オイル漏れ

GVBバリューパック6MT＋点検WRX-STI（GVB）のお客様定期メンテナンスのオイル交換をご用命いただきました今回はバリューパックでの油脂交換となりますバリューパック6MTエンジンオイルS-429RオイルエレメントミッションオイルLOVCASPORTリアデフオイルSuperCoast基本点検ミッションオイル添加剤LIQTEK×1本という内容になります点検では・ブッシュ類全体に劣化アリ・クラッチ残量半分を切っ

GRBさて、どうしたものか・・・昨日オイル漏れ修理を終えたWRX-STI（GRB）リアデフとリアドライブシャフトのメンテナンスでしたが、作業前にも一部は確認出来ておりましたが、最終試運転で目視だけでは分からない部分の問題点も浮き彫りになりました(涙)う～ん、かなりしっかりとした全体メンテナンスが避けられない程度状態ですね・・・・パワステホース（高圧側）オイル漏れ酷い・ステアリングギアボックスオイル漏れ酷い・パワステホース（タンク側）オイル漏れ・パワステフ

オイル単筒式のリアサスって安価で皆さんにも愛用されてますよね有名なのは武川の物や早矢仕のリアショック昔からカスタムする皆さんには有名ですよね3段調整オイルダンパー式のリアサスこれ前から良く使っているんですが海外製のガスとオイルのリアサスを使ってたりしていると何だか頼りないそしてオイルがジワジワと出て来るそれ見て抜けちゃったんじゃないかと思われる事がこれ構造ですwガスが入っている訳では無くオイルでダンパー効果を出してるだけなのですなの

今日も昨日に続いて夏日でしたね～～！！午後に外出していたんですが、車の外気温度は33度でした・・・もう少しで猛暑日の気温でした。今日は昨日紹介していた、修理車のGT380の作業の続きです。オイル漏れがかなり有ったので、現認になるオイル漏れの箇所を探して行きます。漏れた後からかなりの量が出ているのは、こちらのスプロケットカバー内から、オイルが結構漏れてきておりました。と言う訳でスプロケットカバーを取り外して、内部を確認して行きます。この部分はスプロケットシャフト

発電不良で預けてあるホンダCB750Fですがまたまた問題発覚です。先ずは基本情報から。CB750Fは古い順からCB750FZ、FA、FB、FCと4タイプがあります。僕のCB-Fは最初期のFZです。今回の問題はついでに依頼したフロントフォークオイル漏れ修理です。シールの交換を依頼しましたがまだ前回の交換から2000kmしか走っていないので、インナーチューブも疑っていたのですが、もっと大問題でインナーチューブとボトムケースにガタがありました。普通はスライドメタルを交換すればガタが無くな

スマートフォンが故障したので無料取替サービスを利用したらかなりダウンスペックな機種が送られてきました写真のアップロードに時間がかかりすぎて以前と同等クラスの機種を中古で買おうか悩み中です。連日付きっ切りのRS7です。エアコンコンプレッサーを交換したいだけなのに大苦戦ｗ今回は新しい道筋でコンプレッサーへのアクセスを試みます。エンジンマウントが邪魔になるのでフロントのサブフレームを降ろします・・・予定外だったけど仕方ない。コレを取り外すだけでもかなり苦労

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】10月11日土曜日美浜サーキットにてREVEL走行会開催いたします(*^^*)中上級者の方はもちろん、初心者の方、スポーツ走行デビューの方、大歓迎ですので、皆様のエントリーを心よりお待ちしております(*^^)vそれでは本日は、ZN8オーナー様の不安を少し煽ってしまいそうな内容ですが<m(__)m>先日紹介させていただきましたGR86のエンジンオイル漏れ修理に取り掛かりましたので…ご紹介

黒部市のお客様からドライブ中に異音がしだしたということで急遽点検のご依頼です。トヨタクラウンハイブリッドAWS2102013年式88200キロテストドライブに出掛けると段差を乗り越えた時にすぐに発生😲結構、大きい音がリアからしてますね💦まずはリフトアップして足回りのガタを確認。問題なし🙆右リアのショックアブソーバーから大量のオイル漏れを発見😱異音の原因はこれですね😵‍💫これだけオイル漏れしてるとスッカスカだと思います😅ちなみに左リアは漏れてはいるものの若干ですね〜です

記事の限界量を超過したので分割した後半、実践編になります。----------------------------------------まずドレンボルトを12mmで緩めます。舐め防止の為、ソケットかメガネレンチ推奨。取り付け箇所が水平では無いので浅掛け注意です。やってるポーズなので既にオイルが滴っていますが、アングルからも解る様に目視出来る様に寝そべって作業しています。----------------------------------------予め開封しておいた廃油箱で受けま

BP5点検レガシィツーリングワゴン（BP5）への点検入庫点検項目はオイル漏れ漏れているのはパワステポンプからと確認されましたこの部分は以前（一昨年）にリビルト品に交換している箇所でしたリビルト部品の供給元に交換時期と使用距離を連絡して回答を待っております併せて点検を実施してブッシュ類の年数経過しているなりの劣化も確認されましたオーナーさまからフルブッシュ等の交換見積りをご希望頂いたので、４月になったら見積りを作成したいと思います

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ

Vmaxのボテッ腹から、またオイルが漏れ始めた。(o´・Δ・｀o)ｼｮｯｸ.ごく少量の、飛沫程度の量だが、以前もそのまま放置していたら酷くなっていったので、今回は迅速対応してしまおうじゃないか!!もうね、エンジン内圧が高すぎて漏れているのはこれでほぼほぼ確定したので、ウォーターポンプとかは今回はいじらず、原因究明に特化してクランクケース内圧を減らして治るのかどうかを検証してみようというわけで、クランクケース内圧を下げる代表的な方法といえば、大気開放だっっっつーの!!(๑•̀ㅂ•

絶好調だと思ってたらオイル漏れ漏れ。ありゃーなんだこりゃーオイルの滲みはまぁご愛嬌だけど、あきらかな漏れはヤバいよねぇ、ってなことでとりあえずギアオイル交換ペットボトル切ったやつこれ便利思てたよりも減ってない前回800キロほどで交換今回はチェック用なのでヤマハのギアオイル調子よく走る。おそらくドラムブレーキのオイルシール劣化だと思うのだが。交換しなきゃねー

こんばんはオヤジです今日ツーの予定が天候が悪く中止となった😭せっかくデイトナ乗れると思ったのに代わりにモンキーいじりに変更😉いつまでも部品置いたままやったら見栄え悪いしな😅さて汎用品オイルクーラー素直に付くか手間掛かって加工ばっかりになるか楽しみ😊一番の悩みがどこに付けるかが問題😅４層式のクーラーゎヘッド上ゎ狭くて却下ヘッド前ゎハンドル切ったらオイルクーラーに当たるからここも却下💦ヘッド下ゎ飛び石とかでフィンが曲がるから却下シリンダー下ゎ熱が上下から来るから却下👎残すゎ

御新規様、東京都I様のR52コンバーチブルSです！！足回りからの異音とその他も悪い部分はメンテナンスしてほしいとのことでお預かりいたしました！足回りの異音はフロントのアッパーマウントが左右共にダメになっていたので新品交換させて頂きました！！そして追加部品たち(^^♪ドライブシャフトのブーツ破れがありIN側左右共に交換させて頂きました！そしてエレメントブロックからのオイル漏れも発生していたのでパッキン交換させて頂きます！つづいてエンジンマ

今日も一日暑かったですね～～！！気温も昨日と同様に上がったっぽいです。明日からは少し気温も下がるみたいですね。さて今日は昨日の続きで、GT380の作業ですが、クラッチカバーもガスケット交換を行っていきます。ついでにキックシャフトの戻り悪さの調整も行っていきます！！オイルシール交換を行った際に、ギアオイルは抜いてあるので、クラッチカバーを取り外して行きます。ちなみにクラッチカバーは、クロームメッキ加工がされております。クラッチカバーを取り外すと、その名の通りクラッ

去る日曜日、ジェネレータ側のカバーも外したのよね外す前から、シフトペダルの取り付けステーあたりに油汚れにホコリが蓄積しているのに気づいてた嫌な予感は目一杯ありました、、、、外したらね、、、オイルだら〜〜〜って出てきたのよこっち側にオイル出てきたらアウトですよね？底辺あたりのガスケットがオイルで濡てるから、溜まってたのは間違いなし。フライホイルの裏側を触診すると、指にオイルが付着するほどではない。チェーンの後ろのバックプレートも上の方は乾いてるから、ダラダラ漏れてフライホイルで掻き回

オイル漏れを起こしてしまった船外機ですが、今回修理のために交換するのはクランクシャフトのオイルシールと、それに伴うガスケット2枚とそのガスケットの間に入れるプレートというのを交換します。ガスケットというのは、大体はこびりついて破れたりするんで再利用はもちろん出来ないんですが、こびり付いたガスケットを取るのは結構厄介。私が使用するのはガスケット専用のスクレーパー（左）と、ストレートのガスケットリムーバー。主にはスクレーパー（アストロプロダクツで400円ぐらい）で、カリカリ

おっぱいよ〜！休み明けだから月曜日かと思ってたら今日は木曜日だったんだね♪プラス朝イチに真岡市へ納品に逝き、戻ったら今日の仕事は終わりってオマケ付き♪14時には帰宅して…まだ腰が痛いから横になったら寝ちゃったわ。逆に明日は朝から夜まで運行がびっしり！だけど金曜日だから頑張っちゃお。今日の運行中にカプリスをカスタムに出しているレイテッドさんから連絡が来て…前後左右をミリ単位で車高を合わせてくれ…リアの車高を上げ切りでのチェーンの写真と…あっ！フロントの片べりタイヤがリアに来てる

症状が出ないフィアットに悩まされているネロスクーデリアです。異音の診断は症状が出ない事には始まらない・・・そんな中で進めていた1台。AMGC450です。ちょこちょこと日常ブログでは紹介してたけどオイル漏れ編をまとめておきます。M276ツインターボエンジン。毎度お馴染み、タイミングカバーからの漏れです。今回のC450はかなり漏らしていて、エンジンの異音も発生していました。異音編は後日紹介。下準備としてエンジンオイルから排出しておき

本日は午後から講習がありますて･･･by工場長そんなこんなで午後は私1人になりますよて非常～～～～～にレスポンスが悪くなります。ので、よろしくお願いします。m(__)m急に話が変わりますが週末はまたお天気悪いんですってハッピバースデー梅雨～⤴なので仕方がないんですけどね･･･↑つまんねー！あっそーそーそー梅雨で思い出しましたが近所のお弁当屋さんの日替わり弁当がうどん+うんちゃら丼の時横長の容器に左:う

■久しぶりのKSR2「ねこのひたい」このところ、ガレージ内でじわじわレストアっぽい作業が行われたりしている管理人のカワサキKSRⅡ「ねこのひたい」2サイクルエンジン用オイルに関する最近（ここ数年）の出来事とかについて。本内容は管理人が行った活動の記録だっ各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■オイルタンクから2ストオイル抜取り運用休止から

HONDACBR1000RR-RSPオーリンズ製電子制御サスペンションオーバーホール今回はお客様が車両をお持ち込みくださり、HONDACBR1000RR-RSPをお預かりして修理を行いました。電子制御サスペンション搭載のフラッグシップモデルですが、オーリンズ製電子制御フロントフォークオーリンズ製電子制御リアサスペンションショーワ製電子制御ステアリングダンパーからオイル漏れが発生。安全かつ本来の性能を発揮するために、同時にオーバーホールを実施しました。作業の流れ

フリード（GB5）、走行距離103116km。前回のエンジンオイル交換から約10000km走ったので交換する。ペール缶のオイル残量はあと2回分。現状チェック。だいぶ汚れていて、量は300mlくらい減っている。いつものように、チェンジャーで上から抜き取る。抜き取り完了。3.2Lは抜けて欲しいので、やはり300mlは減っている。廃油は廃油処理パックに入れて燃えるゴミに出す。注入量は、フリード（GB5）は通常だと3.1Lだが上から抜くと10

ZZR1100エンジン不調修理・NGKパワーケーブル交換・プラグ交換・ヘッドカバーパッキン交換作業を開始しましてプラグを外す際に2、3、4番はプラグコードキャップがオイルまみれまたヘッドカバーからのオイル漏れやプラグコードもプラグキャップに差し込まれる部分のコードが破損しておりました。ヘッドカバーパッキンの交換の際は液体ガスケットなどは綺麗に除去いたしまして、NGK製のプラグコードパワーケーブルにて交換、プラグも交換致しました。次回は何かの際に・キャブレター洗

タペットカバーパッキン交換するよ中どうなってんだろう・・１６万キロです。漏れてはいないけど、１６万キロ、予防で交換します・・これ、意外と大変ですね、🙄シート外して、カバー外してね、汚いヘッドカバー登場！後部もオイル漏れなし、結構な箇所カプラー外して、大きなコードも、なるべく動かせるようにします。はい、オープン！！オイル管理をしっかりやっていたので、まあまあ、きれいです。普通のチェーンタイプでビックリだわ・・もっと、細かなサ

VAG点検WRX-S4（VAG）で初来店のお客様車両の現状診断点検で入庫早速点検開始・タペットカバーパッキンRHオイル漏れ・カムホルダー部オイル漏れ・スカベンジポンプ部オイル漏れ・CVTオイルポンプ定番のオイル漏れ・エアコンホース接合部オイル滲み・スタビリンクブール劣化等が確認されました定番ではありますが、CVT側のオイル漏れがミッション降ろしが必要な案件なので厄介ですねのちほど見積りを作成しお送りさせていただきます。ご検討ください

くまさんのブログ＞車のおはなしエンジンオイルとパワステフレード漏れ止剤を入れて、その後。今までのおはなし『くまさんのエンジンオイル漏れ続き！』前回のおはし『【複製】くまさんの久々に見た車の警告！ついで。。』前回のおはし『くまさんの久々に見た車の警告！』まずは、車！キャラバンディーゼ…ameblo.jp『【複製】くまさんの久々に見た車の警告！ついで。。』前回のおはし『くまさんの久々に見た車の警告！』まずは、車！キャラバン

最近、U-NEXTでよく観ている名車再生！クラシックカーディーラーズ。英国人のマイクは、大ベテランの自動車ディーラー。番組では中古車/クラシックカーのディーラーとして、毎回1台のクルマを仕入れて、メカニックのエドがレストアし、転売して利益を稼ぎます。レストア番組は他にも幾つか観ましたが、日本語吹替え付きで、途中に別のクルマを扱ったりしない、完全な1話1台完結なのが見易いです。U-NEXT以外でも、YouTubeで観られる回があるのは嬉しいです。今回