エンジン修理

こんにちは😃日々コツコツと頑張っています😁不調で異音の大きな郵政カブエンジン異音の感じでは腰上ではなく腰下…さらにクランクシャフトから発生していそう💦なかなか壊れにくそうなクランクシャフトでしたが…開けてみるとクランクのコンロッド大端部にかなりのガタが💦それなのに他の部分には大きなダメージはない…クランクシャフトのオイルラインが詰まってしまったのでしょうか？？新品を注文してサクサクと交換😁予習やシュミレーションをしていたので特に問題もなくしっかりと完了👍組込後始動もバッチ

EG6シビックエンジン不調で入庫定番のイグナイター？と思いきや色々調べたらなんとインジェクターでした3番、４番が動いてるけど、なんかおかしい？？インジェクター外してIRSインジェクター洗浄サービスにお願いしましたインジェクターのリビルト？インジェクターの成績表みたいなのが付いて来ます付属のフィルター、パッキン等も新品になって戻ってきました取付た結果エンジン不調が解消スムーズ吹け上がり、排気

オイル交換のサイクルを延ばしすぎて、エンジンを焼き付かしてしまった500ccスクーターを分解修理しました。ゴーストップや渋滞多め、アクセル開度大きめな走行をされる方は2000km、アクセル開度控えめで丁寧な乗り方をされる方は3000kmを交換の目途にさせてもらっていますが、前者の乗り方で4000kmほど乗った結果、エンジンから異音が発生、最終的には激しい異音になり走行中に止まってしまったようです。手ごろなサイズの原付はもうないので、ばらして修理することになりました。分解するはAY01

こんばんは、UNOです。エンジンの調子に違和感を感じるという事で修理入庫しましたグランドチェロキーSRT8先日、修理が完了して無事にご返却致しました今回は長期に渡る修理の状況などをご紹介致します👍今回の車両は他店様で購入された直後からエンジンの調子がおかしい事に気付き、様々なショップ様にご相談されましたが解決に至りませんでした。そこで県外ではありますが、グランドチェロキーに強いSENSを頼って頂きました症状を確認すると、アクセルを踏み込むと特定のシリンダーでミスファイアを起こしてい

今日はHKS初となるドラテクチャレンジでした。P7で散水してガンガン走りまくってました。普段公道ではできないクルマの動きを脳に刻み込むのが主な目的で、感覚がモノをいう世界なので、速く走るために必要でかつ安全な練習です。手前から３台青SE3PのN様NDのM様白SE3PのNさまお疲れさまでした。S耐組はモテギ入りして頑張っています。明日あさって開幕です。あさってはIDIの走行会FSWもありますね。