オーバーホール

Y様号RX-8はもうちょっとのところでラジエーター割れ。後期だろうが、最近は当たり前にバキバキなので、最初から準備しておかなかければストップしてしまうの巻。M様号競技車両のFDはTBをシングル化。ハードル高い仕様だけどチャレンジする、先ずは純正外すところから、、。F様号S30はセッティング準備完了。明日ダイナパック回す予定。以上、イロイロぱつぱつの隊長でした。お知らせ。諸事情でしばらく自社積載車使用できません。24日以降で再開します。※修理引き取り等お急ぎの方

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＡ様からの《ダイワ》15ソルティガ4500H―の整備レポートとなります✓巻きが重い✓ハンドルを廻すことが困難Lv✓前回O/Hから数年この状態ではとても釣りに使えません持ち込みだけでもこのモデルはジャバジャバ浸水するので、定期的なO/Hが欠かせません分解作業錆やすいハンドルノブベアリング前回グリスを強めにしていたのでセーフドラグ部が汚いです

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＩ様からの《ダイワ》ファントムマグサーボGS-15―の整備レポートとなります✓長期保管状態✓油脂類の劣化症状「壊れていなければ、きれいにして欲しい」とのリクエストです点検で触った感じ、壊れて無さそうなので対応できそうです分解作業この頃はアブガルシアリスペクトですねダイワさんはインスパイア系が多かった印象ノブはカシメなので分離不可汚れが詰まっ

令和７年２月11日（火）いつも芸術的美しさを放ちまくっている白隼号（１型隼）♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ2006年式だから、19歳になります（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮかなりご高齢になられた白隼号からなのか、フロントブレーキの利きが悪くなりましたよ((ﾟﾟ((Д))ﾟﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ細かい事を気にしない私でも、わかるレベルです(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!もちろん、フロントブレーキはブレーキフルードの交換は数年毎に実施していますが、フルード漏れやトラブルも無かったため、19年間

こんにちは！ジュエリー沼の住人、アラフォーたらこママですいよいよ、カルティエの値上げまであと1日ですね。これから購入する方、無事に欲しいものが手に入りますように…！！私は今回のカルティエ駆け込みには参加できませんでしたが、ひそかにずっと「これ、素敵だなぁ…」と思っているものがあります。パンテールドゥカルティエ（金無垢）こちらの金無垢の時計です。腕を金でギラつかせたい……が。金額が約400万円おったまげ〜そして、明日からいくらになるのか？これも９％値上

前の記事の続きです結婚10周年記念にヴァンクリのネックレスをプレゼントしてもらったのですが、当時はまだまだ似合う年齢ではなく、ネックレスだけ浮いてましたそして20週年が見えてきた最近、ようやくつけられるようになったんです。50代、60代になってもつけられるデザイン。ハイプランドの良さだと思います。そうするとですね、私、お揃いのピアスが欲しくなったのですさすがに20周年は、まだはやいよなぁ、と思って先日それとなく夫に聞いてみたらところ、次は25周年か30周年じゃない？と、言われてしま

こんばんは『くぅママの愛情ごはんと育児日記』に遊びにきてくださりありがとうございます♪今日は、夕方急遽ママ友宅へ♪ママ友たちにはいつも感謝の気持ちでいっぱいですが今日は話を聞いていてその場にいないママ友に助けられていたのかもとふと思いました。ちゃんとお礼も伝えよう今日の服♪レジでお菓子を落としそうになりあっ！と思った瞬間レジの方がナイスキャッチ♪ふたりで盛り上がりました。今日はハンドメイドイヤリングに合わせてネックレスはシンプルなこちら。仕事もプライベートで

