オーバーホール

Y様号RX-8はもうちょっとのところでラジエーター割れ。後期だろうが、最近は当たり前にバキバキなので、最初から準備しておかなかければストップしてしまうの巻。M様号競技車両のFDはTBをシングル化。ハードル高い仕様だけどチャレンジする、先ずは純正外すところから、、。F様号S30はセッティング準備完了。明日ダイナパック回す予定。以上、イロイロぱつぱつの隊長でした。お知らせ。諸事情でしばらく自社積載車使用できません。24日以降で再開します。※修理引き取り等お急ぎの方

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＩ様からの《ダイワ》ファントムマグサーボGS-15―の整備レポートとなります✓長期保管状態✓油脂類の劣化症状「壊れていなければ、きれいにして欲しい」とのリクエストです点検で触った感じ、壊れて無さそうなので対応できそうです分解作業この頃はアブガルシアリスペクトですねダイワさんはインスパイア系が多かった印象ノブはカシメなので分離不可汚れが詰まっ

しとしと降る雨の休日、珍しく休みが一緒になった相方と百貨店に向かったyobimatsuです20年以上前、義父の還暦祝いで奮発してあげた時計が壊れたと言われた相方修理に出すからお店に行こうと半ば強制的に連れて行かれましたん❓️もしやあたしが財務大臣か❓️それとも大蔵大臣か❓️お店に到着、手袋はめた店員さんが笑顔でお出迎え30分ほどかけて簡単な見積もりを取ってもらったところ最低15万円程かかりますからの我が家が払うんか❓️相方は時計好きだから予想金額だったので何も動じていない

もらった簡単タープにブルーシート先日の雪と今日の雨で雨漏りしてきた屋根の布もブルーシートも限界夏はもらったスポットクーラー冬はストーブここでたくさんのエンジンと4ミニを製作してきた寒くて作業にならないので作り直しますジョイフル本田何でもありますコンパネ安いのは剥離してくるカラーコンパネ塗装してあると腐食しにくいコンクリートの型枠黄色と緑は派手だからグレーにしましたコンパネビス骨用の板柱ジョイフル本田は広すぎて探すの大変だからDCMエンジン組んでるからブレ

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＡ様からの《ダイワ》15ソルティガ4500H―の整備レポートとなります✓巻きが重い✓ハンドルを廻すことが困難Lv✓前回O/Hから数年この状態ではとても釣りに使えません持ち込みだけでもこのモデルはジャバジャバ浸水するので、定期的なO/Hが欠かせません分解作業錆やすいハンドルノブベアリング前回グリスを強めにしていたのでセーフドラグ部が汚いです

ブログで知り合った方からの紹介で、ブラスターのエンジンをオーバーホールすることになりました。内地から北海道オフローダー町へ送り届けられて来ました。車体無しで、エンジン単体の以来です。なので試運転も出来ないし保証も出来ない事を了承して貰っての作業です。料金は部品代+作業日数です。とりあえずばらしていきます。気が付いた事を見つけてはどこまでやるか？どこが悪いのか等の話し合いをしました。話し合いの中からオイルポンプの撤去の依頼も。簡単な作業ですのでついでにやりました。ミッションのドレン

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は愛知県Ｆ様より《ダイワ》21セルテートSW6000-Hの整備ご依頼をいただきました✓ボディガードから注油後、巻き感悪化✓巻きにゴリ感✓定期メンテナンスとしてゴリ感が強いのでギアへのダメージが心配されます…当店ではギア交換が出来ないので、消耗パーツ交換で対応したいのですが…分解作業グリスも黒く、根元側に強めの異音ATDドラグは汚れにくい特徴ですが

