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今年もやって来ました。福島県猪苗代磐梯山🗻の麓ーーーそう！私のライフワークイベント！チーズナッツパークの、Y2-XC！毎度お馴染み、みんなで楽しくワイワイ(YY)クロスカントリー(XC)で、Y2-XC！福島県チーズナッツパークで開催される、年５戦、オフロードバイクによるクロスカントリーレースのシリーズ戦🏁※オフロードとは言っても所謂、モトクロスのソレとは違い、自然に近い地形のコースを、雨だろうが、風だろうが、雪だろうが、ナンだろうが、突き進みいちばん周回数の多い人が勝ち！っ
スズキVストローム250SXの定番カスタムとなりつつあるリアサスのスプリング交換です。（ウチだけ？）YouTubeにもアップさせていただきましたが、その効果は歴然なようで…ハイパープロの20ミリダウンがオススメです。自由長（長さ）は一緒で、車体を起こすまたがると沈み込むような狙いで作られていて、ローダウンリンクプレートやオフセットさせてローダウンさせる方法車のローダウンスプリングのようにスプリング長が短くなるわけじゃない所がポイントで、オフロードバイクのようなイメージで、車高高
ＸＬ２５０ＳプチカスタムＸＬ250Sですが45年以上前のバイクでこの時代はオフロードバイクは、6ボルトが当たり前でしたのでアクセルのオンオフでヘッドライトの明るさが変わったりウィンカー点けたらヘッドライトやテールランプが暗くなりウィンカーに合わせてベッドライトもフワフワ点滅したりします。まぁ、ＸＬで夜走る事は少ないからライトが暗くても気にしてませんでしたがしかし、最近昼間の日差しが強すぎて走行時にウィンカーが点滅しているかどうかが分からない！ブレーキかけながら右
VEEMOTOタイヤのFIMエンデューロFORCEENDUROV481MEDIUMオールマイティなのはやはりコレですね。よく刺さるフロントとバイクを立てたときのトラクションが良いリアタイヤ特にスリッピーな路面でホイルスピンしていても前に進む特性は特筆バンク時グリップの変化は穏やか目、ミシュランというよりもメッツラーに近い特性です舗装も難なく走れますしエンデューロマシンからアドベンチャーまでおすすめします。入手しづらい細めのサイズも揃えています。SOFTはコレまでのTac
以前のブログにも書いたように、昨日は待ちに待った（？）リターンライダー講習。先日バイク屋さんでバイクにまたがった時は、クラッチ操作を全く忘れてしまっていたこの私が、今日、果たして乗れるようになるのでしょうか！！！本当は朝10時から午後3時までの予定であったのですが、午後から雨の予報、ということで、午前中だけの講習となりました。久万高原町から山を下り、砥部町の重信川の河川を西へ走り、松前町というところの二輪公園へ行きました。今日は夫に軽トラを運転して連れて行ってもらいました。
Englishsummaryisavailableatthebottomofthispage春の訪れからずいぶん経ちますが４月になって、やっと今年初のツーリングです５月には、ＢＳＴＲ2026で四国ロングツーリングが控えてます。その前に、身体とバイクのウォームアップですね『【バイクあれこれ】BSTR2026エントリーセット到着｜ゼッケンステッカーに胸が高鳴る』Englishsummaryisavailableatthebottomoft
こんにちは！やっすんです！前回ブログでお話したWR125Rの続きです。WR125Rのローダウンリンクとローシートが入荷しました。発売前に間に合ってよかったですローダウンリンク税込価格7,700円早速取り付けてみました装着後の写真は膝の曲がりが大きくなっています。かなり足つきは良くなっていますやっすんじゃ参考にならなくなっちゃいましたてなわけで、急遽やっすんより背の低いスタッフに跨ってもらいました。サービススタッフの山中さんです山中さんスペ
最近の150ccや125ccのトレールバイク、2st50ccエンデューロマシンむかしのシェルパやSL230などへ装着できるちょっと細めのオフロードタイヤが揃っています！（2026.1時点の価格送料込ですVRM-109R3.50-188,480円公道走行可能V481110/80-1810,980円FIM公道走行可能表記は120幅ですがモトクロスタイヤなら100/100-18相当のサイズです。V366120/80-189,980円マッドサンドヒルクライムV481
本題の前に。先日、年金事務所に相談に行って来ました。相談内容は繰り上げ受給が得か65歳まで待った方が得かの相談です。僕の場合は85歳が損益分岐点とのことなのでまだ20年以上あります。なので繰り上げ受給をしようと思っています。なんと言っても今後の年金制度に不安があるので貰えるものはさっさと貰っちゃおうかと。同世代の皆さんはどうしているのでしょうちょっと仕事の時間が空いたのでスーパーシェルパのガソリンコックの不具合を確認しました。スーパーシェルパは軒下に置いてあるので天気が悪くても整備がで
