オーバーホール

どうもぉ～エフテックです！！本日１０月１６日はボスの日！！チ～フも家に帰れば一家のボス♪♪まぁ～嫁さんには頭が上がらないですけど。。。。。。。。さあさあ今日のエフテックは？？一晩サビ取り剤に浸けおきしてＫＺ1000さんのタンクはジャバジャバと高圧洗浄でピッカピカ♪♪って甘い考えでしたけど、サビ取り剤が古くなって取り切れず・・・・・・ん～な時は、あきらめずに新品のサビ取り剤を投入して二回目を！！ゴソゴソと転倒修復のＦＸ１さんは、アレやコレやと

今朝は天気予報で雨が降るなんて言ってなかったし、Yahoo天気でも雨雲なかったんですが、十万辻を登っている最中に杉原輝雄に挨拶したあたりで降り出しました。トンネルを抜けたらもっと降っていたので、引き返し、蓬莱峡へ。ハニー坂を越えて下り始めるポイントで大勢のハイカーが横断していたので、上着を着るためストップ。以前は六甲縦走などでよく山道の方を使っていましたが、ロード乗り始めてからは道路専門です。ハイカーさんあれだけの大人数だと渋滞するので、もう少し班わけとかしたほうがいいと思いますよ。

ダイハツタントカスタムL375S10万㌔走行時ぐらいにエンジン内部でオイル消費がありエンジン分解オーバーホール作業したお車になります。現在は12万㌔走行で今回は走行時の異音発生でのご入庫です。ドライブシャフトからかと点検していくと困ったことにCVTの中から異音が発生しています・・・。調べるとCVT内部にあるアウトプットのベアリング不良により異音発生。この部分の部品供給は無く改善にはCVT本体ごとの交換が必要になります。お客様と相談の結果、エンジンはオーバーホール済みなので勿体ない

緊急事態宣言が出ちゃいましたね。ただ中身が全然わからないです。中小企業や個人事業主はこの事態で廃業する方がめちゃくちゃ増えるんじゃないでしょうか。私も他人事ではありませんので、どうなるか心配です。預かっている仕事があるのでそれが全部終わったらちょっと休もうかな。心配事はあっても甘いものを食べたい欲求がなくなるわけではないので、と言うより自粛ムードで余計に食べたくなる。エシレのオムレットは安定の美味しさ。バター好きはぜひ食べてみてください。LOOK家の785HUEZRSDISC君を

リールネタです。19ストラディックのメンテナンスをしました。シマノのリールは17アルテグラ以上のクラスからウォームシャフト方式でスプールの上下運動を行います。S字カム方式に比べてスプールの上/下死点での動きがスムーズですが、システムが複雑でパーツ数も多くなります。19ストラディックC2000SHGこのリールは大物用に準備したリールですが、遠投用にも使っています。先日の釣行後、僅かですがカタカタ音が出るようになりました。原因はおそらくウォームシャフト

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今週の休日はですね。本日の沢山のライダー様にご来店いただいております今日はずっと書こうと思ってなかなか書けずにいた・・・「オーリンズサスペンションオーバーホール」ホンダNSR250用のご依頼を頂きましたので簡単に。言わずと知れた世界のオーリンズサスペンションオーリンズの最大の特徴でもある「最高精度のパーツ群による驚くべき低フリクション性が優れた初期作動性を実現」取り付けた時点から設定通りの減衰特性

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんばんは少ない人数でお店を廻すのは大変ですね。。。季節の変わり目でシフトがなかなか組めず大変ですそんな今日はサスペンションのオーバーホールについてご紹介古き良きサスペンションのコニー製をオーバーホールの依頼を頂きました。ＫＯＮＩと言ったら人気の7610型Ｚ系でも根強い人気のタイプです残念ながらオーバーホール前のオイル漏れなどの状態は撮影しておらず仕上がって来たオーバーホール済みの写真になります

