オーリンズ

KAWASAKIGPZ900Rポイントカバー新品になりました。新品が付くと綺麗になりますね～～～。良い感じに仕上がると思いますよ～～～。欲しい方ご連絡お待ちしてます。SUZUKIKATANA1100在庫のカタナの紹介です。欲しい方ご連絡お待ちしております。今日のお土産大好きなうなぎパイとたこまんのあまから団子です。最高です。SUZUKIの瓦せんべい。ありがとうご

こんばんは♪今日はテイストオブ筑波に来ました！もちろんもつ定食は欠かせません！少し出遅れて2周目のグリッド6番手！無事ゲット！ごちそうさまでした♪たくさんのブースも出展していて大盛り上がり！T-REVやEZ-SHiFTERでお馴染みの『寺本自動車商会』ブース！アルカンターラシートも展示してありました！みんな大好き『J・TRIP』ブース！そしてオーリンズ正規代理店の『Gsense』ブース！『シェルアドバンス』ブースも！ヨシムラジャパンブースでは『ジェットすくい』も！即日キ

今年は制作車両や売約車両の詳細をブログに残してこうかと思います。(YouTubeとか顔出しは恥ずかしいのでブログです)さてここからは本題のクラブスタイルについて。最初から完成の写真ですがコイツが出来上がるまでをザックリ紹介しますね。フェアリングはFXRP仕様でケツアゲはオーリンズ。マフラーHPIハンドルバーはスラッシンサプライTHEクラブスタイルって感じです。バイクって左側から見ると素っ気ないですね、、笑仕入れた状態が↑です。ベース車両を探しに探し追求した結果FXDX一択とな

DUCATIMONSTERS4RとSUZUKIGSX8Rを比較してみました。横から見た所両者とも排気量の割に小柄なタイプなので、あまり大きさに差異が無いですね。正面から見た所後ろタイプが違う2台ですし外観も似てないので、比較する意味はあまりないかも知れませんが。DUCATIMONSTERS4Rのスペックが最大馬力：117HP（118.6PS）最大トルク：99.1N・ｍ乾燥重量：1

ヤマハの2st250ccバイク。レーサーレプリカブームの初期の頃に出たバイクで発売当時は凄い人気でした。弱点が有るけど軽快でバランスの良い楽しいバイクです。エンジンは、R1-Z、TDRにもベースとして搭載されています。前回紹介しているR1-Zと共通部品が多く(エンジン)、チャンバーも条件有りで使い回せる。『YAMAHAR1-Z』ヤマハの2st250ccバイクR1-Zの現在の詳しい仕様について。以前HPで公開していてメインだったバイク。当時からの変更は有りません。下の画像2枚はTZR純…am

トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス9型乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城よりここ最近の状況ですがご新規様のオイル類交換などのご相談また新車中古車購入などのご相談が多くなってますね。オイル関係が無くてオイル交換など断られて当店にお問い合わせ等が多くなっているようですが入庫の見込みが立つまでは大変申し訳ありませんが今現在当店にてメンテナンス点検車検を

ドゥカティハイパーモタードがフルモデルチェンジされ「ハイパーモタードV2」として2026年モデルが発表された。V2V2-SPハイパーモタード950乗りとしては、ワクワクと心穏やかではない部分（笑）が同居しているというのが正直なところだが、2気筒ハイパーモタードシリーズが今後も続いていくことが確定となったことは、率直に喜ばしいと思っている。さて、そんなハイパーモタードV2だが、パッと見、“まったく違う形”にはなっていないようでホッとしつつ（？）よく見ると結構違う（笑）というニクイフル

こんばんは♪オーリンズ用ロングトップキャップキットの量産ができましたのでGSX-R1000Rのお客様に取り付け！オーリンズOHLINSFGRT224用です。まずは現状のプリロード量を確認して、プリロードを全抜きにします。その後トップキャップを取り外します。ロッド引っ張り棒を取り付けて左がオーリンズ純正トップキャップ。右側がロングタイプのトップキャップ！約15mmほど高さが高くなります。取り付けていきます！トップキャップの高さが増えると万が一の転倒の際にもガードとなります

