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SUZUKI刀1100アルミタンクつきました、完成です。試乗してきましたが、自分で言うのもなんですが、良いです。ポジションもエンジンも操安も。ファン付きベスト。うちの会社エアコンは作業する所に2台付いてるとは言え暑いんですよ・・・。で良いとは聞いていましたが今年買ってみましたファン付きベスト。今日初めて使ってみたのですがこんなに違うとは！もっと早く使えばよかった。
バイク屋の基本は、整備接客。前回はこちら↓『GSX1300Rハヤブサリアサスにオーリンズ投入なら～これを機にメンテして行こう♪～その1』フルパワー最速マシン。車両はこちら。GSX1300Rハヤブサです。2型ですがこれまた人気が高いですよね。『CBR650Rのシロさん、改めて増車のハヤブ…ameblo.jpフロント廻りが終わったまで。したら本題のリア廻り。オーリンズ！！なんとか滑り込みで旧価格で買えたようですがいまや鬼の値上げで一般人は買
『好きピとディズニーシー①』ムスコの同級ママたちとの年数回の飲み会は、4月に1回目が開催されました⇩(欠席者あり)そして後日、そのうちのいつメン6人が集まってディズニーシーに行ってきまし…ameblo.jp『好きピとディズニーシー②』『好きピとディズニーシー①』ムスコの同級ママたちとの年数回の飲み会は、4月に1回目が開催されました⇩(欠席者あり)そして後日、そのうちのいつメン6人が集まって…ameblo.jp『好きピとディズニーシー③』『好きピとディズニーシー①』ムスコの同級ママたちとの年数
KAWASAKIKZ1000B東洋硬化さんからインナーチューブが出来上がってきました。綺麗です。プラスチックのシールは交換しておきます。SUZUKIカタナ1100アルミタンクの塗装が上がってきました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
前後オーリンズのオーバーホールと、前後タイヤ交換(BSバトラックスRS12)でお預かりした2気筒パニガーレのRです。Sとはエンジンのパワー感もかなり違う様ですね、しかし美しい〜
SUZUKIGSX-R750’86テールランプ完成。良い感じです、何個か作っておこうかな。BMWM2C右側のリヤキャリパーの新品がやっと来て今日取り付けて完成です。これでやっと走れます。右側前後新品です。MAZDACX3友人から預かったCX3を綺麗にしてみました。脱水に成るかと思いましたよ！ここまでにするのに・・・・どんだけ～～～。ペダルまで綺麗ですよ。なんと！MT6速
SUZUKI隼今日1台隼が納車になったと思ったら同じ型の隼が入ってきました。オーナーの気にいらないところとオーリンズショックなどの諸元をSTDに戻していく作業です。三又のベアリングは変えます。バイクは綺麗ですね。SUZUKIGSX-R1100ボンネ今日はボンネも入ってきました。乾式になってますね～。SUZUKIGSX-R750’86テールランプは作りま
フルパワー最速マシン。車両はこちら。GSX1300Rハヤブサです。2型ですがこれまた人気が高いですよね。『CBR650Rのシロさん、改めて増車のハヤブサを乗ってくる。』シロさんと言えば～『CBR650R折角の【CBR】なら～ブレンボ投入でブレーキ廻りを強化しよう♪～その4』世界初。前回はこちら↓『CBR650R折角の…ameblo.jp『Ｍ的部活動【エクストラステージ】前回惜しくも参加できなかった部員達に救済措置をしよう♪～その4』感動した。前回はこちら↓『
忍者リフレッシュ計画第一弾リアサス交換します^_^オーリンズ17インチ用ウェビックのセール＆ポイント活用新品は美しい^_^30年ものはスプリングもはげてます…今までのは18インチ用というかこれ買った時17インチ用なんてなかった…カロッツェリアに知り合いがいて直で買った長年頑張ってくれましたこれはオーバーホール出しておきますスプリングも交換しようかなリンクも外して掃除グリスてんこ盛りしておきましたナットは新品交換しますゴム板切ってふんどし交換完成！またがって
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より昨日朝一は茨城県水戸市からＳ様200系トヨタハイエ－スでご来店ハイエ－ス専門店にて去年新車購入カスタムされておりましたが乗り心地不安定ふらつき等の不具合がありご相談頂いておりました。当店では実は新規にて乗り心地改善ふらつき改善するよりも既に他社様で足廻り手を入れられていてますが乗り心地