２０年越しの復活でした。20余年前に1000円で買ったジャンク品。傷もなくきれいな外観なのに全く動かない壊れた代物。脳天気な小生は、「なんとかなるさ！」って気持ちで入手。だけども何とかならずに仕舞い込み時間だけが静かに過ぎていったのでした。因みにシリアルナンバーから製造年は2000年の5月製造であることがわかりました。型式は7S26-3040。本来なら、時計屋さんでオーバーホールしてもらうのが筋というもの。しかしチャレンジャーである性癖が邪魔し、自分でオーバーホールしたいと考え

ご覧くださいましてありがとうございます。PS-Customizeの渡邊です。2025.7.14更新『PS3SysconカスタムファンテーブルをVer.6に更新！』皆さまこんばんは🌙PS-Customizeの渡邊です。早速ですが、カスタムファンテーブルをアップデートしましたので、お知らせします！Ver.5→Ver.6とな…ameblo.jpファンテーブルをVer.6に更新しました。動作温度や消費電力の比較はこちらの記事で紹介しています。早速ですが、残念なお知らせです笑初期型PS3

ちんまりとしたかわいいリールです。ミリオネアGS1000Cです。かなり小さいスプールがついていて、ブレーキとドラグがありません。クラッチのあるダイレクトドライブで、ハンドル逆回転の切り替えレバーがあります。フィッシュアラームもあるので、えさ釣りで置き竿したり、ワカサギなど深いところで使うためのリールです。フレームやギアがかなりしっかりしているので、用途の幅は広そうです。キャスティングでも使えそうですが、アンチリバースが壊れないように、レバーをオフにして使った方が良さそうです。

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は13フォースマスター400かなりゴリゴリしてます。ハンドルを外して行きます。開けます。モーターギア受けのベアリングが怪しげです。やはりサビが出ています。ギアを外します。

ブラスターのジェットホルダーを取り替えました。メインジェットを取り付ける部分です。ここはニードルジェットが刺さる場所でもあります。ガスケット、メインジェット、パイロット、ニードルバルブを新品にしました。しかも今回はニードルも新品に…すり減ってる感じがしたので新品にしたんですがニードルの磨耗は初めての経験です。これが古いジェットホルダー。綺麗にしてみたけど抜く時に叩いた傷が気になり交換に到った。メインジェットは285番を選んだ。これより太いジェットが手持ちに無かった。これではエアー

こんにちはHI-GARAGEですふとシマノのパーツリストで探し物をしてたら”25ステラSW”の価格表が追加されていました10000PGと10000HGと14000XGの売れどころ3兄弟パーツリストを見るとニヤニヤする情報も載っているので楽しみにしていました仲の良いお客様とも25ステラSWについては、色々とあーでもないこーでもないを話していましたなかでも店主が一番気になっていた点は…”ギア支持ベアリング”です『そこ？』と思われるかもしれませんが、個人的には

カルティエのパンテール長いこと電池交換もせずOHもサボっていたのですが今回は郵送キット使って修理の依頼をしたので備忘録的な感じですまず前提として店舗に持ち込むのが一番早いですただ今日はカルティエに持ち込むぞ！と思っていないと止まってる時計を持ち歩く訳もないのでそう言った意味で足が遠のきがちでした何よりも店舗って混んでるじゃないですか購入者なら店員さんもウキウキかもしれないけど大したお金にもならないメンテナンスのお願いってなるとこちらも後回しになりがちで電車

おはようございます。先日、掲載しました25ステラSWのスプール。実は僕の地元、大洗港ブルードラゴンの船長さんのリールです。大洗港では唯一のジギング船で、年間100日以上出廷されています。そんなエキスパートな方のリールにSEXY-DYNAMITE'Sが誇る最強ガラス撥水コーティングを施せばどんな結果が出るか？特にスプールの根元など、1度ラインを巻けばしばらく何もされない部分が見てみたくて、直々にお願いしました。とても接しやすい船長さんで、快く引き受けて頂けて、又、今後ブルー

