オーバーホール

お疲れ様です。前回、デスリバーの大会で優勝されましたまっとんさんからジリオンTW1516SHLのオーバーホール御依頼です。ドラグをがっちり締め込んでも出てしまうとの事でした。またレベルワインド周辺のカタつきが自分的には気になりましたのでそこも出来るだけ抑えたい。丸裸にさせて頂きました。メインギアシャフト周りの古いグリスが変色したのか紫になっておりました。一つ一つ全てのパーツをF-0で洗浄&キムワイプ、綿棒でフキフキ。レベルワインド周辺。レベルワインド周辺のカタつきを出来る

結婚するときに新婚ハイもあって、夫とペアで腕時計を買いました。ちょっと頭がおかしい感じのお値段のやつです。（3桁万円以上）買ってから身に染みてわかることなのですが、あの時計は決して最初のお値段に価値があるわけではないのですよ。確かに頭はおかしいけど、そこはまあよい。（新婚ハイだし）本当に大事なのはメーカー推奨の5年か6年に一回出す「オーバーホール」（という名の「定期点検」）です。うちの時計は2つ合わせて約15万円します。…。

こんにちは！今日はヤマハMT-09の整備から。走行距離10万キロオーバーで足周りなどの整備を含め交換して欲しいと。パッと見は1万キロぐらいかなと思う綺麗さ。大切に乗られてるのがわかります。フロントフォークのオイルは漏れて無いがスコスコでかなりヘタリあり。ハンドルを左右に切ると真ん中でコクンと止まるステムベアリング特有のガタ。どちらも同時に交換です。では早速。各部分を先に緩めレーシングスタンドで車体を安定。今回はステムもあるので吊り

車やバイクの整備は、基本、自分でできることは自分でやるようにしています。そもそものきっかけは、費用を節約することからだったのですが、自分でやり始めてから、いろいろな気づきもあり、できる範囲で挑戦しています。また、今ではWEB上に、同じ志を持った先駆者達が様々な情報を開示してくれていて、大いに参考になると同時に、DIYへの意欲も高まります。さて、古い車やバイクのDIY整備で、何が大変かって、それは「部品の固着」に尽きると思います。過去、バイクのキャブのオーバーホール時には、ホース類の固着

来週からお彼岸です。水温が少しずつ下がりはじめて、日中でもいいサイズが狙えるようになりますね。天気と時合をきちんと調べてから釣り場に行くようにしたいです。私が通う利根川周辺の釣り場は、トップのハイシーズンは5〜6月と9〜10月だと思います。去年は当たり年でしたが今年はあまり芳しくありません。この先少しでも好転するといいなと思っております。さて。羽モノの製作中ですが、リールのオーバーホールの依頼もポツポツ来るようになってきました。毎年12月〜2月は順番待ちになります。早めもしく

ひとまず、腰下は出来ました。次の作業はシムの調整。右がインテークバルブ、左がエキゾーストバルブ。インテークバルブは新品を用意したので特に問題ありませんが、エキゾーストバルブは「バルブフェイス研磨」したのと、シートカットのためバルブが結構沈みます。しかも結構堀ったシートもあります(^_^;)特に左奥なんてそうですね。もちろん、シムの調整幅がありますけどHONDA純正シム最薄で2.30。YAMAHA新品でも2.00。ちなみにHONDA純正の3.50って誰が使うん？カーボン挟み込み過

こんにちは！今日はホンダCB1300SF車検前のキャブレター分解から。チョットその前に。バーエンドが片側無くなってたので新しい物に取り換えです。何でも良いとの事で在庫にあった物を取付ます。バランサー入りなのでハンドルの振動が軽減されます。お次は本題のキャブから。数ヶ月ぶりにエンジンを掛けるとオーバーフローするとの事。とりあえずキャブ分解を依頼。キャブ側の取付ネジを緩めてアクセル側を緩めます。横抜きキャブなのでエア

