オーリンズ

平凡なウィークデーを過ごしてます。折り畳み自転車のサドルが、ボロボロになってきました。一昨日の夜にAmazonで購入して、昨日到着。変更前と同じブラウン色にしました。地味ですが。早速、交換しました。非常に安価な製品を選びましたが、まあいい感じ。駅前の駐輪場に置いてても、誰も盗まないでしょう。（笑）それでは、写真を掲載します。東京オートサロン2025より、オーリンズブースにて。1/10撮影。引地裕美さん。1/11撮影。香西珠希さん。1/12撮影。

こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！最近噂のロングトップキャップキット取り付けをご依頼いただきました♪交換していきます！トップキャップを取り外します！左側がオーリンズ純正トップキャップ。右側がロングトップキャップ！トップキャップ交換後！左右とも交換完了！対応車種も増えてきておりますので気になる方はお問合せください♪ではまた〜♪ロングトップキャップキットについてのお問合せはこちら！株式会社Sサプライ〒284-0008千葉県四街道市鹿放ヶ丘238-2TEL＆F

今年のGWは前半はガッカリ仕事💦後半は天気がイマイチ☔️全然ゴールデンじゃなかったです😭あまり、遊んだー❗️って感じがしませんしかも、GW明けから風邪っぴき❓肺炎❓みたいで、寝込んでます🤧3月末、近所のパーツショップ（ヤフオク）で、MT-01用のオーリンズリアサスペンションを買いましたMT-01用は、既に絶版です見つけた時が買い時ですが、お値段もそれなりに跳ね上がります💸💸💸中古のサスペンションなんて、絶対にオーバーホール前提ですオーバーホールは、横浜の上大岡近くにある「G

KAWASAKIZ1000Mk2今日アルマイトに出していた部品がやっと上がって来たのでいろいろ進みましたね。連休、というか祭日多すぎだね、半分ぐらいに減らしましょう。SUZUKIGSX-R750Tアルマイトができたのでディスクも付けられます。今日のお土産崎陽軒の月餅頂きました。一口サイズの月餅、味が5種類。美味しかったです、ありがとうございます。

ハッピーパルパルーザD-Piyoでーすさてーっ、パークで便利なサービス……ディズニー・モバイルオーダーディズニー・モバイルオーダーパークの対象レストランのメニューを、入園後にレストランに直接並ぶことなく、東京ディズニーリゾート・アプリで、好きな場所で好きな時間にオーダーできるサービスですレジに並ぶ時間を大幅にカットできるので、ほんとぉぉに最強のサービスそんな、モバイルオーダーですが………なんと昨日、新たな発表がーっ

SUZUKIGSX750E改1100m-techさんのチェーンスライダーが来ました。純正部品では出ない部品をいろいろ作ってくれてます。助かりますね～～～。この1100Ｅのスイングは油冷を使ったので使わせてもらいます。当たり前ですがピッタリです。初期型油冷の方は是非！価格は税込み￥22000です。SUZUKIGSX-R750Tお明日連休が明けたらアルマイトも上がってきますかね。結局エ

SUZUKIGSX-R750Tハンドルも付きました。後回りもフェンダーとかも綺麗になりました。ブレンボのマスターも付きました。メーターステーも付いてステダンをプラスしようかと思ってます。ノーマルでステダンの取り付けが付いています。今日のお土産相模原のダックワース頂きました。いつもありがとうございます。Maserati日曜日に見に行ってみようかな。BMでお世話になっていた

トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より先月オ－リンズショックアブソーバーの値上げを告知させて頂きましたが直後からお問い合わせ殺到(^_^;)部品も工賃も値上げですのでオ－リンズショックアブソーバーまたオ－リンズショックアブソーバーオ－バ－ホ－ルのご依頼沢山頂きました。しかも全て山本自動車オリジナルスペックＰＲＯＳＰＥＣのご注文とオ－バ－ホ－ル分も全て山本自動車オリジ

SUZUKIGSX-R750Rキャリパー、マスター本物が付きました。こんな感じに完成させます。KAWASAKIZ1000Mk2シリンダーのボーリングが上がってきました。ハンドルストッパーのアルマイトが明日上がってきたらフロントフォークを付けてみましょう。今日のお土産お歳暮、おせんべい頂きました。ありがとうございます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://

トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より先日お預かりさせて頂いた茨城県守谷市のA様200系トヨタハイエ－ス当店人気No1メニュ－乗り心地改善ふらつき改善オ－リンズショックアブソーバー山本自動車オリジナルスペックＰＲＯＳＰＥＣにて作業させて頂きました。各部錆固着等で中々作業難儀しましたが無事完了です。他社作業でロ－ダウンや一部パ－ツは変えられておりま

