オイル漏れ

前回のオイル交換時走行距離今回作業時走行距離前回の交換が2025年8月31日、走行距離138,478㌔で本日（5月2日）が145,355㌔なので、７か月ぶり6,607㌔での交換となる。このスロープは2002年12月頃、ワールドインポートツールズの通販で購入したもの先ず下からオイルを抜く為にスロープを登って下に潜れるようにする。ボンネットを開け、オイルフィラーキャップとレベルゲージを外す。下に潜りメガネレンチでガツンと蹴ってドレインボルトを緩める。コーケンのナットグリップソケット17

ロータリの回りが悪いと言われて、覗いてみたけど軸受けのオイル漏れが確認されたので交換しましょう。オイルシールかなり厚みのあるいるシールだけど一枚だからこれの交換で終了する。もちろん反対側も作業する。一番端の爪クラック入ってたので溶接修理しておきましょうチェーンケースのオイル入れて爪を組み付けて完成。スムーズに回転するようになりました。

ネットで注文したエンジンオイルが届いたので、早速注入して試運転へ。流石にカムチェーン周辺からのガチャガチャ音は無くなり、非常にスムーズに回ります。反面、エンジンが静かになったお陰で、何やら他の音が気になる様に。メーターギアらしき音が前の方からと、ドライブチェーン？のカシャカシャ音。とは言え、ノイズが出ていた以外元々好調なエンジンだったので、走った感じでは特に変わった感じはしない様です。が、試運転を終え、異常が無いかとチェックして見ると何とオイル漏れ！！！クランクケース上面に結

パンアメリカのグリップ！ゴムなんです！手袋と相性が良いのか？悪いのか？磨り減ってきたような・・・┐('～`；)┌ヒートグリップなんで、劣化して交換ｯﾃなったときに・・・w(ﾟoﾟ)wﾜｵ!!ビックリ金額だと！なので？転ばぬ先の杖ではないですが・・・釣具屋さんで、熱で収縮するブツをっ！釣竿の持ち手のところに使うヤツ！ヒートガンとかは無いので、ライターで炙って・・・無事、装着！(^｡^;)ﾎｯ!ホッとしてる場合じゃ～～無かったぁ～(ﾟﾛ

ライダー有給申請届しばらくの間、ライダーお休みしますMT-01のお漏らし先日、MT-01のオイルお漏らしを見つけて、部品を注文したのですが、、、『壊れる時は、まとめて壊れる』MT-01がお漏らしずっと体調が不安定で、久しぶりに磯子製作所第２原発に出勤しましたMT-01のUSBポートの数が足りなくなりましたドラレコとBluetoo…ameblo.jpまずは、MT-01オイル漏れあるあるの、クラッチプッシュロッドのオイルシールをチェックしますスプロケカバーとクラッチレリーズを外します

ベルト鳴きでご来店から色々お話を聞いてお預かりになりました。ローター交換します。ゆるゆるでした危ないですここもゆるゆる曲がっています。オイル漏れＦHI-LOが入ってなくてタイヤの空気がMAX入っていました排気漏れもあります。ベアリング分解・洗浄交換パーツシリンダーからオイル漏れコントロールバルブがダメでした。整備中です。ご購入先はMINI専門店ではないそうで…せっかく購入した可愛いMINIきちん

タイムアタックの冬が去りタイムアタッカー達は「走行会」に活動シフト中〜代わりに競技系の活動が活発になっているそしてこの時期あるある慌ててダンパーをオーバーホールに持ち込む競技メンバーさんが増えて来ます(^◇^;)💦シーズン前にやっとけばいーのに。。。とはいえまだ大丈夫かなもうちょい持つかな？なんて先送りにしていたオーバーホール練習始めたら抜けた💦なんて多多あるのよ、プライベーターは(笑)一応目安は高圧ガス式ダンパーの場合1年でオーバーホールが推奨です！(^◇^

