オーバーホール

こんばんは♪メンテナンスとカスタムをご依頼いただきました♪まずはメンテナンス！もはやGSX-R1000Rの持病といっても過言ではないフロントフォークのオイル漏れ！うっすらと滲んでいる気がしますが、シーズン始まる前に予防も含めて交換します！フロントフォークを取り外す準備をします！ホイールを外してフォークを抜きます！抜いたフォークを分解していきます！バラバラにして洗浄します！こちらは洗浄後！社外のフォークシールを使ってオーバーホールです。シールを打ち込みダストシールを取り付け

セダンのＷＲＸ－ＳＴＩ（GVB）が入庫装着している車高調のオーバーホールをご希望頂き、本日は純正戻しを実施する事になりました外したショックはOHLINS製品のDFV車高調一定期間と距離を使用したとの事です外観はキレイだったのですが、下周りはかなりの汚れっぷりでした外したOHLINSは既にエアブロー後の状態なので、作業前はかなりの汚れでしたし、錆もありましたのでボルトもナットも中々渋かったですお客様には「下周り洗車」を心掛けてください。」とアドバイスさせていただきました。

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＩ様からの《ダイワ》ファントムマグサーボGS-15―の整備レポートとなります✓長期保管状態✓油脂類の劣化症状「壊れていなければ、きれいにして欲しい」とのリクエストです点検で触った感じ、壊れて無さそうなので対応できそうです分解作業この頃はアブガルシアリスペクトですねダイワさんはインスパイア系が多かった印象ノブはカシメなので分離不可汚れが詰まっ

Y様号RX-8はもうちょっとのところでラジエーター割れ。後期だろうが、最近は当たり前にバキバキなので、最初から準備しておかなかければストップしてしまうの巻。M様号競技車両のFDはTBをシングル化。ハードル高い仕様だけどチャレンジする、先ずは純正外すところから、、。F様号S30はセッティング準備完了。明日ダイナパック回す予定。以上、イロイロぱつぱつの隊長でした。お知らせ。諸事情でしばらく自社積載車使用できません。24日以降で再開します。※修理引き取り等お急ぎの方

10日位前のことエルメスの私の大好きHウォッチが止まってしまいまさか壊れてしまったんじゃないよね？大のお気に入りで、あたしゃこれを何と24年間も愛でて使ってるんだよ2年前にナンタケットを買ったけど、1番好きなのはやっぱりこのHウォッチなんだからね壊れたりしたら泣くよー落ち着け、落ち着け。前回電池交換したのはいつだった？前回百貨店で電池交換してもらった時のメモを見ると、日付がちょうど3年前どうやらただの電池切れっぽい。まずはちょっとひと安心だこれは以前にも書いたことあるんだけ

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品はソルティガ15HⅬスプールは後で処理します。ハンドルを外して行きます。ブレーキキャップのグリスは劣化です。開けます。汚れが見えてきます。ギアを外します。歯面は？裏面に

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます！！引き続きＮ様からの《ダイワ》22ライトゲームIC150DHの整備ご依頼をいただきました✓タチウオジギング・コマセ五目に使用✓リーリング時に引っ掛かり✓グリス劣化の症状色々な釣りに使っていると負担も溜まりそうですね購入から初回O/Hのようなので、慎重に作業したいと思います分解作業ノブねじの接着剤が効いていました。。餌釣りに使われていますが、汚れはほ

かたみーですいつもご訪問いただきありがとうございます先日銀座に行ってきました。で、今まで行きたいと思っていたロレックス銀座本店へ旦那さんから受け継いだロレックスの時計。2本あって1本（エクスプローラーII）はお義父さんへもう1本（デイトジャスト）は私が普段使いしています。ほぼ毎日身につけていますが、たまに止まったり、遅れたりしてしまうのでメンテナンスしたいなぁと思っていたんです。（旦那さん自身もやりたい、と言っていた）デイトジャスト。男性ものですが比較的小ぶりでシンプル

