オイル漏れ

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

GC8緊急入院確定県内から初来店のお客様オイル交換と点検での入庫となったのですが、そのまま緊急でお預かり確定となりましたまずは点検を実施したのですが、オーナーさまの申告で「白煙が気になる」と事でしたでも入庫で移動する際には白煙はありませんでしたリフトアップすると！！・ラジエーター破損・クーラント漏れ多数クーラントの飛び散った痕跡がとんでもない広範囲にわたっておりましたラジエーター本体のカシメ部分か樹脂部分かも判断できない位あちこちから漏れた痕跡の汚れがあり

GGAメンテナンス３タペットカバーインプレッサスポーツワゴン（GGA）へのメンテナンス作業続いてはエンジンルーム内のメンテ案件かなり漏れ状態が酷いタペットカバーパッキンの交換作業です漏れがあるのは右のみ漏れが酷かったのはプラグホール部のパッキンがダメになっていました過去の整備履歴も確認出来ましたが、パッキンは劣化して硬くなってましたので、この年代までの車両にとってもタペットカバーパッキンは消耗品として一定期での交換が必要ですねイグニッションコイルは左側も交換しまし

GDBフルブッシュ交換＋α３オイル漏れ修理インプレッサSTI（GDB鷹目）へのメンテナンス作業組付け前の最後の下準備作業はリアデフからのオイル漏れ（滲み）の補修作業純正オイルシール純正OリングSuperCoastリアデフオイルを交換これで下準備は整ったので、組付けを開始します！続く

今日は、定休日ですがコツコツとしたためたブログをUPします！まずは、メンテナンス作業からディーゼル車でたまにある”燃料フィルター”の交換いつもは、「もうすぐ10万キロだから燃料フィルター替えといてぇ～」的な感じのご依頼が多いのですが、今回は「なんかチェックランプ点灯したから、なんのチェックランプか調べてみたら燃料フィルターっぽいから交換して」という電話依頼でした3万キロくらい走っただけで燃料フィルター交換した方が良い？と、たまに問い合わせあり、どれくらいで交換

VM4車検＋メンテナンス１まずはメンテ先代レヴォーグ（VM4）が入庫継続車検がメインとなりますが、事前点検で見つかったダメージ部分もメンテナンスを実施することになりましたまずはメンテナンス作業から進めますエンジンオイル漏れ部改修TEINEnduraProPLUSショック純正アッパーマウント純正リアデフメンバーフロントAssyアライメント調整という内容になりますまずはオイル漏れの修理からこの型のエンジンでは比較的多く見かけるオイル滲み部分

クアトロポルテで絶賛ハマり中のネロスクーデリアです。作業待ちのお客様をお待たせする訳にはいかないので本日は気持ちを切り替えてC43を作業。今日は寒すぎるほどの気温だったのでまずは暖気して、エンジンオイル温度を上げてオイルを排出。M276、278、157エンジンでは定番のタイミングカバーからのオイル漏れを直します。通常のブルーエフィシェンシーとは違ってAMGはツインターボなので配管関係が複雑です。エンジンハーネスをズラしながらインテーク周りを分解。

ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】10月11日土曜日美浜サーキットにてREVEL走行会開催いたします(*^^*)中上級者の方はもちろん、初心者の方、スポーツ走行デビューの方、大歓迎ですので、皆様のエントリーを心よりお待ちしております(*^^)vそれでは本日は、ZN8オーナー様の不安を少し煽ってしまいそうな内容ですが<m(__)m>先日紹介させていただきましたGR86のエンジンオイル漏れ修理に取り掛かりましたので…ご紹介

本日は午後から講習がありますて･･･by工場長そんなこんなで午後は私1人になりますよて非常～～～～～にレスポンスが悪くなります。ので、よろしくお願いします。m(__)m急に話が変わりますが週末はまたお天気悪いんですってハッピバースデー梅雨～⤴なので仕方がないんですけどね･･･↑つまんねー！あっそーそーそー梅雨で思い出しましたが近所のお弁当屋さんの日替わり弁当がうどん+うんちゃら丼の時横長の容器に左:う

昨日作業して、シーラント乾燥に一晩寝かせた、ゴルフ７GTIくんの最終チェックです。先ずは、トルクレンチを使用して、規定トルクに増し締め＆指定角度締め実施。↑前日の作業内容はコチラから。問題は、、、なっしーです。では、エンジンオイル注入します。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合

こんにちは、藤村です。今回はBNR34のフロントデフのサイドシール交換の紹介です。点検時にフロントデフよりオイル漏れを発見点検したところ右側のサイドシール部分より漏れが発生していました。ドライブシャフトを取外し劣化したサイドシールを取り外します。左側が外したシール、右が新品のシールです。シール取り付け部分を清掃、新品のシールを取付け、ドライブシャフトを取付けます。作業後は走行テストを実施、漏れが無いことを確認して

ご新規様、県外よりご入庫頂きました。お客様のご入庫の理由がオイルが漏れているという事です。エンジンルームの上からやエンジンの下からとチェックしました。すると、エンジンとミッションの間からオイルが漏れている事を確認。んお客様へご説明して走行距離も85,000kmを超えてきておりますが、かなり手をくわえられております。何より大切にお乗り頂いておりますので、今回オイル漏れ修理をする事となりました。また、トルコン太郎を使用してATF圧送交換も追加で実施致します。まずは、マフラーやアクスル

長いこと連れ添ったステップワゴンスパーダRF5ですが、廃車引き取りしてもらいましたここ数年、故障による出費が多く、おそらくは今後も起こるであろうとの判断で廃車に22年ヘッドからのオイル漏れで修理23年ラジエターに亀裂が入り交換24年オイル漏れ修理パワステ高圧側ホースオイル漏れでパワステ高圧側ホース交換アイドリング不調でイグニッションコイル交換パワステポンプからのオイル漏れでパワステポンプ交換15万キロ越えでしたが、エンジンは好調でしたただ、所々オイル染みがあり、今

ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tR9月から始めた毎日10キロチャレンジですが17日目で怪我により挫折🫩来月から走るのは程々にして筋トレに全振りします🥺今回ご紹介の作業は

本日もバタバタと作業。先日ご入庫頂いたW176Aクラス。元々はオイル交換でご来店下さいましたが、オイル漏れとクーラント漏れが激しいので修理をご提案。進めてくれとオーダー頂きましたので今回着手します。A180とかB180とかCLA180では定番のオイルパンにオイルが付いてしまう症状です。アンダーカバーも汚し、酷いと地面にまで垂れてくるからそこでやっと気づくなんてパターンも。定番なんだけどやけに面倒なんで、ベンツはどうしたもんかと・・・イン

今回の作業はコペンの車検整備ですコペン屋さんではないですがコペン入庫率が高いですオイル漏れがすごいですね下回りもオイルまみれで走行風で後ろまでオイルがいってますので一旦下回り洗浄乾かしてから錆止め塗装腹黒野郎にしますさらにアーム関係も塗っていいとの事ですので塗りますスラッジナイザー施工しますがコペンは施工できないです原因はアダプターがはまらないからですですのでバンパーを外してインタークーラーを外してアダプター装着してスラッジナイザー施工施工後は添加剤を入れますさ

発電不良で預けてあるホンダCB750Fですがまたまた問題発覚です。先ずは基本情報から。CB750Fは古い順からCB750FZ、FA、FB、FCと4タイプがあります。僕のCB-Fは最初期のFZです。今回の問題はついでに依頼したフロントフォークオイル漏れ修理です。シールの交換を依頼しましたがまだ前回の交換から2000kmしか走っていないので、インナーチューブも疑っていたのですが、もっと大問題でインナーチューブとボトムケースにガタがありました。普通はスライドメタルを交換すればガタが無くな

すっかり春になった感じの京都です。春分の日は寒くて厚着になってたのにそれから3日で夏日？道路温度計では25度表示の所も有りました。さて～少し前にオイル交換で来られたビーノ125置いとくと下にオイルが垂れてたそうで再来店になりました。オーナーさんはオイル交換してから漏れ出したと言われますが・・・まぁ身の潔白ははらさないと信用

BP5購入直後の中古車への現状診断点検初来店のお客様今月上旬に中古車屋さんから車検2年付で中古車を購入されたとの事レガシィツーリングワゴン（BP5）ですが、異音など少し気になる部分があるという事で、現状診断点検を兼ねての点検をご用命いただきました。ちょっと衝撃的な点検結果でした！！本当に車検をどうやって取得したのか懐疑的になる状態でした・タイヤエアなし→充填後30分でもう下がってた・タイヤひび割れ多数・ドライブシャフトブーツパックリ・ブーツ劣化・ボー

引き続き急ピッチで作業中です。昨日の続き、メルセデスベンツW222S550。今日は朝からヘッドライトとコアサポートを取り外し。その後・・・エンジンオイルとABC(アクティブボディコントロール)のオイルクーラーを取り外し。この車両はエアサスでなくABCなのでハイドロサスです。よってオイルクーラーが一枚多いのね。ラジエターとクーラーコンデンサーも取り外してエンジンを丸出しに。何故こうする必要があるのか？この四角い弁当箱のガスケットか

日産クリッパートラックオイル交換でご入庫頂いた時にオイル漏れを発見し部品が入りましたので、修理の流れとなりました。お客様がオイル交換などしっかり定期的にご入庫頂けるので早めに発見する事が出来ました。シリンダーヘッドカバーガスケット交換です。ガスケットの取り付け面を綺麗にしてから取り付けます。スバルインプレッサ車検でご入庫頂き冷却水漏れが発見…。ラジエーター交換です。今回、社外新品パーツでご対応です。漏れが酷くなる前に見つかり良かったです。交換後はエア抜きをしっかり行い、ロード

すっかり秋めいてきた京都です。今日の最低気温が20度下回ったそうでして朝、起きて来たらリビングの窓全開にしてまして今までなら少し涼しくなったかななんて思ってましたが今日は・・・寒い・・・・誰かが何処かで秋のスイッチでも入れたんですかねぇ(笑)さて～いつもの紹介者から紹介されたとの事で入庫して来ましたこのバイクベネリTNT125何ともまぁ珍しいバイクですねぇ会

風もないのにぶらぶらしているからって誰が平成狸合戦ポンポコやねん↑どした～？おはよ～～ございま～～す。＼(^o^)／AM6:45全国200万人の漢字を見ただけで吐き気を催す漢字るより､感じたい選手権に出場のみなさま。桑港と書いてサンフランシスコ＼(^o^)／↑なんだそれ？重複と言う漢字をジュウフクと読まずチョウフクと読むことを最近知った、シランカッタントンテンチントンシャン戸田の夢芝居佐藤でございます。m(__)m↑夢芝居

プレッシャースイッチからのオイル漏れも直りホッとしたのも束の間又々オイル漏れ発見！クラッチカバーとケースとの合わせからわずかに面の傷も多かったのでそれなりにオイルストーンで慣らして液体ガスケットも薄っすら塗りましたがそれでもダメだったようです。だからか？ガスケット２枚重ねで接着してたんですね〜。オイルが漏れない様にリフトを使ってちょっと左に傾けてクラッチカバーを外します！

こんばんはオヤジです今日ツーの予定が天候が悪く中止となった😭せっかくデイトナ乗れると思ったのに代わりにモンキーいじりに変更😉いつまでも部品置いたままやったら見栄え悪いしな😅さて汎用品オイルクーラー素直に付くか手間掛かって加工ばっかりになるか楽しみ😊一番の悩みがどこに付けるかが問題😅４層式のクーラーゎヘッド上ゎ狭くて却下ヘッド前ゎハンドル切ったらオイルクーラーに当たるからここも却下💦ヘッド下ゎ飛び石とかでフィンが曲がるから却下シリンダー下ゎ熱が上下から来るから却下👎残すゎ

こんばんわ～モズジドウシャですスバルＲ２Ｔ様確か最初はグーピットのサイトからのお問い合わせだったかな？何度か以前メンテのご依頼で修理させて頂き今回は車検での入庫遠い中当店を選んで頂き有難うございますまずは上からも（タペットカバーガスケット）下からも（リアクランクシールかリアクランクキャップシールからの漏れ）以前この漏れを発見したお店がオイルパンだけ脱着してる様子しかも赤のシールパッキンをこれでもか～って位

船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。（暇すぎるんで）1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ

黒部市のお客様からドライブ中に異音がしだしたということで急遽点検のご依頼です。トヨタクラウンハイブリッドAWS2102013年式88200キロテストドライブに出掛けると段差を乗り越えた時にすぐに発生😲結構、大きい音がリアからしてますね💦まずはリフトアップして足回りのガタを確認。問題なし🙆右リアのショックアブソーバーから大量のオイル漏れを発見😱異音の原因はこれですね😵‍💫これだけオイル漏れしてるとスッカスカだと思います😅ちなみに左リアは漏れてはいるものの若干ですね〜です

令和4年3月登録4BA-VN5レヴォーグGT-H距離はお仕事でも使用なのでちょいと多め5万kmこの度初めての車検でご入庫いただきました。早速受入検査をしたのですが...なんと！エンジンフロントケースからオイルがダダ洩れ(>_<)エンジンオイルは、新車時より必ず5000ｋｍで交換、点検もこまめにメンテナンスはバッチリでした。水平対向エンジンなのでタペットカバーからの漏れは何度も経験はありますが、ＣＢ１８ターボエンジンからのオイル漏れはスバル取扱店としても、ショックが大きなも