この旧式が良いってでも古いから部品無いよって長年悩んでおやじのヒケが小さい縮まない何故どうして??!!改造修理漏れトラクター金属部品トラクターマスターシリンダ農機具鋳物金属部品溶接肉盛りクールFのアイテム******2026年03月30日(月)00時00分01秒古いから部品無いよ長年悩んでおやじのヒケが小さい縮まない何故どうして??!!https://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12961343

今日は予報通り一日中雨の降り続く日でした。せっかくのGW連休なのに走りに行けず残念。(ToT)さて、そうなるとやることはただ一つ。今日もバイクの整備に励みましょう。(^_^)手始めは角目カブ90。今はレッグシールドのセンター部分には足蹴り防止のベトキャリを装着しています。脱いだグローブやペットボトルなどの小物を放り込むのにインナーラックが便利なので、ベトキャリに変えてインナーラックを装着しました。(^_^)お次はレッドシールドの後端固定部分。カブの経年劣化あるあるで固定用の樹脂出

GRBオイル漏れ修理＋α１WRX-STI（GRB）のお預かり車両事前点検で見つかったオイル漏れや要メンテ箇所の作業で入庫となります□問題箇所・リアデフからのオイル漏れ・ドライブシャフトからのグリス漏れ・オイルとグリスによる油汚れという状態でしたまずはリアデフとリアドライブシャフト左右を取外します今回は新人N君がこの作業を担当しました見守りながらですが、無事に降ろす事が出来ました部品が外れた段階でリアクロスメンバーや車体側に飛び散ったドラシャ

番外編電動薪割り機レバーよりオイル漏れ作動油が漏れているようですレバーの奥は作動油切り替えの部品でした耐油のOリング交換で漏れは直りました試しに割ってみましたが漏れて来ないので修理完了です楽しくなって試運転がついつい長くなりました（笑）シンセイ薪割り機FWS6TP-526tフット式油圧電動薪割機法人様・個人様送料無料楽天市場56,100円電動油圧式薪割り機7トンモデル1ハンドルタイプ送料無料アフターサービス・保証付(EF-7T-01A)薪薪

ラジエター液交換なかなかの状態抜きますそして、ラジエターキャップも錆び錆びなので新品へ交換しますそして、ラジエター液にあわせてワコーズクーラントブースターいれますそして、エンジンオイル交換オイル漏れしてれとこもオイル落とします試運転いきまぁす水温計はだいじですね渡○さんこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいね

お久しぶりのアメブロ!!まぁ、ブログ事態見る事も少なくなってますが😅😅😅今は書き込みはX(旧Twitter)だったり、見るのはインスタだったりが多いですかね!!まぁ、ともあれ2ヶ月半ぶりのラジドリした来ました！ローパー着いて早々にダンパーOHしましたが、それでもオイル漏れ🥲🥲🥲原因は分かってましたが、やはりでしたね！オイルの番手を固くしたら多分シリンダー内の圧力が強くなってそれでオイル漏れしている感じでしたね！何度か直して走らせたらどうも走りがしっくり来なくて！丁度TakeCさ

おはようございます♪昨日はエボ5のリヤキャンバーを変更❗️アライメントを取り直し〜どうなるかなぁ⁉️あとはリヤダンパーが少しオイル漏れしてたのでメンテを❗️また漏れたらOリング交換だな😅

四号車ランクルHZJ77がグラベルのブログに出演。『ランドクルーザー77パワステのオイル漏れ』TOYOTAランドクルーザー70パワステのオイル漏れです走行距離30万キロ？！リザーブタンク交換しますパワステポンプ交換します移植するのでギアを脱着しますラン…ameblo.jp専修大学水泳部の朝練はキックのドリルから開始。腿の裏側を使えるようになる事が目的。その動きを活用しながらプルでもヒップローリング＆ヒップスライドに繋げられればバッチリだ。ここでは四年ガールズの平均レベルが高く後輩達およ

TOYOTAランドクルーザー70パワステのオイル漏れです走行距離30万キロ？！リザーブタンク交換しますパワステポンプ交換します移植するのでギアを脱着しますランドクルーザー70HZJ77´油漏れ修理´走行中ハンドル操作をすると「ウオーン」「ウィーン」と異音がする、「ハンドル操作が重くなった…」こんな症状が出たら、原因はパワステポンプの故障が考えられます。交換パーツリビルトパワステポンプリビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し消耗品及び不良部品を交換した

お疲れ様ですマイVTR250ボロボロだよ～1999年製～頑張ってる去年は高速所沢から高崎6往復～ETC装着済み～シール破れてオイル漏れ道路の凹み走ってもうたガックンと！！！鉄粉洗うね水&シャンプータイム～500円コース～さぁ一番近い大井競馬場横洗車場以来～近所がガンガン潰れて～～代々木八幡そりゃマンションに成るわな～10年振りに足回り洗いますふきふきして撤収色々ポチっとな泥除けとブレーキパッドも変えます製造から22年なんと初めて

今日は、昼からヘルムポンプのオイル漏れでシールキットを購入するのにポンプの番手がわからないのでポンプを分解。後ろのソナーを外さないとポンプ取付のボルトが抜けません。更にカバーがハズれないと取付のボルトも外さないとダメかも？🥲しかし、後ろのボルトを外したら隙間からポンプの番手わかりました😃ラッキー👍

【レストア後の初車検より累計23,970.4km総累計54,513.3km】とてもライディングには気持ちの良い季節になりました。いつものように日の出と共に早朝のこれまたいつもと同じ試走コース(約116km)を月に4、5回は走っています。当初レストアを中心としたブログも最近ではドライブチェーン＆スプロケットを交換した以降、エンジンも軽快に回ってくれています。ところが･･･前回も気になっていました、フロントフォークのオイル漏れが今回はかなり量が多くなって来ていました。これを見てガソリ

[撮影日]2026年2月9日[撮影場所]駐車場[走行距離]4612ｋｍ2025年7月に納車、6ヶ月強経過し、走行距離は4612ｋｍとなりましたので、オイル＆オイルフィルタを交換します（最近は1000㎞ではオイル交換しないらしい（ディラー談）。いつものように右前だけスロープに載せますすでにナンバプレートをはずしていますが、ナンバプレートの穴からフィルタやドレンプラグが確認できるので、車体の下にもぐる必要がありません、これはこれで楽です本日用意した消耗品オイル、はじめて使用します

【アロマディフューザー】楽天市場お買い物マラソン開催中！買い回りがお得▼最新の注目トピックス【ギフト】母の日・父の日特集早めに準備するのがお得！今ならクーポンも！【スーパーDEAL】対象アイテム最大50％ポイントバックで実質半額！【春・夏服】RakutenFashion最新トレンドアイテムに使える限定クーポンあり【新生活フェア】エントリー＆条件達成で最大10,000ポイント当たる！【タイムセール】毎朝10時更新！早い者勝ち！掘り出し物GETのチャ

とりあえずこれ購入しました今回は使ってませんが12日日曜日とりあえずオイル漏れししたところのオイル染みを熱湯かけて重曹ふりかけゴシゴシ効くか分かりませんがこれをかけて少しマシか？

今日はこの時期らしい快適な１日でした自分もじっとしていられず何時もの散歩道へネモフィラが見頃になっていました散歩から帰ると直ぐに青空ガレージを開店します実は先の北信州ツーリングで宿題をもらっていたのです『北信州の春は満開』気が付けば４月も中旬になり近所の桜も見事な新緑で輝いています今年も１月から追い続けた桜も関東近郊ではいよいよ終盤そこで最後を飾るべく北信地方の桜を追い求めて…ameblo.jp実はこのツーリングでエンジンからのオイル漏れが発覚症状として

