オーリンズ

FIAT131ABARTHRallyスゲーのが来ましたね～～～。本物ですよ。辻やんとアメリやカ行ってるときに１３１ブラバ買って乗ってたんですよ。赤く塗装までして、なのに・・・・・。たまらん！SUZUKI隼試乗終わりました。結構ヒラヒラ行けるようになりましたね。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#ハヤブサ

待望のドゥカティハイパーモタードV2の試乗をした。『ハイパーモタード950乗りによる「ハイパーモタードV2」雑感』ドゥカティハイパーモタードがフルモデルチェンジされ「ハイパーモタードV2」として2026年モデルが発表された。V2V2-SPハイパーモタード950乗りとし…ameblo.jp試乗したのはSP仕様。カラーリングの印象は、写真も実車もあまり変わらない。派手だ（笑）。タンクの「SP」の文字と、シートの赤というか朱色の存在感がハンパない。やはり単色の赤がいい

クリスタルパレス・レストランのブッフェメニュー2026年7月のリニューアル以降、クリスタルパレス・レストランのブッフェは「ディズニーランドとディズニーシーの人気パークフードが1箇所で一度に楽しめる」という、ディズニーファンにはたまらない贅沢な内容に進化しています夏の大きな変更点新料金とシステム今回のリニューアルで、料金区分と制限時間がシンプルに変わりました。大人（12才以上）：5,500円中人・小人（4才〜11才）：2,750円※従来の「小学生」「幼児」の区分がひとつに統合されました

令和７年登録、日産キャラバンの足回り改善作業を実施この度、改善作業をする車両は、キャラバンの最上級グレードであるグランドプレミアムＧＸのディーゼル４ＷＤになります。最上級グレードだけあって、新車で５００万円ほどする車両ですが、ノーマルの足のままでは、とても乗れたもんではないほどダメダメな足回りつき、改善作業が必要と判断しました。まぁ～バンなので仕方ないのですが．．．この度、取付けをしました追加部品は以下の通りです。※ノーマルの足回りにご不満をお持ちのオーナー様にお勧めの足回り

SUZUKI隼ブレーキホースが出来ました。クラッチはメッチャ軽くなりますね。ステダンもOHしました。リヤはこんな感じです。外した部品がこんなに。SUZUKIカタナ1100ファイナルタイヤが付きました。BSのBT46です。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

SUZUKI隼サイレンサーのスプリング付けたら完成です。KAWASAKIKZ1000Aこんな感じのZを作って行きます。輸入新規のバイクですので3年車検です。欲しい方お早めにお問い合わせください。SUZUKIGSX750E改登録終わりました、もう少しで完成です。ナンバー付きました。BMWX1ドナドナです。さて次もX1ですかね。NXとかいろいろ悩んではみまし

いつもの朝帰り〜2時間寝てから健康診断へ終わってから同僚のリクエストで「まるりきラーメンショップ」へ！朝、いけっちさんも行ってたね(笑)ネギみそチャーシューを帰宅してからリエちゃん号のリアサス交換するよ〜サスと言えばオーリンズだよね？しあわせの黄色いサス？純正はこんな感じ外して〜装着！いいね〜♪玉露ソフト食べて〜しばらくすると文さん、いづみちゃん、セイジが来たね〜途中で雨に降られたみたいでゼファーが泥だらけ(泣)帰宅して洗車してもらいました(^o^)今夜あたりから

リア周りがピカピカになったので、お次はフロント周りを磨きます。↓その1はこちら『ツーリングで汚れちゃったのでその1』雨の中走らなくてもバイクって汚れちゃうんですね。路面が濡れてるって嫌だわ。↓ちっちゃいのツーリングはこちら『ちっちゃいのツーリングその1』今週の日曜日はちっ…ameblo.jpフロントホイールもサクッと外して、フロントフェンダーも取り外ししましょう。げっ。汚ったないわ。みんなのフェンダー裏もきっと汚れてますよ。笑フェンダーが外れれば、フロントフォークの掃除も楽ちん

