オイルパン

今日は残業中の残業ですｗ以前作業した内容をご紹介。BMWF30320ⅰです。オーナーさんからの依頼でATFの交換もやります。搭載されるトランスミッションはドイツのZF製8速です。BMWは現行のMモデルでさえ、DCT(BMW用語でDKG)の搭載をやめました。そして、この8速を独自に進化させDCT並みのクイックな変速を実現させました。何故って？トルコンATでも十分に戦えるポテンシャルを秘めているからです。今回はそんな8速トランスミッションの元祖となるモデ

洗練されたプジョー2008と過ごす、心躍る毎日都会的でシャープなデザインと、軽快な走りが魅力のプジョー2008GTラインブラックパック。街中での取り回しの良さと、フランス車らしいしなやかな足回りは、日常のあらゆるシーンを特別なものに変えてくれます。特にブラックパックの精悍な佇まいは、オーナー様のこだわりを感じさせる特別な一台です。しかし、そんな軽快なドライブの途中で、突然メーターに「エンジン油圧減少」という赤い警告が表示されたとしたら、それはエンジンの心臓部に関わる重大なSO

高岡市のお客様からATF圧送交換とエンジンオイル交換のご依頼です。マツダロードスターNCEC2011年式89400キロゼロスタートからの加速が若干重い感じがしますが、変速はスムーズで不具合は感じないですね😊リフトアップ。まずは先にエンジンオイルを排出してワコーズのプロステージSを充填😁先にアンダーカバーを外しておきATFをドレンアウトさせますが、、、まじか～ってぐらいしか排出されてきません😳中古で購入されてるようなので交換履歴がわからないんですが、、、少なかったのかな

ジーノオーナーになって１５年くらいではないかとおっしゃっていたと思いますがもう避けては通れないこのジーノに関しては２回目かもしれないタイミングベルト類をごっそりと交換しますターボ車両なのでブローバイの吹き返しはどうにもならないのですができるだけドライなエンジンルームにしていきましょう冷却水漏れの痕跡がある中期型でしたいつもは購入したダイハツのディーラーで車検やらメンテナンスを行っているそうですが・・・どうやら今回はやんわりと断られたそうです（笑）ずっと面倒見てきてポイっとするんです

昨年の涼しくなりだしたころからハイエースに出だした症状…冷えた状態でエンジンをかけると時々数秒カラカラと異音がするように、毎回でるのではなく温まっていたり一度かかるとその症状は出ないんです。原因を特定するために「帰宅後にベルトを外して朝一にエンジンをかける」を何回かしてみたらその症状が出てエンジン内部からの異音が確定知り合いのディーラー整備士に聞いてみると、「オイルメンテはしっかりしてるからオイルストレーナーを変えてみたらどうですか」と言

今回も長編になってしまったC43シリーズです。オイル漏れを修理したので次のセクションへ。別途ご依頼をくださっていた9速9GトロニックのATF交換です。オイルパンから排出すると共に・・・何やらトランスミッションのベルハウジングに穴が・・・トルクコンバーターのドレンです。43系M276エンジンはインタークーラーが付いてるとクランクを回すのが大変なので・・・インタークーラーを取り外していたついでに回しときましたｗということでトルコンのドレンから

今日は朝からかなりの雨でしたね～～。午後の夕方頃からは、雨足は弱まって来て降ったり止んだりでした。いかにも梅雨と言った感じのお天気でした。ここ最近日本だけでなく世界的にも地震が多発してますね。先日のベネズエラなどはかなりの被害が出てしまっているようですし、日本でもかなり多発しているようです。今一度災害時の準備を見直して置くことも大切ですね！！今日は昨日のZ1000Jの作業ですが、エンジンのオイルパン廻りなどを確認して行きます。オイルパンはその名の通り、エンジンオイルが溜

今日は写真が大量にあります・・・どこまで載せれるかな～昨日の事・・・朝から工場が騒がしいｗ何をやっているんだ！？僕の仕事はと言うと・・・連日作業中のAMG！！A45です。結構な数のメニューオーダーをしてくださったので、大忙しですｗありがとうございます！！エンジンサスペンションメンテの続きからスタート！！エンジンサスペンション、構成部品の最後です。エアクリーナー、ME(エンジンコントロールユニット)、バッテリーを取り外し・・・

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。先日の災害級の大雪のせいで激しい凸凹路面になった札幌その氷の塊の凸凹にアンダーボディをヒットし運悪くオイルパンを割ってしまったクルマが２台入庫しましたVWやアウディのエンジンオイルパンは樹脂製（プラスチック）が多くぶつけてしまった場合ヒビが入ったり割れてしまいそこからエンジンオイルが漏れてしまいます気づく

ホンダエリシオン3000cc〔RR3〕平成20年式105000㎞不具合の内容は発進時の1500rpm位からの加速のトルク抜け感。50km/hぐらいでうなり音、振動を感じる。うなり音と振動はスタッドレスタイヤの偏摩耗。新品スタッドレスタイヤに交換します。加速不良はＡＴＦとフィルターを交換します。この車両は一般的なオイルパン内のストレーナではなくちいさなオイルフィルターが付いているのでこれが詰まると抵抗になるのではないかと考えています

ハイドロハイエース入庫。オイルパンに穴が空きオイル漏れで走行不能のためレッカー搬入。オイルパン交換後トルコン太郎にてATF交換を行いました。ゼロリフトでスーッと幸いハイドロは動くのでウマかけるのは苦労しませんでしたさて、どうなってるのかな……見事にガリガリ。これは走行不能も納得です。オイルパン外してストレーナーも外して新しいのを組み付けますトルコン太郎を繋いでリフレッシュ✨1回で綺麗に

今週もあっという間でした。完全にスタミナ切れですｗそんな燃え尽きた手で書く内容は・・・AMGC63SEdition1についてです。M177エンジンのオイル交換。何回も紹介してるんですけどね・・・エンジンオイルを排出。いつもリキモリのモリジェンをおかわりしてくれるオーナーさんです。オイルフィルターを外そうと思ったら・・・なんか、グニュって感触があって・・・とりあえず外した。フィルターはお疲れの様子。でね、グニュッとした

W201190EATF交換ATオイルATフィルター今回は190EのATF交換です。ATF交換自体は悪いことではありませんが、長らく交換されていなかった車両などでトラブルがあり交換すれば治るかもという判断で安易に交換してしまうと、逆にAT内部のラインの当たりがオイルが急激に変わることで変化してしまいOHを急遽やるというケースもあるそうです。ここは注意ポイントかと思います。ATFはD2のものを使います。純正既定のものです。フィルターも優良社外等あるようですが、繊細な部分であることも含

久々にオイルパンの取り付けをやったが、ガレージ内で作業をしていたので、狭くって居心地が悪い。ガレージって言っても、物置だけどね。車体を真ん中辺に置いて、左右で作業ができるようにした。黄緑のヒモは、地震対策で車体に付けたもの。センタースタンドだと倒れやすいみたいよ。災害は忘れた頃にやってくるので…TAKAGI高儀儀助荷締めベルト(4m)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}さて、作業はキノコさんの教え通りオイルパンのオイルストーン磨き。オイルストーン(砥石