SOLDOUTエルシノアMT250[NO.520]HONDA1974年式250cc車台番号MT250-****854☆メーカーの情報を見る☆2サイクルのレトロなオフロードバイク、エルシノアMT250が入荷しました。この車両のおすすめポイントは、ノーマルで改造がされていないこと。それと、ノンレストアでありながらとてもきれいな状態が維持されていることでしょう。50年の年月を感じさせながら、現在まで美しい状態が保たれているのはとても嬉しいことですね。人気車種なので輸入された海
GW後半開始の5/3(土)、バイク5台で房総半島の極悪林道に行って来た(連れて行ってもらった)。千葉県では(全国でも？)超有名な「オートスタッフ末広」というバイク屋さんの社員さんや常連さんのオフ好き精鋭達のツーリングに、無謀にも参加したのである。なんでそんな高いハードルのツーリングに参加したかというと、遥か昔の高校時代のバイク仲間の１人がこのオフ好き精鋭グループの１人であり、「大丈夫！オレもレベル低いから２人でゆっくり走っていけば良い」と励ましてくれた(騙された？)からだ。
オフ車のケツ痛対策をやってみるAmazonサイクルインナーパンツ3Dゲルパッド約1,000円1,000円なのでお試しで履いてみました。勿論。効果あります。もう少し厚いパットがいいけどパットが厚くなると、ズボンにゆとりがないと狭くなるかもやっぱり、バイクのシートを加工した方がいいかもオフ車は、乗車位置を変えて乗れるので、マスキングテープの位置を加工した方が良さそうタンデムベルトが仙骨に当たるので外してみるタンデムベルトは無い方がいいです、やっぱりシートの厚みが薄いです
VEEMOTOタイヤのミディアムからハード路面用モトクロスタイヤFORCEMHV483舗装道路以外は大抵の路面に使えるモトクロスタイヤです！新コンパウンドとケース剛性の最適化で凍結した勝沼がスイスイ走れたのは驚きでした。スパイクブロックが良く効いて、池の平のロックでも安定感があります。VEEMOTOニューモデルの中でも一番気に入ったタイヤです。JNCC等クロカンに最適！使い分けはフカフカで掘れる路面ならV366表面がしっかりしていて掘れない路面ならV483と考えれば
こんにちは！スタッフみほです！長らく待っていた車両がやっと入ってきました。WR125Rです！すでに売約済みでお待ちいただいていた車両です。早速ピットインして、納車整備に入っています。ローダウンにフロントフォーク突き出しをしていく予定です。オーナー様、もう少々お待ち下さいませ！・・・I君からお土産をいただきました。京都宇治のお茶団子です。なんでも来週行く予定のツーリングの下見に京都へ行ったそうですｗさすがやね！いただきま～す！・・・先日の野
スーパーシェルパのブレーキいじりをしました。まずは、かなりすり減ってきたリアブレーキディスクローターの交換をしました。オドメーターは現在約26600km。フロントディスクローターも、2006年2月に交換した記録がありました。リアディスクローターは、Amazonで購入したB級品ですが現状よりはマシでしょう！ブレーキパッド痕が、筋の様にディスクローターに付いていました。ディスクの側面は、汚れ以外あまり変わらないように見えますが、いちばん外側にパッドがいっていなかったため、この角度から減
前回の続きですっ～お泊まりで剣山スーパー林道へ行った話～よく休めましたホテルで朝からモリモリ大盛りご飯ですスムージーも美味しくて超ヘルシーな朝食でした今回はLINEコミュニティーのこっきーさんの企画に参加メンバーさん達とは徳島港近くで合流です合流後はみんなで仲良くマスツーリング開始剣山スーパー林道入り口へ途中、給油もバチシちなみに『剣山スーパー林道』とは徳島県の勝浦郡上勝町～那賀郡那賀町を結ぶ全長87.7kmの日本最長の林道なのですスーパー林道
過去トライアル世界選手権出場＆エルツベルグロデオで入賞した田中太一先生にビッグオフバイクやアドベンチャーバイクのオフロード走行をまるまる一日みっちり教えてもらうスクールです。(田中太一先生のハードエンデューロスクールは九州男塾さんやベイシストオートさんにお問い合わせください。）概要好評につき今年もアサマレースウェイにて開催します！アサマは雨天でもコースコンディションが極端に悪化しないので、雨天決行です。対象バイクは2気筒以上か1気筒640cc以上です。加速減速コーナーリング
日曜日GWの極悪林道ツーリングでの大惨敗以来、ついについに！林道ツーリングに復帰した。バンザ〜イ❗️実に2ヶ月振りの復活である‼️今回、目指すのは筑波山界隈のオフロード林道。セローくんは先週末にフロントタイヤをIRCのGP-610に交換して準備万端です。さあて行くぞ❗️と気合いが入っている割には10時半出発のテイタラクだけど。今日の予報気温は35℃。すでにもう10時半の体感気温はそのぐらい。暑い中、一般道を70km・２時間弱掛けて筑波山のふもとに到着。今日の筑波山は薄曇り
