カーボン

「ユーティリティの飛距離が安定しない」「シャフトを替えればもっとラクに飛ばせるんじゃないか」――そんな期待を抱いたこと、ありませんか。ユーティリティはフェアウェイウッドとアイアンの間を埋める重要なクラブです。だからこそシャフト選びを間違えると、セッティング全体のバランスが崩れて距離の階段がガタガタになってしまいます。高い買い物だけに「試打なしでネットで買って自分のスイングに合わなかったらどうしよう」という不安もありますよね。でも、重さ・硬さ・素材の3つの軸さえ押さえれば、ネット購

「アイアン型ユーティリティを使いたいけど、シャフトはカーボンとスチールどっちがいいんだろう」「高い買い物だから失敗したくない。試打もせずにネットで買って、自分のスイングに合わなかったらどうしよう」「純正シャフトのままでいいのか、カスタムにした方がいいのか、選択肢が多すぎて決められない」この記事を読み終わる頃には、あなたのスイングとアイアンセッティングにぴったり合うシャフトの方向性がスッと絞れます。この記事はメーカー公式情報とゴルフ専門サイトの試打データ・ユーザーレ

前回のメルマガで「可愛さか、機能性か」と大いに悩んでいたヴァイオリンケース選びですが、ついに決断しました。結論から言うと、選んだのは機能性でした！候補の一つだったBAMのBonbonは、やはり実物もとてつもなく可愛かったです。しかし、冷静にチェックしてみると、気になる点が…。縦に立てたときに底を保護する底鋲（そこびょう）がなく、さらに縦持ち用のハンドルもありませんでした。電車移動が多い私にとって、これは実用面で大きなマイナス。可愛さだけでは解決できない現実的な壁。

セントクロイの在庫にフィジックスが追加となりました。全くの新モデルとしてリリースされた“PHYSYX”高感度を求めたハイグレードシリーズ次世代の超高弾性ハイブリッドカーボンファイバー“SCⅣ+”ブランクを採用。従来のSCⅣカーボンと超高弾性SCⅥカーボンを組み合わせ、新しく開発したハイブリッドブランクが”SCⅣ+”SCⅥカーボンは、その素材だけでロッドを製作するには硬すぎで強すぎる程の超高弾性カーボンですが、SCⅣカーボンと組み合わせることにより、より軽く高感度で、非常にバラン

冬支度したカブプロ110JA07ですが朝の始動が辛そうな音バッテリーはヘタってるバッテリー交換ですシート下のネジをゆるめカバーを外すとバッテリー端子が見えるバッテリーの上蓋を止めてるネジを外すネジはこの２つバッテリー端子のネジも外して上蓋（カバー）も外してバッテリーの上部が見えましたケースに沿って斜め上に抜き取ります抜き取ったバッテリー型番をチェックしてネットで注文同じ銘柄より安くて当日配達なので

今回は、超古い石鯛竿ですｗ前に、昔の石鯛専用ガイドの竿を、ローライダーに置き換えすることができるのか！？ということで、いつかは試してみたい！と書きました。で、ネットで探すと、破格値で昔の石鯛竿を売ってましたので、速攻で購入しましたよｗこのメーカー、今は某釣具屋に吸収されてますね。私の大好きなメーカーの一つでもありました。またこうして入手できるとは！感慨深いｗ新しいロッドフィニッシャーのとこで、チラ見えした竿ですｗ左の方に「ＳＡ」と書いてますが、これは「スーパーアモルフ

お客様のお気に入りの合成竿に穂持ち複合材の穂持ちを追加して、二刀流にしました。穂先は兼用します。削り穂の削りバランス調整、カーボン穂先とカーボン穂持ちの接続、穂持ち複合材の組み立て等の切削加工を行いました。カーボンの調整は、削り調整は不可です。竹は削り調整します。総塗りは棚の中で、胴に梨子地漆を塗りました。リリアン、穂持ち複合材の接着を行いました。