ツーリングメンバーのイトウちゃんから愛車のGSX-S1000のリアサス交換を依頼されました。いつもキレキレの走りしてるイトウちゃんに合うサスペンションはやっぱりオーリンズって事でリアサスペンションカスタム開始です🔧イトウちゃんのスズキGSX-S1000ゴールドを各所に散りばめた仕様となってます。しかもお高いパーツばかり～ゲイルスピードホイール、前後サンスターブレーキディスク、ベビーフェイスバックステップ、RKチェーン、フェンダーレス等々色々カスタム済み。こちらノーマルリアサスペンシ

現状、中古購入のSH45を装着し気に入っていますがGeminiのNanoBananaの優秀さを試すべく、やりとりしながら様々な画像を作らせました。買わずともマッチング確認が出来るのは凄いですね。ついでに「ブログの記事を書いて」と言ったらそれっぽいのが出来たので、少々手直しした物を公開します。一部いつもと口調が異なるのはそういった事情なのでご容赦を。購入検討もしていません。----------------------------------------今日は愛車PCX160のカスタム、

トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>><200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より/a本日朝一は千葉県柏市からＮ様200系トヨタハイエ－ス9型新車でご来店当店人気Ｎｏ1メニュ－乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂きました。オ-リンズショックアブソ－バ－山本自動車ＰＲＯＳＰＥＣ更にコンフォ－トリ－フ交換アルミホイール&タイヤセット特定整備記録簿発行して完了です♪9型でも乗り心地改善ふらつき改善

SUZUKIGSX-R1100マフラー付きました。SUZUKIカタナ1100販売予定のフルコンプリートのカタナ1100です。フレーム補強からエンジンOHピストン1135、TMR40など新車以上の車体です。テールランプはLEDです。オリジナルのオイルキャッチタンクとTMR40サイドリンク。左右スイッチとグリップラバー、ミラーホルダー、ミラ

SUZUKIGSX-R750’86テールパイプとサイレンサー付けてみました。SUZUKIGSX-R1000K9Lインジェクションのバイクでも放置されていたバイクはインジェクターが固着してしまっていてガソリンが噴射されなくなっている物もけっこうあります。バラシて電気を通して掃除していきます。MAZDACX3ミラーとライト下にカバーを付けました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽

CBR1000RRーRの丸裸な状態・・・。整備中の一コマですが、改めて見ると速く走る為の「機能美」と「凄み」を感じます。レースに勝てるように開発していくと自ずと最適解があり、どのメーカーも似てくる部分も多いですがそこはメーカーの威信を掛けたフラッグシップマシン。うちはこうだ、と色をつけてくるのがこのジャンルのオートバイの面白い所だと思います。このCBRもホンダのフィロソフィーを感じる部分が多く、眺めていても非常に考え深いです。エンジンは２１８馬力！！凄いです。

盆栽への道→NCMニンジャカスタム最終形へ道。ニューオーリンズ。倒立フォーク買っちゃいました。当然、オーリンズです。イマドキ、モンキーでも倒立だもんね。標準のスプリングは8.5N/mmだけど、ワタシには柔らかいので9.5N/mmへ変更済み。買ったいいが、付くのか？

こんばんは♪YZF-R1のお客様！Gsenseカラーオーダーをご注文いただきました♪Gsenseカラーオーダーシステム｜Gsense（ジーセンス）Gsense（ジーセンス）ネットショップ「Gsenseカラーオーダーシステム」独自のカラーアルマイト処理、粉体塗装で美しく耐久性もバッチリ！あなたのオリジナルをかなえます。gsense.jpオールブラック！！できる所は全てブラックへ！新品のまま分解してカラーオーダーでアルマイト加工！オーリンズのステッカーもベースの黒に合わ

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1602というわけで続きﾁｽﾞﾙ『メグさん、ﾁﾐのﾊﾞｲｸ買いに自転車屋さんに行きません？』メグ『良いよ、ﾁﾐﾁｬﾝも連れて行こう』ﾁｽﾞﾙ『そうですね』というわけで自転車屋『…』ﾁｬﾘ娘『いらっしゃいませ！』メグ『お嬢様のﾊﾞｲｸを買いに来た、普通2輪な』ﾁｬﾘ娘『良いのがあります』ZX-25R『…』ﾁｬﾘ娘『ZX-25Rの黒！走行距離72ｷﾛ！ｺﾐｺﾐ100万円！いいぞ！ﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰ！』ﾁﾐ『このﾊﾞｲｸはいくらですか？』Z400FX『…』ﾁｬ