何だか雨が降りそうで降らない変な天気ですね。。。・・涼しくて良いんだけどね。。さて先日「キャブレターO/H」で持ち込まれた左右のキャリパー。。「63インパラ」に装着されてる「フォード９」に付いてたキャリパーだ。。そんな「キャリパー」。。ちょいと問題が有りまして。。「エア抜きするニップルが固着して全く回らない」との事だ。。ま〜どうにかなるでしょう！。。って思ったんだけど既に散々ナメッた形跡が。。・・工具は引っ掛かる気配すら無いw。。ならば

どうも週末の雨率の高さに悩まされて今から来週末の段取りが憂鬱なサブロク伊藤です。でも釣り人は雨にも負けず釣りに行くんですよ尊敬してしまいます…自分にも河口湖の氷を船で割りながら進んで釣りしてた時代があったな…氷の切れ目でライン切れるんですよwさっ、そんなわけでモーターガイドFWのオープンベアリング交換ですオーバーホールで持ち込まれたエレキを分解その際にポロって玉が落ちてきました…このオープンベアリングが使われていると時々ありますこういった部品はオーバーホールの際であれば

今日は時間が出来たので先日購入したジリオン1016SVTW7.3フルベアリング化に挑戦しようと思います(´-`).｡oO(ちなみにまだ投げて無いので比較は出来ません…w)事前情報によるとノブ部に2箇所レベルワインドシャフトに2箇所カラー部分があるらしいので計4つベアリング追加していきます。ついでにベアリング洗浄グリスアップ等の施行も施しますヽ(`Д´)ﾉ(´-`).｡oO(ちなみにまだ投げていませんが…w)スプール取り外し後ハンドル外して中身はこんな感じです

つづきです。フォークは点錆が多くてOHの無駄になるので摺動面に点錆が無いウチにあるフォークを使います。５号機のフォークでしたがこれは売りものなので新品入れます。で、バラしスライドメタルを確認・・・再利用決定です。アウターは腐食しているので塗ります。エンジンは半バラだったので全バラに・・・クランクは調べるとサイドクリアランス片側０．５５もう片方１ｍｍのようで０．２重ねているので１．２です。使用限度０．８ですからアウト・・・なによりベアリングは４個中３個がガラガラです。何回も言

さて～フレーム換装と腰下OHが終わった１KT火が弱い現象の検証です。のっけからキーオンでオンにならない・・・・バッテリーは充電後１３Vあったけど測ったら６Vになってる。それでもキーオンで薄っすらもランプ類が点かない・・・おかしいのでメインキーのコネクター見たら・・・・外れてる。カンベンしてください。灯火の確認してライトのレンズハメただけでコネクターから抜けてる・・・傷んだコネクターやハーネスってこんなトラブルも起こります。火が弱いのは前にも書きましたがウチのOW８１レプリカ

どうも、てぃんくんです。ダイワのATDをはじめ今や主流になりつつあるための効いたドラググリス基本的に全部ウレア系だと思うんですが一定の力でスーッと出るというよりじわじわっと粘りながら出る感じのやつっすね。３つ使ってみてたんでインプレしやす。まずはしろくまグリスIOSFACTORYDragGrease”sirokuma”3,150円AmazonIOSファクトリー(IOSFACTORY)DragGrease「sirokuma」（.

今日もやりました！ミッションのオーバーホール(笑)このミッションは以前、、、とはいっても8年ほど前にシフトの入りが悪いまま使っていて結果的にブローさせてしまったモノ壊れるまえにおおよその見当はついていました。シフトフォークが原因だと。開けてみたらやはり。。。シフトフォークの先端が破損してた午前中にバラバラにしながら各部クリアランス確認とシャフトの振れをチェック気がついたらなんだか辺りはミッションのオカマちゃんだらけだわw運よくこのミッションはインプット側(4速)は生きていたので、

スピニングリールに続くオーバーホールの記事です。ABUAmbassadeur4600CGUNNER90年代を代表するリールの一台と言えるのではないでしょうか❓ウルトラキャストのアンバサダーです。ちなみにウルトラキャストはスプールとスプールシャフトが固定されていない仕組みになっていまして、ブッシングとボールベアリングがスプールに内蔵されています。そこまでやってありながらレベルワインダーはスプールとリンクしているという、よくわからないリールです。ノーマルスプールと大差ない気がするん

