていませんが安心してください。他社製品を加工して取り付けします。デジタルミラーはアルパイン製の一択ですね。取付キットが発売されて無くても相談くださいね。注意点もあります!アルパインは、取付ステーの欠品が多いのが問題・・・ランクル300に取り付ける予約を頂いていますが、取付キットが欠品で
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ハイゼットカーゴのM&M静音処理を紹介。オーディオ作業と並行して静音処理もやっています。ハイゼットはハイエースと同じシート下にエンジンがあるのでエンジン音も大きいようです。まずは、フロア下にSBM-500を圧着密着で全面に施工していきます。フロア部分はロードノイズを低減させます。シート下にもSBM-500と特殊遮音マットを施工。こちらはエンジン音低減のため。施工後なので画像で確
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、スズキハスラーのサブウーファーBOX製作の紹介。トランク底面はフラットの部分が無い凸凹形状。周りの枠をMDFで切り出して底面はFRPで製作するのが1番です。マスキングテープを貼って、その上にアルミ箔を貼ってから離型剤を塗りFRPの作業に入ります。まぁまぁ大変ですが、この形状をMDFで製作する方がもっと大変ですよ。で、1回目のFRPを貼りました。乾燥後にウーファー
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、エブリイのアウターバッフル製作が完成したので紹介。まずは、完成したバッフルからご覧ください。内装との合口も薄く良い感じに仕上がりました。ベースにFRPを使うのがポイントですよ。パテで薄く製作するとパテには強度が無いので割れる事も多いですよ。製作途中も公開。アウターバッフル素材にもジュラルミン系アルミをベースに使うのがベスト!そしてアウターバッフルのベースにはFRP素材が最先端。絶対に腐
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、M&MYouTube動画の紹介。ホンダN-ONEデモカーにADONN製DSP「Z1200DSP」を取り付けた動画になります。サイバーナビの内部DSPも高性能ですが・・・Z1200DSPはさらに高性能でした。ホント私自身もビックリするぐらいの音質向上でしたよ。期待してご覧ください。本日7時に公開されています。エムアンドエムデザイン【M&MDESIGN】カーオーディオを中心に車のお役たち情報を発
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、SN-MD5050特注品の紹介。ESS社のチップを使った最高峰のDAP「FiioM27」用に加工した特注ケーブルになります。長さは3mで製作しました。関東のお客様に送らせて頂きます。感謝感謝。今回は先日試作で製作したRCAプラグを使います。「今月中に仕上げたいので急いでいます」という事だったので試作品を販売させて頂きました。出力部はスタンダードのRCAプラグになります。
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日も新車N-ONEe:にドラレコなど取り付けの紹介。作業が多く時間が掛かっています。純正ゴムブーツから配線を引き回し。プロショップなので普通に作業していますがなかなか大変です。ドラレコやレーダー探知機などの配線処理もプロショップの技でスマートに行いますよ。よろしくお願いします。M&MDESIGNの製品紹介やカーオーディオ取付方法などのノウハウなどを紹介していきます。チャンネル
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、VWティグアンのスピーカー交換が完成したので紹介。愛媛県から来店頂きありがとうございました。システムはこのような感じ。ウエルカムプランプラス最高峰の「FOCALES165KX2E」を使ったシステム。ショウエイオリジナルWELCOMEPLANPlus|ガレージショウエイカーオーディオ、カーナビ専門店、ガレージショウエイのWEBサイト。ウエルカムプランよりランクを上げたオススメパッ
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、スイフトスポーツにM&M静音処理が完成したので紹介。昨日フロント周りとバルグヘッドの作業は終わらせました。リヤ側を施工していきます。インナーフェンダーをはずして綺麗に掃除から。いつものようにSBM-500を圧着密着で施工。施工の仕方で防振効果が大きく変わるのでコツコツと時間を掛けて施工してくださいね。そしてボディー側も圧着密着で施工。今回はトランクにも施工させて頂きました。価
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、M&MDESIGN製特注品ハイエンドハーネスの紹介。先日書き込みしたカロッツェリア製DMH-SF700専用のRCA出力ハーネス特注品を注文頂きました。今回は7N-MA7000Ⅱをベースにフロント・リヤ・SWとフル配線。品番はありません。「DMH-SF700用ハイエンドハーネス7000シリーズで製作」と注文ください。コネクター部は純正品を加工して使っています。デッキ裏に入れる時にはRCAケーブルと
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、フィアットパンダストリート用のパッシブネットワーク改造を紹介。オーディソンAVK6のパッシブネットワークをケースから分解したところ。Hi側のコイルとコンデンサーを基板からはずします。はずしたこちら。スピーカーケーブルを40mm剥きコンデンサーにスプライスで接続。コンデンサーの向きにも注意しながら接続です。出力側はスピーカーケーブルを80mm剥きます。そして入力側マイナス線と
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、レガシィアウトバックを納車させて頂きました。トランク周りを公開していなかったので紹介。スピーカーケーブルなどケーブル類はあまりガチガチ固定しない方が音質は良いです。適度に縛るのがおススメです。スペアタイヤ部にアンプラックを製作しました。今回のメインになるDSPは、ロシアのRESOLUTT-DSPmk2。ESS社のD/Aコンバーター、A/Dコンバーターそしてアナログデバイス社のDSPチップを搭載
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、カロッツェリア製DSP「DEQ-7000A製品回収」の件。残念ながらメーカーから製品回収という連絡がきたので車両から外しました。ショウエイで取り付けたDEQ-7000Aには不具合などは出ておらず調子は良かったですが・・・設置は助手席下でした。ヘッドユニットは純正ディスプレイオーディオ。ハイレベル入力でDSPに入れていました。ボリュームコントローラーはこの場所に設置していました。残
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、M&MDESIGN製特注品ハイエンドハーネスの紹介。カロッツェリア製DMH-SF700専用のRCA出力ハーネス特注品になります。DMHシリーズで品番を付ける予定でしたが、いろいろ問題があったのでNGになりました。DMH-SF500DMH-SF700DMH-SZ700純正RCA出力ハーネス品番CDP1889DMH-SF600DMH-SF900純正RCA出力ハーネス品番CDP1888DMH-
こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。今週も林道ツーリングです。先週佐野のハスクバーナートラブル検証も兼ねてです。予備のガソリンを今回は持って行きましたが・・・消防車まで行く前にトラブル発生!ガス欠ではありませんでした。熱かな?ECUが熱でやられてエラー???ECUを保護するマットを入れてみますが・・・エンジンを冷やしている間に倒木の処理を。生木で硬くて切れません。次回チェーンソーを持っ