令和７年６月17日（火）相変わらず、芸術的に美しいロスマンズ隼（２型隼）♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ知らない人もいると思うので、説明するね(*´∀｀)bこのロスマンズ隼は元アッキー様専用隼なんだよ（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮオレンジの外装をロスマンズな外装に交換しましたヽ(○´3`)ﾉSUZUKI隼なのに、ロスマンズHONDA(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!ビュ～チホ～ヽ(○´3`)ﾉワンダホ～美しければ、何でも有りだと思う、細かい事は気にしない白隼です(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟそん

皆様こんにちは。グロム(JC-61)レストア、第3弾です。グロム(JC-61)レストア①『グロム(JC-61)レストア①』皆様こんにちは。暑い日が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか。TSUGARAGEはHRCGROMがメインですが市販グロムも出来ます。レストア用に市販グ…ameblo.jpグロム(JC-61)レストア②『グロム(JC-61)レストア②』皆様こんにちは。先日レストア目的で入手したグロム(JC-61)JC-61は発売から10年が経っていますので年式相応の劣化が

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＴ様の《シマノ》23カルカッタコンクエストMD300XGLH整備後半レポートとなります✓シャリつきベアリング数点✓各部グリス劣化+汚れベアリングは塩害が育つ前の段階でした冬の肌ケアと同じでカサカサ症状が出ていたらO/Hに出しましょう洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ピニオンギアベアリング…1個・スプールベアリング…1個以上２点は異音が強く残っているため、新品交換させていただきましたその他のベ

こんにちは、こっとりです。レトロな雑貨屋こっとり堂の日記ブログをご覧いただきありがとうございます。私は今のネットショップ「こっとり堂」を始める前も2008年から、勤めていた会社の新規事業として当時はまだ珍しかった「骨董を販売するネットショップ」を運営していました。その頃から今もコンスタントに人気のある商品の一つが、振り子時計です。アンティークや骨董というと、実際に従来の用途で使用されるのはけっこう稀でコレクションや、ディスプレイ用として購入されることが多い

先日コケた時以来私の大事なロレックス腕時計がどうも遅れがち下手すると止まっていたりするコケた時の衝撃かと思いうめはんのロレックス店へどれくらい遅れがあるか計測致しますホォ。計測出来るんやと思って少し待つと結果フルで巻いてから測定したところ若干すすんでいますこちらの時計は自動巻なので普段左手にされていますか？見たところ左手が普段と同じように動かせていない振ることが出来ない為に遅れたり止まったりするのかな？と思います特に壊れている。という事はないですなるほど

南砺市のお客様からブレーキ周りなどの点検整備のご依頼です。最近、購入されて車検も通ったそうなんですが、年式が古く走行距離も多いということもありブレーキが気になるのと、なんとなくオイルが焼けてるような臭いがするということです。スバルレガシィB4BE52002年式151400キロ車検を通してから1ヶ月も経っていないんですがリフトアップしてみると左フロントのタイヤが全く回せません😲右は若干回るものの左がロックしてるのでデフにあるクリアランスの分だけ動く感じ💦左はブレーキが効いて

カルティエのパンテール長いこと電池交換もせずOHもサボっていたのですが今回は郵送キット使って修理の依頼をしたので備忘録的な感じですまず前提として店舗に持ち込むのが一番早いですただ今日はカルティエに持ち込むぞ！と思っていないと止まってる時計を持ち歩く訳もないのでそう言った意味で足が遠のきがちでした何よりも店舗って混んでるじゃないですか購入者なら店員さんもウキウキかもしれないけど大したお金にもならないメンテナンスのお願いってなるとこちらも後回しになりがちで電車