だんだん陽のオチが早くなってますが、まだ6時過ぎまでは明るいので、チョイチョイおかげサマはうすに寄ってR25さんの整備をしてます。。レースが終わってから整備って。。。馬か鹿みたいなヤツですが、時間的にも仕事的にも予算的にも、なかなか思うように運ばないのが人生ってヤツっすね（なんだそれ？）11月に入ったら繁忙期。。。コロナのせいで例年ほど忙しく無いかもだけど、例年通りなら10月が走り納めなので、今月中に少しでもベスト更新しておきたい！てなわけで、まずはクラッチ交換。。（レース前は

ライコランド埼玉店ピットブログをご覧の皆様こんにちわ、クロサワです。このところ、暑い日が続いたと思ったら、今日は雨暑かったり涼しかったりで体調を崩しやすいのでご注意くださいね。以前、「キャリパーオーバーホール」http://ameblo.jp/rico-pit/entry-12273629603.htmlをアップしましたが今回は「マスターシリンダーオーバーホール」についてデス。ブレーキレバーを外したところ、ダストブーツが切れてました。この状態だと水や埃が侵入して、最悪の場合フルード漏れ

お店に新しいリアサスがwナイトロンのリアサスがwTMAX560専用品が入荷でございます（≧∇≦）ノターコイズブルーのスプリングがナイトロンっぽくてカッコ良しです！(о´∀`о)ノ僕が6型TMAX530でセミオーダーした時は無かった車高調整機能が採用されております。(でもどれくらいの調整幅か確認するの忘れたw)後はプリロードと伸び側減衰の調整機能がついてますネ！（≧∇≦）ノTMAX用のサスペンションも各年式と各メーカー増えてきましたね。TMAX5306型のサスがTMAX560にも装

以前他のビンテージリールをオーバーホールした方からミッチェルを2台お預かりしました。ガルシアミッチェル308モデルナンバーがプジョーみたいですね。フランス製のスピニングリールです。アブのカーディナルと並んでビンテージリールの定番です。ガルシアと刻印されているのはアメリカへ輸出されたモデルになります。とてもシンプルな中身です。ピニオンギアとローターの間に挟まっているボールベアリングがバラバラになるので、中のボールを無くさないように注意して分解しましょう。こんな具合にボールを並べて

おはようございます。慣らしも順調に進んでおりますので車検場へGo!雨の予報も出ているので渋滞しておりますね！さて、作業の方も進めていきます。おや？シートポストのグリスニップルがないですね？幸いねじ山は生きておりましたので、新しいニップルを取付ます。実際ニップルがない車両は多い気がします。ニップルが無い！という事はグリスを注入給油する事が出来せんので、結果この様にシートポストはグリス切れでカラカラです。シートポスト他、各部摺動部はガタが出る前にグリスアップしてあげましょう！特にシ

あっ！！もうベイトフィネス特化のブログじゃないんで、スピニングリールの話題になります。ダイワ病と言われるハンドル逆転現象。ワンウェイクラッチの金属柱の大きさが小さい為、クラッチリングと接触面積が少なく、本家の筈のダイワスピニングリールで良く起こるこの現象。ワンウェイクラッチにオイルが回ると寒い時期に良く起きる言われています。と言うか、寒さがハンドル逆転のトリガーならば、金属柱が寒さで微かに収縮する

2019年から始めた高島屋の友の会が満期を迎えたので受け取りに行って買ったのはツモリチサトのタオル2枚。勝手にオートチャージになってたd払い残高(1万円)が2,000円ちょっと残ってたから友の会のお金を使わないで買ったの何だろ…。1枚980円(税別)。2枚買って2,156円(税込)。ツモリのタオルはもう何年も定期的に買い替えてて、多い時は夏冬のセールで年2回買っちゃうんだけど、セールに出ないのか見つけられない時もあって買えなかったり、柄や生地が好きじゃなくて買わなかったりする時もあるんだ

