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高岡市のお客様からATF圧送交換とエンジンオイル交換のご依頼です。マツダロードスターNCEC2011年式89400キロゼロスタートからの加速が若干重い感じがしますが、変速はスムーズで不具合は感じないですね😊リフトアップ。まずは先にエンジンオイルを排出してワコーズのプロステージSを充填😁先にアンダーカバーを外しておきATFをドレンアウトさせますが、、、まじか～ってぐらいしか排出されてきません😳中古で購入されてるようなので交換履歴がわからないんですが、、、少なかったのかな
洗練されたプジョー2008と過ごす、心躍る毎日都会的でシャープなデザインと、軽快な走りが魅力のプジョー2008GTラインブラックパック。街中での取り回しの良さと、フランス車らしいしなやかな足回りは、日常のあらゆるシーンを特別なものに変えてくれます。特にブラックパックの精悍な佇まいは、オーナー様のこだわりを感じさせる特別な一台です。しかし、そんな軽快なドライブの途中で、突然メーターに「エンジン油圧減少」という赤い警告が表示されたとしたら、それはエンジンの心臓部に関わる重大なSO
どうもガレージきくちです忙しくて体の痛い毎日ですが相変わらず作業してくれない～？って連絡が来るのですが可能ならせめて来月にしてくれない年末とか年始とか関係なく年明けってただの来月だよって思う12月。。。このGR86預かったので問合せが増えたのかとも思いましたがすいません、この子職場の同僚の息子さんなのでま～身内みたいなもんなのでというか、今回
今回も長編になってしまったC43シリーズです。オイル漏れを修理したので次のセクションへ。別途ご依頼をくださっていた9速9GトロニックのATF交換です。オイルパンから排出すると共に・・・何やらトランスミッションのベルハウジングに穴が・・・トルクコンバーターのドレンです。43系M276エンジンはインタークーラーが付いてるとクランクを回すのが大変なので・・・インタークーラーを取り外していたついでに回しときましたｗということでトルコンのドレンから
まいどおおきに！今日はVT250スパーダスプロケにタオルを巻き込んで走行してしまって外側の分はある程度は取れたがスプロケの内側にも巻き付いてたのでマイナスドライバーでホジホジしたと。その後、走行したらオイルがダダ漏れになって飛び散り足からチェーン・リアフェンダー・ナンバープレートにまですべてオイルでベタベタになってSOS多分カウンターシャフトのオイルシール突いたんやろなぁ...ついでに漏れてたオイルパンのガスケットも交換する。途中、オイル漏れてくるからエキパ
高岡市のお客様からどうにもならないということで自動車保険のレッカー搬送特約を使って入庫です。症状としてはオイル漏れ⤵事の発端はいつも通りご自分でフロアジャッキを使いタイヤ交換をしていたところフロアジャッキが外れたそうで、、、その後、エンジンオイルが漏れてきたと😅ダイハツタントLA600S2015年式55100キロエンジンをかけてなくてもオイルが漏れてくるので、リフトに運ぶのも一苦労😥リフトアップ。オイル漏れの原因はオイルパンの破損というか割れ⚠️他にもラジエーターロアサポ
寒い毎日が続いてますね🥶先日、ふと立ち寄った「針テラス」さすがの“聖地”もこの寒さでは誰もおりませんでした😅お昼間に0台って…初めて見る光景じゃないかな🏍️さて、今日の作業は前夜に緊急搬送されたM様のYZF-R1（4C8）スタータークラッチが滑ってエンジンがかからなくなったということで、今回ワンウェイクラッチの交換を行います。通常作業としては、難易度中レベルなのですが…ローター、ワンウェイなどを取り外してパーツ点数を確認したところ…数点の欠品が😵ダンパーの一部とワッシャが足
また昨日の続きです。https://ameblo.jp/ais0317/entry-12957449992.html『BMWF10523iタイミングチェーン交換その1』昨日の続きです。https://ameblo.jp/ais0317/entry-12957348229.html『BMWF10523iタイミングチェー…ameblo.jpオイルポンプチェーン交換の為にオイルパンを外してみました。またフロントクロスメンバーを外してます……。何回外させるんだこの車wちょっ
今日は残業中の残業ですｗ以前作業した内容をご紹介。BMWF30320ⅰです。オーナーさんからの依頼でATFの交換もやります。搭載されるトランスミッションはドイツのZF製8速です。BMWは現行のMモデルでさえ、DCT(BMW用語でDKG)の搭載をやめました。そして、この8速を独自に進化させDCT並みのクイックな変速を実現させました。何故って？トルコンATでも十分に戦えるポテンシャルを秘めているからです。今回はそんな8速トランスミッションの元祖となるモデ
JZX100ツアラーVオイルパン修理！ちょっと分かりづらいかもしれませんが……ガッチリ、ガレージジャッキをかけた痕跡が。写真だと分かりづらいですが、結構凹んでます(๑•́︿•̀๑)とい事で、修理します！↓↓↓取り外したオイルパン。↓↓↓ガッチリ跡が残ってます。↓↓↓ストレーナー類も外して、オイルパンを取り付ける面を、オイルストーンで綺麗にしていきます！↓↓↓今回は、オイルパンを叩き出して直しました！完璧です(^-^)↑𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦は、こちらから↑公式