こんばんは♪相変わらずGSX-R多めですが！！GSX-R1000Rのお客様！前後サスペンションとホイールベアリング交換などをご依頼いただきました♪サーキット走行の際、車体のハネが気になるとの事で、バネレートを下げる方向で確認しながら進めていきます。まずはリヤサスをO/Hするために外します！リヤのオーバーホールは『Gsense』さまにお願いしています♪リヤホイールを外しリヤサスペンションを外します。かなり汚いですね。ロアエンド部も油汚れでコッテリ。スプリングも。オーバーホー

去年に引き続き今年もモタサイに行ってきました。8時ごろにはのんびり出発！いつものように皇居前を通ります。特に混雑もせずに一昨年と同じ駐車場に！去年はここと違ってた。ずらっと並ぶので場所を忘れないように！今年もやって参りましたよ。天気よくぽかぽか陽気で良かったです。開場10分前にとうちゃこ！お目当てのブースから一番近い西２で開場まで待ちます。造形社前のブースで並びます。11時には始まります。一番最後に並んだ人にはこれを渡されます！待ってる間暇なので目の前にあるブースを撮影無理や

SUZUKIGSX-R750RKステップが出来て、ブレーキとクラッチマスターの位置を決めたのでブレーキホースを作りましょう。KAWASAKIKZ1000A内プレスのタンクが来ました。SUZUKIGSX1100Eタイヤが入りましたね。KAWASAKIKZ1000Bクランクケースの加工をします。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://

トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズPROSPEC筑西市か茨城より本日朝一は茨城県筑西市のＯ様200系トヨタハイエ－スでご来店当店のお客様からのご紹介で以前ご来店頂き当店一番人気の乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂きました。本当に嬉しいですね♪9型になっても依然絶える事のない乗り心地ふらつきの悩み(^_^;)フワフワの乗り心地車酔いする乗

かなり慣れました。前回はこちら↓『JC75グロムリアサスがオーリンズなら～レーシングブロスの減衰付きフォークを組もう♪～その1』その選択が、コダワリ。車両はこちら。『hondaGROM(JC75)オーヴァー製スイングアーム+オーリンズ他、各部カスタマイズ』車両はこちら。ホン…ameblo.jpバラらーん、としたまで。で、レーシングブロスさんのショートフォーク。これに～同社の減衰機能を組み込もうってやーつ。赤がリバウンド、青

SUZUKIGSX750E改キャブが付きました。ヨシムラTMR40MJN新品でも一回全バラで組み直します。SUZUKI隼販売車両の紹介です。現行の隼です。2025モーターサイクルショーに展示した隼です。リヤはSTDのディスクにブレンボ削りキャリパーが付きます。バックステップはヨシムラです。マフラーもFULLEXチタンです、60万ぐらいするマフラーです。アグ

オーリンズのゴムブッシュがダメダメなのですちょっとネットで調べたところCBに合う物はなかなか売っていないようでオーリンズ製も手にいれるのが面倒くさそうとりあえずヤマハの純正品を入れてました純正品だから耐久性はあるだろうでも中にカラーが有った方が良いかなと思い前から気になっていたレイダウンキットを作ってみました丸棒は14㎜にしたので外径16㎜×内径14㎜のカラーを入れましたbeforeafterbeforeafter

SUZUKI隼キャリパーサポートを変えるのもなかなか大変ですね。シムで左右のキャリパーのセンターを出します。サポートはこのフォーク用の純正品です、あって良かった。SUZUKIカタナ1100ファイナル今日のお土産北海道のツーリングのお土産頂きました。じゃがポックル、これは定番で美味しいですね。こんな大きな箱なのに買って来てくれてありがとうございました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