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SUZUKIGSX-R750RK辻やんの＃1番の本物カウルを色見本にしてRKの外装を塗ってもらいました。この黒フレームに使います、エンジンは750のエンジンベースに1ｍｍオーバーサイズをつかってカムも変えて作って行きます。国内仕様のＲＫのエンジンよりは確実にパワー出ますからね。KAWASAKIゼファー750車検は終わりました。パワーフィルターがぐずぐずになってました。まあ製作してから
ドゥカティハイパーモタードがフルモデルチェンジされ「ハイパーモタードV2」として2026年モデルが発表された。V2V2-SPハイパーモタード950乗りとしては、ワクワクと心穏やかではない部分（笑）が同居しているというのが正直なところだが、2気筒ハイパーモタードシリーズが今後も続いていくことが確定となったことは、率直に喜ばしいと思っている。さて、そんなハイパーモタードV2だが、パッと見、“まったく違う形”にはなっていないようでホッとしつつ（？）よく見ると結構違う（笑）というニクイフル
KAWASAKIGPZ900Rポイントカバー新品になりました。新品が付くと綺麗になりますね～～～。良い感じに仕上がると思いますよ～～～。欲しい方ご連絡お待ちしてます。SUZUKIKATANA1100在庫のカタナの紹介です。欲しい方ご連絡お待ちしております。今日のお土産大好きなうなぎパイとたこまんのあまから団子です。最高です。SUZUKIの瓦せんべい。ありがとうご
今年は制作車両や売約車両の詳細をブログに残してこうかと思います。(YouTubeとか顔出しは恥ずかしいのでブログです)さてここからは本題のクラブスタイルについて。最初から完成の写真ですがコイツが出来上がるまでをザックリ紹介しますね。フェアリングはFXRP仕様でケツアゲはオーリンズ。マフラーHPIハンドルバーはスラッシンサプライTHEクラブスタイルって感じです。バイクって左側から見ると素っ気ないですね、、笑仕入れた状態が↑です。ベース車両を探しに探し追求した結果FXDX一択とな
ヤマハの2st250ccバイク。レーサーレプリカブームの初期の頃に出たバイクで発売当時は凄い人気でした。弱点が有るけど軽快でバランスの良い楽しいバイクです。エンジンは、R1-Z、TDRにもベースとして搭載されています。前回紹介しているR1-Zと共通部品が多く(エンジン)、チャンバーも条件有りで使い回せる。『YAMAHAR1-Z』ヤマハの2st250ccバイクR1-Zの現在の詳しい仕様について。以前HPで公開していてメインだったバイク。当時からの変更は有りません。下の画像2枚はTZR純…am
現状、中古購入のSH45を装着し気に入っていますがGeminiのNanoBananaの優秀さを試すべく、やりとりしながら様々な画像を作らせました。買わずともマッチング確認が出来るのは凄いですね。ついでに「ブログの記事を書いて」と言ったらそれっぽいのが出来たので、少々手直しした物を公開します。一部いつもと口調が異なるのはそういった事情なのでご容赦を。購入検討もしていません。----------------------------------------今日は愛車PCX160のカスタム、
ツーリングメンバーのイトウちゃんから愛車のGSX-S1000のリアサス交換を依頼されました。いつもキレキレの走りしてるイトウちゃんに合うサスペンションはやっぱりオーリンズって事でリアサスペンションカスタム開始です🔧イトウちゃんのスズキGSX-S1000ゴールドを各所に散りばめた仕様となってます。しかもお高いパーツばかり～ゲイルスピードホイール、前後サンスターブレーキディスク、ベビーフェイスバックステップ、RKチェーン、フェンダーレス等々色々カスタム済み。こちらノーマルリアサスペンシ
たまには作業ネタを・・・スズキＳＶ６５０にオーリンズのリヤサスペンションを装着しましたノーマルは黒いスプリングこれを取外してオーリンズ装着ちらりと見える黄色いスプリングが素敵ですもちろん見た目だけではなく性能も素晴らしいオーリンズ先ずはリヤサスで違いを体感していただいて３月にはフロントにカートリッジキットを装着致します久し振りの作業ネタでした整備スタッフ緊急募集中ホンダスズキヤマハモーターサイクル正規取扱店の(有)ピットインオートではスタッフを緊急募
