オイル漏れ

こんばんは。夜勤中です。ディテールにこだわり過ぎて今月中に来月の壁画準備が出来るか怪しいわくです💦コスモスを量産してるのですが…画用紙とクリアファイル切った花びらをクルッとさせて重ねると感じが良かったので採用したのですが、これが大変💦切る作業は元気そうな利用者様に…と思ってたけど、難しかったみたいで無理でした。簡単なところはやってもらってますけどね。さて、間に合うのか…？？朝、車を預けに行き、オイル漏れを報告。歩いて帰り（アパートから歩いて500mほど）3時間ほどで作業終了したと報告

年がら年中創業やら周年やらやっててわけわかめげっぷです楽園ってチェーン店の中で1番迷走してますよね？！w販促グッズばかり増えてますし昔のガイアを彷彿とさせますよwガイアと違うことは設定6を使うことくらい？！店員さんの愛想が良いですね～←以前の蒲田の店長は嫌われすぎて客飛びましたねwそんなわけで今回は実践記です創業日の楽園にお布施のつもりで参戦しましたのでぜひお付き合いください！よろしくお願いします！！8/20木曜日の実践になります創業日とか初めて聞いたような気がしますが60周年

BRGコンプリートパックCVTforFBレガシィツーリングワゴン（BRG）のお客様油脂類総交換のコンプリートパックCVTをご用命いただきましたコンプリートパックCVTforFBエンジンエンジンオイルＳ-429ＲオイルエレメントCVTフルードSuperCoastFデフオイルSuperCoastRデフオイルSuperCoastブレーキフルードWinmaXクーラントS-429C基本点検という内容になります朝一番

長年、乗り続けてきたXL250パリダカモデル。始動に手こずっていたが、何とか秘儀を見出しエンジンをかけ、壊れて使えなくなったメーター類はじめパーツは安い現行代用品を探し、長年、繋いで繋いで乗ってきた。が、とうとう・ひどくなったオイル漏れ・ウィンカーリレー不具合・時折エンストすれば、再始動が一苦労・適する部品が容易に手に入らないで、思い切って廃棄を決意した。何軒かバイク屋を回って、概ね無料で引き取りが、そこそこの条件だったが、幸い、大手中古店で、意外に高い下取り価格が

愛車、中古のソリオが、オイル漏れ気味。遠距離は、やめた方が良いとＡＩ先生に言われた。そのあとは、修理屋さんにも同じ事言われた。で、今日、修理の日。午前中で終わると思うよって言ってたけど、予定より早かった。しかも、言われていた修理代よりかなり安かった。ラッキー。おかえり、ソリオ。また、これから頼むよ。

こんにちは。昨日は前同僚（巨人ファン）とネット観戦して大騒ぎしていたわくです😆ピザと飲み物買い、カラオケボックスで歌いもせずにワイワイと😂やったー！やられたー！！と他球団ファンと騒ぐのは楽しい！退職して始まった年一回のネット観戦。体調悪い時はキャンセルしてたけど、こうやって昔の仲間と飲み食いして騒ぐのもいいものです。なので、昨日は前居住地でウロウロしてました。そこで、ふと気になることが。私のエブリィは前々からオイル漏れが若干あり3000キロ目安にオイル交換した方がいい、と工場のおっちゃ

ミッション搭載前にメンテナンス汚れていたので出来る限り綺麗にしましたインプットシャフトのオイルシール交換今回もそうでしたが、ミッション立てて置いてフロアにオイル漏れしてる場合は大抵この部分からのオイル漏れです幾らもしない部品なので、この機会に交換しておきますリテーナー外してオイルシール確認すると、プラスチック化してカチコチですねこれではシールしませんね新品オイルシールに交換オイルシールのリップにはシリコングリス塗布リップにシリコングリス塗布は必須ですそして規定量で打込み浅

