ガスケット

KDH201以前からオイル漏れが酷く、今回お預かりしてタペットカバーガスケットの交換となりました。1KDはインジェクターのガスケットの再利用も出来ないのでそちらも手配。タペットカバーに覆い被さる配線とインジェクターパイプを取り外し。タペットカバーを取り外す際、インジェクターのガスケットが引っかかるので先にガスケットを取り外すのがベスト。タペットカバーのガスケットを交換し、カバーを戻した後にインジェクターガスケットを取り付けて完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110

まいどおおきに！今日はCBR1000RRSP前日にお預かりし車検前の点検＆交換から。翌日は朝からポカポカのイイ天気。布団干して洗濯してオイルとオイルフィルター交換。オイルはいつものワコーズのトリプルRを。オイルを抜いてる間にサイレンサーのガスケット交換。何度か交換してると端っこが潰れて入らなくなってしまう。交換するには破壊する以外にない。ホンダ純正品ガスケットは柔らかいので変形しない様に圧入

今日はかなり気温も上がって暑かったですね～～！！温度計も工場内は34度位まで上がっておりました。ただ週末は若干天気が崩れるみたいですね。日曜日はワールドカップの日本戦で、若干ウチも留守にしてしまうので、予めご了承ください！！今日は車検等でお預かりの、CB1100Fの作業からです。CB-F系の最大排気量のCB1100Fで、なかなかレアな車両ですね。エンジンを始動すると、キャブのフロートチャンバー部分から、オーバーフローが有ったので、まずはそちらを確認して行きます。

DIYや作業を安心して楽しみたい、そう思って安全メガネと保護メガネで迷っていませんか。どちらも目を守るための眼鏡型防護具で、JIST8147という同じ規格が定められている点は共通です。ただ実際は、想定している作業や形状、密閉性、視野の広さに違いがあります。先に結論を言うと、木工や組み立てなど軽めのDIYを長時間続けたいなら安全メガネ（スペクタクル型）、グラインダーや薬液など粉じん・飛沫が舞う環境なら保護メガネ（ゴグル型）が選びやすいです。今回は2026年9月時点で楽天市場に流通している定番

６月に頼んでたデルタバレル４マフラーが、、、やっと届きました、、、、取付開始。まずは、ノーマルマフラー外し重い、、、、マフラーガスケットを再利用しようっと、、、、、、やはり外れず、、、、Amazonで即注文、、、、ここで休止、、、ボクちゃんマフラーっと記念撮影怪我が痛そう、、、、、、苦ガスケットが届いたのでMotofortiオートバイの排気マフラーパイプガスケット黒鉛シールリングサイレンサコネクタダートピットモトクロススポーツ用付属品内径35mm外径4

今日は雪が結構降ってましたね。足回りのセクションを終えたW211E350の続きです。搭載されているM272エンジンはとても滑らなフィーリングのエンジンです。が・・・やっぱりベンツ！！漏れるｗ今回は冷却水漏れです・・・どこから！？って話ですよね。ハイ。何かをごっそり取り外している図。オイルフィルターハウジングです。ハウジングとヒートエクスチェンジャー(熱交換器)との継ぎ目。白い跡は冷却水が漏れだした痕です・・・

昨日までの3連休はかなり暖かかったですね～～！！暖かいというよりも暑い位の気温でした。昨日の定休日の月曜日は、数年ぶりに家族とスノーボードに行っておりました。現役だったころはまず行かないような、ファミリーゲレンデに、家族で行って参りました！！中学生の長女は数年ぶりにもかかわらず、ターンが出来るようになっていて、和解と成長早いんだな～～と改めて感じました。本当に一日中子供にレクチャーしていて、自分では滑りに行けませんでしたが、それはそれで楽しかったので良しとしましょう！！

型紙をデイトナのガスケットシートに押し付けて上手に切り出して廃盤となっていたガスケットを作ってみましたん〜いい感じやっとシャフト部分を組めましたよエンジン単体を横にして傷防止でエンジンにタオル掛けてフレームを上から通して行きます、エンジンマウントを組み付け脚立を上から組んでチェーンブロックで車体を持ち上げます台の上に載せたらヤグラを組んであった脚立どかして外してあった部品を順番を考えながら組んで行きます今日はとりあえずシャフトドライブ部分まで組んで終了明日ある程度組んで地上に戻し

