オーリンズ

SUZUKIカタナ1100試乗終わりました。後、部品が2つ来たら終わりです。KAWASAKIGPZ900RメーターOH出来ました、ピカピカです。準備が出来たのでラジエター、オイルクーラーなど付けていきます。フェンダーが付いたのでブレーキホースも行けますね。ポジションかなりいい感じになってます、シフトのストロークも丁度良くできました。BMWM2C５月18日富士なんですが・・・タイヤどうしようかな・・・。

こんばんは♪GSX-R1000Rをレーサー化！サーキットマシンへ！④さて前回はワイヤーロックなどをしましたが、今回はGSX-R1000R用『EZ-SHiFTERスイッチ』！TERAMOTOオンラインショップ/シフタースイッチGSX-R1000R17-www.teramoto.bizを取り付けます！もともとコチラのマシンはGSX-R1000ですのでシフターが設定されてません。レーシングハーネスとEM-Proをインストールしていますのでスイッチとロッド交換をします。シフタースイ

こんばんは♪GSX-R1000Rをレーサー化！サーキット専用マシンへ変更していきます♪タンク、エアボックスを取り外し。STDハーネスを取り外します！ついでにABSユニットも外しますが…フレームにエンジンが載っている程度くらいまで分解しないと外れません！純正ハーネスを外してようやくABSユニットとブレーキの配管が見えてきます。ラジエーターも取り外しマフラーを外します。まず！新品ピカピカのヨシムラマフラーを取り付けます。サスペンションも外して『Gsense』さまへ送ります！オ

KAWASAKIGPZ900Rショックのホースの取り回しを変えました。シフトペダル、スプロケットカバーで時間かかったな～～～。左右スイッチ、スロットルホルダーも新品にします。ヨシムラのグリップラバーもやっと来ました。120ｍｍ外装はNEWペイントなのでCR1やっておきましょう。タンクとシートをのせてみました。良い感じになってきました。SUZUKIHAYABUSAカウルの塗

SUZUKIGSX750E改メーターが日本計器さんから上がってきました。新品みたいです、メーターは1100の物を使います。サイレンサーにエンブレムが付きました。さて、外装は何色で仕上げましょうかね？この車両欲しい方いらっしゃいましたらご連絡ください、色の相談もできます。KAWASAKIGPZ900Rマフラーを付けてラジエターとオイルクーラーを付けましょう。ブレーキホースアクティブさ

SUZUKIGSX-R750RK試乗終わりました、バッチリデス。SUZUKIGSF1200カムが入ってるので良い感じで回りますね。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#ヨシムラ#オーリンズ#suzuki#ブレンボ#ブレンボ#ブリヂストン#gsx#スズキ#油冷#gsf#GSF1200"June25,2025、134likes,2comments-os

今年は制作車両や売約車両の詳細をブログに残してこうかと思います。(YouTubeとか顔出しは恥ずかしいのでブログです)さてここからは本題のクラブスタイルについて。最初から完成の写真ですがコイツが出来上がるまでをザックリ紹介しますね。フェアリングはFXRP仕様でケツアゲはオーリンズ。マフラーHPIハンドルバーはスラッシンサプライTHEクラブスタイルって感じです。バイクって左側から見ると素っ気ないですね、、笑仕入れた状態が↑です。ベース車両を探しに探し追求した結果FXDX一択とな

令和７年登録、日産キャラバンの足回り改善作業を実施この度、改善作業をする車両は、キャラバンの最上級グレードであるグランドプレミアムＧＸのディーゼル４ＷＤになります。最上級グレードだけあって、新車で５００万円ほどする車両ですが、ノーマルの足のままでは、とても乗れたもんではないほどダメダメな足回りつき、改善作業が必要と判断しました。まぁ～バンなので仕方ないのですが．．．この度、取付けをしました追加部品は以下の通りです。※ノーマルの足回りにご不満をお持ちのオーナー様にお勧めの足回り

ツーリングメンバーのイトウちゃんから愛車のGSX-S1000のリアサス交換を依頼されました。いつもキレキレの走りしてるイトウちゃんに合うサスペンションはやっぱりオーリンズって事でリアサスペンションカスタム開始です🔧イトウちゃんのスズキGSX-S1000ゴールドを各所に散りばめた仕様となってます。しかもお高いパーツばかり～ゲイルスピードホイール、前後サンスターブレーキディスク、ベビーフェイスバックステップ、RKチェーン、フェンダーレス等々色々カスタム済み。こちらノーマルリアサスペンシ

ドゥカティハイパーモタードがフルモデルチェンジされ「ハイパーモタードV2」として2026年モデルが発表された。V2V2-SPハイパーモタード950乗りとしては、ワクワクと心穏やかではない部分（笑）が同居しているというのが正直なところだが、2気筒ハイパーモタードシリーズが今後も続いていくことが確定となったことは、率直に喜ばしいと思っている。さて、そんなハイパーモタードV2だが、パッと見、“まったく違う形”にはなっていないようでホッとしつつ（？）よく見ると結構違う（笑）というニクイフル

DUCATIMONSTERS4RとSUZUKIGSX8Rを比較してみました。横から見た所両者とも排気量の割に小柄なタイプなので、あまり大きさに差異が無いですね。正面から見た所後ろタイプが違う2台ですし外観も似てないので、比較する意味はあまりないかも知れませんが。DUCATIMONSTERS4Rのスペックが最大馬力：117HP（118.6PS）最大トルク：99.1N・ｍ乾燥重量：1