今日も日中はかなり気温が上がって、残暑真っ盛りです。ただ夕方過ぎたころから、局地的な大雨が埼玉で有ったようですね。埼玉県でも北部のこの辺りは、特に降っていなかったんですが、南部のさいたま市周辺ではかなりの雨量だったみたいです。今日は仕入れの為、朝イチから業者オークションの方に外出しておりました。ただ目当ての車両は流れてしまって、ゲットできず・・・・夕方頃に戻って来て、昨日紹介していたカワサキZ1の作業の続きです。すでに試乗等も終わらせて有り、プラグチェックです。4本共

毎回ゆうておりますがマイカーのメンテってどうしても後回ししになりがちめんどうだし笑なによりお客様を優先しているとなかなか手がつけられない…どうも池上ですそんこんなで放置されていたマイカーをお盆の間にちゃちゃっとメンテこの時期ACをガンガンにつかっているじゃないですかエンジンをかけたまま車から降りると高速で回る電動ファンその風が車両下部から吹き抜けてきてその風に乗って何やら匂う…初めは気

暑い時期の高速走行後はボンネットを数分開けて中の熱を逃がすのがポイントかもしれません。現代の車は冷却性能も向上してはいますが、それでもエンジンルーム内の熱に関してはここ数年の酷暑かつその時の走行でかなりの温度になっていることは容易に想像できます。私の愛車のアウディS8はある一定以上の温度時の時のみエンジン停止後も数分だけ電動ファンが回ります。しかし、回ったところで灼熱なのに変わりはなく停車しているので走行風は当たりません。ですのでボンネットを開けて熱気を強制的に外気に逃がすように

お世話になります。メカニックの志智です😊私はお盆休みとして8日間お休みをいただきました♪しっかり筋肉が落ち贅肉が増えましたのでなんとか戻していきたいと思います(笑)さて、今回はメルセデスベンツW211E55AMGのオイル漏れ等修理のお話です！以前12カ月点検をご依頼頂き、その時に・リアクランクシール・オイルフィルターハウジング上記よりオイル漏れを発見！同時にかなりファンベルトの劣化、プーリーよりジャギジャギ？音がかなり出ており、そちらも交換させて頂きまし

今朝はクリはゲージにモモちゃんを袋に🤣届いたミルワームと一緒に、最初は鳴いてたが😀到着したらも前日までクリちゃんを入れてた部屋に入れたが初めてなので最初はウロウロしてた雛達は、ミルワームの袋を見ただけで袋を噛み付いたりして催促するばら撒いて与えると･･取り合いながら食べる🎶半月ほど前から修理を依頼してたが、やっと来てくれたのでクリも一緒に様子を見てたがアームシリンダーからもオイル漏れがあったエンジンの方は噴射ポンプが壊れてるみたいなので時間も掛かるが･･修理費がかなり嵩む

パートの居酒屋歴1年10ヶ月！←今週は週5！昼のラーメン屋歴1年4ヶ月！←こっちも週5！美容師歴29年！←自営業歴25年。地味にやってる笑。今月はヤバいくらいの劇的シフトから解放され、逆にヒマなダブルワーク更年期年女、三木ミキ子です♪←初めて有給使ったぞ￥またまた更新が空いてしまいました…。仕事が忙しいワケじゃないんだけど、チョロっとバタバタしてて。というのは…。なんとワタクシ。車を買い替えました〜♪♪♪わーいわーい♡♡♡というわけで、今月はずっと浮かれておりました笑。急に

こんにちは！！早いところZEPHYR1100のオイル滲みを直したいねぇ…エンジンのどこかからお漏らしをはじめたZEPHYR1100漏れると思われる所は何箇所かあるのでオイル汚れが酷い所を探し出して、そこのパッキンを交換すればイチコロなのよね♪なんとか今週末にはバイク屋さんに行きたいのだが…お店には行けそうかな…雨マーク無いし…出来れば22日(土)には漏れの

おはこんばんちはどーもKAZUYAデス少しづつ日が落ちるの早くなってるね看板のタイマー時間調整しないとタンドラ車検整備パート①ですバルブカバー左右からオイル漏れ酷くてガスケット交換左側パカっと開けてガスケット結構固くなってたねNEWガスケット交換プラグも一緒に交換装着左側もパカっと開けて右側も固くなってたNEWガスケット交換右側もプラグ交換エンジンオイルパンからもオイル漏れ綺麗にして塗装エンジン側も綺麗にして装着パート②に続く｡｡｡