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス9型乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城よりここ最近の状況ですがご新規様のオイル類交換などのご相談また新車中古車購入などのご相談が多くなってますね。オイル関係が無くてオイル交換など断られて当店にお問い合わせ等が多くなっているようですが入庫の見込みが立つまでは大変申し訳ありませんが今現在当店にてメンテナンス点検車検を
メンテナンスでお預りしていたCRM250(^-^)/リヤショックとフロントフォークのo/hがBABANASHOXから帰って来たので早速取り付けます。スプリングに傷が付かないようにウエスで巻いて❗知恵の輪の隙間を通します(笑)ウエスを外して完成フロントキャリパーは懐かしのブレンボ削り出しツーピースプラグ交換2サイクルなので焼けませんね～(^_^;)))そして、珍しいオフロード用オーリンズフロントフォークp(^-^)q何だか凄い強そうだ(￣ー￣)ミッションオイル交換
皆さんこんばんは。セルモです。ゴールデンウィークも後1日、、、月日は早いですね～💦今年のゴールデンウィークは出かけたのは買い物ぐらいで遠出してないんですよね〜。まぁどっか出ても混んでるし、やっぱ家にいるのが落ち着くよね〜。なんて(笑)🤣さてそんなゴールデンウィーク真っ只中ですが、今日紹介するのはこちらのトミカです。トミカサポルト特注オーリンズシビックNATS#072ですね～。サポルト特注のトミカはここ最近、断捨離中で、今まで持っていたトミカも処分してしまい、このシビックも買う予
ビレットステムに交換の際フォークからオイルが漏れて来てますあぁ～どうしよう新品で交換しましたが確かに10年ぐらい寝てました、そして急に動かされてそりゃあ経年劣化でダメになりますよねぇ～そうなると前々からシールがダメになったらアウターケースをブラック化したいなぁ～SKFのグリーンのオイルシールに変えたいとかどうせならゴールドチタンカラー見たいなぁ～インナーチューブ交換したいとまぁ～バカで暇人は妄想が凄すぎて普通に乗ればいいだけどねぇ～バカに効く薬は有りませんのでま
SUZUKIグラストラッカーBIGBOYやっと完成です。穴付きの黒のタイラップが届いてウインカーをホークの内側に付けて完成です。フロントフォークの突き出しを限界まで減らして良い感じの位置になりました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#ヨシムラ#オーリンズ#suzuki#ブレンボ#ブリヂストン#スズキ#グラストラッカービックボーイ#グラストラッカー#グラ
令和７年登録、日産キャラバンの足回り改善作業を実施この度、改善作業をする車両は、キャラバンの最上級グレードであるグランドプレミアムＧＸのディーゼル４ＷＤになります。最上級グレードだけあって、新車で５００万円ほどする車両ですが、ノーマルの足のままでは、とても乗れたもんではないほどダメダメな足回りつき、改善作業が必要と判断しました。まぁ～バンなので仕方ないのですが．．．この度、取付けをしました追加部品は以下の通りです。※ノーマルの足回りにご不満をお持ちのオーナー様にお勧めの足回り
どうですか？皆様マイマシンに満足されていますか？自分のマシンを気に入ってはいても、ついつい他のマシンが気になってしまうのがライダーってもんですよねぇ～私も急にW８００を調べてみたと思ったら数週間後にはテネレ７００を物色、マイブームが去ったら何故かCB1300を調べちゃってたりしております。それでも、毎日の通勤で乗っているトレーサーを仕事帰りに走らせている時、３日に１回位のペースで「このマシンほんま最高やなぁ～」と嬉しくなっちゃう時があります。まぁでもそう思えたのは購
こんばんは♪今日はテイストオブ筑波に来ました！もちろんもつ定食は欠かせません！少し出遅れて2周目のグリッド6番手！無事ゲット！ごちそうさまでした♪たくさんのブースも出展していて大盛り上がり！T-REVやEZ-SHiFTERでお馴染みの『寺本自動車商会』ブース！アルカンターラシートも展示してありました！みんな大好き『J・TRIP』ブース！そしてオーリンズ正規代理店の『Gsense』ブース！『シェルアドバンス』ブースも！ヨシムラジャパンブースでは『ジェットすくい』も！即日キ
CBR1000RRSPSC59FGRT8130の後期型オーバーホール依頼インナーチューブやらトップキャップ類の交換部品の山、これとインナーチューブ新品ブッシュ類も交換して完了このFGRT800シリーズはやはり良くできてます(^^)FGRT813
