オーバーホール

こんばんは♡うみです。私立小ママです♡『私立小に通ってる一人っ子娘。教育費をぶっちゃける。』こんにちは♡うみです。私立小のママやってます『私立小ママ。ランチやお茶の時のバッグ、だいたいこれです！』私の気分転換にもなるふらっとママ友ランチやお茶。バッ…ameblo.jp『私立小は裕福層が多い。それについて思うこと。』おはようございます。うみです♡当たり前ですが、私立小…裕福なご家庭ばかりです。我が家はきっと下位でしょう(笑)子育てママにオススメな漫画。こちらで購入できます…ameblo.j

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｍ様より《シマノ》18エンゲツプレミアム150HGの整備ご依頼をいただきました✓以前に知人がO/H⇒以降、ずっと調子が悪い✓スタードラグ・ドラグのクリック無音✓リーリング時にノイズO/H後、調子が悪くなってしまった…音が鳴らない点も不安しかありませんが、点検していきたいと思います分解作業ハンドルナット周辺に作業キズが無数にな、なぜ…理由はすぐに分かりましたスタードラグが正常な状態に組まれていません

こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都Ｈ様より《シマノ》13ビーストマスター3000の整備ご依頼をいただきました”レベルワインドが動かない”ーということで、入庫した患者さんですヒアリングの時点では治せるか否かの明言はできかねますので、皆様何卒ご理解いただけますようお願いいたします廃盤機種に加えて、電動リールは連動部品が多いので分解しないと分かりません部位が特定できても、パーツが廃盤なら治せませんからね汗点検段階ではレベルワインド受けにクラックが見えているの

皆さまこんにちは☀️PS-Customizeの渡邊です。本日は続々と投稿しますよ〜笑今年3月に試してみた内容ですが、タイトルのとおり純正コントローラーのUSBコネクタをType-C化してみました笑ではでは...👇非検体（笑）はCECHZC2J（MSU_VX4_0.10）です。ヒートガンでMiniUSBType-Bコネクタを外します。スルーホールを清掃！写真は撮っていませんが、後は極細リードでType-Cコネクタを繋ぐだけです。コネクタがハマるようにするため、筐体下部は縁を若

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＯ様の《ダイワ》23ソルティストTW150XHLPESP整備後半レポートとなります✓錆の浮いたベアリング数点✓メインギアの油切れ✓ウォームシャフトの黒汚れSWベイトリール定番の塩害ポイントですね初期段階なので、交換は最小で済みそうです洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドルノブベアリング…2個・スプールベアリング…1個以上３点は異音が残っているため、新品交換させていただきましたその

こんにちはHI-GARAGEですバイクのマフラー交換を楽しみにするのは、実に何年ぶりでしょうか20代前半の頃に耳を悪くしてからは、うるさいクルマ・バイクから卒業してしまったので本当に久しぶりです男の子はいくつになってもこういうのはワクワクしますね目次車輛データ排気音は？気になる点は…エキパイは擦れるのか？気になる燃費は？水抜き穴加工の効果は？総評(5段階評価)目次を開く車輛データ※桜もちょうど良いタイミ

こんばんは♪アプリリアRS250のフロントフォークオーバーホールをご依頼いただきました♪純正パーツは取り寄せが難しいので社外のシールを使って作業していきます。プリロードを抜いてトップキャップを外します。分解して洗浄します！こちらが取り付けるフォークシールなど！シールを取り付けてフォークオイルを入れます。油面を合わせてスプリングを入れてトップキャップを取り付けます！トップキャップを締め付けてプリロードを元に戻して完成！ありがとうございました♪ではまた〜♪フォークシールや

先日の「惨敗ヨンコイチ」の件もあるので、今回は中古エンジンをネット購入する際の基本的な「選び方」「注意点」をまとめてみました😁まったく素性の分からない中古エンジンを「正常に動くエンジン」かどうか見極めるのは、現物を目の前にしていても難しいもの。それがネット購入(個人売買サイト・オークションサイト)であれば、完全に「一か八か」のギャンブルになります。まずは基本。出品状況から推測​1.出品者の「素性と目的」を文章から見極める商品説明から「素人が適当に売っているのか」「プロ・マニアが訳あっ

こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都Ｍ様より《シマノ》19ビーストマスター2000EJの整備ご依頼をいただきました”使用中にクラッチを入れても、ギアが噛まなくなった”ーということで入庫した患者さんです整備前の点検では上記症状は確認できなかったので、おそらく使用負荷が掛かった状態で発症する類のものと思います分解作業整備性を考えると3000番が好きですご開帳このペラペラの配線がキライですクラッチヨーク廻りはとくに異常見当たりません

どうも！モータースです。先週末に千葉から３型ターボが新規入庫です。最初に問い合わせを頂いたのは令和６年夏ごろでしょうか。大分お待たせいたしました。距離は７万キロ台なので”全然乗ってないじゃん”と言うおかしな感覚になっていますがきちんとメンテナンスをしていればMR2は２０万、３０万キロなんて余裕ですからね。今回が初入庫なので色々と見るべきところはあるのですが他の重整備が全く手を付けられない状況

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＹ様の《ダイワ》16キャタリナ4500H整備後半レポートとなります✓ドラグ部の使用感(汚れ)✓ギア支持ベアリングに異音✓ギアグリス劣化+乳化じわじわと浸水してグリスが乳化していましたギア支持ベアリングの異音も強かったので、巻き感が悪かったものと思われます洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…2個・オシレートギアベアリング…1個・ローターナットベアリ

■今回のオーバーホールはR440の内部前ベアリングの交換、上臼のベアリングも含みますので、素人さんには正直無理だと思います。２台一緒にします。写真は簡単に見えますがここまで行くのにはかなりのことをしなければいけません。■真似しないように■ベアリングを抜きます。■下記のベアリングもついでに交換します。■私は東芝のモーターを使っていた頃の440が一番好きですね。まず壊れないし整備しやすい。■上の写真は違うタイプです。■このベアリングも交換します。上臼です

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は県内Ｔ様より《シマノ》15フォースマスター3000の整備ご依頼をいただきました✓船イカ釣りに酷使✓ハンドルが回せなくなった✓クラッチレバー戻らない2シーズンほど太平洋・日本海のイカ釣りに酷使されているので、かなり重症の予感です釣る数が多い方は、できれば年一でお出しいただけるとリールに優しいです…分解作業ハンドルノブは多少ノイズがありますが、再使用でイケそ

CB750Fのコイル修理を依頼していた「モトアップ」から修理完了の連絡が入りました。借りていたコイルも返さなくてはいけないので早速日曜日に交換に行って来ました。箱根からR1を下って函南町のエネオスで給油です。このGSはバイクでも空気圧調整が出来る空気入れを使っているのでよく利用します。借り物のコイルを付けているCB750Fは絶好調です。沼津ICから東名高速に乗って西へ向かいます。47年前は最先端だったCB750Fですが、現代のバイクに比べると高速走行は心もとないですね。まあ比べる

まいどおおきに！今日はヤマハMT-25フロントフォークからのオイル漏れでお預かり。だいぶヘタリのありストロークさせるとポヨンポヨン明日も通勤で使うと言うコトで早速作業開始。ビチャビチャの右としっとりの左タレたオイルはボトムにも。キャリパーまではギリセーフ他の修理予約も入ってるので端っこでの作業。前後レーシングスタンドで安定させてからの分解するとやはりスラッジがタップリオイル交換だけだとボトムの底に溜まっ

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。分解までの作業写真を紛失した不動状態の16フォースマスター2000。何とかならんかとデータ復旧ソフト￥6580で購入するも無駄骨・・・マジでやらかしました。(笑)不動状態なので通電確認のみでのスタートでしたが外装の汚れも酷くカウンター表示もよく見えない。単なる汚れなのか？液晶不良なのかも分からずでした。汚れたグリスを取り除いた写真ですが再現してみます。ブレー