ブログ書きつつYoutubeで酔拳を見てるんですがこの頃の香港映画、好きだったなぁ٩('ω')وｲｲﾈリアルタイムではなかったけど少年時代に何度も繰り返し見てた記憶があるジャッキーの前のブルース・リーがもの凄く好きで少林寺と功夫っていうのが鍛錬場なのかお寺なのか夫とあるのに武道の名前？意味は？？って小学生には理解できなかた思い出です(⚭ᾥ⚭)うーむ今回は不具合のあるミニクロの現状確認と対策を考えていくお話٩

お盆中は仕事が休みじゃなかった、よっし～です(T_T)とりあえず仕事もひと段落したことから本日夏休みをもらえたので慣らし運転をしながら気になってたパン屋さんへ行ってきました。塩パンと何だったか忘れた^^;を購入お値段は高めでしたが美味しいパンでした。飲み物買わなかったのでちょっと先に進んだところにある商業施設でコーヒーを買い休憩とりあえずMAX8千回転とし6千回転をなるべくキープしながら約100kmほど走ってきました。以前よりはオイル酷くなくなったかな(混合もかなり薄くした)

継続車検でお預かり中のVolkswagenゴルフ３GTIくん、エンジンオイル漏れ修理作業実施です。先ずはエンジンオイル抜いて、、、規定量4.2リットルに対して、吐出量は約3.5リットル程。サポート外して、オイルパン外して、、、ブロック側は取り付け面ペーパー当てて、、、この状態。取り外したオイルパンは、、、清掃＆面取り実施。念の為に液体ガスケット塗布して取り付け（ボル

アルミダンパーはいいんだけど箱出しからオイル漏れ組んだ時のかなって思いたくてオイル拭き取って置いといたけど……やっぱダメだよなまた余計な出費こんなOリング、俺組めるのかオイルは入ってたんだけど番手が分からないし嫌な予感がしたので組み直し1本だけ謎のスペーサーがバラして良かったよ現行のダンパーと同じ組み方だから組み易いけど残念ながら精度は良くないし滑らかさもない……メッチャ高いのに見た目は良くなったけどねまぁ、オイル漏れはなくなったバッテリーも納得いく物がやっ

弊社から嫁ぐジャガーでは…納車整備でスパークプラグを全数交換致します。行程としては…エンジンカバーを外すとイグニッションコイルが露になります。イグニッションコイルを外すと。。。プラグホールの内部が確認出来ます。この奥に見えるのがスパークプラグです。エンジンの調子が良くても…パッキンの劣化でココにオイルが漏れ出している事があります。もし…ココにオイルが溜まっているようなら弊社ではヘッドカバーパッキン一式を交換させて頂いております。この作業をしなくては分かる事がない隠れた不

次は、よろしく：：：クラッチ交換.が来そうである、ぞ。がしかし、非常に良い時代となったので、それも、『映像の力.』によって、これまた楽勝でありそうである、な。予防整備.２４万キロ

はい、そんなことでですね数か月前にお話しした・・・こんな感じのRX-8のオイル漏れの件です。横から見た感じの写真になりますが、滴っていますね～ここからは見えませんが、エンジンマウント周りにも噴き出していましたエンジンの側面もかなりオイリーですっとまぁ、原因としては私が10年前ほどに取り付けた社外オイルパンのシーリングが中途半端で、内圧が上がった際に隙間から噴き出したといった感じですね御覧の通り、エンジン側に液体ガスケットが残っていないところから、脱脂が甘かったようですね

衝撃のアクスルシャフト破断から、二点の対策をしてみて、さっそく試走してきました。破断した現場で恐る恐るスロットルを開け始めた瞬間から、まず車体の跳ねが激減していて、SRBとしてはかなりしっとりと走り出しました。視覚的にもう大丈夫感があったんで、やっぱり重いホイールにオイルレスの挙動はかなりヤバかったんだと実感しましたね(笑)そこから、ダートや舗装路、急旋回や急発進なんかも何度か繰り返しましたが、リアの底付きもなく、車高もキープしながら、上手く減衰して走れていたように思えます。何より、オイ

