オーバーホール

1/12(日)朝から風邪で絶不調でしたが、私以外の家族は更に不調。よって、食事に洗濯〜掃除や買い物を済ませ、夕食の下ごしらえを完了してから、足廻りオーバーホール依頼に向けて、ドカティを整備しました。ドカティSS1000DS3年ぶりの足廻りオーバーホール新車から16年4ヶ月の所有の間に5度、足廻りをサーキット走行や峠道仕様にチューニングして貰いました。過去のチューニング先は、スクーデリアオクムラ×2→テクニクス×2→ファクトリーフラットアウトに依頼、6度目の今回も同社へ。バイク

どうも、てぃんくんです。ダイワのATDをはじめ今や主流になりつつあるための効いたドラググリス基本的に全部ウレア系だと思うんですが一定の力でスーッと出るというよりじわじわっと粘りながら出る感じのやつっすね。３つ使ってみてたんでインプレしやす。まずはしろくまグリスIOSFACTORYDragGrease”sirokuma”3,150円AmazonIOSファクトリー(IOSFACTORY)DragGrease「sirokuma」（.

今日は1月17日、阪神大震災から25年目となりました。この日だけはあの時を振り返っています。あの時の大変さがあったからこそ今日があると。見事に復活を遂げた神戸、今やその当時を知る人より知らない人の方が多いらしいです。今日のおやつはミスタードーナツとピエールエルメのコラボ商品。４つありますが食べたのは2個分です。私の好みとしては手前左と右奥の見るからにチョコです。ごちそうさまでした。さてお仕事当店ではシーコン（飛行機用輪行バック）のレンタルをしております。またメンテナンスが完了し

いよいよ2020ロードレースシーズン開幕です。男子の前に女子がスタートしましたが、今年はオリンピックイヤーなので各社の新兵器投入が結構楽しみです。どんなん出てくるかな〜辛いものが食べたくなったので探していたら鉄人陳建一氏のもとで修行した人が開いた店が西宮にあるということで行ってきました。辛いだけじゃなく旨味があってめっちゃ美味しかったです。今回は坦々麺と麻婆豆腐をいただきましたが、次は油淋鶏でも食べようかな。自転車ウェアでは入れそうにない店構えなので普段着で行ってくださいね。さ

おかげさまで。いつのまにかオーバーホール台数が500台をこえておりました。ありがとうございます。今年も馬車馬のように働いております笑初釣りはいつになるだろうか…。寒いからやめとこうかな…。でも行きたいな…。行ったら気持ちいいもんな…。しかし、こたつがぬくいな…笑こちらストラディックです。基本設計がステラとほとんど同じで、ステラの妹版のようなリールだと思います。ラフに使いたい私のような人にはピッタリなのではないでしょうか。ガンガン使えるとても実用的な機種です。シマノのエ

今日は時間が出来たので先日購入したジリオン1016SVTW7.3フルベアリング化に挑戦しようと思います(´-`).｡oO(ちなみにまだ投げて無いので比較は出来ません…w)事前情報によるとノブ部に2箇所レベルワインドシャフトに2箇所カラー部分があるらしいので計4つベアリング追加していきます。ついでにベアリング洗浄グリスアップ等の施行も施しますヽ(`Д´)ﾉ(´-`).｡oO(ちなみにまだ投げていませんが…w)スプール取り外し後ハンドル外して中身はこんな感じです

どうも携帯で検索して営業中を確認してからランチにいったら休みでしたサブロク伊藤です誤情報に踊らされましたねおっさんずランチにちょいちょい行ってます(ただの食堂巡りw)さっ！マウントばかり切ってると腱鞘炎になってしまうので本日はエレキですミンコタのエレキだって汚れますし壊れますこちらも定期的なメンテナンスは必要ですミンコタは壊れないという都市伝説がありますが、壊れますだって機械だものそして、メンテナンスと一緒にケーブル延長とケーブルジャケットをにゃは良き感じミンコタエ