うどもっ！くっすんです♪今回はリールのオーバーホールです。このリールは女神？海賊娘？るーちゃんの愛機なんです。この度オーバーホールのご依頼があったのでチャレンジしています。預かったリールはダイワ21TIERRAAIC150H-DW丸４年使われたそうです。相当使い込まれた感じはしますがとても丁寧に使って来たのもわかるリールに感じます。多分週7で海とかの時もあるはずなんで、想像以上に酷使されていると思われます。まず、預かったときの状態としてはゴリゴリのゴリちゃんでクラッチは硬めを超

イスズBC520Xキメラをベースにした、ヘッドハンターズオリジナルのリールです。デルタ6です。3本ハンドルがついています。パーミングしやすいカバーがついており、後ろにはサムレストもあります。豪華なつくりです。サムレストは後から組み込めないので、左のカップを組む時に差し込んでおきます。それ以外はイスズの500系と同じです。小径ナロースプールに加えてレベルワインダーの軸受はボールベアリングです。軽いルアーを扱うのに向いています。ハンドル側のスプールキャップ内の部品は、キャップと当た

こんにちは！ジュエリー沼の住人、アラフォーたらこママですいよいよ、カルティエの値上げまであと1日ですね。これから購入する方、無事に欲しいものが手に入りますように…！！私は今回のカルティエ駆け込みには参加できませんでしたが、ひそかにずっと「これ、素敵だなぁ…」と思っているものがあります。パンテールドゥカルティエ（金無垢）こちらの金無垢の時計です。腕を金でギラつかせたい……が。金額が約400万円おったまげ〜そして、明日からいくらになるのか？これも９％値上

2011年初めてビッグベイトでバスを釣った時はこのリール『２０１１～ﾊﾞｽフィッシング』ﾊﾞｽ釣りは２年目、去年の最高は４０ジャストが２本とさみしい釣果で終わったが2011年、今年は釣り方を一新し、サイズアップ、数アップを目指した。今年の初fis…ameblo.jpこのリールスコーピオンXT1501をカスタムしたものなんですが奥さんと付き合いはじめの頃にクリスマスプレゼントで買ってもらったモノでしたビッグベイトタックルは基本はこれがメインでいろんな思い出フィッシュを釣

こんにちはHI-GARAGEですこの記事はオーバーホールご依頼時の説明が毎度手間になるので、記事化してしまい、さらには情報共有も出来ればなーと思っています困ったことにメーカーはもちろん公表しませんし、釣具店も販売の売れ行きにもかかわる内容なので…ユーザーとしては困ったことに情報が出回っていません数値化や完全同一状況での比較ではありませんが、自身のリール(15と21)・お預かりしているリールとヒアリングでの情報なので、一定の信頼度はあると思います目次■21ツインパワーSWの評価

こんにちはHI-GARAGEです引き続きＫ様からの《ダイワ》24セルテートLT5000D-CXHーの整備レポートとなります✓購入後、初回O/H✓目立つ不具合なし✓巻き心地も良い１シーズン使用してからのO/Hみたいですね24セルテは初めてなので、色々と楽しみです分解作業多少シャリつきは有りますが、洗浄と注油で対応できそうですグリスっ気がほとんどありませんロットによって塗布量が違うのは参りましたシャフトに汚れあり

どーもー「15年前は一人で積み下ろしできとったとって！！」のニシキです。いやいや、年末からちょいと腰を痛めてまして、若手従業員に頑張ってもらって積み下ろししてもろーとります。と言う事で、シーズンオフのマシンメンテナンスのご依頼を続々と頂き作業は大変お待たせしています。と言う事で、今回はフルメンテナンスの2021ＣＢＲ６００ＲＲです。選手権と全日本にスポットで参戦しているチーム員の車両です。内容は・前後サスオーバーホール・ホ

どうも！モータースです。ヤリスハイブリッドの車検です。車検を受けた後にオーナー様がパッド、ライニング、ブレーキフルードを持ち込むので取りあえず先に車検を通します。いつもは登録から３０年近くたった旧車ばかり整備で２０２１年式の比較的新しいヤリスハイブリッドは勝手がわかりません。色々と電子制御されているのでステアリングにも色々とスイッチが付いています。おそらくそのステアリングのスイッチで全自動食器洗浄機や全自動洗濯機

