オイルパン

本日は午後から講習がありますて･･･by工場長そんなこんなで午後は私1人になりますよて非常～～～～～にレスポンスが悪くなります。ので、よろしくお願いします。m(__)m急に話が変わりますが週末はまたお天気悪いんですってハッピバースデー梅雨～⤴なので仕方がないんですけどね･･･↑つまんねー！あっそーそーそー梅雨で思い出しましたが近所のお弁当屋さんの日替わり弁当がうどん+うんちゃら丼の時横長の容器に左:う

2週間ぶりにフリードが戻ってきた。（ディーラーが3連休だったり、自分が取りに行けなかったり）オイルパンに穴が開いてた。当時、エンジンからガラガラと音が出てしまったので壊れた（焼き付き）かと思っていたが、大丈夫だった。VTC（カムシャフトのタイミングを位相させるヤツ）に油圧が掛からないと振れて音が鳴るらしい。オイルパンの部品は2万だけど、アンダーカバー、オイル、オイルフィルターなど＋工賃で、66000円だった。痛い。『フリードエンジンオイル交換

『暑さ寒さも彼岸まで』昔の人は上手く言ったものである。ほんの少し前まではあんなに寒い日が続いていたのに、ここ数日で一気に暖かくなって来たので約３ヶ月ぶりに愛車のエンジンに火を入れてやることにした。先ずは下がり切ったエンジンオイルを隅々まで満遍なく行き渡らせるためにキーオフの状態で空キックを踏み、さらにキーオン後はキルスイッチをオフにしてセルモーターを回す。余りやり過ぎるとバッテリーが上がってしまうので程々のところでエンジンを始動

どうも、太郎です。4月5日土曜日春わ良いですねぇ〜やりたい事が捗りますw先ずわ、オイルパンを自作何時もの絵新聞紙を細く切ってくしゃくしゃに、キッチンペーパーで包んだら完成‼️オイル抜きまーす真っ黒だしっかり抜きまーす車体を、コレでもかって位傾けて綺麗に出し切ります。ドレンわパーツクリーナーで綺麗に綺麗になりましたwオイルわ、何時ものスズキ純正エクスターR5000スズキ車にわコレしか勝たん←太郎調べ適量入れて完了‼️最後にエンジンを掛けてオイルを回して新のオイ

今回は修理事例ブログです。BMWF20M135ⅰ。3リッター縦置き直列6気筒ターボを後輪駆動のFRで操れる数少ないスポーツハッチバック。面白くないワケがないんですが・・・BMW特有のオイル漏れです。これと向き合わないとBMWには乗れない。エンジンはN55。いいエンジンなんだけど、漏れると手がかかります。アンダーカバーもギットリ・・・これはマズイ。オイル量も半分以下を示している。オイル漏れの主原因はエンジンオイルパンから。

洗練されたプジョー2008と過ごす、心躍る毎日都会的でシャープなデザインと、軽快な走りが魅力のプジョー2008GTラインブラックパック。街中での取り回しの良さと、フランス車らしいしなやかな足回りは、日常のあらゆるシーンを特別なものに変えてくれます。特にブラックパックの精悍な佇まいは、オーナー様のこだわりを感じさせる特別な一台です。しかし、そんな軽快なドライブの途中で、突然メーターに「エンジン油圧減少」という赤い警告が表示されたとしたら、それはエンジンの心臓部に関わる重大なSO

こんばんわ～モズジドウシャですスバルＲ２Ｔ様確か最初はグーピットのサイトからのお問い合わせだったかな？何度か以前メンテのご依頼で修理させて頂き今回は車検での入庫遠い中当店を選んで頂き有難うございますまずは上からも（タペットカバーガスケット）下からも（リアクランクシールかリアクランクキャップシールからの漏れ）以前この漏れを発見したお店がオイルパンだけ脱着してる様子しかも赤のシールパッキンをこれでもか～って位

今日は残業中の残業ですｗ以前作業した内容をご紹介。BMWF30320ⅰです。オーナーさんからの依頼でATFの交換もやります。搭載されるトランスミッションはドイツのZF製8速です。BMWは現行のMモデルでさえ、DCT(BMW用語でDKG)の搭載をやめました。そして、この8速を独自に進化させDCT並みのクイックな変速を実現させました。何故って？トルコンATでも十分に戦えるポテンシャルを秘めているからです。今回はそんな8速トランスミッションの元祖となるモデ

こんにちは、藤村です。今回はエンジンのオイル漏れの修理作業の紹介です。車両はＶ３６スカイラインです。オイル漏れ箇所はエンジンとミッションの合わせ目からエンジンオイルの漏れが確認されました。修理の為、車両からエンジンを降ろします。エンジンと一緒に降ろしたミッションをエンジンから分離、リヤクランクシールからのオイル漏れでした。こちらはシールがリテーナーと一体構造の為、リテーナーを取外します。リテーナー取外し

富山市のお客様から購入当初とは明らかにパフォーマンスが違う走りの状態を改善したいということでCVTフルード圧送交換とエンジンオイル交換のご依頼です。ダイハツミライースLA350S2017年式382600キロ仕事で使ってる車ということで走行距離が半端ないんですが😲当店では過走行が理由で圧送交換を断ることはないです🫡巷に溢れてる「過走行車はフルード交換すると壊れる」というのは整備士も含めて殆どの方が実際には体験していない事象だと思うんですが、あたかも経験談のように「壊れる」「調子が