ドゥカティハイパーモタードがフルモデルチェンジされ「ハイパーモタードV2」として2026年モデルが発表された。V2V2-SPハイパーモタード950乗りとしては、ワクワクと心穏やかではない部分（笑）が同居しているというのが正直なところだが、2気筒ハイパーモタードシリーズが今後も続いていくことが確定となったことは、率直に喜ばしいと思っている。さて、そんなハイパーモタードV2だが、パッと見、“まったく違う形”にはなっていないようでホッとしつつ（？）よく見ると結構違う（笑）というニクイフル

週末ですね～。今日は、仕事後に、名古屋勤務時代の集まりの宴会があります。２～４月で定年を迎える方々が、４人はいると思いますので・・・。１人は、同じ職場にいますけどね。内蔵の調子が悪くて、酒を断ってました。昨晩、久々にビールを飲みました。復調したと感じました。（笑）それでは、写真を掲載します。東京オートサロン2025より、オーリンズブースにて。わかなさん。さかいゆりやさん。掲載されている画像は全て、モデル本人様・所属事務所様を除いて、当ブログ外での二次使用

SUZUKIGSX750E改1100レーシングスタンドのフックを付けました。このスイングはこのやり方の方が無難かな。中に内側の寸法ピッタリなスペーサーを入れてます。SUZUKIGSX-R750T三又を付けましょう。今、この年式当たりのレプリカが熱いみたいですよ！ヨーロッパの影響だそうですが。インジェクションのOリングやパッキンも出来る限り変えていきます。

まずはこちらをご覧くださいわいが乗っている1198s始動性がめちゃくちゃ悪い。走行距離は約5400kmこれを何回か繰り返すとエンジン掛かります。一度エンジンが掛かるとその日の始動性すこぶる調子良くて、1日置いて掛けようとすると、こんな感じに戻ります。これね、原因はダイレクトイグニッションコイルです。この車両はダイレクトイグニッションコイルですが、899.959.1199.1299パニガーレ等はプラグコードですが、先程のような症状でたら原因はプラグコードです。ほぼ間違いないです。

車検に向けて気になるところを細工😁オーリンズのリモートホースに編みチューブを被せる✨端は熱収縮チューブを裏技使って装着😁燃調マップはスイッチ切り替えにしてんねんけど、Windows11にしたので一応パソコン繋いで確認。ブラザーのPタッチでシール作ってこんな感じに😁もうすぐ2万キロ😅アルミの踏み台役立つなぁ～開け過ぎてストッパー壊してしまったスロットルケースを交換。ついでにワイヤーに注油。タイコ部分もお忘れなく。ハンドルバーにも薄くグリスを😁

ヤマハの2st250ccバイク。レーサーレプリカブームの初期の頃に出たバイクで発売当時は凄い人気でした。弱点が有るけど軽快でバランスの良い楽しいバイクです。エンジンは、R1-Z、TDRにもベースとして搭載されています。前回紹介しているR1-Zと共通部品が多く(エンジン)、チャンバーも条件有りで使い回せる。『YAMAHAR1-Z』ヤマハの2st250ccバイクR1-Zの現在の詳しい仕様について。以前HPで公開していてメインだったバイク。当時からの変更は有りません。下の画像2枚はTZR純…am

今年は制作車両や売約車両の詳細をブログに残してこうかと思います。(YouTubeとか顔出しは恥ずかしいのでブログです)さてここからは本題のクラブスタイルについて。最初から完成の写真ですがコイツが出来上がるまでをザックリ紹介しますね。フェアリングはFXRP仕様でケツアゲはオーリンズ。マフラーHPIハンドルバーはスラッシンサプライTHEクラブスタイルって感じです。バイクって左側から見ると素っ気ないですね、、笑仕入れた状態が↑です。ベース車両を探しに探し追求した結果FXDX一択とな

先日から仕上げていたEG2CR-Xデルソルのご紹介ですなんと実走行26600kmエアコン・パワステ・パワーウィンドウフル装備外装は純正ブルーではなくオールペイントのソリッドライトブルーEG6用ゼロファイターストレートマフラー加工にて装着オーリンズDFV車高調にクスコ1.5ウェイLSD＆強化クラッチBRIDEフルバケに6点式ロールバー何といってもCR-Xデルソルの特権は屋根を開けれてオープンで乗れる爽快感B16Aエンジン搭載5速MT車で実走行でこの価格はもう2度とないと思います