アブガルシアアンバサダー5000C731102ビッグA未使用並みが入荷しました。ここまで揃ってるのは、なかなかありませんね。本体も、未使用並みに綺麗です。機関も使用感はあまり無く、コンディションは非常に良好です。セットでほしい方にぜひおすすめです！42,800円ヤフーショップAbuGarcia（アブガルシア）アンバサダー5000C731102ビッグA未使用並み:タックルショップサニーデイ-通販-Yahoo!ショッピングstore.s

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＨ様の《シマノ》23ストラディック4000MHG整備後半レポートとなります✓ドラグ部に使用感✓ラインローラーがガビガビ✓ボディ内部に浸水オーナー様の判断が早く、早期に入庫して良かったですこのまま放置していたら確実に腐食が発生していましたね洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ピニオンギアベアリング…2個・ドライブギアベアリング…1個以上３点は異音が残っているため、新品交換させていただきました

＊時計修理依頼のお電話につきまして→ブログを見て修理を依頼される方へ当店の対応先月にyoutube動画を見て修理するお店を探していたとお電話を頂き後日に修理依頼で持ち込まれたリズム時計4MH749マリオレです、症状は時間の遅れと音楽の音がおかしいと修理をご希望でしたお預かり時から様子を見ていますが2週間で時間がどんどん遅れています不具合の動画を撮影：音楽の始めと終わりに奇音が発生する、動画にはないがさらに音楽途中で停止する事もあり、その際に時計も止まり10分後ぐらいにブザー

皆さまこんにちは☀️PS-Customizeの渡邊です。ちょ〜っと長い記事になります。修理依頼品のCECHA00についてです！以前にメーカー公式にて修理され、サポート終了後は民間の業者で修理されたとのことでしたが、最後に修理した業者の修理方法があまり好ましくないと感じたため、記事にしました。あまり他者を悪く言うことはしたくありませんが、封印シールを綺麗に剥がして修理後に貼り直す≒いわゆる封印偽装をする業者は、修理内容が杜撰なことが多いです。例によって、この機体も封印シールは綺麗に貼ら

こんにちはHI-GARAGEです今回は鹿児島県Ｎ様より《エイテック》マーフィックスN4の整備ご依頼をいただきました✓使用中にトラブル✓ギアのネジ脱落✓オーナー様が治したトラブル前よりもノイズが大きくなったということで点検を兼ねて当店に入庫しました擦れ音・巻きの重さが気になりました各部点検していきたいと思います分解作業グリスが劣化していますここも塩が詰まり気味ハンドルノブシャフトは真っ黒でしたここは分解しにくいですからね

こんにちは！ジュエリー沼の住人、アラフォーたらこママですいよいよ、カルティエの値上げまであと1日ですね。これから購入する方、無事に欲しいものが手に入りますように…！！私は今回のカルティエ駆け込みには参加できませんでしたが、ひそかにずっと「これ、素敵だなぁ…」と思っているものがあります。パンテールドゥカルティエ（金無垢）こちらの金無垢の時計です。腕を金でギラつかせたい……が。金額が約400万円おったまげ〜そして、明日からいくらになるのか？これも９％値上

はい！今日は、祝日休みだったのでAdoのフロントフォークのオーバーホールをやりましたオイルシールもダストシールもまだ大丈夫だったけどもフォークオイル交換とスプリング交換するのでついでに全部やることにしましたフロントフォークのオイル交換はメーカー推奨は5000キロ～10000キロでも交換するなんて知らない人も多いかもしれないですよねアドレスの前オーナーも交換しなかったようでだいぶ汚れてました全部バラしてパーツクリーナーで洗浄して後は組み立てながら新しいオイルシールやパッキ

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｎ様より《ダイワ》20タトゥーラSVTW103SHLの整備ご依頼をいただきました✓キャスト時に異音✓2年前に新品購入✓今回が初のO/Hヒアリングするとキャスト時の異音はベアリングではなく、半クラッチ時の異音みたいですクラッチ切れが甘くなっているかもしれませんね分解作業ハンドルノブのねじがこの世の終わりのような固さなので、他の作業を進めておきますボディを開けます最近のダイワさんは中堅機は貫通シ