200系ハイエース1TRガソリン車４型５型１０万キロちょっと超えてから壊れる油圧不足！メーカー保証がきっちり切れてからなる症状です。始動時１０秒くらいのガラガラ音。オイルパンの中にあるオイルストレーナーの小さなパッキンの不良で部品代は4千円くらいですが、工賃半端ない作業になります。法人リース車のメンテナンスで土日のみで泣く泣く修理してきたのが、最近ようやく個人ユーザーさんの入庫が目立ってきました。一段目摘出一段目についててくれたら楽なんだけど。外してくのはいいんだけどね。部品リストからい

ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tR先日初めて食パンを食べながら歩いている小学生女子を見かけたのですが、高校生まで続けて出会い頭でイケメンとぶつかって欲しいです😘さて本日ご紹介する

今日は暑かったものの、気温は下がったような気がします。台風も近づいて来ているみたいで、その影響も有るんですかね？？明日辺りには関東にも影響が有るみたいなので、準備等々ご注意ください！！今日は昨日の続きでCBX400の作業です。お客様からのご依頼で、オイルパンの掃除のご依頼を受けていたので、マフラーなどを取り外して行きます。マフラーも今や貴重なモリワキフォーサイトですね～～！！マフラーを取り外すと、オイルパンが見えてきます。結構オイルパン自体は汚れて黒くなってきますね～

どうもガレージきくちです忙しくて体の痛い毎日ですが相変わらず作業してくれない～？って連絡が来るのですが可能ならせめて来月にしてくれない年末とか年始とか関係なく年明けってただの来月だよって思う12月。。。このGR86預かったので問合せが増えたのかとも思いましたがすいません、この子職場の同僚の息子さんなのでま～身内みたいなもんなのでというか、今回

業者様よりオイル交換のご依頼です。ムーヴコンテさくっと終わらせるはずだったんですけど写真ないんですがオイル漏れてましてドレーンを外す時には緩めてもネジが固くてやっちゃってるなとりあえずどんな感じになるか？１５分ぐらいでやっぱりダメか・・・この短いボルトには要注意です。トルクかけすぎるとオイルパンのネジ山が壊れます。（アルミのオイルパンは、特に）壊れたネジ山をワンサイズ大きくするやつですが初めて使いますアマゾンです。付属のタップでネジ山を切ってワンサイズ大きくします。

軽トラのオイル交換をしたときに、廃油のオイルパン（受け皿）からオイルをこぼしちゃいましたっ！(-_-メ)もう夕方だったので、掃除はあきらめM2をガレージに入れました。靴やタイヤについた油が広がってしましました。仕方ないので、翌週掃除となりましたっ！(T_T)マイペットとクイックルワイパーで掃除します。マイペットは、「強力過ぎない」ので水拭きが楽です。クィックルワイパーは、高価なのでプロショップタオルで代用します。(^^ゞプロショップタオルは、「ケ

つづいてZZR1100のオイル交換このアンダーカウルを外します。オイルパンのドレンよりオイルを抜きます隣にもう一箇所ドレンがあります。そこからも抜きますオイルエレメントも交換です(*^-^*)手押しポンプで規定量を入れます。楽です(^^♪ZOILも添加します約150ml少し多めで・・・・エンジン始動後は少し足りないので微調整ついでにこのアンダーカウル固定ステーに黒テープを・・・・適当に良い感じ(^^)/完了です次回は隼1型

今年の2月にAliExpressで購入したアルミダイカスト製のオイルパンですが、https://ameblo.jp/ais0317/entry-12884836783.html『BMWF10523iAL製オイルパン購入』またAliExpressです。どうもオイル臭がするので多分オイルパンだなと思いこれを購入してみました。https://a.aliexpress.com/_oD…ameblo.jp交換完了したので記事にします。もうこれほんと大変、エンジンだけ吊り上げて交換すれば良

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。さて、10年に1度の大寒波が毎年発表されて、蓋を開けてみれば大した事無い積雪でまたしても肩透かし食らった訳ですが、愛車が納車されて無事1000kmを超えました。一昔前は1ヶ月点検時にオイル交換してもらえたんですが、最近はエコの観点から無駄って事でどこも1ヶ月点検でオイル交換はしないみたい。知らんかったwただ、私は古い人間なので1000kmでオイル交換するでしょ？って事で…H-TECH100PLUSDL-15W30

ベロライダーSR400/500のドレンガスケットはずっと純正使ってる純正のガスケットは再利用が出来ないけど（エンジン下側）なんか安心感はあるいつもよく聞かれるのは純正は裏表があるんですか？よく見ると表面の形が全く違うこの表裏の表現が迷走になっているような気がするなのでボルト側とエンジン側の表現のほうが間違わないような気がするそして純正の場合はボルトに張り付いて何枚も入っていることが多い潰れたら取れにくいこれも簡単に取れるので書いておきますね純正のガスケット

続いて、S15シルビアラジエター液ぬきましたなかなかやばいそして、オイルパンまでオイルまみれ渡○さんなかなかでした後ほどご連絡しますね