こんにちはHI-GARAGEです久しぶりの営業車メンテナンスブログです部品の注文やちょっとした買い出しで活躍中の営業車くん駆動系のメンテやエアフィルター交換で、走りも燃費も改善しているのですが…坂道などでアクセルを開けたとき、高回転でのマフラー抜けが悪いように感じます狭い道やトンネルなどでも排気音に違和感を感じています※穴あきではない、不自然な排気音この営業号も前世から乗りっぱなしのようなので…カーボン堆積により本来の性能が出せなくなっているようです

こんばんは〜…今日も朝まで大会…笑…ん〜完全たる昼夜逆転ですな…爆笑‼️…PLAYSTATION.FACTORY吉満で御座います…さてさて…動作確認といきましょう‼️…👇まずは…SACD再生から〜👇👆コレが読めない個体…結構ありますから注意して下さいね‼️※SACD再生が出来ない個体はDVDROM1層の読み込みにくいシリーズは確で読めないですな…笑PSです〜👇👆リッジR4ですね〜しっかり…ムービースタートを確認してます‼️…PS2関係…👇👆CDROM版ブルーディスクで

投げ釣りを本格的に始めた頃に発売され、ガチ勢の方達が使い始めました。投げリールの高級機先駆けとなったモデルだと認識してます。当時は欲しくても買う勇気が無く憧れのリールでした😍ここ何年か中古で良い個体があれば欲しいなと思ってはいても、年式的にもくたびれた個体が多い。程度がいいなと思うととんでも無く高かったり、程度が良くても右巻きだったりで手元に来る事はありませんでした。無理して手に入れても、冷静に考えると使う事が無いかなとも🤔ただ自称分解ヤーとしては内部構造に興味がシンシン😋という事でクラ

こんにちは！ジュエリー沼の住人、アラフォーたらこママですいよいよ、カルティエの値上げまであと1日ですね。これから購入する方、無事に欲しいものが手に入りますように…！！私は今回のカルティエ駆け込みには参加できませんでしたが、ひそかにずっと「これ、素敵だなぁ…」と思っているものがあります。パンテールドゥカルティエ（金無垢）こちらの金無垢の時計です。腕を金でギラつかせたい……が。金額が約400万円おったまげ〜そして、明日からいくらになるのか？これも９％値上

フロントをエキセルリムに交換ですが、どうせならフロントをオーバーホールしようかと思います。ステムを外すので、フロントスタンドが使えないので、ジャッキでしっかり固定します。試行錯誤で1.5時間かかったホイールを外す前に撮影サビ落とししても台風や大雨ですぐサビますヘッドライトを外すので配線の状態を記録トップのナット傷が付かないよう、アルミホイールを当てて外す作業を減らす為、ハンドルとメーターを吊っておく外したステムオイル少ないレースは線はあるものの、段はないので再

「楽天で欲しかった時計を探したら、定価より1万円以上安いお店が出てきた」。それが聞いたことのない「neelセレクトショップ」だったら、逆に手が止まりますよね知恵袋にも「国内正規品なのに、なぜ安く出せるの？」という質問が残っていました💦そこで今回は、メーカー3社の公式ページと、neelの保証規約を読んで確かめました。わかったのはこの3つです。メーカー公式が販売店として名前を載せている安さの正体は「逆輸入」で偽物とは別物7年保証には規約上の落とし穴がある結論から言

仕事や工作等で使用している充電式ドライバードリルHP458D。もともとは氷上ワカサギのアイスドリルに装着して使うために、今から20年以上前に購入したもの。そんなに使用頻度が高いわけではないが、先日使用した時に動いたり動かなかったりで調子が悪い原因を調べてみることにします。モーター側のカバーを外すと、ブラシが出てきます。最近のマキタの充電式ドライバードリルは、ブラシレスモーターを使用していますが、これはカーボンブラシを使用してます。故障の原因として考え