SUZUKI隼ガソリンポンプの交換終わりました。SUZUKIGS1000いったん側だけ組み付けてショット掛けます、アルミナで掛けてます。SUZUKIGSX750R改ライトとメーワイヤーとオイルクーラーとの高さを合わせる調整をしています。こんな感じですね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
トップページ>>乗り心地改善オーリンズ>>200系トヨタハイエ－ス乗り心地改善ふらつき改善オーリンズＰＲＯＳＰＥＣ茨城より先月６月３０日で株式会社山本自動車創業から１９年となりました。これもひとえにお客様お取引会社様家族のおかげです。本当にありがとうございます。感謝いたします。手作りの工場中古のプレハブを購入して自分達で塗装手直ししてオ－プン迄約２か月掛かりました(^_^;)そして約９年前茨城県土浦市に移転工場新設こちらも工場の
SUZUKIGSX-R750’86カウルの位置を合わせて、ハンドルの当たりのチェックをします。サイドのステーを作ります。SUZUKI隼2型の隼のガソリンポンプを交換します。今日のお土産ゴディバのゼリー頂きました～～～。美味しいに決まってますね、ありがとうございます。
かなり慣れました。前回はこちら↓『JC75グロムリアサスがオーリンズなら～レーシングブロスの減衰付きフォークを組もう♪～その1』その選択が、コダワリ。車両はこちら。『hondaGROM(JC75)オーヴァー製スイングアーム+オーリンズ他、各部カスタマイズ』車両はこちら。ホン…ameblo.jpバラらーん、としたまで。で、レーシングブロスさんのショートフォーク。これに～同社の減衰機能を組み込もうってやーつ。赤がリバウンド、青
SUZUKIGSX-R750’86メーターが付きました。テールはこんな感じにします。ナンバーのステーはシートレールの後ろから出します。SUZUKIGS1000シリンダーからスリーブが外れました。よりバラバラに、この後サンブラに出します。今日のお土産小川軒のレーズンサンド頂きました。ホントいつも気を使って買いに行ってくれてありがとうございます。今日は
SUZUKIGS1000バラバラになりました、中は汚れてはいましたがベースのエンジンとしては問題は無さそうです。SUZUKIGSX-R750’86タイヤが来ました。完成の状態の予想がつきますが、こりゃカッコいいでしょう。今日のお土産横須賀のお土産頂きました～～～。わらび餅です。見た目にきな粉の量、最高に美味しかったです。あと3箱は行けます。
ZN686オーリンズ車高調オーバーホールですフロントL側のピロにガタがありました今度はTRDのブッシュマウント仕様に変更するので異音はもうしなくなりますね
その選択が、コダワリ。車両はこちら。『hondaGROM(JC75)オーヴァー製スイングアーム+オーリンズ他、各部カスタマイズ』車両はこちら。ホンダグロムです。令和ミニモトの代表車両と言っても過言ではありません。今回のご依頼は足回りやブレーキ系の総合的カスタム。まずはスイ…ameblo.jp前回↑かなりカスタムが進んだグロム125です。やはりロンスイが「ホンモノ」になると安心ですよね(^_-)-☆さて、リアはロンスイ+オーリンズ。
直進安定性が上がります。併せてサスペンション長も変更になります。スズキギャグと比べてホイールベースで１７０ｍｍも違うんですね。昔、ギャグに乗っていたことがあるんだけどコンパクトサイズでしたが直進性に問題を感じたことはありませんでした。つまり１６０ｍｍロングのスイングアームに変更することでモンキーの直進性はギャグと同じ程度になるのか思います。※フレーム剛性とかフロントサスとか色々な違いがあって一概に言えませんけどね。で、ロングス
2026SUZUKA８時間耐久プロの写真をいただきました。引き続き全日本も頼みます。SUZUKIGS1000サンドブラストをする準備をしましょう。車体はほとんど出来てるのでエンジンをピストン変えて、カム変えて速いエンジンで作って行きましょう。全バラでOHしていきます、先にサンドブラスト掛けておきます。SUZUKIGSX-R750RROsamuTakenaka