今日はバレンタインデーですが今年ももらうやつより自分で買ったやつの方が多い気がします。梅田阪急のバレンタインフェア、今年は3回ほど行かせてもらいましたが、それでも全部をじっくりみることは出来ませんでした。今年買ったやつのほんの一部。しばらくお茶請けには困らないはず。さてお仕事預かっていたRIDLEY家のFENIXSL君の分解と洗浄が終わったので早速組み立てです。今回はオーバーホールだけですがフレームの汚れはしっかり落としてガラスの盾（簡易コート）で仕上げています。ヘッドベアリ

巻きの軽さ、感度、デザインなど自分的には最高品質の05イグジスト少し古いモデルになってきているので2台持ちにしたのは過去のブログの通りですが、ノーメンテで使いまくりでしたので、オーバーホールメンテをしてもらう事にしました。今回お世話になったのはリール屋ピカレスクさん前もって連絡をしてからリールを持ち込みました。お好み焼き屋さんのすぐ隣で車でナビを入れて行ったのですぐにわかりました♪沢山シールを貼っているドアを開けるとこじんまり。雰囲気でている店内です。凄く感じのいい店主さ

-----------------------------第４回ホンダＨＭＳ貸切企画１１月２３日（水）祭日現在１４名定員２０名様参加者様大募集中------------------------------こんにちわ（＾－＾）／ブログ２連投ッス(・∀・)ﾘｮｳﾎｳﾐﾃﾈゼファー１１００フロントフォークオーバーホールですもともとのお客様の指摘はブレーキだったのですが試乗してみるとブレーキというよりフォークが変な挙動の原因なのかもと

202010月16日（金）今日はおデ～の日大阪駅で待ち合わせお仕事の人にはまだ早い時間ですなのに既に手には仕事が早い大丸梅田のロレックスへオーバーホールに出していたのを受け取りに流れで食事おデ～は叙々苑へ！ということでルクアの叙々苑へ大阪の扇町にあったお弁当専門：叙々苑キッチンは閉店されました

一昨日(月)の午前中は、昨日アクションや鍵盤を届けたお客様の鍵盤関係の修復をしていました上面をバフ掛けして綺麗にし↓バランスホールをベンジンで掃除↓この作業だけでかなりタッチ感が変わります今回は珍しく時間に余裕を持たせて完了！午後からは娘の七五三へ↓めちゃくちゃかわいかった碁盤から飛び降りる儀式があるんですね！私も初めて知りましたこれからも健やかにのびのびと育ちますように…！そして昨日(火)は那須塩原市にて、一昨日修復が全て完了したヤマハのアップライトピアノのアクション&鍵盤届け、タ

こないだの奥さんのお休み。またしてもインドカレーを食べに行ってきました。奥さんはエビカレー、私はマトンとシーフードさすがに毎週インドカレーだと舌が肥えてきまして、今回のカレーは65点。帰りに梅郷のサンドイッチ屋さんがどうやら大人気らしいので寄ってみると売り切れていました。こちらはまたお邪魔してみます。その後利根運河に桜を見に行ってきました^^さてさて。オーバーホールのご依頼を頂きましたのでご紹介します。ひょうたん型のユニークなリールカラマズーBal-Cli20spe

どうも！モータースです。日立から積載車で入庫の4型MR2.油脂類交換に強化ウレタンブッシュ入庫直前にオルタネーターがパンク。その他エアコン修理にラックエンド交換です。先ずオルタネーター交換。奥の方に見えるのがオルタネーター。調整がいっぱいいっぱいになってますが830のベルトが付いていました。これは820の方が付きます。年式によって830と820があるので注意が必要です。どちらも付いちゃうん

タンク修理したので…50キロ程走ってきましたがタペット音？？が気になります。調整してみます🎶その前に問題のタンクの穴修理…。結構な穴でございます。アルミパテにて封鎖。塗装は缶スプレーで応急処置的になってます泣。内部のサビも全然残っているので近々内部のコーティングも必要かな？？で本題ですが…タペット調整しようと開封。良い色？？ここから見て…アイドルスプロケットのTマークを合わせます。圧縮上死点のFマークが出てきません？？判りません…。仕方ないので…オイル