カーボン

続いては中華ロッドと呼ばれる中華製ベイトフィネスロッドについてご紹介していきます。とは言っても、僕はまだ3機種しか所有してないんですよね。それでも厳選しているほうだとは思いますので早速ですがPURELUREさんのロッドから紹介していきたいと思います。TITANIUM-T53XULCチタンティップ、チタンガイドを搭載し、24tカーボン+30tカーボンを適材適所に90°×45°クロスカーボンとして配分されたPURELUREさんが独自の技術力の結晶とも言えるエントリーモデル(マジかよ？

仕事がら知り合った、数名のヴァイオリニストから聞いた、弓の選び方です。その方々の所属というか、位置付けによって異なるのだと、何年かの間に知りました。大まかに、弓は木製とカーボン製があります。もちろん、木にも材質や柔らかさや重さが様々あり、カーボンにも焼き加減や製法違いで柔らかさや重さが色々です。ただ、カーボンは軽いのが一般的です。オーケストラに所属する方は、軽い弓を好むようです。なので、木製の他にカーボン弓をお持ちの方がいらっしゃいます。理由は、日々演奏会や練習があり、交響曲など長

ぷぷぷぷっっっｐ．カーボン・ニュートラル

おはようございますファクトリーワークは、仕上がりサーフボードです。話題のカーボン素材をベストプライスでご提案。デッキカーボンボトムは、ガラスクロスフォームは、EPSノーストリンガーですノーストリンガーepsの良さをカーボン素材で引き立てるハーフカーボン今回はdj2モデルで製作ONsurfboards全てのモデルに対応してます。プライスもお求めやすく最高級品のカーボンボードがカスタムオーダー可能になります。ありがとうございます

アートサイクルスタジオのカーボンロードバイクARTELETECBR16は108000円という破格です楽天市場の５店舗で販売中です（2026年1月22日現在）（楽天リンクで売り切れの場合、検索０件になります）メーカーは福井商会（アートサイクルスタジオ）結論から先に言うとTWITTER-BikesのT10Pro-2ndのOEMで2x8速クラリスMixモデルです（カラーリングとサイズ、ネーミングの違い、主要コンポの違いだけで他部品は同じです）街乗り入門向けなら

TyrellCSiのハンドルバーカスタムをさせていただきました！日頃よりGOCYCLEのカスタムサービスをご利用いただき誠にありがとうございます今回、組み込んだのは【URSUS】カーボンドロップハンドルバーとカーボンステム！「カーボン素材」は自転車乗りにとってある種の「ロマン」アイテムです♪今回のカスタムでは「軽量化」だけでなく、純正のアルミからカーボンへの素材を置き換えることによって得られるカーボンの振動吸収性による

キョウヒョウ龍5はインナーラケット中でも球離れが早く弾む部類でしたね。※しっかり選ぶと弾み、選ばないとかなり飛ばない個体もあるアラミド繊維系×カーボンの特殊素材ラケットだったはず。コロナ前くらいだったかな以前ノーマルのキョウヒョウ龍5は気に入って使っていたけれど、飛ぶインナーラケットの印象が強いです。(上板が剥がれて破損したのでインナーZLCへ戻す)国家隊のW997(160×152mmくらいでかい)はZLCでしたが、旧W968系は使ったことないから比較できないね……。今回のキョウヒョ

自分の7番アイアンの飛距離や弾道に悩み始めると、「みんなどれくらいのヘッドスピードで打っているんだろう？」と気になりますよね。7番アイアンのヘッドスピードは人や測定条件で幅がありますが、目安として30m/s台前半あたりをよく見かけます。ドライバーHS38m/s前後の層は、スチールとカーボンのどちらも選択肢に入るぶん、迷いやすいゾーンです。ドライバーHS38m/s前後って、選択肢が多いぶん迷いやすいんですよね。ちょっとした重さや硬さの違いで、当たり方がガラッと変わります。ス