まいどおおきに！今日は常連さんから紹介頂いた車輛CB250FMC43以前からチェンジペダルがプラプラで乗ってたがそろそろ限界になったので交換して欲しいと。引上げに行って車体を動かした瞬間に違和感。ステムベアリングのガタ（引っ掛かり）が限界で真っ直く押し歩けない...多分、相当乗りにくかったんじゃないかな？まぁフロントフォークもポヨヨンだしお預かりするついでに同時に交換してもイイかお客さんに聞いて見よ。シフトペダルがプランプランこり

今日は腕時計の電池交換に行きました。この時計は夫くんが職場のハワイ旅行の時にお土産に買ってきてくれたものでかれこれ30年選手。夫くんと同世代くらいの店主さんに時計を渡したら「秒針がおかしいね、錆びがあるかな。とりあえず見てみるね。」と。あー、もうそろそろ寿命かなぁ😢夫くんが買ってくれたということもあるし時計そのものもとても気に入っていたのですが‥そんなことを思いつつ待つこと10分ほど。「動きましたよ」錆びをとって電池交換したら

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＨ様の《ダイワ》23エアリティSTSF2000SS-P整備後半レポートとなります✓違和感のあるベアリング数点✓ギアグリス摩耗汚れオシレートギアの摩耗汚れは、ざらざらした異物混じりだったので…私感では砂埃の混入だと推察します洗浄＆組上洗浄後の点検にて、、すべて再使用可と判断しました整備前の違和感は汚れと砂埃が原因でしたねクラッチも洗浄機にかけますこいつはスリット部分から間違いなく砂埃が入り

さて。恒例の。二輪指導員講習会に参加してきました。前記事にも書いてます通り。お伴は。アドレス125。そして。アドレス125でも走行しましたが。CB750Lでも走行してきました。限定解除試験の際にもお世話になった個体。その時の話は。こちら。↓↓↓限定解除|バイクネタ帳エンジンはトルクがありつつもマイルドで。引っ張れば怒涛のトルクで引っ張ってくれます。ブレーキはまあ・・・普通（笑）。

今更だけど、世の中便利というか有難い時代になったよね。荷物の配達状況の確認や配達時の手渡しか置き配かの設定とか、なんでもできちゃうし状況が見れちゃう。仕事中に荷物が届いた事も把握できて、早く帰らないと！という気持ちも生まれる。立て続けに小さめの箱が２つ。片方はリールのパーツ。夢屋スプール32mmの中古。09アルデバランか10スコーピオンXT1000に使える浅溝フィネススプール。しかし手持ちのアルデバラン2台には既に搭載してるし、スコーピオンXTの方は純正スプールで普通の使い方をしたい

どうも！モータースです。先週入庫したAW11車検完了しました。車検整備を終えて電気回りを見たらストップランプが何故か点灯しません。そのうち何度か踏んでいるとたまに点いたりしたのでストップランプスイッチ辺りが怪しい。この車両はオートドライブ（クルーズ）が付いていて対応するスイッチは製造廃止。仕方が無いので内部も分解して修理します。配線がゴチャゴチャでもう見るだけで嫌になりますよね。

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＦ様の《ダイワ》16キャタリナ4500H整備後半レポートとなります✓ドラグ部はきれい✓クラッチ廻りの汚れ✓オシレートギア廻り摩耗汚れゴリ感の割に気になる部分が少なかったですひょっとしたらギア自体の摩耗ゴロの可能性も出てきました洗浄＆点検洗浄後の画像を失念していました洗浄後の点検にて…・ピニオンギア…2個・オシレートギア…1個以上３点は異音が残っているため、新品交換させていただきました

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は愛知県Ｆ様より《ダイワ》21セルテートSW6000-Hの整備ご依頼をいただきました✓ボディガードから注油後、巻き感悪化✓巻きにゴリ感✓定期メンテナンスとしてゴリ感が強いのでギアへのダメージが心配されます…当店ではギア交換が出来ないので、消耗パーツ交換で対応したいのですが…分解作業グリスも黒く、根元側に強めの異音ATDドラグは汚れにくい特徴ですが