久々に自転車ネタを取り上げて見た。何しろここ数年、輪界に明るいニュースが無さ過ぎた。駄菓子菓子、正直に云おう。このニュースを見た瞬間、こう思った人は多いはずだ。「…え、Brembo？あのブレンボ？？」…少なからずワシのハートは小躍りしたと云うね。…イヤ、不整脈のせいでは無い。…たぶんwwそう、F1・MotoGP・スーパーカー界隈で止まるブレーキ、スポーツカーの定番ブレーキと言えば真っ先に名前が出るあのBremboが、ついに本気で自転車界に殴り込んできた。アツい！しかも相手はS

KAWASAKIKZ1000リヤホイールのサイドカラーが出来ました。キャリパーのセンターもピッタリですね。刀に比べるとスイングの幅狭いんですよね。SUZUKIGSX-R750T明日乗ってみましょうかね。ガッツリ良い部品使ったのでカッコ良くなりました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】兵庫県>【愛車情報】>車両名称マツダ、ロードスター>車両型式5BA-ND5RC>登録年月令和5年7月>グレードSスペシャルパッケージ>駆動形式2WD>その他仕様オーリンズ社製車高調整式サスペンション交換済み>【ご質問内容】>オリジナルロアブラケットの製作が可能かお聞きしたいです。>オーリンズ社製車高調整式サスペンションを装着し現状純正から>

リアサススプリング取付２連発！CBRの純正スプリングがリペイントから帰ってきたのでさっそく取付ですこちらが分解された取付待ちのサスペンション本体なかなかこの状態にお目にかかることがないので掲載しました(^^)スプリングコンプレッサーで縮めて取り付けますびよ～んって飛ばないかいつも冷や冷やしながら作業＊きちろんと取り付けていれば飛びませんので（苦笑）たまたまあった汚れているものとの比較もちろんボディも清掃してあるのでまるで新品のような輝きですね！！！２

カワサキが誇るメガツアラーNinjaZX-14Rハイグレードが入荷1400ccの排気量は唯一無二。ブレンボブレーキやオーリンズが標準装備です国内販売は終了しているモデルです。ご興味ある方は#八尾カワサキ本店まで！https://www.goobike.com/spread/8700228B30250609001/index.html#八尾カワサキ#MEGURO#W230#ELIMINATOR#Ninja#SHERPA#W230#KLX230#Z

盆栽への道→NCMニンジャカスタム最終形へ道。ニューオーリンズ。倒立フォーク買っちゃいました。当然、オーリンズです。イマドキ、モンキーでも倒立だもんね。標準のスプリングは8.5N/mmだけど、ワタシには柔らかいので9.5N/mmへ変更済み。買ったいいが、付くのか？

こんばんは♪GSX-R1000Rをレーサー化！サーキット専用マシンへ変更していきます♪タンク、エアボックスを取り外し。STDハーネスを取り外します！ついでにABSユニットも外しますが…フレームにエンジンが載っている程度くらいまで分解しないと外れません！純正ハーネスを外してようやくABSユニットとブレーキの配管が見えてきます。ラジエーターも取り外しマフラーを外します。まず！新品ピカピカのヨシムラマフラーを取り付けます。サスペンションも外して『Gsense』さまへ送ります！オ

皆さんこんばんは。セルモです。ゴールデンウィークも後1日、、、月日は早いですね～💦今年のゴールデンウィークは出かけたのは買い物ぐらいで遠出してないんですよね〜。まぁどっか出ても混んでるし、やっぱ家にいるのが落ち着くよね〜。なんて(笑)🤣さてそんなゴールデンウィーク真っ只中ですが、今日紹介するのはこちらのトミカです。トミカサポルト特注オーリンズシビックNATS#072ですね～。サポルト特注のトミカはここ最近、断捨離中で、今まで持っていたトミカも処分してしまい、このシビックも買う予

こんばんは♪YZF-R1のお客様！Gsenseカラーオーダーをご注文いただきました♪Gsenseカラーオーダーシステム｜Gsense（ジーセンス）Gsense（ジーセンス）ネットショップ「Gsenseカラーオーダーシステム」独自のカラーアルマイト処理、粉体塗装で美しく耐久性もバッチリ！あなたのオリジナルをかなえます。gsense.jpオールブラック！！できる所は全てブラックへ！新品のまま分解してカラーオーダーでアルマイト加工！オーリンズのステッカーもベースの黒に合わ

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございますちょっと普通のニッサンノートと違うニスモというわけでもなく、何か気になるＩＭＰＵＬって１１２Sってブレーキもホイールも「IMPUL」マフラーも、補強パーツ、もエンジンルームにも・・・「IMPUL」これは・・・・https:/

