ブログ記事5,960件
今日も良い天気☀️風がちょっと強いね最高気温は29℃金曜日も元気に営業中🈺朝はかなり涼しかったんだけど日中は10月になっても暑いね💦バイクは少し発進する時のコツも掴んで来たねしかし、よく走り曲がるただ乗り味としてはやっぱりスムーズ過ぎるな古いのしか乗って来て無いからね特に2発が多かったからあー言うドコドコとした感じが無いから面白味には少し欠けるけどもっと乗り込めばきっと違う楽しさがあると思うけどねさあ、今日は金曜日なのでいつものやつやりますか！#FBFフ
イーハトーブ[NO.534]HONDA125cc1981年式車台番号JD03-****711☆メーカーの情報を見る☆人気のイーハトーブが入荷しました。スリムで軽い車体は扱い易さが抜群です。また今のバイクには無いクラシカルなスタイルの良さも楽しめます。125ccなので維持費の安さも魅力ですね。これ一台で街乗りも山遊びも楽しめますが、2台目、3台目として増車する方にもおすすめのバイクです。この車両はフロントフォークをオーバーホールしてインナーチューブは新品に交換してあります。ま
XR200R（ME05）[NO.540]HONDA1984年式200cc車台番号JH2ME05*******849この車両は只今、準備中です。■在庫車両一覧■ホームページ
２０１９年１０月に納車された我がＫＴＭくんは丸６年を過ぎました今の状況をレビューしています今回は･･･維持費とかメンテナンスについての話です『【バイクあれこれ】KTM250excに６年乗ってみて［その１走行データの巻］』2019年10月に納車された我がＫＴＭくんは丸６年を過ぎましたそこで、今の状況を軽くレビューしてみようと思います納車時の一枚。あっという間に6年が過…ameblo.jp前回は走行データを元にいろいろ話をしました実はコレ、けっこう訊かれ
SOLDOUTXL200R[NO.531]HONDA1985年式200cc車台番号MD14-****754☆メーカーの情報を見る☆軽くてスリムな車体と足着きの良さで、安心して乗ることができるオフロードバイクです。初期型はドラムブレーキでしたが、この年式からはフロントがディスクブレーキになりました。断然乗り易い4サイクル単気筒エンジンは、力強いトルクと高回転域でもスムーズに伸びる安定の走りを楽しめます。この車両はオフロード走行をしていないかのようにキレイな車両です。また走
SOLDOUTXL250R[NO.532]HONDA1982年式250cc車台番号MD03-****420☆メーカーの情報を見る☆XL250Rと言われてまず思い浮かべる赤い姿とはずいぶん違うので、驚かれるのではないでしょうか。いわゆる自衛隊仕様です。かなり本格的で、フレームこそ塗装の中の元色が赤ですが、そのほかの外装パーツの多くで本物が使われています。元のオーナー様はかなりのマニアの方でしたので、こだわりの強い本物志向？の仕上がりになっています。憧れの一台という方、ぜひ
すぐにどうこうという訳ではないが、このバイクの顔ともいえる内部もキレイな希少なパリダカタンクも表面はそれなりに傷んでいるので一度下処理からやり直して再塗装したい。（単色塗装以外は未経験）とはいえレストアしているわけでは無く好きな「XL250Rパリダカ」の雰囲気を残して自分好みのパリダカに仕上げるのが目標なんでイメージ(雰囲気）を崩さないように仕上げていこうと思う。配色的にはトリコロールはマストとしてＭＤ16の白色フレーム、赤色エンジン、金色足回りは生かした感じにし
1月にセローくんを手放したので我が家はバイク３頭飼いに戻り、なんとか屋内置場に３頭を収納出来るようになった。この３台が終(つい)のバイク達になる予定です。ブロス650SR4004LモンキーZ50Jめでたしめでたしなんだけど、なんだろう？このちょっと感じる淋しさは。いや、良くわかっております。セローくんがいない淋しさと、そしてオフロード走行から縁が無くなってしまった事の淋しさなのだ。特に後者はとても淋しい。思えば1990年頃から今まで、ほぼずっとオフロードバイクがそばに
色々考察してみたら、やっぱりXLR125RPESCA-01は、自分にとって最高のピンナンオフである事が分かりました！XLR125Rこれは本当に良いバイクです!国産の125ccクラスでフルサイズの４stオフロードバイク、そして現在部品供給がまともにあるのは3台だけである。XLR125Rとジェベル125、そして今年発売されたばかりのWR125R。*ジュベルの前身SX125Rや、XLR125Rの前身XL125RおよびNX125は、もう部品出なそうだから除外。*ここでは、
５年前の懐かしい写真が、Googleフォトさんは、ほんとに色々な思い出を、毎日運んでくれます、以前乗ってたシェルパ↓何処の林道か分からないけど、こんな道を良く走ってたな〜としみじみまた身軽なバイクにも乗りたいなと、やっぱり、軽いは正義かなと、４７になり、そんな事を思うのでした、終わり。
2019年10月に納車された我がＫＴＭくんは丸６年を過ぎましたそこで、今の状況を軽くレビューしてみようと思います納車時の一枚。あっという間に6年が過ぎました下の表から2025年9月末現在までの走行記録を見ると･･･●総走行データ（６年間）走行距離16,628Km（14,255Km）走行時間355.9時間（306.2時間）平均燃費26.00Km/L（25.79Km/L）※（）は昨年の数値●年間走行データ（2024/10～202
XR650R[NO.519]HONDA2000年式650cc車台番号JH2RE0190*****287車検2027年4月30日迄一度は乗ってみたいビッグシングルのオフロードバイク、XR650が入荷しました！オフ車なのでシート高は高めですが、車重が軽いので650ccにしては取り回しが扱い易いと思います。このバイクの純正のタンク容量は10Lで、燃費も良い方ではありません。そのため航続距離が長くないのがウィークポイントかと思われますが、この車両は社外のビッグタンクに交換されている