皆さまこんばんは🌙PS-Customizeの渡邊です。本日の仕事は、修理&メンテ依頼品の作業です！修理完了まで10時間ほどかかりました笑2度のYLOD再発&ビープスピーカーの故障というトラブルの連発でしたが、無事に修理することができました！それでは早速分解していきます👇（閲覧注意）ホコリは結構多めですね...写真の左上をよ〜く見ると...「40」のシールが確認できます笑前回の依頼品と同様、この機体もリファービッシュ基板です。エラーログを取得します。1002,2203,2120

こんにちは、こっとりです。レトロな雑貨屋こっとり堂の日記ブログをご覧いただきありがとうございます。私は今のネットショップ「こっとり堂」を始める前も2008年から、勤めていた会社の新規事業として当時はまだ珍しかった「骨董を販売するネットショップ」を運営していました。その頃から今もコンスタントに人気のある商品の一つが、振り子時計です。アンティークや骨董というと、実際に従来の用途で使用されるのはけっこう稀でコレクションや、ディスプレイ用として購入されることが多い

こんにちはHI-GARAGEです引き続きＫ様からの《ダイワ》24セルテートLT5000D-CXHーの整備レポートとなります✓購入後、初回O/H✓目立つ不具合なし✓巻き心地も良い１シーズン使用してからのO/Hみたいですね24セルテは初めてなので、色々と楽しみです分解作業多少シャリつきは有りますが、洗浄と注油で対応できそうですグリスっ気がほとんどありませんロットによって塗布量が違うのは参りましたシャフトに汚れあり

久々のバイクネタです（笑）お客さんが乗り換えるってんで、トライアンフのスピードトリプル1050を購入しました。まぁそのうち売るつもりですが、一通り仕上げたところですね。実は前回の車検はうちで行いました。大々的に「二輪」をやっているわけではないので、まぁ頼まれればって感じです。とりあえずプラグやらエアクリなどを注文して楽しんでいたら、フロントブレーキが気になりました。スピードトリプルはブレンボのM4キャリパーというものが標準でついてきます。パッドを変えたいなぁーと思いのぞき込んだ

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＦ様の《ダイワ》21セルテート6000-H整備後半レポートとなります✓ドラグの汚れ✓ギア廻り摩耗汚れ✓オシレートギアのグリス流れ落ち注油によってオシレートギアのグリスが落とされていました異音の出ているベアリングも数点あったので、これで巻き感が改善して欲しいところ洗浄＆点検洗浄後の点検にて…・ドライブギアベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…1個・ハンドルノブベアリング…1個以上４点は異音

オフシーズンのうちにキッチリメンテしてハイシーズンを迎えましょう！様々なカテゴリーのリールオーバーホール受付しております。随時、店頭受付致しております是非お持ち込み下さいませ！！リピーターの方や新規の方様々ですが、バリエーション色々お持ち込み多いですバス向けは勿論ソルトリールも。オーバーホール&ついでに匠ベアリングもなどご要望にお応えします！毎度ご好評いただいておりますゴールドワークスリールオーバーホール是非お持ち込み下さいませ

どうもガレージきくちですGC8の中古のオルタの消耗品交換もその５まで来ちゃいました。前回はコチラ『オルタネーター勉強中その４GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですGC8の中古のオルタを手に入れて勉強の為に分解して消耗品を交換して組み直し中のオルタネーターの話しその…ameblo.jp色を塗ったボルトも乾いたので組み付けていきます。ローターを万力で固定

ぼくのシクロクロスのバイクのメンテが中途半端に手つかずであるけども、ステム位置を下げたいのだけど、これがけっこう面倒でやろうやろうと思いながら、いつまでもブラブラさせられている。余りものパーツで混ぜこぜに組んでるので、ちょっとビシっと組み直してあげたい気持ちもあるけど、、、、、、なかなか気力が湧かない(笑)。シクロが下手過ぎて派手に転倒するし、寒いし、眠いし、これまで機材の破損がなかったのが不思議なくらい。安全運転主義のおかげやなで、こちら💦