何回目だコレ。またオイル漏れ修理をします。まずタイヤ外します。前に外したのにボルトが硬い。インパクトドライバーで外しました。事件は現場で起きて、、、なさそうね。オイルシール突破の漏れじゃないっぽいね。あーこっちっぽい。ベアリング周りガスケットがオイル漏れしとる！よくよくチェックするとベアリング周りに古いオイルシールリップのゴムカスが付着。オイルシールの切れ端ゴミ。原因なこれかもしんないパーツクリーナーで洗って、ライトも当てて異物がないか確認紙ガスケットも新品交換。今

車種メルセデス・ベンツGクラスG350ブルーテックロングディーゼルターボ4WD症状フロントホーシングへのエンジンオイル付着・滴り原因Vバンク内オイルクーラーガスケットおよび各部Oリングの劣化、燃料漏れの併発修理内容オイルクーラー脱着、周辺ガスケット・Oリング一式交換Gクラスの威風堂々とした走りを脅かす「床下の黒い染み」メルセデス・ベンツGクラスG350ブルーテックロングは、圧倒的な悪路走破性と、V6ディーゼルターボによる力強いトルクが魅力の最高

■2026年6月2026年1月末の納車前点検で、エンジンオイルとフィルターを走行距離540㎞で交換しているR1300GS。GWも四国～九州ツーリングを含め、何だかんだで良く乗って、6月で7,000㎞を越えてしまった。で、6,000㎞越えたぐらいからオイル交換を考えていたが…例によってオイルの値段が上がってきていた。R1300GSのサービスマニュアルには「SAE5W-40APISL/JASOMA2」規格が指定されてるので…購入したバルコム岡山に「R1200GSLCの時

２６年物だからね・・・・・いつダメになってもおかしくないし。あんまり走っていないんだけども。経年変化っていうのがあるでしょうが(#ﾟДﾟ)ノそりゃあるけどさ。(*'ω'*)電気物は徐々に弱っていって俺は発電を止めるぞジョジョ!!てなことにならんとも限らんし。(*´Д｀)で、純正パーツを調べてみたら21003-1384品番統一４０４００円だとさ。ひっ((+_+))高いなあ・・・VIPIH適用川崎W400W650

ピコン！暑くなって来たなぁと、R1300RSの洗車ペースを上げていたところに、LINEの着信が。「これから、行ってもいい？」って、あ〜。確か約束してたような、、、。LINEは兄貴からでした。そう、忘れてた。オイル交換ね。あ、ここでお知らせ。僕オススメのBMW専用スマートモニター・R7Mが楽天スーパーセールで安くなってます！『さて、行きますか。夏の九州へ1』いよいよ、この時期がやって来ました。毎年恒例の夏ツーリング。今年は初の2泊3日で、メンバーには僕のワガママを聞いてもらっ

■2026年6月26～28日2026年1月末の納車前点検で、ディーラーにてオイル＆フィルター交換しているGSですが…距離も7,000㎞を越え、オイルもガスケットも届いたので、自分では「初」のオイル交換をしていく。GSのエンジン右前方にサイトグラスがあり、量と汚れが分かるようになっている。GSのアルミのアンダーガードはT30の4本で止まっている。アドベンチャーは大型で6本で止まっているとか。画像右が車両前方。R1300GSはドレーンが2ヶ所ある。黄〇がT30の小

メンテ備忘録で。。。１年以上前から漏れていたオイルパンからのオイル漏れがそろそろ限界？の感じで。。。プロの話でパワーシールドは、可動部や流動部ではシールド効果が有るけど、オイルパンの様に溜まっているだけの部分ではあまりシールド効果が出ないのでオイルパンは少し漏れが出てきたのではと。。。佐渡に行く前の点検で、後方側に結構漏れ跡が。。。ネジ付近にも。。。。オイルフィルタ側はOK。。アンダーガードまで後方側に少し垂れ

クラッチセンターナットが廃盤本来なら毎回交換しなきゃいけないナットなんだけど仕方なくそのまま使いますエンジン関係は全てスナップオンのトルクレンチ使って組み付けていますクラッチカバー取り付けて反対側にエンジンゴロンしてシャフトドライブ部分の面だしで砥石使ってコシコシええ感じでもここのガスケットも廃盤で入手不可紙でなんとなく型紙作って後日ガスケットベース買って来て型紙当てて作るしかないですとりあえず今日はココまでまだまだ必要な部分が沢山あるけど廃盤が怖いわぁ〜