☆兵庫県からご依頼の(アルトターボ化）作業☆ベースエンジンの（オーバーホール）がそろそろ終わりそうです、””今回は100ps仕様での組み付けなのでタービンは当社オリジナルのGTスポーツタービン（IHI製タービン：RHB31改、A/R9）が装着され補記類には（EXマニホールド）や（アウトレット）も装着されて組み込んで行きます。””時間が掛かる細かい作業はこれから作業を急ぎます。□□□□□□□□□□□□□□□□□□□【アルトターボ化制作：HA23】☟http://w

セッティングの32絶好調ですノーマルエアフロの上限が450psなので、軽く400psオーバーですねロムに識別を貼って〜ステッカーもポチッとな気分もパワーアップですかねシャーリフ&OHのニスモ32ワンオフでブラケットを制作してオイルセパレーターに取り付けますガスケットもしっかり挟みますよこれでタービンとの間に隙間が生まれたので、ホースもきちんと取り付けできますね錆び錆びクリップも、もちろん新品に交換です見えないところ、細かいところもしっかりと作業します

２０１９/９/吉日はっちゃんＺ２のブレーキを完成させるのにマスターシリンダーからオイルが漏れると言う事でした何処から？って聞くとシリンダーの方からと言っていたのでなら在庫の物と変えてＯＨするしか無いねぇと話したんですけど～私はほぼほぼシリンダーの組み方が間違ってるのではと予想していたのでまずばらしてみましたするとビンゴ！！写真で分かるかな？交換するつもりで買っておいたので比較の写真を掲載シリンダーパーツの並べた写真で上がはっちゃんが組んだもの下が

理想のお姫様👸になれるプリンセスメニューを表参道・銀座にてご提案していますプリンセスプランナーこひめゆか🐰です。オーバーホール⌚︎のメンテナンスをつい最近したばかりだったのにまさかまさかの😱😱😱乾燥までのフルお洗濯をしてしまいました😑💧人は悲しすぎると笑いになっちゃうから不思議ですね😇💧パフェにしようと思っていたけれど反省の気持ち🙈からアイスクリーム🍨にしました🎶美味しいビターチョコレート🍫に慰めてもらった小さな幸せ時間😋@Hugo&Victor▫️渋谷区神宮前

ワイドスプールのカッコいいリールをお預かりしました。道楽のバイトマンいつもノーマルスプールかナロースプールばかり見ているからか、ワイドスプールのリールにキュンと来てしまいます。キュン。五十鈴工業製です。ベースはBC520ですね。フレームが幅広になったかわりに、かなりゴツくなっています。クラッチアームと一体型のボタンが非常に良い作りです。レベルワインダーも組み立てやすくなっています。軸受けがブロンズブッシュですね？このリールは使いやすそう。新品のピニオンギアが一緒に送られて

ピストンとコンロッドを合わせます。ピストンピンをはめ込みCリングで止めます。このCリングがめちゃくちゃ硬い。凄い張力なんです。普通は合口が会わないようにずらすのですが、リングの先端加工がちょっと荒い？？のかくい込んで回せない、外せない･･･無理してピストンに傷付けたりするのも嫌だし、そもそもここまで固くくい込んでいたら外れないか･･･という事でしょうがないのでそのまま組み込みます。※結果、今でも大丈夫(^_^;)次回にピストン外す時は破壊か!?今回もシリンダーにピストンをセッ

みなさまこんにちは！松野時計店の野の方です。とうとうWCが開幕しましたね。トイレじゃなくてワールドカップ。夜はすぐ寝る派なので深夜のは録画して朝見てます。スペインVSポルトガルなんてもしかして今WCのベストマッチなのではと思うほどです。CR7てあんま好きじゃないけどあのFK決める？凄いなぁ。やっぱちゃうなぁ・・・となぜか朝から凹んでみたり。関係ないのに。何試合か見てて何となく思ったのは実況が、アレですね、聞きなれてない実況なんで、微妙というか、アレですね、下手ですね（バッサリ）。普段スカパーでし

StockEngineで80,000kmを走破した‘13FLTRXSE2オーバーホールを兼ねてMorePowerをということで先ずはエンジンを降ろして分解各部の消耗状態を確認エンジンが降りている間にマウントブッシュも換えておきます今回のエンジンは113”Hi-CompCamshaftはS&Sの625G当然バルブスプリングもBeehiveに交換します組み上がってしまうとノーマルとの違いが分かりませんね次回は車体に搭載してからの作業をご紹介していきます

