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SUZUKI隼サイレンサーのスプリング付けたら完成です。KAWASAKIKZ1000Aこんな感じのZを作って行きます。輸入新規のバイクですので3年車検です。欲しい方お早めにお問い合わせください。SUZUKIGSX750E改登録終わりました、もう少しで完成です。ナンバー付きました。BMWX1ドナドナです。さて次もX1ですかね。NXとかいろいろ悩んではみまし
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>><200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より/a本日朝一は千葉県柏市からＮ様200系トヨタハイエ－ス9型新車でご来店当店人気Ｎｏ1メニュ－乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂きました。オ-リンズショックアブソ－バ－山本自動車ＰＲＯＳＰＥＣ更にコンフォ－トリ－フ交換アルミホイール&タイヤセット特定整備記録簿発行して完了です♪9型でも乗り心地改善ふらつき改善
クリスタルパレス・レストランのブッフェメニュー2026年7月のリニューアル以降、クリスタルパレス・レストランのブッフェは「ディズニーランドとディズニーシーの人気パークフードが1箇所で一度に楽しめる」という、ディズニーファンにはたまらない贅沢な内容に進化しています夏の大きな変更点新料金とシステム今回のリニューアルで、料金区分と制限時間がシンプルに変わりました。大人（12才以上）：5,500円中人・小人（4才〜11才）：2,750円※従来の「小学生」「幼児」の区分がひとつに統合されました
SUZUKI隼もう少しで完成ですね。KAWASAKIKZ1000Bスタット新品に。シリンダーはボーリングに行ってます。HONDACB1100F(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
SUZUKIGSX-R750RKメーターの回りのスポンジの部分をMテックさんの物に変えます。KAWASAKIKZ1000Bバラシてスプリングを変えます。HONDACB1100Fレギュレーター交換、ジェネレーターも交換です。タイヤも変わりましたね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/やっぱりBMかな、20ｄ
令和７年登録、日産キャラバンの足回り改善作業を実施この度、改善作業をする車両は、キャラバンの最上級グレードであるグランドプレミアムＧＸのディーゼル４ＷＤになります。最上級グレードだけあって、新車で５００万円ほどする車両ですが、ノーマルの足のままでは、とても乗れたもんではないほどダメダメな足回りつき、改善作業が必要と判断しました。まぁ～バンなので仕方ないのですが．．．この度、取付けをしました追加部品は以下の通りです。※ノーマルの足回りにご不満をお持ちのオーナー様にお勧めの足回り
オーリンズのゴムブッシュがダメダメなのですちょっとネットで調べたところCBに合う物はなかなか売っていないようでオーリンズ製も手にいれるのが面倒くさそうとりあえずヤマハの純正品を入れてました純正品だから耐久性はあるだろうでも中にカラーが有った方が良いかなと思い前から気になっていたレイダウンキットを作ってみました丸棒は14㎜にしたので外径16㎜×内径14㎜のカラーを入れましたbeforeafterbeforeafter
待望のドゥカティハイパーモタードV2の試乗をした。『ハイパーモタード950乗りによる「ハイパーモタードV2」雑感』ドゥカティハイパーモタードがフルモデルチェンジされ「ハイパーモタードV2」として2026年モデルが発表された。V2V2-SPハイパーモタード950乗りとし…ameblo.jp試乗したのはSP仕様。カラーリングの印象は、写真も実車もあまり変わらない。派手だ（笑）。タンクの「SP」の文字と、シートの赤というか朱色の存在感がハンパない。やはり単色の赤がいい
KAWASAKIKZ1000Bハンドルレアですよ。KIJIMA製36φピカピカです！タンクがセパハン用の形をしてるお陰でストッパーいっぱいまで切っても当たりません。ホイールはカンパのタイプのゴールドで行きます。スイングはモリワキさんの角鉄を使います。スイングに合わせてフレームは黒にします、このスイングにはレーシングスタンドのボスが溶接されてないので穴を開けてスイングの中にピッタリのカ
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より昨日朝一は茨城県かすみがうら市からＳ様200系トヨタハイエ－スでご来店他社購入他社にて足廻り手を入れられておりましたが乗り心地その他不満があり当店の乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂きました。今回も見た目だけのロ－ダウン(^_^;)足廻り手を入れられていてもアライメント等も全く調整されていない。各補正パ－ツ取付更
SUZUKIGSX-R1100マフラー付きました。SUZUKIカタナ1100販売予定のフルコンプリートのカタナ1100です。フレーム補強からエンジンOHピストン1135、TMR40など新車以上の車体です。テールランプはLEDです。オリジナルのオイルキャッチタンクとTMR40サイドリンク。左右スイッチとグリップラバー、ミラーホルダー、ミラ