「アイアンを軽くして楽に飛ばしたい」「手や肘への負担を減らしたい」と思っていませんか。アイアンのカーボンシャフトは、軽くて振りやすく、球も上がりやすいのが大きな魅力です。ただ、やさしい軽量タイプからアスリート向けまで幅があり、どれを選べばいいか分かりにくいのが正直なところです。この記事では、アイアンのカーボンシャフトの選び方と、タイプ別のおすすめを分かりやすく整理します。先に結論｜カーボンシャフトのおすすめ＜軽量・やさしく飛ばす（完成アイアン）＞・軽量カーボン

ご新規様が県外からご来店いただきました。エンジンルームから煙が出ることがあるとの事で…。危険な匂いがしますね。点検すると、シリンダーヘッドカバーよりオイルが漏れておりマフラーにオイルが垂れて煙が発生しておりました。非常に危険な状態です。今回、シリンダーヘッドカバー交換とカーボン洗浄、ポート洗浄。また、インテークマニホールドなど取り外しますので、オイルエレメントブラケットやウォーターパイプなども予防で交換していきます。走行距離120,000kmを超えてきておりますが、まだまだ大切にお

シナプスモデルのF2025を製作しています。アンテナを取り付けます。モノコック上面に長さの異なるアンテナとノーズコ－ンとの境にピト－管があります。アンテナは、0.2ΦのSUS線を使用し、先端キャップと基部の部分を作成し黒く塗装しました。アンダ－トレイの張り線を追加します。ギアボック後方のクラッシャブルストラクチャーから一か所。こちらはターンバックル金具があるようなので、アルミパイプとヘキサゴン型のエッチングで再現しておきました。フロアの最後部に一か所。こちらは0.

現使用トレッキングポールはアルミ製！日頃お世話になってる最寄りのアウトドアショップオリジナル三段伸縮の長さ調整可能な品一本で266gカバーは手製です🧵本体のみ(2本で)「530g」🏋️‍♀️超〜超軽量💡発見です🎉KHEALING炭素繊維サイズ調整は不可「110/120/130」の3種類現使用品は110に合わせて使っています👍KHEALINGトレッキングポールカーボン折畳み2024年に発売【超軽量110g/120g/130G】炭素繊維登山ポール5節2本セット110/1

「G-SHOCKは本当にそんなに丈夫なのか」「耐久テストでは、どこまで過酷な試験をしているのか」と気になりますよね。さらに実際に買うとなると、1万円台の定番モデルで十分なのか、電波ソーラーや上位モデルまで選ぶ意味があるのかも迷いやすいところです。結論からいうと、G-SHOCKは耐衝撃構造を基本に、モデルによって防塵・防泥、耐振動、カーボン構造、サファイアガラスなどが追加されています。ただし、価格が高いほど単純に「落下に強くなる」という選び方ではありません。普段使いなら定番56

ビルケンを少しでもきれいに保ちたくて、私が実際に試して助かった汚れ対策をまとめます。新調したばかりのあの感じ、できるだけ長くキープしたいって思いますよね。私も以前、お気に入りの一足を何もケアせずに履き続けてしまい、フットベッドが真っ黒になって地味にショックを受けたことがありました。履き心地は最高なのに、脱いだときの見た目が気になって、人前で靴を脱ぐのが少し恥ずかしくなってしまったんですよね。ネット上でも「足跡がつくのを防ぐには」「コルクの劣化をどう抑えるか」といった悩みは

「予算30万円くらいで、本気で速いロードバイクが欲しい。」「でも30万円って安くない買い物だし、絶対に失敗したくない。カーボンにするかアルミにするかも決めきれないし、コンポのグレードも気になる……。」「候補が多すぎて、調べれば調べるほど迷ってしまう。」大丈夫です。この記事を読み終わる頃には、あなたに合った1台がスッと絞れているはずです。この記事はメーカー公式情報と楽天市場のユーザーレビュー、自転車専門メディア（cyclowired・価格.com・Y'sRoa

アートサイクルスタジオのカーボンロードバイクARTELETECBR16は108000円という破格です(2026年5月頃128000円に値上げ)楽天市場の５店舗で販売中です（2026年1月22日現在）（楽天リンクで売り切れの場合、検索０件になります）メーカーは福井商会（アートサイクルスタジオ）結論から先に言うとTWITTER-BikesのT10Pro-2ndのOEMで2x8速クラリスMixモデルです（カラーリングとサイズ、ネーミングの違い、主要コンポの違いだけ