こんにちはHI-GARAGEです今回は石川県Ｔ様より《シマノ》23カルカッタコンクエストMD300XGLHの整備ご依頼をいただきました✓定期メンテナンス✓ハンドルノブの取り付け✓カサカサ・シャリシャリ音ノブの取り付けリクエストで入庫しましたが、点検して必要とあればO/Hのリクエストでした小さなゴリ感もあるので、O/Hしておいた方が良さそうです分解作業塩ガミのせいかスプール抜くのが大変でした本当は洗浄後とのスプールを抜いて乾燥させるので、こういうこ

スバルインプレッサ車検で入庫の車輌ホイールシリンダー錆固着ホイールシリンダ外します錆びていたシリンダーを分解してバラバラに袋に部品入れて強力な鉄粉取りでドブ漬けにします大分サビが落ちました袋をモミモミしてさらに撹拌しますすると駅がまっ茶色になりましたかなりキレイになりましたピストンは錆が無くなりましたカップキットを新品組み上げて完成です【直送品】ケミックス酸性用特製スプレーガンブリッサー1L空ボトルTNS【大型】楽天市場2,772円【ポイント

皆さまこんにちは☀️PS-Customizeの渡邊です。少し前になりますが、修理を終えたCECH-4000Bの作業内容のご紹介です。不具合の内容は...電源ボタンを押しても電源が入らない、赤ランプも点滅していないということでした。通電しない原因は、電源ケーブルの断線、電源ユニットの故障、ヒューズ切れ、レギュレーター故障等...疑うべき要因がたくさんありますが、CECH-4000系ではまず真っ先に疑うべき箇所があります笑それがこちら👇無線モジュールのレギュレーター（RT8057GQW）

こんにちはHI-GARAGEです今回は愛知県Ｈ様より《シマノ》23ストラディック4000MHGの整備ご依頼をいただきました”数日前に海に水没させてしまった”ーということで、入庫しましたこういう患者さんは問答無用に即、分解が大事です分解作業グリスの汚れカス浸水被害は無しドラグはけっこう使用感がありそうですフェルトが相当汚れていました毛羽立ちは少なかったですナットに水滴パッキンを通過しているので、ボディ内部

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて４台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＷ様からの《シマノ》20ステラSW18000HGの整備ご依頼をいただきました✓遊漁船のレンタルタックル✓アームカムの座金が飛び出ている✓リーリング時に異音こちらは番手が大きい分、14000番よりも稼働日数が少なそうなので状態はそこまで悪くは無さそうです分解作業ハンドル軸がガチガチに固着していました連日の固着作業で両腕の前腕がプルプル状態です

今に続くカルカッタシリーズのご先祖にあたります。カルカッタ200です。長年大事に使ってきました、という方が多いです。今回お預かりした個体も海で使われてきたようですが、良い状態をキープしていました。飛びが悪くてまともにキャストできなくなったとのご相談でした。分解してみるとパーミング側のスプールベアリングが回らなくなっていました。この部分の固着は、海用のベイトリールや両軸リールによくあることです。特に90年〜00年代のリールは、海用のリールもベアリングがスチールボールなので錆びやすく、

ミリオネア凛牙は多くはないのですが、コンスタントに依頼が来るリールです。シンプルなデザインですが細部は手が込んでいて、野暮ったくないのがいいですね。ミリオネアCV-Zに比べて軽いのも魅力です。マグネットブレーキの丸型リールを使いたい人にはおすすめの一台です。そこそこ使い込まれているようでしたが、メンテナンスが行き届いていて良い状態を保っていました。マグネットブレーキのダイヤルが回りにくくなっていたので、分解洗浄してバネの強さも調節しました。ミリオネアのブレーキダイヤルは、分解洗浄して