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今日は朝からかなりの雨でしたね~~。午後の夕方頃からは、雨足は弱まって来て降ったり止んだりでした。いかにも梅雨と言った感じのお天気でした。ここ最近日本だけでなく世界的にも地震が多発してますね。先日のベネズエラなどはかなりの被害が出てしまっているようですし、日本でもかなり多発しているようです。今一度災害時の準備を見直して置くことも大切ですね!!今日は昨日のZ1000Jの作業ですが、エンジンのオイルパン廻りなどを確認して行きます。オイルパンはその名の通り、エンジンオイルが溜
こんばんは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。これまでにも何度か紹介していますがVWやアウディのエンジンオイルパンは樹脂製(プラスチック)が使われているモデルが多数あります今回入庫した”フォルクスワーゲンゴルフ7.5R”もその一台先日までの凸凹道でアンダーボディをぶつけてしまいオイルパンが割れてしまいました写真で穴が空いてるのがわかるでしょうか
実は年末の洗車の際にるりかけす号(パオ)の下回りをチェックしたら、ミッションカバーのところ(オレンジ枠)に黒い雫を発見※画像は正月明けの状態(走っていないのでカバー表面は乾いちゃいました)駐車場のタイルには漏れたオイルの跡が…年末年始で日産ディーラーも休業中正月休みが明けた先日、ディーラーでパオのオイル漏れの状況確認をお願いしましたご厚意で、車体をリフトした状態で下回りを見学させていただきましたミッションカバーの表面は乾いていますが、カバーには
今日は残業中の残業ですw以前作業した内容をご紹介。BMWF30320ⅰです。オーナーさんからの依頼でATFの交換もやります。搭載されるトランスミッションはドイツのZF製8速です。BMWは現行のMモデルでさえ、DCT(BMW用語でDKG)の搭載をやめました。そして、この8速を独自に進化させDCT並みのクイックな変速を実現させました。何故って?トルコンATでも十分に戦えるポテンシャルを秘めているからです。今回はそんな8速トランスミッションの元祖となるモデ
懸念はしてましたが……、多分クランクメタルに金属粉が回ってたっぽいです。実家から150km程離れた自宅までは快調でしたが、自宅から実家に戻る途中での出来事でした。走行中にエンジンからカンカンと音が鳴り始めまして、油温も一気に120℃近くまで上がって来たので慌てて近くのICで一旦降りました。こうなるともうどうしようもないのでレッカー移動してもらう事に……。ほんと、今年に入ってから碌なことがないな。まだ焼き付きまでは行ってないのでエンジンは掛かりますけど自走は無理、タイミングチェーン
ベロライダーSR400/500のドレンガスケットはずっと純正使ってる純正のガスケットは再利用が出来ないけど(エンジン下側)なんか安心感はあるいつもよく聞かれるのは純正は裏表があるんですか?よく見ると表面の形が全く違うこの表裏の表現が迷走になっているような気がするなのでボルト側とエンジン側の表現のほうが間違わないような気がするそして純正の場合はボルトに張り付いて何枚も入っていることが多い潰れたら取れにくいこれも簡単に取れるので書いておきますね純正のガスケット
ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え!ナイルメカチャンネル(youtube)作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tR先日初めて食パンを食べながら歩いている小学生女子を見かけたのですが、高校生まで続けて出会い頭でイケメンとぶつかって欲しいです😘さて本日ご紹介する
発進・加速のもたつき改善変速ショックの大幅軽減や走りの違和感などそのほとんどはATFに起因する事案って本当??前回の初入庫でコマンドシステムのSSD化を施工した車両。勿論、ブログにも掲載させて頂いております↓↓『コマンドシステムSSD化メルセデス・ベンツAMGC43石川県からご来店』コマンドシステムで頻発するHDDトラブルSSD換装で故障リスク半減+処理速度向上の一石二鳥!プロが推奨する最適なリスクヘッジです。以前より、コマンドシス…ameblo.jp
オイルパンが取り付く面をオイルストーンで磨いてオイルパンを取り付けました。うちにはチェンジャーないので古いオイルとニューテックzz51オイル半分を混ぜてはストレーナーを付けてゴミを取りながら注ぎました。それからエンジンをかけてドライブや、リバースに入れたりしながらオイルを回しました。一晩置いて下回り点検すると…オイルが垂れてます。つなぎ目でなくこの接触した所から滲みでてます。なんともトホホです。確り点検したけどオイルパンにヒビが入っていました。目視では全然分かりませんでした。オ
高岡市のお客様からATF圧送交換とエンジンオイル交換のご依頼です。マツダロードスターNCEC2011年式89400キロゼロスタートからの加速が若干重い感じがしますが、変速はスムーズで不具合は感じないですね😊リフトアップ。まずは先にエンジンオイルを排出してワコーズのプロステージSを充填😁先にアンダーカバーを外しておきATFをドレンアウトさせますが、、、まじか~ってぐらいしか排出されてきません😳中古で購入されてるようなので交換履歴がわからないんですが、、、少なかったのかな
洗練されたプジョー2008と過ごす、心躍る毎日都会的でシャープなデザインと、軽快な走りが魅力のプジョー2008GTラインブラックパック。街中での取り回しの良さと、フランス車らしいしなやかな足回りは、日常のあらゆるシーンを特別なものに変えてくれます。特にブラックパックの精悍な佇まいは、オーナー様のこだわりを感じさせる特別な一台です。しかし、そんな軽快なドライブの途中で、突然メーターに「エンジン油圧減少」という赤い警告が表示されたとしたら、それはエンジンの心臓部に関わる重大なSO
こんばんわ~モズジドウシャですまずはエアコン編高圧高すぎでもなくコンプレッサーON、OFF繰り返すダイハツはハイゼットピクシスはトヨタで兄弟車です個々の中にフィルターあって汚れたカスが詰まる事でエアコン不調になりますややこしいのはダイハツ車ってコンデンサーの付属してるレシーバータンクが純正では中身だけが無くしかも車種によって非分解でもフィルターありと無しがあるエバポレーターもダッシュ外すまではしなくても簡易的に掃除がご希望でし
寒い毎日が続いてますね🥶先日、ふと立ち寄った「針テラス」さすがの“聖地”もこの寒さでは誰もおりませんでした😅お昼間に0台って…初めて見る光景じゃないかな🏍️さて、今日の作業は前夜に緊急搬送されたM様のYZF-R1(4C8)スタータークラッチが滑ってエンジンがかからなくなったということで、今回ワンウェイクラッチの交換を行います。通常作業としては、難易度中レベルなのですが…ローター、ワンウェイなどを取り外してパーツ点数を確認したところ…数点の欠品が😵ダンパーの一部とワッシャが足