はい皆さんご機嫌よっ😁🤚今日は天気の良い〜週末です☀️明日の夕方から月曜日は雨っぽいので今日のうちに試運転しておきます❗️チェーン伸ばしたいからちょっと距離走ろ❗️黒と銀でシックなZ1です👍バンブルビーに挨拶🫡トランスフォーマー大好きなんだよね〜❤️特にバンブルビーは👍劇中では最初ビートルだったしねって事は🙄俺のバンブルビーはこうなる訳だ🤣話し逸れた🙏ツノちゃん暇そうなんで拉致ってランチへ良く行く長島のRAZへGoogleSearchshare.google丁度

ヤマハの2st250ccバイク。レーサーレプリカブームの初期の頃に出たバイクで発売当時は凄い人気でした。弱点が有るけど軽快でバランスの良い楽しいバイクです。エンジンは、R1-Z、TDRにもベースとして搭載されています。前回紹介しているR1-Zと共通部品が多く(エンジン)、チャンバーも条件有りで使い回せる。『YAMAHAR1-Z』ヤマハの2st250ccバイクR1-Zの現在の詳しい仕様について。以前HPで公開していてメインだったバイク。当時からの変更は有りません。下の画像2枚はTZR純…am

トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より先月オ－リンズショックアブソーバーの値上げを告知させて頂きましたが直後からお問い合わせ殺到(^_^;)部品も工賃も値上げですのでオ－リンズショックアブソーバーまたオ－リンズショックアブソーバーオ－バ－ホ－ルのご依頼沢山頂きました。しかも全て山本自動車オリジナルスペックＰＲＯＳＰＥＣのご注文とオ－バ－ホ－ル分も全て山本自動車オリジ

昨日のTRGの疲れはありますが、今日は朝からS2000の整備です。先日の車検で車高が5mm足らないという失態を犯し、ショップで調整してもらったのですが、やはり若干高めに調整してあり見た目がちょっとあれです。ということで、それをギリギリまで下げることにしました。こちらはフロントですが、調整したことでロアブラケットが下がり(全長が伸び)、薄らと汚れのスジが見えます。およそ3回転ほど全長を伸ばしたようです。これはオーリンズ推奨の長さとほぼ同じ。ちなみにリアは、推奨よりは1回転ほど全長が短い(車

久々に自転車ネタを取り上げて見た。何しろここ数年、輪界に明るいニュースが無さ過ぎた。駄菓子菓子、正直に云おう。このニュースを見た瞬間、こう思った人は多いはずだ。「…え、Brembo？あのブレンボ？？」…少なからずワシのハートは小躍りしたと云うね。…イヤ、不整脈のせいでは無い。…たぶんwwそう、F1・MotoGP・スーパーカー界隈で止まるブレーキ、スポーツカーの定番ブレーキと言えば真っ先に名前が出るあのBremboが、ついに本気で自転車界に殴り込んできた。アツい！しかも相手はS

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪土日があっという間に過ぎ去り、またお見積り依頼も多くいただき・・・毎週月曜日も、お見積り対応で瞬く間に1日が終わります(^o^)／という事で本日ご紹介させていただくのは、昨日の作業コチラ常連様NDロードスター(｀ー´)ノこれまで、クラッチ交換やLSD組付け等アップデート依頼を続けていただいておりますが、今回はサスペンションでご相談をいただきました(*^^)vオーダーをいただき、納品をお待

昨日ｗ８００のチェーンの掃除と注油を行った去年の９月１６日以来959キロ走行しての作業だいつもに比べ少し間隔が空き過ぎたｗ８００の場合此処の隙間を利用すればタイヤやホイールが汚れない赤枠部使用する道具一式青いブラシは3方向に毛が付いているので作業がはかどるチェーンクリーナーは直ぐに注油が出来る速乾タイプがお勧めでもちろんオーリングへの攻撃性が皆無の非塩素系を使うチェーンオイルはスプレー式では無くAZのオイルを使っているスプレー式はドライブスプロケット付近にモリモリ

W800カフェ購入当初から、ナイトロンのリヤサスペンションを入れてました色々種類があるのですが、調整機構はプリロードと、伸圧を兼任したダイヤルがひとつで、リザーバタンク無しのシンプルで価格もいちばん安いやつですNITRONナイトロンリアサスペンションツインショックTWINR1シリーズW800KAWASAKIカワサキリアサスペンションサスペンション足回り楽天市場調整がたくさん出来るやつはどうせ扱いきれないし、と思ってコレにしました取

まいどです気が付けばシェイクダウン(納車)から３周年・・・『YAMAHAXSR700Shakedown(シェイクダウン)』まいどです先日のタイヤ交換の時に・・・『YAMAHACYGNUSX125&MICHELINCITYGRIP2』まいどですシェイクダウン(納車…ameblo.jp「リヤショックが気になって」「それ、分かります♪因みに過去の装着歴は・・・」『☆「ＹＡＭＡＨＡＭＴ－０７カスタム♪」☆』まいどです管理人の一押し「ＭＴ－０７」ですが・・・ht

八尾カワサキ本店ですカワサキが誇るメガツアラーNinjaZX-14Rご納車させて頂きました女性ライダーのA様はZX-14Rに乗りたいという夢を叶えられましたオーリンズやNOJIMAのフルエキゾーストマフラー等カスタムされており格好良いです。絵になりますねご納車おめでとうございます#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#MEGURO#ZX6R#Z1#NINJA400#NINJA#ZX4R#ZX25R#GPZ900R#

SUZUKI刀1100エンジン掛けてみました、良い感じです。けっこう変わった感じがしますね。点火時期も見ておきます。いろいろ自分でいじった形跡がありましたね、直しましたけど。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#suzuki#ヨシムラ#カタナ#スズキ"April10,2026、214likes,2comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライト