オイル漏れ

GF8メンテナンス２足周りインプレッサスポーツワゴン（GF8）へのメンテナンス作業まずは下周り（足周り）への作業から！リアデフを支えているリア側ブッシュが切れているので、リアクロスメンバーを降ろしての交換作業へ外したブッシュは見事に切れておりましたまた、車両側も含め錆の影響が少ない個体ではありますが、そこは年数は経過しておりますのでメンバーにも若干錆がありましたので、軽く錆落としして転換剤を塗布してから軽く塗装して仕上げてから車両に戻しました。今回はブッシュ交換はこの部

射水市のお客様からエンジンオイル交換のご依頼がありリフトアップするとエンジンオイル漏れを発見😲とりあえずオイル交換を済ませて後日お預かりとなりました。ホンダN-WGNカスタムJH12016年式98200キロオイルパン前側の上の方からオイルが垂れてきてまして画像ではわかりにくいっすね💦ヘッドカバーガスケットからは漏れてないのでシリンダーヘッドガスケット？？って一瞬思ってしまいましたが、よーく見るとターボのオイルインレットパイプの付け根から漏れてきてます😟分解図を確認するとOリン

船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。（暇すぎるんで）1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ

MH22S前回アイドリング不調で点検した際、プラグホールにオイルが溜まっていたので、今回車検と同時に作業をすることに。外側もギトギト。外側がこーだと内側も同じ事が起こっていると思った方がいい。数日前点検時に吸い取ったオイルがこの通り。これは危険信号が出てます。早速オペを。ちょこちょこオイル交換に来て頂いてますが、稀に怠るお客様笑ガスケットの当たる面をキレイに清掃し、タペットカバーを被せて完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検

CV2Wご新規様から、他店にてオイル交換をした際にオイル漏れがあると指摘。うちでは交換出来ませんと言われたようで当店へ足を運んで頂きました。タペットカバーのパッキンからの漏れのようです。カウルトップを取り外して作業しやすくします。更にワイパーモーターと台座も取り外し。これでスッキリ。ここで問題が発生。まさかのパッキンかと思いきや、タペットカバーにヒビが入ってました。そこから漏れがあったようでアッセンブリ交換となりました。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-062

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

本日は午後から講習がありますて･･･by工場長そんなこんなで午後は私1人になりますよて非常～～～～～にレスポンスが悪くなります。ので、よろしくお願いします。m(__)m急に話が変わりますが週末はまたお天気悪いんですってハッピバースデー梅雨～⤴なので仕方がないんですけどね･･･↑つまんねー！あっそーそーそー梅雨で思い出しましたが近所のお弁当屋さんの日替わり弁当がうどん+うんちゃら丼の時横長の容器に左:う

風もないのにぶらぶらしているからって誰が平成狸合戦ポンポコやねん↑どした～？おはよ～～ございま～～す。＼(^o^)／AM6:45全国200万人の漢字を見ただけで吐き気を催す漢字るより､感じたい選手権に出場のみなさま。桑港と書いてサンフランシスコ＼(^o^)／↑なんだそれ？重複と言う漢字をジュウフクと読まずチョウフクと読むことを最近知った、シランカッタントンテンチントンシャン戸田の夢芝居佐藤でございます。m(__)m↑夢芝居

祝日のお引き取りが２台ZX-10Rの納車Y様勤務地が少しご遠方大阪に実家がおありなので何ありましたらお立ち寄りください気を付けてお乗りください(^^)この日は一旦、大阪の実家のほうへ旅立って行かれました(^^)車検完了でお引き取りはK様＠４００X住吉で営業していたときの店舗の場所から数十メートル行ったところが職場ということでその頃からずっとご利用頂いておりますこのたびもありがとうございました(^^)スターター系のトラブルで入庫中のCBR400

Vmaxのボテッ腹から、またオイルが漏れ始めた。(o´・Δ・｀o)ｼｮｯｸ.ごく少量の、飛沫程度の量だが、以前もそのまま放置していたら酷くなっていったので、今回は迅速対応してしまおうじゃないか!!もうね、エンジン内圧が高すぎて漏れているのはこれでほぼほぼ確定したので、ウォーターポンプとかは今回はいじらず、原因究明に特化してクランクケース内圧を減らして治るのかどうかを検証してみようというわけで、クランクケース内圧を下げる代表的な方法といえば、大気開放だっっっつーの!!(๑•̀ㅂ•

本日のお仕事はイスズエルフのオイル漏れ修理です。エンジンは４JJ1になります。すでに発売から20年が経過しているのですね。時間が経つのが早いですね。この顔のエルフから４JJ1になったと記憶しております。すでに20年が経過ですか…オイル漏れは、ヘッドガスケット部分と、タイミングケースからも漏れているようです。かなりの重症ですので、ラジエターを外して、シリンダーヘッドも取りまずします。ターボやら何やら外していくと、凄い部品点数になります。今回は置く場所

昨年末に買い替えることになったマイカー、ダイハツのタントカスタムです。当然中古購入ねで、それが数週間前にオイル漏れっぽいのが発覚！ちょうど(？)そろそろオイル交換時期だったので、前の車の時からお世話になってるお店まで行って様子をみてもらったんだけど、やはりオイル漏れとのことで、もちろん修理はするんだけど、購入からたった三ヶ月ほどでこれというのは、いつも整備をお願いしてるお店よりも購入店に言った方がいいんじゃないか？とも思えたし、そのお世話になってるお店のスタッフさんからも、「買った時

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)コンビニでスポーツ飲料を買うついでに自賠責を申し込んだんで、ステッカー貼ります『さあ走るか』ってなって、キック数発かからないん？調子悪いのか？チョークを戻して、スロットル半開にして、連続キックでようやく始動したが、何だか不安定アイドリングが落ち着かない点火が間引きされてるような感じで、バラッツ、バラバラ、バラッツ、バラッツと、非常に不安定

クアトロポルテで絶賛ハマり中のネロスクーデリアです。作業待ちのお客様をお待たせする訳にはいかないので本日は気持ちを切り替えてC43を作業。今日は寒すぎるほどの気温だったのでまずは暖気して、エンジンオイル温度を上げてオイルを排出。M276、278、157エンジンでは定番のタイミングカバーからのオイル漏れを直します。通常のブルーエフィシェンシーとは違ってAMGはツインターボなので配管関係が複雑です。エンジンハーネスをズラしながらインテーク周りを分解。

サーモスタットの交換をして一つ良くなると次が気になる私の悪いクセ以前、運転席側のオイル漏れの修理はしたのですが、今度は助手席側(・ω・)イタチごっこ少量ながらオイルが漏れて、エキマニの遮熱板に垂れているのですアップにすると解るかな？赤線で囲ったらわかるよねエンジンに差し込まれているディストリビューターという部品の根元のオイルシールが劣化(収縮)して少しずつオイルが漏れているのです古い車なので多少の漏れは気にしない性分なのですが、垂れているのが排気ガスで高温になるエキマニの近くと

HONDACBR1000RR-RSPオーリンズ製電子制御サスペンションオーバーホール今回はお客様が車両をお持ち込みくださり、HONDACBR1000RR-RSPをお預かりして修理を行いました。電子制御サスペンション搭載のフラッグシップモデルですが、オーリンズ製電子制御フロントフォークオーリンズ製電子制御リアサスペンションショーワ製電子制御ステアリングダンパーからオイル漏れが発生。安全かつ本来の性能を発揮するために、同時にオーバーホールを実施しました。作業の流れ

BMWBMWMINI専用パワステリザーブタンクキャップ用シールリングゴムOリングオーリングパッキンパワーステアリング1個価格純正品番32411128333に対応32-41-1-128-333オイル漏れ滲み対策にエムトラ楽天市場楽天市場にて、MINIR50パワステリザーブタンク用のパッキンを購入し交換しました。キャップから漏れているのを確認パッキンをピンセット等の針で取り新品のパッキンを取り付ける交換をしてから、まだ1日しか経っていないので良くなっ

トヨタアルテッツァリヤデフミッドシールオイル漏れやたらへばり付いてて抜けて来ないのでめくりあがった部分を摘んでスライドハンマーで何とか抜きました抜けないかと思ったここまでしてやっと取れたデフ側を覗いて見るとシール剤がべっとりだったこれ全部剥がすのですがなかなか取れなくて大変でした５１ｍｍのソケットがぴったりだったのでこれでオイルシール入れますキレイに真っ直ぐ入りました！プロペラシャフト外すのにアンダーカバーのボルト緩めようとしたら全部折れた（泣）燃料タンクなので火で炙った

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】10月11日土曜日美浜サーキットにてREVEL走行会開催いたします(*^^*)中上級者の方はもちろん、初心者の方、スポーツ走行デビューの方、大歓迎ですので、皆様のエントリーを心よりお待ちしております(*^^)vそれでは本日は、ZN8オーナー様の不安を少し煽ってしまいそうな内容ですが<m(__)m>先日紹介させていただきましたGR86のエンジンオイル漏れ修理に取り掛かりましたので…ご紹介

2026/3/14フロントサスペンション伸び側オイル漏れ、その後はどうなっているのかな1週間見てないので漏れてるかな少し拭き取りましたが、漏れてますロアー部分やブレーキ台座ハブに至るまで薄っすらとオイルが滲んできてます(写真では分かりにくいですね)パーツクリーナーで思いっきりシューと吹いて清掃しましょうキレイになり、ストロークしなければ漏りません(いつか修理します)なんとシャフト固定ボルト🔩がナイナイストックボルトひっくり返したら、合うのがあったしかし、圧側レッグのゴム

おつまるベアリング打ち替えはやめた方がいい１ヶ月後ブッ壊れた1型ハイエース30万キロ超超過走行車を買うとえらい目にあうハイエース系の書き込み見てると、やっと慣らしが終わった所ですねとか馬鹿な書き込み見るけど、そいつは馬鹿です自分でそこそこ整備出来る人以外は買わない方が正解エンジンは壊われなくても他が消耗品だから。冬からたまーにエンジン始動時にキュルキュル音が出て、20分くらいで音は消えてた。調べるとテンションナーベアリングかアイドラーベアリングっぽいいきなりベアリング交換はしな

すっかり秋めいてきた京都です。今日の最低気温が20度下回ったそうでして朝、起きて来たらリビングの窓全開にしてまして今までなら少し涼しくなったかななんて思ってましたが今日は・・・寒い・・・・誰かが何処かで秋のスイッチでも入れたんですかねぇ(笑)さて～いつもの紹介者から紹介されたとの事で入庫して来ましたこのバイクベネリTNT125何ともまぁ珍しいバイクですねぇ会

YD-2のデフギヤデフ、ボールデフ、C-LSD、ソリッドと選択肢は多いのですがギヤデフが私の乗り方に合っているのか？大半のマシンもギヤデフで落ち着いています。そんなギヤデフ、かなり前に組んだままで特にオイル漏れもなくコンディションは良好しかし、いまいち蹴り出しやトラクションの掛かりが良くないようで、以前と比べて柔らかい気もしてきたので、番手を変えようとメンテナンス取り出した標準の樹脂製のベベルギヤ軽量で特に摩耗もないのですがまたもtadさんのブログを読んでいたらYD-2にはメタル

今日は暑かったものの、気温は下がったような気がします。台風も近づいて来ているみたいで、その影響も有るんですかね？？明日辺りには関東にも影響が有るみたいなので、準備等々ご注意ください！！今日は昨日の続きでCBX400の作業です。お客様からのご依頼で、オイルパンの掃除のご依頼を受けていたので、マフラーなどを取り外して行きます。マフラーも今や貴重なモリワキフォーサイトですね～～！！マフラーを取り外すと、オイルパンが見えてきます。結構オイルパン自体は汚れて黒くなってきますね～

こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客様！クランクケースからオイルが漏れているとの事でお預かりしました！漏れている箇所はドライブシャフトのあたりのようです。オイル漏れの確認をしているとクーラントが…。ラジエーターからリザーバーのオーバフローでした。ラジエーターキャップを開けてかけると気泡が。ヘッドガスケットが抜けている可能性もありますので、チェックしてみることに。ピストンヘッドは４気筒ともに特に問題ありませんでした。シリンダーリークテスターを使用して圧縮漏れがあるのかも確

今回の作業依頼はホンダCBR1000RR-R純正オーリンズ電子制御式フロントフォークのオーバーホールです。走行距離は3万キロ超え、しばらく保管してあったのを動かしたらオイル漏れが発覚したとのこと。全塗装カウルは脱着時にも気使いますね。車体からフロントフォークを取り外し、分解していきます。このタイプ、ガスで加圧されているので、先にガスを抜きます。ガス圧が残っていると、分解時にオイルをブシャーっとぶちまけますからね。今回、分解時の写真が少ない無いです。一気に作業

黒部市のお客様からドライブ中に異音がしだしたということで急遽点検のご依頼です。トヨタクラウンハイブリッドAWS2102013年式88200キロテストドライブに出掛けると段差を乗り越えた時にすぐに発生😲結構、大きい音がリアからしてますね💦まずはリフトアップして足回りのガタを確認。問題なし🙆右リアのショックアブソーバーから大量のオイル漏れを発見😱異音の原因はこれですね😵‍💫これだけオイル漏れしてるとスッカスカだと思います😅ちなみに左リアは漏れてはいるものの若干ですね〜です

こんにちは、藤村です。今回はエンジンのオイル漏れの修理作業の紹介です。車両はＶ３６スカイラインです。オイル漏れ箇所はエンジンとミッションの合わせ目からエンジンオイルの漏れが確認されました。修理の為、車両からエンジンを降ろします。エンジンと一緒に降ろしたミッションをエンジンから分離、リヤクランクシールからのオイル漏れでした。こちらはシールがリテーナーと一体構造の為、リテーナーを取外します。リテーナー取外し

BE5点検今後どうする？初来店のお客様レガシィB4（BE5）への現状診断点検となりますオーナーさまは乗り続けるか乗換えかでお悩みの様子です点検という事で駐車場からピットへ移動・チェックエンジン点灯・エアコンコンプレッサー異音・クラッチ残量絶対に少ないと、いきなりトラブルの洗礼を浴びましたリフトアップしての点検ではう～ん、中々なコンディションです(-_-;)・パワステポンプオイル漏れ・タペットカバーパッキンオイル漏れ左右・

エルグラ電動パワステのオイル漏れです電動パワステといってもこの車両のものは「電動ポンプ式油圧パワーステアリング」というもので油圧式パワーステアリングのポンプの部分を電動ポンプに置き換えたものなので当然フルードの油圧で作動させているので、油漏れが付きまといます電動ポンプ本体の下あたりからかなりのフルード漏れが確認できますサブＡｓｓｙを摘出し、漏れ部を確認分解していきます赤い矢印のところに一本ずつＯリングが入っているんですがそこからの漏れの様です2本とも交換します