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トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ-ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズPROSPEC茨城より今年も残り僅かとなりましたね。年内の大きな作業は既にご予約一杯です。来年1月もそろそろご予約一杯となります。車検等は既に4月迄ご予約入ってきております。車検は車検満了日2か月前から受けられますので是非お早めにお願いいたします。さて先日お預かりさせて頂いた茨城県常陸太田市のE様新車200系トヨタハイエ-スファ
最近、CB-Fのカスタムのやり直しの相談が多くなって、僕が、流用してるかってるXJR1200や1300のリアに入れ替えて欲しいと、沢山な相談がきてますXJR1200の場合は、ピボットのサイドのワッシャーを外して使えば、そのまま幅は使えるのは、今では、有名な話ですねスイングアームカラーXJR1200/1300場合ピボットシャフト系が、φ20になりますそして、スイングアーム側のニードルベアリング外形が、φ33となります外形、33内径20のニードルベアリングに対して、CB-F系のFA~
SUZUKIカタナ1100ヘッドライトとブレーキマスターが付きました。SUZUKIGSX-R750Tエンジンを綺麗にしました。スライダーが削れていたところを外してケース側のネジヤマにタップを通しておきます。スライダーはやめてボルトを新品に交換します。リヤショックも新品があるんですよね。SHOWAのKITショック。削りのボディーで、油圧プリロードアジャスターで車高調
リアショックからオイルが漏れたので、修理しました。『ショックだけに、…』ショックだわ明日の段取りしてたら、へんな所に水たまりが?オイル?フルード?ここでした〜。ショック〜多分この接続部分だと思う。最近デュークばかり構…ameblo.jp『ショック、外します…』会社から帰って夜な夜な?ニンジャのメンテは手慣れもんで、サクッと30分。リアショックを外しました。ここのバンジョーから漏れてきますんです。つい…ameblo.jpやっと届きました。『夏が
KAWASAKIZ1000Mk2マスターのタンクが付きました。暫定ですがライトも付けてみました。三又が違うのでメーターを付ける加工をします。かなりバイクっぽくなってきましたね。ブレーキホースを作って行きます。テールランプも付きました。今日のお土産資生堂パーラーのサブレ頂きました。この入れ物は捨てません。2025大晦日になりました。今年も一年ありがとうございま
ハッピーパルパルーザD-Piyoでーすさてーっ、パークで便利なサービス……ディズニー・モバイルオーダーディズニー・モバイルオーダーパークの対象レストランのメニューを、入園後にレストランに直接並ぶことなく、東京ディズニーリゾート・アプリで、好きな場所で好きな時間にオーダーできるサービスですレジに並ぶ時間を大幅にカットできるので、ほんとぉぉに最強のサービスそんな、モバイルオーダーですが………なんと昨日、新たな発表がーっ
SUZUKIGSX-R750Tけっこボルトがゆるんでところが多くてバラしましょう。掃除もしながら。モリワキさんのフルエキは使いますサンブラしてもらって耐熱の溶射と塗装をしてみます。エンジンを綺麗にします。この辺の年式は旧型隼と同じ寸法です。なので三又のピッチが広いんです。このホイールはR1000のK9以降のホイールなので少し部品を作る必要があります。マルケジーニのスペーサーでディスクを外に出します。
先日の作業です。S2000のオーリンズ車高調をオーバーホール&仕様変更させて頂きました。おかげ様でオーリンズは本当に多くのS2000オーナーの皆さまにご使用いただいております。オーバーホール作業は都度ご依頼いただく作業ではありますが、今回はオーバーホールと合わせて攻めの仕様変更を行いました。スプリングは前回トータルで足回りの仕様変更をした際に組ませていただいたハイパコ800&900ポンド(14.3&16.1k)今回は攻めの仕様変更の為、アジュールさんに依頼。レートに合うよう
Heritage&Legens2026年2月号うちのKAWASAKIZ1RⅡ載せて頂きました。ありがとうございます。KAWASAKIZ1000Mk2前後ホイールのサイドカラーがアルマイトから上がってきました。タイヤも組付けました。BSのBT46キッチリセンターに付きました、ブレーキキャリパーのセンターもピッタリです。(▽´)ツrヾ(