今日はかなり暖かい一日でしたね！！何やら今週は真夏日が続くとか？？今の時期でこれだけ暑いと、真夏になるとどうなっちゃうんですかね？ぼく個人的には比較的暑いのは耐性が有る方かと思いますが、やはり暑過ぎるのも怖いですよね。さて今日はこちらのCM250の作業です！！と言うのも先日買取を行った車両で、塗装業者が速攻で買って行った車両です。とりあえずキャブを自分で洗浄はしてみて、始動までは行ったものの、アイドリングしない状態で、同調等の調整等までお願いをされている状態でした。

続きましてプラグ交換キイローもアオローも両方ねアオローからきれいだねぇ左キイロー↓右アオロー↓プラグソケット18mm締め付けトルク18Nmキイローもガサガサやけてる？そしてクラッチワイヤー交換コレはアオロー用だけどキイローにつけてみるキイローのクラッチワイヤーは高かったから買ってないけど…同じでしょぉ？すこーし短いみたいここにダマ↓こっちは裂けてる↓レバー外してワイヤー外します新しいの取り付けてできたーNワゴンのタイヤ交換とブレーキフルード

最近西濃運輸さんが朝一で届けてくれるんで助かります。ようこそAGNI-CC！。施主様が選んでくれた薪ストーブと初対面で気持ちも昂る。ドアを開くと感動的！。ガスケットを納める溝がキチンと施されてる。これは脅威である、そしてドア補強の施し。色々な薪ストーブと出会い此処までとは、と日本人が物つくりの神髄を垣間見る。綺麗です。初期メンテナンスのカジリ防止、耐熱グリスを施しました。アグニはそこそこバラせるんで設置時に耐熱

キーボードマニアなら誰でも知っている、東プレの高級キーボード、REALFORCE（リアルフォース）。その中でも新しいモデルのRC1を愛用しているのだが。このモデルは見ての通り、コンパクトキーボードでテンキーがついていないので、しばらく前に、メカニカルテンキーボードを買ったよ。という記事を書いた。『メカニカルテンキーボードを購入』無職ですので、こんなもん必要あるかって言われたらないんですけど。たまに、生活上でちょっとした表計算作ろうかな？と思ったとき、使っているキーボードが

こんにちは😃たまには真剣なブログネタでもと…バルブタイミング！モンキー系で言えばTマークと○マークを合わせる！簡単そうなものに見えますが…実際に突き詰めるとシビアで難しいところだと思います！誤魔化しでは無くキチっと整える事で100%に近い性能を発揮出来るものだと思います😁カムチェーンの暴れなどでバルブタイミングが変わるから厳しく見てもさほど変わらないという声も少なからずあるようですが…暴れなどで若干変わるのであれば尚更ドンピシャで調整、ズレが少ないように調整するのが大事だと思いま

エゼキエル・ロッシ監督によるアルゼンチンのドラマ映画。出演はフェルナンド・ナバレーテ、ソル・ガスケット、パブロ・ロドリゲス・アルビ。＜あらすじ＞マティアスとカミーユは同棲中のカップル。そこにマティアスの会社の上司ニコラスが押しかけてくる。ニコラスは自分の権限を振りかざしてカミーユとセックスする。混乱したマティアスが帰れと命令してもニコラスはバカにしたように見下す。するとカミーユがワインの瓶でニコラスを殴りつける。マティアスがとどめを刺す。ニコラスの死体の前でふたりはセックス

VABいつもメンテやその他でご利用頂いてるお客様で、今回は車検でお預かり。ステアリングラックブーツはパックリ。以前他店にて保証でステアリングギアボックスを交換済みなのに、なぜブーツ破れるのよ。スタビライザーリンクもブーツからグリス漏れ。ブーツは純正のみ。ステアリングラックブーツとスタビリンク交換完了。以前他店にて保証でコンプレッサーを交換し、その後また効きが悪くなったということで、高圧ホースのガスケットからガス漏れを発見。Oリング交換で無事ガス漏れストップ。【出張修理・お見積も