エキパイ

本日は天気イマイチだと言う予報を鵜呑みにし…メンテナンスするよ〜と、ガレージに引きこもり2台分のOILとOILエレメント交換しました。オレ天のSRXはサクッと完了です。まぁなんて…手早いことひとりでメンテナンススタンドかけるのも慣れたもの自分でメンテナンスする方にとっては当たり前の儀式さぁそこからが手強いSRとの格闘でした…SRはOILを抜いたついでにOILクーラーへのOILラインを修正しました。それからプラグチェックついでにエンジンのコンプレッション測ってインジェクション

2025.04.06のびのびになっていた異音の修理何ヶ月もこの状態異音箇所については、忙しく時間がないので今回はスズキの看板をかかげているアリーナの『プロ』に診断をお願いしました。以前も似たような異音が発生したことがあり、エキパイのスチフナ割れでしたと伝えましたが、、、結果は『センターパイプの触媒棚落ち』とのことでしたこれに費やした『点検費用』なるものが数千円！記憶が曖昧ですが3〜4000円くらいだったかとそれに指摘箇所の交換代は、、、一旦保留に十数万仕事は厳しいので、自分でセンター

８月１１日（月）プルプルプルプル２りんかんからの着信！はいはい！セローに乗ってるじじぃですが。。。パーツ入りましたよ～今で先なもんで帰ったらすぐ行きます。『セロー250久しぶりのカフェはベラヴィスタ正丸丼』８月１０日（日）世間様は３連休いやいや夏休み突入かな？セロー250ワイズギアホィールASSY履いた俺走りたくてウズウズよ！そんな中鈴鹿８耐帰…ameblo.jp用事が出来たらアクセル開け気味にな

今日は、先日の越前BBQツーリングで、レッカーリタイアした…MF13FORZAを走れる状態にしたいと思う。Bike仲間のおかげで、エンジンはかかるようになった(原因はヒューズでした)。あとは…脱落してしまったマフラーをなんとかするのと、O2センサー配線皮膜の小破れへの対応、この2つをこなせば、走れるようになります。いつも便利に乗っている250ccビクスク。「僕の足代わり」とも言える…このBikeが動かないのは、かなり困る(笑)😥さっそく、動ける状態にしていこうと思う。まずは、

まいどおおきに！今日はCB650Rのマフラー交換から。超軽量チタンのフルエキちっちゃな箱に入ってて持ったら空箱かと思うぐらい軽～い（笑）お値段何と25万円オーバー新車で原チャ買えます開封してパーツの検品して段取りします。スプリングに収縮チューブを入れてビリビリ音防止。差し込みを間違わない様、マジックで番号書いて仮組それでは早速。.O2センサーは前後2ヶ所.センサーは取り回しを変

どうもお疲れ様です。今日から三連休ですね。全国的にも晴れのところが多く絶好の行楽日和となりそうで何より！私は引きこもりということで(笑)、今週にCBR650R/CB650R(8BL-RH17)がやってきましたので、マフラー開発ぼちぼちスタートしてます。いやまぁ、正確には大分前に入ってきてたんですけども(笑)、諸々の作業が一区切りした、このタイミングになりました。CBR650Rのノーマルマフラーの特徴は、車体のデザインコンセプトに沿ったマフラー、コンパクトショートスタイルだと思います。テ