おはようございます！よいお天気ですね(^^)久々に太陽を見た気がしますさて昨日のご報告朝イチ車検で走ったのは、継続車検でお預かりのU様のXJR小雨まじりの天気でしたが、1台ずつこなしていかんと貯まる一方です。12ヶ月点検と油脂類の全交換それに、点火プラグとエアフィルターも交換いたしました！U様週末お越しをお待ちしています。続いてはイントルーダー2501年以上放置してて不動になったということで修理依頼いただきました。キャブの分解清掃と、ついでにインマニの交換をさせていただ

やる気が出ない！ってずっと言ってる(笑)どうも僕です。ちょいと火がつけばyoutubeの動画をやっていきたいんだけどなぁ・・・名前を変えようかなぁとか考えたり・・・でもね・・・忙しス！バイクいじる前に、この車庫を何とかしないと・・・周りコンクリートしたら・・・雨がこの中に全部流れ込んでくるんだよ・・・だから、先にこっちしないと駄目なのに・・・ミスティックの車検の為、メーター球交換するのにばらしてるので動かせない・・・そして、RSも動かせない・・・

ヤフオクで購入したシャドウ400これまでにかかった費用です車体137000円クーラント補充613円USB電源取り付け2592円合計140205円今後かかるであろう費用キャブオーバーホール25000円フロントフォークオーバーホール22000円タイヤ交換35000円リンケージの交換8000円予想合計金額230205円想定範囲内でした自分の性格からしてどんな良いバ

また衝動買いしてしまった..........笑wいや〜、用事もないのにヤフオクやらメルカリとかウロウロしてるとダメだねwwついついポチっ！ッとしてしまう(実話！今回からＧＥＴした時計はこちら♪OMEGASeamaster200“Pre-Bond”Createdin1988,6jewels８８年に発売され、９５年に生産が終了した。そして同じ95年に映画「００７ゴールデンアイ」でジェームズ・ボンドがシーマスター３００を付けて「ボンド・ウォッチ」として有名になった

黒くてザラザラなmy19ヴァンキッシュを早速OHしてみました。今回は内部の観察がてらパーツ洗浄とグリス塗り替えを重量は現在、ライン巻いて、ハンドル、ラインローラー、スプール受けを交換して142㌘になっています。では気になる中身を…まず、驚いたのはローターナットにベアリングが入っていた事。ステラだけだと思っていたパーツが19ヴァンキッシュに。これは予想していなかったので思わず声出ました。ただ、個人的にはあんまり嬉しくない変更…巻きはヌメ感アップすると思いますが、ローターの軽い回転に

以前他のビンテージリールをオーバーホールした方からミッチェルを2台お預かりしました。ガルシアミッチェル308モデルナンバーがプジョーみたいですね。フランス製のスピニングリールです。アブのカーディナルと並んでビンテージリールの定番です。ガルシアと刻印されているのはアメリカへ輸出されたモデルになります。とてもシンプルな中身です。ピニオンギアとローターの間に挟まっているボールベアリングがバラバラになるので、中のボールを無くさないように注意して分解しましょう。こんな具合にボールを並べて

今さらですけど2017年前半のオーバーホールの続き(^_^;)実は今年もヘッドをオーバーホールしましたけどね(T＿T)0.25mmボーリング。0.18mm面研しました。僕が想像していたよりちょっと多い･･･多くても0.1ちょっとかと思っていたので。気になる方もいると思うので公開しますけど、今回の料金は以下。ボーリング０,２５２８,０００円シリンダー面研磨１２,０００円計４０,０００円ま、これだけでは終わらんかったのですが(^_^;)今回使用した

みなさまこんにちは！松野時計店の野の方です。アマゾンのファイアースティックを買ったので、アマゾンプライムはもちろん、Ｈｕｌｕも契約しちゃったりして快適なネット配信を満喫しております。アマゾンプライムは月300円ぐらい、ドラマにバラエティ見放題のＨｕｌｕも1000円ぐらい。契約してないですけどダゾーンだって1000円少しでしょう。・・・ね、ほぼ強制徴収していく某放送局はどーなんてんのよ。ろくに見ても無いし、見る物もないのにさ、月いくら？2000円とか？衛星放送受信出来たらさらにドン、ってスカパーし