グラスファイバーとカーボンの違いを傘で徹底比較！傘の素材に注目！グラスファイバーとカーボンの違い傘の素材に注目して。グラスファイバーとカーボンの違いを見ていきましょう。【★お買い物マラソン限定！20％OFFクーポン利用で2384円！】長傘16本骨傘かさ雨傘メンズ男性用紳士晴雨兼用おしゃれかっこいい無地シンプルストライプ大きめ大きい耐風丈夫頑丈ジャンプワンタッチ式父の日ギフトプレゼント安い"送料無料"楽天市場${EVENT

2024Z900RSキャンディトーンレッドモリワキブレードレーシングフルエキＭＫアンダーカウルカーボン綾織

「今日はちょっと珍しい作業、“カーボンルーフからカーボンルーフへ”交換の話をします」「え？最初からカーボンならそのままでいいじゃん、と思うかもしれませんが…今回の作業、理由があります。」それでは、本日のブログスタートします♪交換前、あーもったいない、もったいない！？なんで外すのカーボンルーフ！？あっという間に外れたよ。削った粉塵が、大変です💧なので、ブログはここまでです💦ちょっと待ってよ、理由が書いてないよ、お兄さん！？このブログも読んでみて♪https:/

石英管ヒーターとカーボンヒーターって何が違うの？家電量販店の売り場を見ても、見た目はどっちも同じで、正直よく分からないですよね…😅先にざっくり結論だけお伝えすると…🔸脱衣所やデスク下など“ピンポイントで使う”ならカーボンヒーターのほうが◎🔸本体価格を安くおさえたい＆「ちょっと暖まればOK」なら石英管ヒーターのほうが◎本文ではさらに詳しく紹介します。石英管ヒーターとカーボンヒーターの違い以下は表にまとめました。比較ポイント石英管ヒーターカーボンヒータ

ナマステー高速道路にてオーバーヒートワーニングにて入庫良くある？エンジンかけるとヒーター回路にエアの「コポコポ」音恐らくエンジンヘッドガスケット関係が不良で燃焼室の圧縮が冷却系統に行ってしまっている、、感じですバラして確認します分かりにくいですが3番が抜けて火が走ってしまって、エンジンヘッドのアルミをダメにしていましたヘッド面研をしたい、、、そこでロッキーファクトリーの裏に工場のある「エスコート」さんにヘルプ早速見にきてくれました優しい方で

ご新規様が県外からご来店いただきました。エンジンルームから煙が出ることがあるとの事で…。危険な匂いがしますね。点検すると、シリンダーヘッドカバーよりオイルが漏れておりマフラーにオイルが垂れて煙が発生しておりました。非常に危険な状態です。今回、シリンダーヘッドカバー交換とカーボン洗浄、ポート洗浄。また、インテークマニホールドなど取り外しますので、オイルエレメントブラケットやウォーターパイプなども予防で交換していきます。走行距離120,000kmを超えてきておりますが、まだまだ大切にお

どうも、相沢です。いつも読んでいただき、ありがとうございます。今回はAmazonで話題のGotureXceedスピニングロッド6.6ftMHをテスト釣行してきましたので、そのリアルなレビューを書いていきます！結論を先に言うと――「硬い！とにかく硬い！！」そして、キャストがめちゃくちゃシビア！でも、だからこそ見えてきた“硬いロッドの世界”もあったんですよね。そんな感じでゆるっと読んでもらえたら嬉しいです。■Xceed6.6ftMHは「カーボン99％の硬ロッド」

以前にも故障したパワーウインドウですがおかしかった方の元右側についていた左側のモーター（ややこしいな）が今度はスイッチの操作でウンともスンとも言わなくなりました。正確には、時に一瞬動いたり、動いてもめっちゃ遅いとか。今度はギア鳴りもしないし、こういうのは私の経験上推測するにモーターのブラシの摩耗かと。バラしてみると案の定、カーボンの削りカスがどっさりでした。画像は清掃した後ですが、接点がコッテリ真っ黒でショートしてんじゃない？てくらい。ケースも清