鎌倉に出掛ける所用があったのですが、天気が不安定ということで出掛けることをまた見送りました。月曜日も見送りとなってしまっていたので、再度のリスケです。ということで、来週“車検”を控えている愛車“Blackmagicwoman”(バイク)のバックミラー(後写鏡)を付け替える作業をすることにしました。じつは、来週“車検”が控えています。64歳のときにバイクを手に入れて以来、3回目の車検です。改めて時の流れを感じます。さて、今回の車検ですが、クリアするためには、保安基準に則った大きさの

夏休みには、愛車ＷＲＸｓ４のエンジロッカーカバーのオイル漏れを修理しました。直ったのは良かったのですが、２年７ヶ月・５０００キロのエンジンで不具合が起きるのは問題だと思って、調べてみたら、なんと、これは十分起こりえる事象であることがわかりましたので書き留めて起きます。◆そもそも、スバルは水平対向エンジンなので他の水平対向でないエンジンと比べてエンジンオイルのにじみが出やすい形状です。◆さらにＷＲＸｓ４のＦＡ２４エンジン（下記★に補足）は、いわゆる「ちょい乗り」すな

コンバーチブルの幌を持ち上げたり…引き込んだり…重要な動きを司るラッチシリンダーとなります。このパーツ…一時期ジャガーのパーツリストからドロップアウトしておりましたがいつの間にか復活しておりました。国内価格は266000円の消費税です。税込30万也⁉️弊社では画像のOH品を使用してケアーしますので部品代で30万なんて事はありません。車歴20年超えのX100モデルですから頻繁に…って訳ではありませんがラッチシリンダーからのオイル漏れの症例がチラホラ出て来ましたね。。。

こんばんは。今日はMS2.0の整備を軽く行いました。用意したのはこちら。リアスタビライザーとダンパーOリング。ダンパー整備をメインにして、リアの足回りを変えてみる事にしました。ダンパーOリングはかなり膨張していたので、交換して良かったです。オイル漏れが無ければ、なかなか気付かない部分です。リアスタビライザーの効果については、次回走行させた時に見てみる事にします。

駐車場から車を出したあと、地面に黒っぽい跡。……え、これオイル？😳💦一気に不安になりますよね。修理代、高いのかな。その前に漏れ止め剤で何とかならない？🤔🔧そこでNC-81plusが気になる。でも、ここだけは最初にはっきりさせたいです✋⚠️NC-81plusは、どんなオイル漏れでも修理の代わりになる万能液ではありません。むしろ「添加剤を試せる状態なのか」を先に見分けることが大切です🚗🌿床へポタポタなら、ボトルを買う前に原因確認まず車の下へ

まだまだツキが悪い状態かも。オイル交換に行った。いっぱいだった。数時間して行った。今度は予約済み。なんか、オイル漏れっぽいらしい。えっ、マジで！！！そのあと、バッテリーが微妙…もう仕方ないからの交換した。無駄な出費？？？30,000円に工賃4,400円。オイル漏れ気味は、担当の自動車屋に連絡。わかってはいたけど盆明けの修理。まだまだツキがないまんま。住宅ローンの決まらない、車は修理ばかり、お金が飛んでいく。よーく見たら俺のお札に💴💸は、羽が🪶生えていた。そんなバカ

長年トランスミッションケース上面にオイルが溜まる事があります。上方から漏れた様な跡もなくそれ以上しっかりと原因を探りもせず、まぁこの程度なら仕方ないか位に構えていました。とは言え、このままでは良くないだろうから、最も怪しく且つ手軽に対処できるミッションオイルレベルゲージのOリングを交換しました。交換前、ゲージにOリングが嵌った状態を真横から見ると凸部は僅かしかありません。外したOリングと新品のOリングを比べると厚みに明らかな差が見られます。やはり、ヘタってました。新品のOリングを嵌めたゲー