先日の作業です。S2000のオーリンズ車高調をオーバーホール＆仕様変更させて頂きました。おかげ様でオーリンズは本当に多くのS2000オーナーの皆さまにご使用いただいております。オーバーホール作業は都度ご依頼いただく作業ではありますが、今回はオーバーホールと合わせて攻めの仕様変更を行いました。スプリングは前回トータルで足回りの仕様変更をした際に組ませていただいたハイパコ800＆900ポンド（14.3＆16.1ｋ）今回は攻めの仕様変更の為、アジュールさんに依頼。レートに合うよう

W800カフェ購入当初から、ナイトロンのリヤサスペンションを入れてました色々種類があるのですが、調整機構はプリロードと、伸圧を兼任したダイヤルがひとつで、リザーバタンク無しのシンプルで価格もいちばん安いやつですNITRONナイトロンリアサスペンションツインショックTWINR1シリーズW800KAWASAKIカワサキリアサスペンションサスペンション足回り楽天市場調整がたくさん出来るやつはどうせ扱いきれないし、と思ってコレにしました取

昨日のTRGの疲れはありますが、今日は朝からS2000の整備です。先日の車検で車高が5mm足らないという失態を犯し、ショップで調整してもらったのですが、やはり若干高めに調整してあり見た目がちょっとあれです。ということで、それをギリギリまで下げることにしました。こちらはフロントですが、調整したことでロアブラケットが下がり(全長が伸び)、薄らと汚れのスジが見えます。およそ3回転ほど全長を伸ばしたようです。これはオーリンズ推奨の長さとほぼ同じ。ちなみにリアは、推奨よりは1回転ほど全長が短い(車

８月には、XSR900の車検があり、梅雨入りしたので整備しようかと一度もばらした事のない、リアサス廻りのシール交換とグリスアップ絶賛、腰椎すべり症のおいらついでに、リアサス交換もしたい硬いXSR900のリアサス交換を検討、コンフォート仕様へオーリンズ、ハイパープロ、YSSなど85,000～250,000円安くしたいので、ヤフオクで検索すると、2020年のMT-09の純正リアサスが安くあったので落札、約5,000円激安MT-09リアサスの交換motosmemo

何故なんだろう？友人のバイクカスタムは楽しい😀自分のバイクカスタムも楽しいが「面倒くさい」が先ず最初に出てくる…何故か人のバイクカスタムは面倒くさく無いのだ。昔からそうだった。クルマでもバイクでも。今回は会社の後輩のバイクMT-07オーリンズのリアサスとフロントフォークスプリングの取り付け。王道である。どこぞのバイクのウソォーリンズでは無い😆先ずはリアサスからサクッと完了なんて整備性に優れたバイクなんだ〜素晴らしい。リアサス交換で活躍したのはクルマの車載工具のパンタグラフ

もう迷宮入りしそうな状況なフォルツァくんのフロントフォークセッティングです。ダンパーロッドタイプでここまでハマってしまうとは、経験不足と知識不足を実感してしまいます。『フローティングピン交換その2』フローティングピン交換が終わったら試走に行くよ！↓その1はこちら『フローティングピン交換その1』今年はフォルツァくんをリニューアルして、更なるカスタムマシン…ameblo.jpフローティングピン交換した時に油面変更をしました。フォルツァくんのフロントフォークの仕様はオーリンズのフォークス

SUZUKIカタナ1100今日は都内から見に来て頂きました、ありがとうございます。宜しくお願い致します。SUZUKIGSX-R750WSPやっと手に入りました750WSP油冷から水冷になって全日本ロードレースがTT-F1からSPB市販車ベースに94年になって95年に出たSP、やっと手に入りました。この外装が使いたくて。レーサーそのまんまのドライカーボ

トップページ>>200系ハイエース新車販売>>祝ご納車200系トヨタハイエ－ス新車ファインテックツアラ－下妻市から茨城より最近200系トヨタハイエ－ス注文が出来るという連絡をトヨタディ－ラ－さんから頂くことが有りましたが検討期間1日半更に制約なども厳しく直ぐに決めないと注文できません(^_^;)まだまだ200系トヨタハイエ－ス新車購入厳しいですね。さて茨城県下妻市のＴ様200系トヨタハイエ－ス新車ファインテックツアラ－

『バケーションパッケージ乗り放題ランド編②』『バケーションパッケージ乗り放題ランド編』『バケパ対象アトラクション乗り放題』先日バケーションパッケージを利用してディズニーを堪能してきました利用したバ…ameblo.jp後半戦気づけば午後3時すぎ後半戦スタートですまずはフィルハーマジック続いて、プーさんのハニーハント癒しですカフェ・オーリンズコーヒースムージー700円これ美味しかったです！お店の近くのパイレーツオブカリビアンに乗り、十数年ぶりのモンスターズインク