美キャビティ？wカーボンにはどんな意味が？3アイアンがあるのにiDiも出すんだ！iDiはこちら↓iDiアイディーアイPING【PINGオフィシャルサイト】空気をデザインした新時代の打感とやさしさ。最高の飛距離をあなたの手に。clubping.jp話をi240に戻して、7番31.5度なら使うのは女子プロまでかなぁ？買う気も起きなければ試打する気にもなりません。i240アイアン│CLUBPING【PINGオフィシャルサイト】キャビティのやさしさをシャープなヘッドに凝縮する

公式ＳＮＳでお得な情報をチェック！！新メニューやイベント情報など最新情報が盛りだくさん！ホームページＩｎｓｔａｇｒａｍＬＩＮＥ★イベント予定★６/１(日)奥村塾マンツーマンレッスン＊開催場所・時間など詳細はお気軽にお問い合わせください。こんにちはゴルフスタジオＪＵＳＴです「１０年以上も前のシャフトは良くないですか？」「今のシャフトと比べたらやっぱり良くないですか？」「使わない方が良いですか？」とご質問いただきました発売

今日は大事件が起きてしまいました～～！！普段このブログにアップしている写真を取っているメモリーカードが、読み込まなくなってしまいました・・・・何度試してみても、どうやらカードの方が壊れてしまったみたいです。昨日は問題無く使用できていたんですが、落としたりも特にしていないんですが、突然読み込まなくなってしまった次第です。とりあえず今日はCBR400Fの方のヘッド廻りの確認等の為、バルブのやピストンを洗浄して、バルブのシート面の確認を行っておりました。急遽先ほどいつもと違

今日は、ボルボXC60D4でエンジンチェックランプ点灯で入庫確認して見ると、EGRクーラーつまりと、EGRバルブ汚れで動きがおかしいとのことで、とにかく、煤問題なので、カーボン汚れ除去作業と、EGRクーラーの対策品での交換作業を同時にしました。写真にはインテークマニホールドの清掃カーボン除去のは無いですが、そちらもしっかり清掃しながら作業しています。EGRバルブは汚れでの清掃作業とバルブの動きが渋いので作動するように清掃、EGRクーラーは見ての通り、新品と今まで付いていた、EGRクーラー

ランニングシューズ界で注目を集める「ノンカーボン×高反発」モデル。カーボンプレートなしで、どこまでスピードと弾みを出せるか——。今回は、その代表格ともいえるアディダス「AdizeroEVOSL」アシックス「NOVABLAST5」この2足を比較してみました。反発力はどちらが上？まず、単純な「跳ね返り感」でいうと、ノヴァブラスト5が一歩リード。アシックス独自の「FFBLASTPLUSECO」フォームが、脚を押し出す感覚を強く感じます。一方、EVOSLは軽量化に徹した分

415COBRAステアリングDシェイプレザータイプレッド・イエロー・オレンジブラック4カラー￥66000(税込み￥72600）カーボンステアリングハニカム柄・綾織2カラー￥84000(税込み￥92400）ダッシュマットワイド用¥18,000-（税込¥19,800-）カーボンインテリアキットメーターフード❶綾織¥25,000-（税込¥27,500-）❷ハニカム¥28,000-（税込¥30,800-）❸フォージドカーボン¥30,000-（税込¥3

今回の作業はＧＲヤリスの天井塗装まずオーナーさんからラッピングの上からクリアを塗ってほしいと言われました溶剤でフィルムが溶けるかもと思いフィルムを剥いだらカーボンが出てくるのでそれを塗りましょうと提案しました早速作業開始まずはバラシて行きますルーフレールやウイングの手前の素地パーツを外しますフィルム自体はそれなりに色あせしていますネットで調べたらフィルムが浮いてきたりなども事例で出てきましたスチームでフィルムを柔くして剥がしていきますフィルムをはがすとノリが残りますので