こんにちはHI-GARAGEです今回は北海道Ｏ様より《シマノ》11ツインパワーC2000HGSの整備ご依頼をいただきました✓定期メンテナンス✓リーリング時にギアコロ✓HGなのか(?)巻きがやや重い古い機種なのでグリスが劣化していそうな感じです新品のギアは無いので、どこまでリフレッシュできるかな分解作業ベアリングのグリスは劣化しているものの、回転は異常なし蓋の方までドラグが付着していますね毛羽立ちは少ないので、再使用で問題ないでしょう

バネ棒外しは、腕時計のベルト（バンド）を交換したり、サイズ調整を行ったりする際に必須となる専用工具です。一般の日用品とは異なり、取り扱い店舗が限られるため、どこで買えるかを知っておくとスムーズです。ここでは、バネ棒外しを確実に入手できる販売場所と、購入時のヒントをご紹介します。バネ棒外しが購入できる主な場所カインズ、コーナンなどのホームセンターロフト、東急ハンズなどのバラエティ雑貨店時計専門店、時計修理工具店Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピングなどの大手ネッ

皆さま、こんにちは☀️PS-Customizeの渡邊です。本日は、メンテ+筐体加工の作業に取り掛かります。早速ですが、プロードライザの代替に使用するコンデンサはこちら！👇CELLには...Panasonic製POSCAP（導電性高分子タンタル固体電解コンデンサ）2R5TPE330M9RSXには...Panasonic製SP-Cap（導電性高分子アルミ電解コンデンサ）EEF-GX0E471R＋αでAWG26のリード線4本陽極のブリッジ用です。以下余談です。POSCAPはタ

夏のアツサにもマケ、雨の日のマドのクモリにもマケw、、、外したエアコンを取り付けるために部品の洗浄から開始し、組み付け始めました。『AE86エアコン組み立て』夏のアツサにもマケ、雨の日のマドのクモリにもマケ、、、外したエアコンを取り付けるために部品の洗浄から開始し、カビ？も退治して、フィンを立てました。『AE86…ameblo.jp前回は、エンジンルームの作業を開始したとこまででした。コンプレッサー載せて・・・とかやってたら、コンプレッサー付近のオイル付着が気になっ

こんにちは、こっとりです。レトロな雑貨屋こっとり堂の日記ブログをご覧いただきありがとうございます。私は今のネットショップ「こっとり堂」を始める前も2008年から、勤めていた会社の新規事業として当時はまだ珍しかった「骨董を販売するネットショップ」を運営していました。その頃から今もコンスタントに人気のある商品の一つが、振り子時計です。アンティークや骨董というと、実際に従来の用途で使用されるのはけっこう稀でコレクションや、ディスプレイ用として購入されることが多い

ちょっと古い型の軽自動車でとても頭が痛いのが、ものすごーく軟弱なブレーキです。ローター径はものすごーく小さいし、おまけにソリッドディスクです。キャリパーはとーってもコンパクトで、それに恐ろしくチープで貧弱なもんだから、パッドの偏摩耗がすぐに始まります。まぁ百歩譲って街中で制限速度厳守で運転するのなら問題ないかもしれませんが、高速走行だったり、山道の運転だったりするとこれが恐怖でしかないわけですよ（笑）特に山道！！下りでペーパーロックとフェード現象が同時に起こる事を想像してみてく

ローターナットがミドルクラスと同様になりました！！こんにちは！！暇なときはリールの展開図を見ているもっちゃんです。早速ですが、最新機種25アルテグラについてプチ朗報がございます。題名にもある通り、25アルテグラのローターナットがミドルクラスリール（ストラディックやヴァンフォード等）と同様の構造になっておりました普通はこれだけ聞くと、「ふーん」で終わりますよね。では何が嬉しいのかというと、ローターナットにベアリング追加ができるようになります。ではでは詳細を見てみま