ダイワシーボーグ300MJ・左ハンドルの電動リール・ジョグパワーレバーのはしり…・スピードモード・パワーモードメガツイン機能搭載●2013年9月約95,000円で購入PE3号を400m巻いて始めはビシアジやタチウオ釣りで使用その後2014年2月～2017年6月（3年5ヶ月）月2回ほどイカ釣りで使用スペック表（ダイワHPより抜粋）●メンテナンス歴購入後1年3ヶ月後に初のオーバーホールその後、マメに半年に一度の定期点検、オーバーホールを実施ちな

15ツインパワーのウォームシャフト上下のベアリング交換と調整が終わり…昨晩に引き続き納得の軽巻きに。作業中、過去のOHでは感じなかったギアノイズ、引っ掛かりに悩まされましたがメインギアのスペーサーが3枚入ってる内の１番薄いスペーサーを抜いたら解決しました。自信を深めた私は調子に乗り16ヴァンキッシュのOHに踏み切ることに。購入からそろそろ1年で、最近博多港でエイ、シーバスにドラグ出されまくったからなのか、なんだか巻きが乾いた感じに。16ヴァンキッシュ1000PGSです。DF

明日の作業予定カブマニア目指してるから当然カブやりますオーバーホールしたインナースロットルワイヤーホルダーがプラスチック府中さんのノーティダックスのインナースロットルワイヤーホルダーがアルミミニモトシャリーのインナースロットルダックスそっくりビッグキャブやるには更にハイスロにしないとならない色々組み合わせて自作しますからの～ついにホワイトリボンタイヤやりますホイールは流用2.5Jインチ違いの流用スポーク２種類と合体かなり疲れてるのであまりにも寒いときは延期します

二日遅れですがメリークリスマス。今年は久しぶりにクリスマスらしい1日を過ごすことができました。作ってもらったオレンジムースのケーキにたっぷりフルーツのせ。みかん好きの私の好みをガッチリ把握した一品で大満足。ご馳走様でした。さてお仕事ROVALCL50のベアリング交換のご依頼です。こいつはDT350相当のハブで組まれているのですがハブもフリーボディもスチール製のベアリングです。回転性能は悪くないのですがもっと回って欲しいということでセラミックベアリングに交換ご希望です。それ

〜追記〜ZONDAC17のメンテ集？です！是非見て下さい(・∀・)失敗と成功を隠さず紹介してます！〜追記終わり〜食テロし過ぎてヤバ〜イ！itoですぎゃふん_:(´ཀ`」∠):2017年シーズン途中から…6月末？7月頭？から頑張ってくれたカンパニョーロさんちのゾンダさんことCampagnoloのZONDAC17！シーズンオフになったのでメンテナンスしてあげないとね(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ以前振れを見て異常なしだったので今回はハブメンテに初挑戦してみました٩('ω')و

所有しているROLEXexplorerⅡ（16570）をオーバーホールに出しました。お願いしたのは日本ロレックスです。このエクⅡはS番で、トリチウム夜光の文字盤が珍重されていいます。外観の状態が非常に良いところが気に入り、昨年の5月に手にれました。OH済み、保証書付きだったし、値段も値上がり前でお買い得感がありました。ところが、この個体には当初から違和感を感じていました。ぜんまいを巻いた感触が、これまでのロレックスとちょっと違う。なにか、こう、異物感と言うか。巻くときの

みなさまこんにちは！松野時計店の野の方です。今日はカスと評判の松のほうが法事とかいう分かりやすいウソでお休みです。いやウソというか、法事って一日かかるの？和尚が南無南無やって終わりじゃないの？とふと思いました。ね、そう思いませんか。私の実家のお寺は檀家に非常に厳しくてですね、何回忌ってあるでしょう？あれ何回忌までやりますか？うちはやるかどうかはともかく、100回忌までお寺に張り出されます。もはや家の歴史ですね。結構前にじいちゃんの27回忌やったなぁ。そろそろ次の回忌かな。・・・って、いつまでやる