SUZUKIGSX750E改リヤ回りを作ります。ディスクのアダプターはオオノさんとこのを使います。ディスクはブレンボの220φにスプロケットを少し外側にオフセットします。ピッタリですね。今日のお土産イチゴのパイみたいなサンド頂きました。最高に美味しいですね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/今週末は

KAWASAKIZ1Rスイングを付けてみました。その前に、PCのグリスアップをしていきます。ここのマスキングも丁寧にしてありますね。グリスを入れます。溶接も綺麗ですね～。何よりホント軽いんです、そこが重要ですよ。KAWASAKIGPZ900Rラジエターキャップも新品にします。プラグは新品で。コイルなどの古いネジも新しくしちゃいます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽

現状、中古購入のSH45を装着し気に入っていますがGeminiのNanoBananaの優秀さを試すべく、やりとりしながら様々な画像を作らせました。買わずともマッチング確認が出来るのは凄いですね。ついでに「ブログの記事を書いて」と言ったらそれっぽいのが出来たので、少々手直しした物を公開します。一部いつもと口調が異なるのはそういった事情なのでご容赦を。購入検討もしていません。----------------------------------------今日は愛車PCX160のカスタム、

令和７年登録、日産キャラバンの足回り改善作業を実施この度、改善作業をする車両は、キャラバンの最上級グレードであるグランドプレミアムＧＸのディーゼル４ＷＤになります。最上級グレードだけあって、新車で５００万円ほどする車両ですが、ノーマルの足のままでは、とても乗れたもんではないほどダメダメな足回りつき、改善作業が必要と判断しました。まぁ～バンなので仕方ないのですが．．．この度、取付けをしました追加部品は以下の通りです。※ノーマルの足回りにご不満をお持ちのオーナー様にお勧めの足回り

作製しておりました、ＳＲ４００－Ⅲ”ブラックカフェレーサー”完成致しましたので、紹介させて頂きます。普段より作製しております車輛と比較し、よりカスタマイズ施工しております。リアータイヤ１５０ｍｍ幅を装備しております。一見してかなりのインパクト御座います。ＳＲ４００の１５０ｍｍタイヤ装備は、多分に干渉部位発生致します。且つ、純正ホイールリムでは対応出来ません。今回”ＥＸＣＥＬ”リムを使用して対応致しました。

KYB製フロントホークK7.8新品左右オーバーホールSHOWA製BPFホークの動きが好みでは無いので、交換する事に2007年に乗っていたKYB製R1000のフロントフォークの動きが好みでした。KYB製R1000K7.8純正スプリングレート10.5N/mmFスプリングオーリンズ9.5N/mmに交換ステムアンダーブラケットK7.8用スプリングシートS-サプライ製取付厚さ5mmRスプリングオーリンズ95N/mmに変更スプリング長190mm純正スプリング113.75

トップページ>>車両販売楽しい納車式♪>>祝納車200系トヨタハイエ－ス新車ワゴンＧＬ茨城県つくば市から茨城より本日午後一は茨城県つくば市のＹ様トヨタヴォクシ－からのお乗り換え200系トヨタハイエ－ス新車ワゴンＧＬのご納車日です。当店が坂東市だった頃からのお付き合い以前は200系トヨタハイエ－スをお乗り頂いており当店にて乗り心地改善ふらつき改善その他カスタム等もさせて頂いておりました。しばら

昨日は、代休でお休みでした。床屋に行って見たら、休業日でした。（汗）来週の火曜日は営業でしたわ。頭を切り替え、愛車をコイン洗車で、WAX洗車をしてきました。しかし、今日は、雨が降るのか・・・（汗）先日の撮影会で、RF45mmF1.4STMを使って撮影した写真をチェックしました。（全部、終わってないけどね。）不満な点が無い訳ではありませんが、次回は屋外で使いたいと感じました。さて、今日はクリスマスイヴですが、通常の生活をする事でしょう。ま～晩飯くらいは、クリスマスらしくするか

KAWASAKIGPZ900R今日から通常に営業致します。配管からコイル付けるだけで半日掛かりました。水回りの物は全て新品になりました。プラグキャップの中のカリカリってプラグの頭に刺さるところが一か所錆があってうまく刺さらなかったのでZZR1100のプラグキャップの中を使って作り変えました。プラグも新品です。このニンジャ900も完成したら販売します。SUZUKIGSX-R750乾式のエンジンを作りましょう