エアフィルター

さて、エアコンフィルターに続きましてはエンジンのエアフィルターを交換していきましょう～まずはボンネットを開けまして投光器を設置します。エンジンルーム内を触るのであれば作業がしやすいように明るさの確保や、足元の片付け、外した部品を置く場所の確保には気を使った方が良いかと思います。中途半端な状態で作業を行い、外した部品がエンジンルーム内に落ちてしまった場合、地面まで落ちてくれれば良いものの何処かに入り込んでしまった場合に部品の紛失に留まらず重大な故障に繋がる恐れがあるの

こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！転倒修理をご依頼いただきました。持ってきてもらう前に洗ってきていただきましたが、グラベルがかなり残っていたようでカウルを外すとバラバラと。転倒して不具合が出ないかを確認しながら進めていきます。エアブローをしながらバラしていきます。まずはエアボックスを取り外して砂利が入っていないか確認します。純正エアフィルターはエアブローします。エアボックス内にも砂が…。綺麗にします。ファンネルも磨いてエアボックスも綺麗にします。綺麗になりました。

少し前の動画ですが・・この動画の内容は置いておいてコメント欄が結構アレな感じなんですよ自分が買ったパーツや自分が良かれと思ってやっていることを否定されると反発したくなったり自分に都合の良い情報を選択するバイアスが掛かったりするんですよね〜HKSもどういうつもりでパワーフローを売り続けているのかわかりませんが。コメント欄を見て『あぁ・・（憐れみ）』ってなった人は大丈夫だと思いますが『我が意を得たり！』なんて感じたなら危険な兆候があるのかも知れませんね自分もHKS

こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRS、中古で購入してから一度もエアーフィルターを交換していませんでした。以前のZC71Sとエンジンの作りはほぼ同じなので合間で作業してみました。エンジンルームを覗くとこんな感じ。赤丸のクリップを外して、オレンジ丸の3箇所のうち、2箇所のボルトと1箇所のクリップリペッドを外します。青丸はエンジン本体に刺さっている箇所なのでカバー本体を上に持ち上げます。カバー本体を右に起こせばイグニッションコイルや

先日、車検から帰ってきたキャラバンさん車検は最低限の項目なのでその他のメンテは自分でします(^_^)（ディーラー車検がお高いのはメンテナンス費用が嵩むからだと思います←知らんケド(笑)）今回は中古車で買ってから一度も交換していなかったエアフィルターを交換します(^_^)エアフィルターニッサンキャラバンCS4E26CS8E26AY120-NS053エアーフィルターエアクリーナーエンジン吸気系車車用品カー用品取付簡単汎用品本州一

ちょっとお恥ずかしい話なのですが長らくほったらかしにしていた、車のエアクリーナーフィルター交換の話です。簡単なので早め早めの交換が大切です。前回の点検で「エアクリーナーのフィルター汚れているので替えたほうが良いですよ」と整備工場に言われていたのですがその日すぐ車を使いたかったこともあり、あとでお願いすることにして早数ヶ月どころじゃない月日が経っておりました💦梅雨に向けてワイパー交換しようというところで思い出したので、ワイパー購入と合わせてamazonで購入し、自分で買ってみることにしま

INEX互換品エアフィルターエアクリーナーBMWミニ/MINI用R50/R523ドア/コンバーチブルワン(1.6)/クーパー(1.6)用2004.07-Amazon（アマゾン）こちらのMINIR50用のエアフィルターをAmazonにて購入し交換しました。エアフィルター交換場所は、ボンネットを開けたらすぐに見える所です。エアのダクトを外さずに交換するので、トルクスT25を使用して、ボルト2本を緩めて外すカバーを外さなくても、この状態であれば横から古いエアフィルターを抜く

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こんにちは、こんばんは、おはようございます。寒がり雪男です。バモスのエアフィルターのチェックをしていなかったと思い、ケースをあけました。フィルター周りの樹脂は柔らかく、ここはしっかりと交換されていたようです。しかし、汚い。オイルまみれのホコリがこびりついていました💦新品と比較しても汚いですね。買ってからすでに１万キロは超えているので、こんなものかもしれませんが。交換する予定はなかったのですが、新品のフィルターはあったので交換しておきます。アクアドリー

いよいよ、エアフィルターの交換です。タンクを持ち上げないといけません。まずは、バッテリーの前部分にある黄〇の部分を外します。次に、タンク前方の黒いカバーを外します。ここはプッシュクリップピン。真ん中を細めのドライバーで押し込んで外します。右、左2か所。黒いカバーが外れたら、真ん中の黒い部分、このねじを外します。最後にタンクの両サイド下部のねじを外すと、タンクを持ち上げられる状態に。タンクの後ろ側からぐいっともちあげて、浮かせた状態に。私はガムテープを使いました。

ハンターさんのリヤショックを交換した時『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時マフラー側は仕方ないにしても・・・左側のエアフィルターのダクトを外すのは面倒（今後外すことはないとは思いながらも・・・）いっそのことジータレーシング(ZETARACING)CT125'2

まあまあな汚れのエアフィルターも新品に交換してオーナーさん自慢のスピードラ？知らないメーカーのレバーも取り外しレバーを押す部分はエグれて減ってしまっているし部分的に削れたところ見ると柔らかい素材で出来ている事が解ります❗️これでは安全にコントロールできるレバーとは言えません、そもそもレバー握ると半分のところでボディと当たって最後まで握れないこと自体メーカーも装着もせずに発売している事は明白ですグリスアップしてノーマルのレバーに交換フルストロークまで握ってもココまで握れますクラッチ側もノ