おつかれさまです本日は久しぶりに普通にバイクのお散歩です最近はバイクに乗る時はキャンプばかりだった気がします軽い車体で走るのはムッチャ楽しかったですしかし、バイクに乗せてる荷物は自分の体重だけなので足つきの悪さを感じました最近はキャンプ道具をバイクに積んで走っていたので、足つきに関して気にしていませんでしたが、ノーマル状態は道路のワダチを気にしなきゃいけない不安がありましたおかげで安全運転で楽しく走ることができました最初の休憩で久しぶりのR-1さんで免疫アップです飲んだだけで健康

こんばんわ～モズジドウシャですスペーシアガス圧低い赤矢印がドレンこの下付近が何時までたっても乾いて無く汚れが付着したままだと粗エバポから漏れてますこれ早めに止めないとエアコンサイクル全損になりますよダッシュボード外しレシーバータンクフィルター交換とコンプレッサーにオイル補充の為フロントバンパーも外します何時も道理ドンガラオーナーさんがドラレコ取り付けでうお～こんな所通すんだ～ってちょい苦戦しましたがエバポレーターこんに

令和８年２月13日（金）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉいよいよ、愛と感動の最終章・・・長かった(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!オーバーホールが完了したフロントフォークを、XR250に装着しましたよヽ(○´3`)ﾉトップキャップを締め込んでから、トップブリッジのボルトを締め込みましょうね(*´∀｀)bアクスルシャフトを通して、左右バランスを確認(*´∀｀)bgood(ﾟ∀ﾟ≡完璧(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)左右差≡ﾟ∀ﾟ)超無!!サクッと、フロントタイヤを装着しましたよ♪

フロントフォークオイルを交換したので、なんか変わるのかなぁ〜って宮ヶ瀬ダムまで走ってみたよ。バイクがゾロ〜っといたわ。オイル漏れやネジの緩み無いね👍👍タバコの投げ捨て防止ってんで、ロープ柵をぐるっと囲ってたけど、特にフツーだったよダムの水は、変わらずだね、、、、、大体、ダムを造った当初に水が溜まらずアタフタしてたんだから、一旦減らしたら元に戻すの時間かかるの解ってるはずなのに、、、、ベンチが増えてるんで、良い感じだよ❤️❤️❤️R1-Zの走りは、5,000回転辺りに出るノーマルマフ

今週もお疲れ様です夜勤明け、いつもなら風呂入って寝ることが多いのですが、天気も良くバイク日和オイル漏れのチェックもしたいので近場を走る事にしましたセルを回して、いきなりハプニングなんて、心配性な自分は、とりあえずゆっくりとクランクを回してみる…静かに、安定しています排気漏れも無くいい感じです♪たまに、純正マフラーにしたくなりますが走って楽しいのは、集合かなこの後、2番がオーバーフローしましたがキャブのガソリン抜いて復活しました朝飯抜いてのエンジン始動だったので、目的地は伊藤

砂利の駐車場に停めていた206RC。路面にシミが…真上にはオイルフィルターが。おそらくオイルクーラーから漏れている？以前もオイルクーラーから漏れていて、オイルクーラー本体の交換をしたけど…またか…でもこれ、オイルフィルターをギュッと締めたりすると、オイルクーラーも動くので、パッキンの当たり方次第では漏れが少なくなったりするような感じがあります。とりあえず、一旦締めて、ちょっと緩める方向に回しておきました。これで漏れなくなると良いな。BOSCH(ボッシュ)輸入車用オイル

少々間が空きましたが、滞っている作業の再開です。先ずはＸＬＲ125のサイドカバーに最終仕上げのクリア塗装。立ちごけで付けてしまった傷は、これですっかり修正完了です。サイドカバーをサッサと済ませた後は、メインＦＴＲの作業に取り掛かります。数日置いていただけでオイルが滲み出ているので、此処からのオイル漏れで間違いないようです。早速エンジンを降ろし分解。ベアリングを抜き、その奥のオイルシールを新品に交換。何でこのオイルシールだけ内嵌めなんだろう？これを交換する為だけに、