SUZUKI隼フロントフォークがOHから上がってきました。スタンダードキャリパーからブレンボに交換すルのでサポートを交換します。KAWASAKIKZ1000BHONDACB1100F(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
現状、中古購入のSH45を装着し気に入っていますがGeminiのNanoBananaの優秀さを試すべく、やりとりしながら様々な画像を作らせました。買わずともマッチング確認が出来るのは凄いですね。ついでに「ブログの記事を書いて」と言ったらそれっぽいのが出来たので、少々手直しした物を公開します。一部いつもと口調が異なるのはそういった事情なのでご容赦を。購入検討もしていません。----------------------------------------今日は愛車PCX160のカスタム、
SUZUKIGSX-R1000K8販売車両の紹介です。GSX-R1000K8カウルは前後ともにクレバーさんのカウルで、カラーリングは純正タイプの白銀です。ETCも付いてます。三又の上側もうちのオリジナルになってます。バックステップはアグラス性の剛性のあるタイプです。オートシフター付きです。ブレンボの削り出しクラッチマスターです。ブレーキマスターはブレンボの鍛造19/18です。マジカルさんのカー
SUZUKIGSX-R1100マフラーは付きましたがアンダーカウルが当たるんですよ。このバイク用のはずなんですけどね。４番のエキパイ叩きたくなりますね。SUZUKIカタナ1000販売車両の紹介です。コロナでモーターサイクルショーが無かった年に出品するはずだったカタナ1000です。これもオーリンズのブースに展示するはずだったので前後ショックはオーリンズになっていてブレーキ関係はブレンボと大概の事はやってあるバ
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズPROSPEC筑西市か茨城より本日朝一は茨城県筑西市のＯ様200系トヨタハイエ－スでご来店当店のお客様からのご紹介で以前ご来店頂き当店一番人気の乗り心地改善ふらつき改善をさせて頂きました。本当に嬉しいですね♪9型になっても依然絶える事のない乗り心地ふらつきの悩み(^_^;)フワフワの乗り心地車酔いする乗
先日から仕上げていたEG2CR-Xデルソルのご紹介ですなんと実走行26600kmエアコン・パワステ・パワーウィンドウフル装備外装は純正ブルーではなくオールペイントのソリッドライトブルーEG6用ゼロファイターストレートマフラー加工にて装着オーリンズDFV車高調にクスコ1.5ウェイLSD＆強化クラッチBRIDEフルバケに6点式ロールバー何といってもCR-Xデルソルの特権は屋根を開けれてオープンで乗れる爽快感B16Aエンジン搭載5速MT車で実走行でこの価格はもう2度とないと思います
やっほい池田です✋タイトル通りです。走るの大好きな常連さん！またまたイジってみました🔧前回ディスク交換、チェーンコンバートと手を入れたXSRGPエッホエッホとバラします。最近のネットミームには少し疎いです。先じて情報が出ていますがMT-09スイングアーム流用でショートホイールベース化オーリンズサスペンション…じゃじゃん！おまけでPEOピポットシャフト、ブレンボキャリパーにABSをカット笑ノーマルと比べると明らかに短い！この短さが運動性能の格段に上昇させます。少し試乗し
走行30,000kmを超え、リフレッシュの時期を迎えたCBR1000RR-SP(SC77)の足回りのトータルメンテナンス作業をご紹介します。今回は、純正オーリンズの前後電子制御サスペンションのオーバーホールに加え、オーナー様のこだわりを形にする「カラーチェンジ（色変え）」、そして足回りの要であるベアリング交換を施工しました。【CBR1000RR-SP(SC77)リフレッシュ＆カスタム】1.電子制御サスペンションのフルオーバーホール走行距離が3万キロを超えると、サスペンション内部のオイ
東京モーターサイクルショー今週末は東京モーターサイクルショーがお台場で開催されます。今回はオーリンさんに３台とDANLOPさんにトライアンフを1台展示させていただくことになりました。26日に搬入するバイクをキャニオンサービスさんがとりに来てくれました。SUZUKIGSX-R750RK’88TTF18H仕様KAWASAKIZ1000Mk2YAMAHAテネレ700トライアンフスクランブラー1200XE
中古車販売の案内！今回は三菱コルトラリーアートバージョンRスペシャル5MTとなります。年式：H22年式走行距離：170200km車検有効期限：無し修復歴：無し1.5Lターボ+5MTで楽しい運転ができるコルトラリーアートバージョンRその中でも今回は200台限定のスペシャルになります。今回はそのカタログを一部お見せすると大きな違いとしては連続シーム溶接でボディ剛性を大幅に向上させているようです。とても市販車レベルでやる事ではなく
SUZUKI隼ブレーキホースが出来ました。クラッチはメッチャ軽くなりますね。ステダンもOHしました。リヤはこんな感じです。外した部品がこんなに。SUZUKIカタナ1100ファイナルタイヤが付きました。BSのBT46です。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
ビレットステムに交換の際フォークからオイルが漏れて来てますあぁ～どうしよう新品で交換しましたが確かに10年ぐらい寝てました、そして急に動かされてそりゃあ経年劣化でダメになりますよねぇ～そうなると前々からシールがダメになったらアウターケースをブラック化したいなぁ～SKFのグリーンのオイルシールに変えたいとかどうせならゴールドチタンカラー見たいなぁ～インナーチューブ交換したいとまぁ～バカで暇人は妄想が凄すぎて普通に乗ればいいだけどねぇ～バカに効く薬は有りませんのでま