皆様ｺﾝﾆﾁﾜ━━(´・∀・｀)ノ━━━!!今日は10月30日。明日で10月最後の日です。そうすると11月なわけで。そうなると今年もあと2ヶ月なわけで。早いね(´・∀・`)年末はどこも忙しいでしょうが例に漏れず当店も忙しくなるといいですね(´∀｀)今年の11月12月の予定は少し空きもあるんで不安です(；´Д｀)仕事もそうですが年賀状書いたりクリスマス来たりあっという間に正月だろーし。年末はイベントも多いんでぼーっとしてるとすぐ年明けちゃうだろうし。どんどん季節も冬にな

スピニングリールに続くオーバーホールの記事です。ABUAmbassadeur4600CGUNNER90年代を代表するリールの一台と言えるのではないでしょうか❓ウルトラキャストのアンバサダーです。ちなみにウルトラキャストはスプールとスプールシャフトが固定されていない仕組みになっていまして、ブッシングとボールベアリングがスプールに内蔵されています。そこまでやってありながらレベルワインダーはスプールとリンクしているという、よくわからないリールです。ノーマルスプールと大差ない気がするん

14エメラルダスMXいよいよ組立編。マグシールドにも挑戦したいと思います。まず今回使用するケミカルはこちら。IOSのギアグリスと、DAIWAのメンテナンスグリス。ギアグリスは、オシレーティングギア、ドライブギア、ピニオンギアに。メンテナンスグリスは、ベアリング等に。他に、DAIWAのリールガードオイルを使用。IOSグリスを実際に使用した方々のインプレによれば、過剰に塗布すると巻心地が重くなると…薄く伸ばす様に塗布すれば良いと…粘度が高いんですね。ここでちょっと考えた。エ

＜修理案内＞マキタインパクトドライバーTD136D/TD147D回転軸ブレ修理見積例マキタ14.4V/18V回転軸ブレの修理の見積例です。機種：TD136D／TD147D修理見積金額：１０，１９２円(税込)（注：ヤマト運輸配送料と代引き手数料を含む）〔症状〕①回転軸のぶれ〔原因・修理内容〕

しばらくブログをお休みしていてすみません(月)のお休み以降の報告…まず(火)午前中いわき市にてお仕事でした。途中の平田村辺りだけ雪が積もってまして路面は溶けてたので大丈夫でしたそしていつもお世話になっているY先生のグランドピアノの調律↓1台はフルコンですが、今回はもう1台の「RX5」のほうでした。とても鳴りのいい楽器ですRXは適正な整音をしっかり行うと、本当に素晴らしい音になりますね♪Y先生、今回も有り難うございました！今年もお世話になります！そして会社に戻り、ヤマハのグランド

こんばんは！連休も明けてから、はや４日経ちました、、、。皆様、通常運転に慣れましたか？さて今回は先日無事にご納車が完了しました、ＥＶＯ、ソフテイルモデルのエンジンオーバーホールです。元はこんな感じのヤレ具合でした、２７年という歴史を感じさせますね。シリンダー、、、。このピストンに合わせてボーリングします。シリンダーヘッド、、、。加工から戻ってきました、サンドブラストしてからボーリングしました。い～感じです！早速、リ

なんだか、修理のブログ続きなのだが、、、、。長年使用していたアーロンチェアのガスシリンダーがガス抜けで壊れてしまい、別のチェアを購入したのだが、約20年も使ってきたチェアを捨てるのも忍びなく、修理をすると一体いくらになるのか、ちゃんと調べてみることにした。ハーマンミラーのホームページから修理窓口を探す。ここで、出てきたのが、オーバーホールという単語。ムム、、、、シリンダーを修理するのと併せてオーバーホールしてもらうと良いのでは！？オーバーホールの料金は、17280円（税込）と意外に高く

今日は定休日ですが、オーバーホールの依頼分を進めています。昨日からせっせと掃除して、磨いていたRIDLEY家のLIZさんこちらの磨きが終わりました。これはマットブラックのフレームだったのですが、汚れも気になるし、汚れると落としにくいということで今回、磨きとガラスの鎧をオーダーいただきました。マット塗装は表面がザラザラしているので、光沢がないわけですが、そのザラザラの間に汚れが入ってしまうと落ちにくくなります。普通の洗剤でも落としにくいし、ワックスの類を使ってしまうとツヤが出てしまう