2026SUZUKA８時間耐久SUZUKICNチャレンジお疲れ坂でした、水野君が活躍していましたね。全スティントレインタイヤのレースってあんまりなかったな～。1982年6時間に短縮になったときスタートも雨だったかな？初めてヨシムラで8耐に行かせてもらえた時ですね。やっぱり梅雨の開けたくそ熱いSUZUKAが良いんじゃないですかね。まあ自分は会社で快適に見てますけど。SUZUKIGSX-R750RK8耐ずっと見ていたので
SUZUKIGSX-R750RKリヤフェンダー付けました。ブレーキ、クラッチマスターはブレンボのRCSを使います。SUZUKIGSX-R1100DAYTONA’86カウルも付きましたね。今日のお土産早速頂いてます、このSETが良いんですよ。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/いよいよ明日は
黄金色の足に履き替えた、くろすけ＠RnineTでお気に入りのコースを楽しんできました。ルートは西那須から、もみじライン～いろは坂～日本ロマンチック街道～奥利根ゆけむり街道～道木佐山沼田線～利根沼田望郷ラインを通り沼田まで走る、Yahiのゴールデンコース。GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.gl朝5時に起きて5時半過ぎに
SUZUKIGSX-R750RRCVKのキャブからTMR40MJNに交換です。SUZUKIGSF1200販売車両の紹介です。GSF1200ほぼスタンダードです。ヨシムラのチタンサイクロンが付いていますJMCAです。結構綺麗な車両です。アウターに腐食や傷はありません。距離は29489キロです。タンクにへこみや傷はありません。
SUZUKIGSX-R750８６の耐久カウルが塗装から上がってきました。SUZUKIGSX750E改キャブが付いて火が入りました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#suzuki#GSX750E#gsx"July2,2026、2likes,0comments-osamu.takenaka.90:"ブライ
5月8日（金）YAMATOのリアショックの減衰が全然効かなくなったのでいつもお世話になっているショップさんへ連絡したら1か月待ち・・・・近場で探していたら6月中旬から作業に取り掛かれます。と言われます。がび～～～んん調べていたら千葉県で発見！電話をしたら22日までに作業を終わらせてくれるというのです。LUCKYということで5月12日（火）天気が良かったのでYAMATOを迎えに行き出発ぅ～～！途中で休憩をして13:00セイクレッドグランドさんに到
SUZUKIGSX-R1100マフラーは付きましたがアンダーカウルが当たるんですよ。このバイク用のはずなんですけどね。４番のエキパイ叩きたくなりますね。SUZUKIカタナ1000販売車両の紹介です。コロナでモーターサイクルショーが無かった年に出品するはずだったカタナ1000です。これもオーリンズのブースに展示するはずだったので前後ショックはオーリンズになっていてブレーキ関係はブレンボと大概の事はやってあるバ
SUZUKIGSX750E改キャブが付きました。ヨシムラTMR40MJN新品でも一回全バラで組み直します。SUZUKI隼販売車両の紹介です。現行の隼です。2025モーターサイクルショーに展示した隼です。リヤはSTDのディスクにブレンボ削りキャリパーが付きます。バックステップはヨシムラです。マフラーもFULLEXチタンです、60万ぐらいするマフラーです。アグ
SUZUKIGSX-R1100マフラー付きました。SUZUKIカタナ1100販売予定のフルコンプリートのカタナ1100です。フレーム補強からエンジンOHピストン1135、TMR40など新車以上の車体です。テールランプはLEDです。オリジナルのオイルキャッチタンクとTMR40サイドリンク。左右スイッチとグリップラバー、ミラーホルダー、ミラ
もたもたしてたらもうすぐ7月💦💦記録記録っと。先に書いたディズニーカードクラブメンバーズラウンジの為のインパでした。でもヴァネパルも見てないしリーチも見納めたいし新しいガナッシュサンドも食べたいし4日発売のエンジェルとスティッチグッズ買わないとだしと他の目的も作ってイン。ハモカラはどーしよーと思いつつ結局またウエスタンランド橋のところからダンサーさん堪能。いつも同じダンスパートを観るようになってしまうけど、やっぱりいいわー。ちなみに長男と次女は他の場所でベンチから観賞。夕