みなさまこんにちは！松野時計店の野の方です。昨日はお休みでして、一日ゴロゴロしてました。このまま豚になるんじゃないかと思いながら、でも面倒くさいなあと、まさに中年な休日。寝っ転がりながらテレビを見て、カップラでご飯を済ませて、たまに腹をかきながらぶっと屁をこいたりして、脳天気にヘラヘラ笑って、って悲しくなるぐらい理想的な正統派なおっさん生活。とかいって結構満喫してたりするんだよなぁ。次の休みは何かしよう。本当に豚になってしまうし。そんな空疎な中年生活を送っている私がお送りするのはオメガのオ

ビカビカで新車のような輝きを放つけど、5000km位走ってるMY2017HusqvarnaTE250何と栃木県那須塩原市からご来店頂けました。このネット時代に「作業している人の顔をみて、話をしたい」との理由から当店を選び、この度サスペンションのローダウンやカスタム、そしてＰＷＫコンバージョンキットの導入を決めて下さいました。最近、こういうお話をされる客様が多いのには感謝しきりですし、痛み入ります。コアでニッチな事はコミュニケーションがやはり大切ですよね。基本あつらえですしね。とても

どうも、てぃんくんです。今更１７ヴァンキのインプレしてもなって感じなんで今回はうるせぇ小言とお買い得かも情報を書きますではポチってしまった１７ヴァンキッシュ開封なんで１９ヴァンキ出てるのに１７？って思う方いるかもですが１９ヴァンキは軽くするためにボディが半分樹脂なんですけどどうしても、ボディは全部金属がよくて半分金属がどれぐらいのものか使ったことがないのでわからないですが自分でリールメンテやってると思うんですけど個体差や自分の腕もあると

ご近所さんのTさんからリールをお預かりした直後に別の方からもリールを預かりました。いつもウチのルアーを購入してくださっている方からの依頼です。最近はうなチョッパーminiとバブルクラッカーで良い釣りを楽しんでおられるとのこと。とりわけバブルクラッカーがよく釣れると褒めてくださいました嬉しすぎる…。3台お預かりして最初にご紹介するのは、シェイクスピアプレジデントⅡ1980HBエッグシェイプリールの王様です。手に入れて一回使ってみたらカラカラ鳴るそうなのでドック入りしました。ド

おいっす〜梅雨も明けていきなり真夏日の毎日、きついですよね〜そんな真夏日のK1ラボでは４０℃超えの工場内で以前組んだKTECHさんのカスタマーピストンを使って組んだF22Cをダイナパックを使用しECUセッティングとパワーチェックを行いました。って言っても真夏日、工場内の気温４１℃、気圧１００８hpa、湿度５６%ECUセッティングで1番厳しい真冬と比べると、真冬に合わせたパキパキのセッティングと比較してデータとしては点火時期がドンドン進み雰囲気が良く無いので、そこそこのとこでセッティ

スピニングリールに続くオーバーホールの記事です。ABUAmbassadeur4600CGUNNER90年代を代表するリールの一台と言えるのではないでしょうか❓ウルトラキャストのアンバサダーです。ちなみにウルトラキャストはスプールとスプールシャフトが固定されていない仕組みになっていまして、ブッシングとボールベアリングがスプールに内蔵されています。そこまでやってありながらレベルワインダーはスプールとリンクしているという、よくわからないリールです。ノーマルスプールと大差ない気がするん

忙しさにかまけてやや放置状態のブログ.....久しぶりの更新です(;^ω^)さてバリオスのレストア.....前回、かなり進んだ様に思えたのですがあの時、フロント周りを組んでいた時に感じた違和感......どうも前輪の回転が渋いような......あたりです（涙）.....左フロントフォークインナーチューブ歪んでました(;´Д｀)レストア3歩進んで2歩さがるでした（トホホ.....）と言う訳で、潔くフロントフォークを交換します！もちろ