こんばんは♪YZF-R1のお客様!ロングトップキャップキットの購入取り付けもご依頼いただきました♪KYBフォークにオーリンズFKRカートリッジキット用です♪作業前!オーリンズ純正トップキャップ!トップキャップを取り外します。組み替えてロングタイプへ車両に取り付けます!スロットルを交換します。純正タイプからハイスロタイプへ交換します!結構バラバラ♪タンクカバーも少し浮いてましたので両面テープの貼り替えをします。新しく強力なテープで固定します。お次はブレーキパッド交換つ
当店でカスタム・サスセッティングしたお客さま。エンジンオイル交換で来店されました。オイルは当店で扱っている「VerityBIKEFSHRVer3」(三和化成工業)です。VTR1000SP210年ほど前、他店で購入。その時、すでにこのカラーリング(セブンスター)だったそうです。そのショップさんが閉店し、ガレージ湘南に来られました。VTR1000SP2出典:Wikipediaスペック型式:SC45輸出車:RVT1000R
ヤマハの2st250ccバイク。レーサーレプリカブームの初期の頃に出たバイクで発売当時は凄い人気でした。弱点が有るけど軽快でバランスの良い楽しいバイクです。エンジンは、R1-Z、TDRにもベースとして搭載されています。前回紹介しているR1-Zと共通部品が多く(エンジン)、チャンバーも条件有りで使い回せる。『YAMAHAR1-Z』ヤマハの2st250ccバイクR1-Zの現在の詳しい仕様について。以前HPで公開していてメインだったバイク。当時からの変更は有りません。下の画像2枚はTZR純…am
千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますちょっと普通のニッサンノートと違うニスモというわけでもなく、何か気になるIMPULって112Sってブレーキもホイールも「IMPUL」マフラーも、補強パーツ、もエンジンルームにも・・・「IMPUL」これは・・・・https:/
こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様!最近噂のロングトップキャップキット取り付けをご依頼いただきました♪交換していきます!トップキャップを取り外します!左側がオーリンズ純正トップキャップ。右側がロングトップキャップ!トップキャップ交換後!左右とも交換完了!対応車種も増えてきておりますので気になる方はお問合せください♪ではまた〜♪ロングトップキャップキットについてのお問合せはこちら!株式会社Sサプライ〒284-0008千葉県四街道市鹿放ヶ丘238-2TEL&F
ドゥカティハイパーモタードがフルモデルチェンジされ「ハイパーモタードV2」として2026年モデルが発表された。V2V2-SPハイパーモタード950乗りとしては、ワクワクと心穏やかではない部分(笑)が同居しているというのが正直なところだが、2気筒ハイパーモタードシリーズが今後も続いていくことが確定となったことは、率直に喜ばしいと思っている。さて、そんなハイパーモタードV2だが、パッと見、“まったく違う形”にはなっていないようでホッとしつつ(?)よく見ると結構違う(笑)というニクイフル
SUZUKIGSX-R750R京都エムテックさんのワイヤーハーネスを使います。車種ごとに種類があります。KAWASAKIZ750FXⅡ日本計器さんでOHしてもらったメーター最高に綺麗になりました。新車の様です。ヘッドライトも付きました。なんかスゲー~~~カッコ良く出来上がってきましたね。欲しい人お早めにお問い合わせください。(▽´)ツrヾ(`▽)ゞhttps://w
何故なんだろう?友人のバイクカスタムは楽しい😀自分のバイクカスタムも楽しいが「面倒くさい」が先ず最初に出てくる…何故か人のバイクカスタムは面倒くさく無いのだ。昔からそうだった。クルマでもバイクでも。今回は会社の後輩のバイクMT-07オーリンズのリアサスとフロントフォークスプリングの取り付け。王道である。どこぞのバイクのウソォーリンズでは無い😆先ずはリアサスからサクッと完了なんて整備性に優れたバイクなんだ〜素晴らしい。リアサス交換で活躍したのはクルマの車載工具のパンタグラフ
ようやく試走。乗ってすぐにハンドルへの振動の低減を実感しました。ステップへの振動も減ったかな、お尻も少しは楽かな、といった感じ。ノッキング寸前の回転数の振動はかなり減り特定のギアと回転数の時には無振動とも思えるほどでした。その後セローに乗ったら、CBの振動の少なさ(当たり前ですが)に感動、前後オーリンズがよく動いていい仕事をしているのがよくわかりました。というか、セローの乗り心地が悪く感じた、というのが正しいのかも。ちなみにセローにもパワービーム(パフォーマンスダンパーの前身)
まずはこちらをご覧くださいわいが乗っている1198s始動性がめちゃくちゃ悪い。走行距離は約5400kmこれを何回か繰り返すとエンジン掛かります。一度エンジンが掛かるとその日の始動性すこぶる調子良くて、1日置いて掛けようとすると、こんな感じに戻ります。これね、原因はダイレクトイグニッションコイルです。この車両はダイレクトイグニッションコイルですが、899.959.1199.1299パニガーレ等はプラグコードですが、先程のような症状でたら原因はプラグコードです。ほぼ間違いないです。
