エアフィルター

先日、車検から帰ってきたキャラバンさん車検は最低限の項目なのでその他のメンテは自分でします(^_^)（ディーラー車検がお高いのはメンテナンス費用が嵩むからだと思います←知らんケド(笑)）今回は中古車で買ってから一度も交換していなかったエアフィルターを交換します(^_^)エアフィルターニッサンキャラバンCS4E26CS8E26AY120-NS053エアーフィルターエアクリーナーエンジン吸気系車車用品カー用品取付簡単汎用品本州一

少し前の動画ですが・・この動画の内容は置いておいてコメント欄が結構アレな感じなんですよ自分が買ったパーツや自分が良かれと思ってやっていることを否定されると反発したくなったり自分に都合の良い情報を選択するバイアスが掛かったりするんですよね〜HKSもどういうつもりでパワーフローを売り続けているのかわかりませんが。コメント欄を見て『あぁ・・（憐れみ）』ってなった人は大丈夫だと思いますが『我が意を得たり！』なんて感じたなら危険な兆候があるのかも知れませんね自分もHKS

さて、エアコンフィルターに続きましてはエンジンのエアフィルターを交換していきましょう～まずはボンネットを開けまして投光器を設置します。エンジンルーム内を触るのであれば作業がしやすいように明るさの確保や、足元の片付け、外した部品を置く場所の確保には気を使った方が良いかと思います。中途半端な状態で作業を行い、外した部品がエンジンルーム内に落ちてしまった場合、地面まで落ちてくれれば良いものの何処かに入り込んでしまった場合に部品の紛失に留まらず重大な故障に繋がる恐れがあるの

こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRS、中古で購入してから一度もエアーフィルターを交換していませんでした。以前のZC71Sとエンジンの作りはほぼ同じなので合間で作業してみました。エンジンルームを覗くとこんな感じ。赤丸のクリップを外して、オレンジ丸の3箇所のうち、2箇所のボルトと1箇所のクリップリペッドを外します。青丸はエンジン本体に刺さっている箇所なのでカバー本体を上に持ち上げます。カバー本体を右に起こせばイグニッションコイルや

こんにちは先日、ホンダタクトベーシックのエアフィルターを交換しました。主に畑への通勤に乗られている車両です。前回の交換から走行距離5,000㎞です。ご覧の通り、汚れています。↑こちら、新品との比較です。(フィルターの色は、製造時期で違います。)メーカーの交換推奨距離は、10,000㎞ですが今回は5,000㎞での交換でしたそれぞれの乗車スタイルで、交換時期は前後します。オイル点検をキッチリされていても、半年点検、一年点検の際にチェックする項目が違

NCロードスターの車検前に、下手なケチをつけられないようにエアフィルターを交換したエアフィルターを取り出したところ新しいフィルターは純正品取り出したエアフィルターはHKS製上下左右の指定はあるものの、比較的簡単に設置完了取り出したエアフィルターには枯葉と汚れが…息継ぎも無くなり、古くても快適なクルマに戻ったバッテリーも換えたし、まだまだ乗るつもり（ちなみに約15万km）この記事は、CyberJohnnyさんに贈ります。

ちょっとお恥ずかしい話なのですが長らくほったらかしにしていた、車のエアクリーナーフィルター交換の話です。簡単なので早め早めの交換が大切です。前回の点検で「エアクリーナーのフィルター汚れているので替えたほうが良いですよ」と整備工場に言われていたのですがその日すぐ車を使いたかったこともあり、あとでお願いすることにして早数ヶ月どころじゃない月日が経っておりました💦梅雨に向けてワイパー交換しようというところで思い出したので、ワイパー購入と合わせてamazonで購入し、自分で買ってみることにしま

いよいよ、エアフィルターの交換です。タンクを持ち上げないといけません。まずは、バッテリーの前部分にある黄〇の部分を外します。次に、タンク前方の黒いカバーを外します。ここはプッシュクリップピン。真ん中を細めのドライバーで押し込んで外します。右、左2か所。黒いカバーが外れたら、真ん中の黒い部分、このねじを外します。最後にタンクの両サイド下部のねじを外すと、タンクを持ち上げられる状態に。タンクの後ろ側からぐいっともちあげて、浮かせた状態に。私はガムテープを使いました。