今シーズンから導入した、コンパーデル謹製、カーボンのレガース普通に考えればLEKI一択でしょって感じだと思いますが、あえてのコンパーデルの購入でしたこれを買うにあたって、「カーボンのレガースはいいぞ」って話をさんざん聞かされての購入でしたし実際使ってみてポールをはじく感触が全然違う（軽い）ってのは実感できていましたが…カーボンのレガースは割れるという話も聞いておりまして早々に痛めましたねぇ割れるっていうのとはちょっと違いますが欠ける？という感じですかね

アルミリムで使ってみようとヤフーフリマで購入した、安いKINGSTOPカーボンリム用ブレーキシュー『カーボンリム用のブレーキシューを交換してからポタリングで試走効きや異音の確認』フロントのカーボンリム用のブレーキシューを、SHIMANOのR55C4カーボン用から安いブレーキシューに替えてみました…ameblo.jpアルミリムで使う前に、異音の出るフロントのカーボンリムホイールで試してみたら、ワタクシ的に調子がいいということでカーボンリムホイールで使うことにしますKINGSTOP

＼探し回らず今すぐ買える／【kizawaの超軽量カーボン日傘】【10％OFFクーポン】2026新色【日傘完全遮光長傘】晴雨兼用uvカット紫外線対策遮熱涼しい暑さ対策猛暑対策熱中症対策軽量耐風撥水ショート傘女性レディース1級遮光雨傘ithmbicolor【KIZAWA公式】楽天市場楽天市場で詳細を見るAmazon（アマゾン）で詳細を見るLDKでも紹介されていたKIZAWAの超軽量カーボン日傘はどこで売って

本日のお仕事は…三菱パジェロになります。V98Wと呼ばれるディーゼルエンジン搭載車です。エンジンチェックランプが点灯との事…早速、診断機を接続して確認しますと…P2413のEGR関連のエラーみたい、、、EGRバルブの動きに問題があり、目標のストロークまで動かない為チェックランプが点灯する仕組みですかね。カーボン詰まりが原因の場合もありますので、一度掃除して組付けてみます。見えにくいですね。最初はかなり詰まっていましたが…ある程度清掃し、手動でバルブを開いてみて

「メジャークラフトの鯵道、1G・3G・5Gってどれがいいの？」——アジングロッドを選ぼうとして調べたら、同じシリーズなのにグレードが複数あって迷ってしまう方が多いようです。鯵道シリーズのグレード（1G・3G・5G）は、ブランク素材とガイド・リールシートの違いで性能と価格帯が変わります。「数字が大きいほど上位モデル」という大まかな理解はあっても、実際に何が違うのか、自分の釣りスタイルにどれが合うのかが分かりにくいという声が見られます。この記事では、楽天市場で購入できる鯵道シリーズ3グレ

フロントのカーボンリム用のブレーキシューを、SHIMANOのR55C4カーボン用から安いブレーキシューに替えてみました『クロスバイクのカーボンリムホイール用のブレーキシューを変更・交換』ブレーキの効きではなく、異音で気になったりしますアルミリムではブレーキの異音が出ることはほとんどないのですが、カーボンリムで出ることがありますしか…ameblo.jp今まで異音が出やすいフロントだったので、それがどうなるのかポタリングで試走しながら確認していきます交換したことで試したいとモチベーショ

2月22日…忍忍忍、忍者の日？去年の夏ぐらいに注文して、やっと？忘れた頃に届きました。出社から帰宅したらデカい箱があるんで、ヨメが受け取ったって事になります、高額商品買ったのバレるじゃんね…夏ボーナスで買って冬に届くとわ、冬ボーナスでアッパー買ってみた😁テールカウルをカーボン仕様、そして振り切ってドライにします。無加工で付きますが、取り付けに一工夫いれます。低頭ボルトとからカラー、カーボンのワッシャー、これもドライですよ。この小物だけでも飲み会一回分ぐら

こんばんは！2月に予約して、待つこと4ヶ月。6月7日に届きました！最初に持った感想はただただ軽い笑69MH＋で105g。その日の内に速攻入魂して購入後毎日使ってバスはMAX53まで釣り雷魚は90クラスもこのロッドで釣りましたwこの他にもこのロッドで沢山バス釣ってますがロッドと一緒に撮った写真がこれだけ。ティップで細かい動き出したい完全なワーミングロッドになります。感度はマジで半端ないです手に取るように分かります。カーボンガイドってやっぱ凄いんだな！自分は主にゴチャゴ