ダイワのマグシールドのはなし。自分はスピニングリールはダイワ派ですが、マグシールドは否定派です。分解したことがある方ならわかると思いますが、正直なにこれ？意味あんの？って感じです。例えるなら、玄関のカギを指紋認証にしました！すごいでしょ！？でも勝手口とか縁側のほうはカギ付いてませんけど何か？っていう話です。マグシールドだから他のリールより・・・って思っているユーザーの方はかわいそうです。淡水でしか使わない方や、絶対に自分では分解しない方、定期的にメーカーオーバーホールに出すリッチな方

ダイワTDXです使い込まれてますガラガラ音がしてますので施工していきます比較的黒くなってますねグリス切れやオイル切れが見られました分解していき...TDZやスティーズ等とほぼ変わらない作り...びっくりしたのはスピードシャフトが鉄でした笑各所オイルアップ、グリスアップして...完成です。この時期のリールはハンドルが曲がるのが特徴らしくこちらも曲がってましたが未だに使用できるのは凄いですね6.3がハイスピードギアの時代...スゲ〜笑おぉー！と蘇った笑と、

オーバーホールキャンペーンのお知らせです！！お問合せが非常に多く、まだかまだかと言われておりましたが大変お待たせしましたm(__)m---------------------------------オーバーホールキャンペーン（GUELLBICYCLESTORE全店舗実施）期間2020年1月20日～2月28日までキャンペーン内容：スペシャルコース30,000円（他店様購入車体は45,000円）→20,000円（他店様購入車体は35,000円）スペシャルコース通

昨日に引き続きIOSオイルを使用していきます今日はスティーズATWをオーバーホールしようと思います。購入後定期メンテはしていたんですが全バラは今回が初めてですサイドカップスプールハンドル取り外し内部はこんな感じですだいぶ汚れちゃってますねグリスの固着はありませんが変色していますまぁこれでも巻き心地は全く問題ないんですけどねクラッチ以外全バラしましたなかなか汚いw各部ベアリングは洗浄機で洗いギア等はパーツクリーナーでクリーニングしましたそしてマグシールドベアリ

不運にもサーキット走行中にエンジン不調となってしまった２ＺＺ－ＧＥ原因はエキゾーストバルブの曲がりでした。エンジンを空ける前は結構重症かなと思っていましたが比較的軽症な感じでした。腰下の状態は良かったのでブロックはそのまま純正パーツでオーバーホール。ヘッドも全てのバルブを交換してシートカットを施し組みなおし。トヨタ版ＶＴＥＣといってもいいこのエンジン本家ＶＴＥＣほどパンチはありませんが気持ちよく回ってくれる良いエンジンかと思います。はやく慣らしを終えて今月末のストラダー

さて今回のブログは前回の分解編からの続きになります(´▽`)ﾉではさっそく続きからバラしていきましょう矢印のピニオンギアとクラッチヨークを取り外しますこんな感じでスポッと取れますピニオンギアとクラッチヨーク取れましたクラッチヨークは組み立てるとき画像の向きで取り付けるように注意！次に矢印のネジを外してメインギア軸を取り外しますメインギア軸外れましたメインギア軸のEリングを取り外してさらにバラしますこのときEリングが飛びやすいので注意して外しますエネゴリ岩田は1

おはようございます。この記事は深夜に仕込んだ予約投稿です。今から約１ヶ月前に自身のブログで、こんなタイトルの記事を残しています。1/8引退間近？｢となりのトトロ｣の壁掛け時計（←リンクになっています）その際に残した記事は、ウチのダイニングに、約十数年間掛けられ、長く時を刻んできた、以下の「となりのトトロ」のデザインの壁掛けの置き時計が、このところ新しい電池に替えても、遅れが目立つようになり、引退間近かも・・・という内容でした。愛着のあるよいデザインの時計だったこともあ