こんばんは♪以前もご入庫いただきましたお客様！またエンジン始動の際かかりが良くないとの事で入庫となりました。確かにエンジン始動してみると3気筒っぽくて具合が悪そうです。かかりにくいですがスロットルを開けていって、かけ続けることが出来ました。ここ一年くらいで考えられるところは交換、チェックもしていましたが…燃料通路も再確認。ガソリンタンクも。気になるのがインテークバルブのカーボンですが、一応メンテナンスのお見積もりをさせていただきました。その後しばらくしてエンジン始動しようとキ

みなさんごきげんよう。またまたCBRのウイングレット仲間が増えました(^_-)-☆姫路からＭ様。ボディのブルーに合わせて塗装されまとまりのあるカッコいい仕上がりになっています。なんか純正のようですね~。2024～型よりも大型なので迫力が違います。モチ実際のダウンフォースも違いますよ。2024~ってうちのウイング見てホンダさん真似したんじゃないの~(≧◇≦)ナンチテブルーに塗られたのは今回が初めてじゃないかな。考えてた人はいたけどね。M様は、センター部分をボディとの

中央がメインシャーシ。左のアッパーデッキを使用すると、簡易ストラット仕様のフロントが組立できます。右のアッパーデッキを使用すると、RDXかYD-2のフロントバルクを使用できます。2つのアッパーデッキとも、メタルガレージカーボンバッテリーホルダー、セパレートバッテリーホルダーが装着可能です。邪道コンバ以下現在の邪道コンバに必要なパーツ一覧です。メタルガレージで製作、リリースできるものを増やしていく予定です

本日のお仕事は…マツダのCX-5になります。KEモデルです。走行距離が18万キロほどになり、色々と気になるようで弊社にお問い合わせいただきました。インテークポートのカーボン洗浄は以前にされたことがあるようです。再度お願いされましたが、やはりそれなりに蓄積しているようです。べとついてますね。インテークの掃除は色々なところで作業されてますので、そちらをご参考にしてください。DPF洗浄は…ウチはドブ漬け流水系の洗浄です。流石に１８万キロともなるとそれなりにアッシ

2月22日…忍忍忍、忍者の日？去年の夏ぐらいに注文して、やっと？忘れた頃に届きました。出社から帰宅したらデカい箱があるんで、ヨメが受け取ったって事になります、高額商品買ったのバレるじゃんね…夏ボーナスで買って冬に届くとわ、冬ボーナスでアッパー買ってみた😁テールカウルをカーボン仕様、そして振り切ってドライにします。無加工で付きますが、取り付けに一工夫いれます。低頭ボルトとからカラー、カーボンのワッシャー、これもドライですよ。この小物だけでも飲み会一回分ぐら

「サブフォーを目指すなら、カーボンシューズを履くべき？」そんな疑問を持つ市民ランナーの方は多いのではないでしょうか。確かに、多くのトップランナーはカーボンシューズを使用していますが、それが“あなたにとって”ベストかどうかはまた別の話です。今回は、カーボンとノンカーボンの違い、メリット・デメリット、そしてサブフォーを狙うランナーにとっての適性を整理してお届けします。【1.カーボンシューズの特徴】■メリット高い反発力と推進力：スピード維持がしやすく、後半のタイム落ちを防ぎやすいPB更

拾いもんの画像ですが、15※※※の通常品番がついたブレーキカーボン。980円とやけに現実みがありますね。FRPのものとくらべると「耳」がカットされていて、スッキリしたイメージ。どこがリークしたのかはわかりませんが、画像が出てくるタイミングからして3月あたりに発売なのかな？なんでもかんでもカーボンでないといけない、という必死なカーボン厨でもないのでこんなウンコ💩カーボン（しょせんウエットカーボンだし）なんて要らないですけどね。欲しくて欲しくてたまらない人は、今からダンボール単位での注文でも