『買うな危険SHIMANOランディングシャフトGフリー長期インプレ』SHIMANOランディングシャフトG-FREE自身幼少期から餌釣り、本確的なフカセ釣りや前打ち、落とし込み、ルアー全般タモ網を使う釣りを今まで30年以上…ameblo.jp『SHIMANOランディングシャフトG-フリー長期インプレPart2』『買うな危険SHIMANOランディングシャフトGフリー長期インプレ』SHIMANOランディングシャフトG-FREE自身幼少期から餌釣り、本確…

横浜市在住2児（息子、娘）のパパ趣味は写真を撮ることとドライブ日常、子育て、車、写真、自由気ままに発信してます。【カメラ】LeofotoMPC-326Cレビュー｜2Wayロック搭載のコンパクト一脚ども今回は、ワイが持っている一脚2本のうち、そのうちのもう1本をご紹介します。（画像左）コンパクトで持ち運び重視の一脚その名も。。。LeofotoMPC-326CMonopodLeofotoMPC-326C2Wayロ

2/21土曜日8:00集合でハマイチに行きましょう。今週は比較的寒い日が続いていましたが、本日は暖かい日。定点観測木思ったほど咲いて無かった。次の休憩場所まで走っていると、車に幅寄せされて側溝に回避。車道に戻る時に時に縦溝に引っかかってイヤな音…ホイールえぐれたわ。２箇所にカーボン地までの大ダメージ。この時間は車が多くて走りたくない。定点観測解散するコンビニでみそきんゲット。スタートのコンビニで10:00頃販売開始ってなってたので調整しながら走ってましたよ。帰ってホイ

はい、そんなことでですねタミヤ・DB01へのパーツ投入ですえ過去にカーボンダンパーステーを実装したではないか・・・と『タミヤ・DB01にカーボンダンパーステーを実装する』はい、そんなことでですね先に仕入れたタミヤ・DB01のモディファイですそれはこちら・・・ヤフオクで仕入れたカーボンダンパーステー写真で見る分にはキレイですが…ameblo.jpそうですね・・・ただ、ネットショップを徘徊していたところ、タミヤ製のカーボンダンパーステー前後を見つけてしまったんですよ見つけてし

平坦で少しでも速く走りたい。向かい風でもスピードを維持したい。そんな「速さ」への渇望を叶えてくれるのがエアロロードバイクです。でも、いざ選ぼうとすると「フレーム素材はカーボンじゃないとダメ？」「本当にエアロ効果はあるの？」「予算はどのくらい必要？」と、疑問が次々と出てきて手が止まってしまいますよね。エアロロードバイクは3万円台から70万円超まで価格帯が広く、しかもモデルごとに得意な走りが違うので、候補が多すぎて決めきれないのも当然です。この記事を読み終わる頃には、自分の

これ俺のバイクだな（笑）まいど下駄バイクですなんかメーターの隅が曇ってきてるんだが…時すでに遅し（笑）アッパーカウルなんてアッパーカットしちゃってるしいっかい脱着しただけなのに何故にこんなんなってしまったのかとりまえぐいって‼︎絆創膏はっておこうかな新品の部品も調べておこう新品のフロントカウルを注文するもコイツだけで泣けてくる金額設定だねそれ以前にメーカー在庫がないのでありますまいっチングまちこ先生ここ弱いのかなぁ意味わからないけど直さなければ意味も無いしね作戦を練

TB5アイアンは「打感がいい」と聞くけれど、実際の評価はどうなのか気になっていませんか。TB5は、見た目はマッスルバックながら、やさしく打てて打感が抜群な、フォーティーンの軟鉄鍛造アイアンです。この記事では、TB5アイアンの評価を、打感・やさしさ・寛容性の実力と合う人・注意点から正直に整理します。シャフトや番手の選び方もあわせて紹介します。先に結論｜TB5アイアンの評価・打感→歴代最高クラスに柔らかい軟鉄鍛造・やさしさ→見た目マッスルバックなのに寛容性