令和７年７月15日（火）WR250Rという新しい家族が増えた白隼家↓↓↓(*´艸｀)ｸｽｸｽ『WR250R♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ』令和７年７月15日（火）遅々更新の白隼ブログでは珍しく、本日あった出来事ですよ（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ高知方面の水曜ツーリングで集合場所として利用している…ameblo.jp私が高知のいっしーさんから譲って頂く予定でしたが、子白隼弐号機がWR250Rを猛烈に欲しかったバイクだったそうで、結局子白隼弐号機のモノとなってしまいましたよ(;:ﾟ:ж:ﾟ
『セロー225用のフォークスタビライザー完成』ここしばらく、なんだかバタバタしてました。肩関節周囲炎は、右はとりあえずリハビリ終了で、あとは自力で頑張ることに。左はようやく症状が落ちついてきたので、右と…ameblo.jp自作したセロー225のフォークスタビライザー、大変に効果的で、先日も船形山へ登山の際に気持ちよくダートを走って来ました。それは良かったのですが、メンテスタンドに載せて洗車中にぶっ倒してしまいました。セローのアンダーガードは形状的にメンテスタンドに載せた時に不安定なので、い
SOLDOUTXL175[NO.504]HONDA1976年式175cc車台番号XL175-****534☆メーカーの情報を見る☆逆輸入車のXL175です。赤色の印象が強いXLですが、これは純正色の青色（アクエリアスブルー）です。CB125JXの青色と同色と言ったら解っていただけるかもしれませんね。この車体は残念ながら右のサイドカバーが純正ではありませんが、その他の外装は元色のままです。そして、175ccという排気量も日本のXLシリーズにはありません。エンジンは他車の
VEEMOTOブランドアドベンチャータイヤHITMAN55V474Hitman55タイヤは汎用性を追求して設計されており、舗装路とオフロードトレイルの完璧なバランスを実現しています。ON50%/OFF50%設定、セルフクリーニングトレッドパターンを備え、あらゆる条件下で一貫したパフォーマンスを保証します。柔らかい路面での高い横方向の安定性と、優れたオンロードハンドリングとマイレージにより、Hitman55は適応性と耐久性を求めるライダーにとって理想的な選択肢となります。昨年新入荷
XR650R[NO.519]HONDA2000年式650cc車台番号JH2RE0190*****287車検2027年4月30日迄一度は乗ってみたいビッグシングルのオフロードバイク、XR650が入荷しました！オフ車なのでシート高は高めですが、車重が軽いので650ccにしては取り回しが扱い易いと思います。このバイクの純正のタンク容量は10Lで、燃費も良い方ではありません。そのため航続距離が長くないのがウィークポイントかと思われますが、この車両は社外のビッグタンクに交換されている
XL250S[NO.523]HONDA250cc1980年式車台番号L250S-****526☆メーカーの情報を見る☆人気のXL250Sが入荷しました。旧いバイクですが、年数とともにきれいにヤレた良い感じの外装です。このバイクの一番の特徴はフロントホイールが23インチであることでしょう。今のオフ車では考えられませんが、独特のゆったりとした乗り味に繋がっています。丈夫で粘り強い単気筒エンジンは空冷4サイクルでとても扱い易く、オフロードはもちろん、オンロードでのツーリングも楽し
令和８年２月13日（金）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉいよいよ、愛と感動の最終章・・・長かった(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!オーバーホールが完了したフロントフォークを、XR250に装着しましたよヽ(○´3`)ﾉトップキャップを締め込んでから、トップブリッジのボルトを締め込みましょうね(*´∀｀)bアクスルシャフトを通して、左右バランスを確認(*´∀｀)bgood(ﾟ∀ﾟ≡完璧(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)左右差≡ﾟ∀ﾟ)超無!!サクッと、フロントタイヤを装着しましたよ♪
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモトスタッフしずやんです♬--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！今日は朝からスキッと晴れてまさにバイク日和！な天気でスタート！こんな日に納車を迎える人は幸せやなぁ～なんて思ってたら当店に・・・いらっしゃいましたっ！（笑）本日嬉しい納車日となった車両はコチラ！2026モデル「KLX230S」