カミさんの通勤仕様Dトラッカー125。左フロントフォークからオイル漏れ。カミさんが毎日乗る車両なんで異常があったら早く治してあげたい『今は、なんでも届くのが早いよね〜。』かみさんの通勤仕様Dトラッカー125のフロントフォークからオイル滲みがシールが限界だね。打ち替えないとね。ブレーキ側だから早めに手直ししないとねネットで消耗品…ameblo.jp漏れて無い右もいっぺんにやるよ〜❤️ダストシールもボロボロだしね。しかし、左の漏れは酷いね〜フォークガード外して、フロントブレーキキャリパ

こんにちはHI-GARAGEです今回はUSA在住Ｇ様より《シマノ》21ツインパワーSW8000HGの整備ご依頼をいただきました※交換用のドライブギアのみ同封✓分解後、戻せなくなってしまった✓ついでにギア比変更リクエスト✓巻き重く、逆転症状変な症状も出ているので、どこかしら組みつけ不備がありそうです分解しながら各所チェックしたいと思います分解作業錆で真っ赤です数日前に浸透潤滑剤を打っておいたので、なんとか取れましたドラグ部はどうでし

こんにちはHI-GARAGEです今回は島根県Ｍ様より《シマノ》12フォースマスター2000Mkの整備ご依頼をいただきました✓五目泳がせ釣り✓巻き上げ中にガリ音✓巻き上げできないこともあるヒアリング段階では「治せる」「治せない」の判断は出来かねますので、何卒ご容赦ください現状、釣りに使えているものが”洗浄注油で改善できればラッキー”くらいの感覚がちょうど良いかと…分解作業根元側が錆固着していましたこの年式はこのメカニカル内のスプールベアリン

前回のオイルタンク修理に続き、今度はオイルポンプのO/H作業となります☝️で、360整備も3台目となるキャンパストップ車に付いていたのがコチラ⬇️(車両前方からの画像)そして後方から見たのがコチラ⬇️何やらキャップの中心穴から、既に漏れてますよね💦今まで整備してきたポンプと違い、横に銅パイプっぽいのが付いてて初めて見る形状です…？調べてみると👀初期型ポンプの様ですKONRINsGARAGEさんの記事から拝借しましたコチラ

こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都Ｎ様より《シマノ》13ステラSW20000PGの整備ご依頼をいただきました✓クロマグロに使用✓ハンドルを回すとコツ音✓ハンドルノブの動き悪いコツ音も出ていますが、油切れの症状もなかなか出ている状態相手が相手なので、油の鮮度は良い状態にしておきたいところです分解作業動きの悪いハンドルノブ固定ねじを緩めると、動きが改善します調整ワッシャが錆の影響で厚みが出て、動きを圧迫していました部リングも錆ゴロで駄目

こんにちは。作業日記をお届けします。今回の作業車両は、Showa製電子制御サスペンション（SHOWAEERA®）を標準装備したグランドクロスオーバー、SUZUKIGSX-S1000GXです。走行距離が2万キロを超えたということで、今回はフロントフォークおよびリアショックの前後フルオーバーホールをご依頼いただきました。大きなトップケースやサイドパニアが装備された、頼もしいツアラーモデルです。🛠フロントフォークのオーバーホール電サス車両の整備にあたり、まずは安全のためバッテリ

当社でのエンジンOHは普通の一般的なバイク屋さんに比べ10倍以上はやってるんでは無いでしょうか？決してエンジン開けるのが大好き！って訳では有りません！笑他でやってくれない・ディーラーさんでやってくれない、何処持ってっても断られる・・・そう言うお客様の受け皿としてお受けしているだけです。嫌だから断るとか出来ないから断る、やりたくないから乗り換えを勧めると言う理由は弊社にはありません！多忙の為、時間は頂きますがエンジンでもフレーム交換でも電気関係でも何でもお受けします。お気軽にご相談下さい(^_