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＦ様からの《ダイワ》16キャタリナ4500H―の整備レポートとなります✓定期メンテナンス✓リーリング時にゴリ感がある✓青物ジギングに使用?”前回O/Hから青物を10匹程度”ということでしたが、ゴリ感がそこそこ強くギアの摩耗度合が気になります分解作業社外ノブに開放型ベアリング異音は出ていないのでセーフノブは汚れていますーが、ドラグはグ

どもっ！くっすんです♪今回もメンテオーバーホール回です！今回のリールはシマノバルケッタ300HG現状はハンドルグラグラ回転は良好だけど重ため中開けて見ないとよくわからないコンディションでした。今回はドラグ強化でドラグワッシャーの交換依頼なんですが、ドラグワッシャーを変えるためには普通に割らないとダメなのでオーバーホール兼ねてやっていきます♪グリス切れ😅嫌な予感😅経年劣化は感じるけど思ったほど汚れていない釣行後にちゃんと洗ってはいるけど、大掛かりなオーバーホールしてないリー

６月上旬に山梨へ行く用事があるのでついでに渓流釣りをしようと思っているのですが、そういえば前回釣りをしている途中でリールから異音が出ていたよなぁ。今年はギアのグリスの塗り直しをしていなかったので、渓流ベイトフィネスタックルでメインとなっているベイトリール、スティーズairtwのオーバーホールをすることにしました。今回は、ちょっと交換したい部品があったので、大手チェーン釣具店でパーツを注文。本当は昔馴染みの個人経営釣具店で買い物ついでに取り寄せしてもらおうと思っていたのですが、行ったら

こんにちは、ムサシです。CRキャブの調整で入ってきたZ1000。車両はヤフオク？個人売買？で購入し、自分なりにいじったようですが、調子が出ずに入庫当店でCRキャブの調整からしかし、いくら調整してもアイドリングも吹け上がりもなかなか決まらず・・・圧縮も低め・・・オイル漏れもあったのでオーナーと相談し分解へ案の定、、、というか、、、なんと？バルブタイミングがズレてる・・・で、バルブがピストンに当たってしまってる・・・真新しいテンショナーが付いてたのでオーナーに確認。自ら交換したと

皆さま、こんにちは☀️PS-Customizeの渡邊です。本日は、メンテ+筐体加工の作業に取り掛かります。早速ですが、プロードライザの代替に使用するコンデンサはこちら！👇CELLには...Panasonic製POSCAP（導電性高分子タンタル固体電解コンデンサ）2R5TPE330M9RSXには...Panasonic製SP-Cap（導電性高分子アルミ電解コンデンサ）EEF-GX0E471R＋αでAWG26のリード線4本陽極のブリッジ用です。以下余談です。POSCAPはタ

ガソリンエンジンのトラブルで多いのがミスファイヤー(失火)！！ミスファイヤーとは、エンジン内部で圧縮された混合気に点火出来ず正常な燃焼が行われていない状態で、原因は様々です。一番に疑われるのは、点火プラグやイグニッションコイルと言った点火系統の故障そこで、本日は点火システムについて！第一世代のシステムとして多く使われていたのは、イグニッションコイルで発生した電気をディストリビューターで各気筒の点火プラグに送り点火させています。一般的には、直列エンジンの場合１個、V型エンジン等は左右

こんにちはHI-GARAGEです今回は愛知県Ｈ様より《シマノ》23ストラディック4000MHGの整備ご依頼をいただきました”数日前に海に水没させてしまった”ーということで、入庫しましたこういう患者さんは問答無用に即、分解が大事です分解作業グリスの汚れカス浸水被害は無しドラグはけっこう使用感がありそうですフェルトが相当汚れていました毛羽立ちは少なかったですナットに水滴パッキンを通過しているので、ボディ内部