今年は制作車両や売約車両の詳細をブログに残してこうかと思います。(YouTubeとか顔出しは恥ずかしいのでブログです)さてここからは本題のクラブスタイルについて。最初から完成の写真ですがコイツが出来上がるまでをザックリ紹介しますね。フェアリングはFXRP仕様でケツアゲはオーリンズ。マフラーHPIハンドルバーはスラッシンサプライTHEクラブスタイルって感じです。バイクって左側から見ると素っ気ないですね、、笑仕入れた状態が↑です。ベース車両を探しに探し追求した結果FXDX一択とな
バイク乗りは、バネと言えばオーリンズのバネ、黄色いヤツなんだけど(なのか?)永遠のスキーKIDSとしては(←KIDS???)「Markerの赤バネ」。勝利の証、ローターマート。銀パラとか以前にブログで言ってたら無性に往年のスキーシーンが脳裏をかすめて懐かしみたくなり、ネット検索してたらこんなのにヒットし、思わずポチっとしてしまったのだwガキの頃ドキドキしてた本なんですこれ。旧車がブームのように、スキーも「アノ頃がアツイ」ので(のか?)当時モノのスキー板などを取っといていたならばヴィ
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。SUZUKIカタナ1100ブレンボのキャリパーが来ました。パットを交換しておきます。ピッタリです。(▽´)ツrヾ(`▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
SUZUKIGSX-R750T33E先日のSUZUKIの懇親会の後にYouTube見ていてたしかにダブルクレードルフレームからツインスパーに中々ならなくて自分たちも早くならないかなって思っていて、やっとなったのが33Eでそのころにはもうヨシムラ辞めてたんですが、けっこう好きでつい買っちゃいました。インジェクションの車両です。もう20年ぐらい前にバイクのマニアの人から買ったワークスの部品とかがまだあるのでどうかなって思って
お知らせです。オーリンズ値上げとなります。既に販売元のカロッツェリアジャパンさんから告知が出ていますが来月5月1日より価格改定となります。つきましてはS2000用当店オリジナルの「ES-URAWAROAD&TRACKKIT」及びメーカーさんつるしの仕様の「ROAD&TRACKコンプリートKIT」の販売価格を5月より改定させて頂きます。・ES-URAWAROAD&TRACKKIT(マウント無し)現行価格¥258,280→新価格¥301,180(税込)
トップページ>>カスタム>>今年も色々と本当にありがとうございました。今年も残り僅かとなりましたね。今年は7月に創業からずっと私の夢でもあった大イベント株式会社山本自動車18周年感謝イベントinいやしの里を開催させて頂き県内外から真夏の本当に暑い中多くのお客様にご来場頂きました♪本当にありがとうございました。大きな夢が叶いました。その後頚部脊柱管狭窄症手術で入院手術(^_^;)今現在まだ大きな負担の掛かる作業は出来ませんが
車検に向けて気になるところを細工😁オーリンズのリモートホースに編みチューブを被せる✨端は熱収縮チューブを裏技使って装着😁燃調マップはスイッチ切り替えにしてんねんけど、Windows11にしたので一応パソコン繋いで確認。ブラザーのPタッチでシール作ってこんな感じに😁もうすぐ2万キロ😅アルミの踏み台役立つなぁ~開け過ぎてストッパー壊してしまったスロットルケースを交換。ついでにワイヤーに注油。タイコ部分もお忘れなく。ハンドルバーにも薄くグリスを😁
先日から仕上げていたEG2CR-Xデルソルのご紹介ですなんと実走行26600kmエアコン・パワステ・パワーウィンドウフル装備外装は純正ブルーではなくオールペイントのソリッドライトブルーEG6用ゼロファイターストレートマフラー加工にて装着オーリンズDFV車高調にクスコ1.5ウェイLSD&強化クラッチBRIDEフルバケに6点式ロールバー何といってもCR-Xデルソルの特権は屋根を開けれてオープンで乗れる爽快感B16Aエンジン搭載5速MT車で実走行でこの価格はもう2度とないと思います
令和7年登録、日産キャラバンの足回り改善作業を実施この度、改善作業をする車両は、キャラバンの最上級グレードであるグランドプレミアムGXのディーゼル4WDになります。最上級グレードだけあって、新車で500万円ほどする車両ですが、ノーマルの足のままでは、とても乗れたもんではないほどダメダメな足回りつき、改善作業が必要と判断しました。まぁ~バンなので仕方ないのですが...この度、取付けをしました追加部品は以下の通りです。※ノーマルの足回りにご不満をお持ちのオーナー様にお勧めの足回り