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今朝はハイゼットトラックのプラグ交換。忘れないよう定期で行います。今回はイグニッションコイルも交換します。CHAMPION製です。ネットで見かけて気になったので購入。ちなみにNGKよりチョイ安でした。イグニッションコイル。左使用後（NGK)右使用前（CHAMPION)まあ見た目にはわかりません。イリジウムプラグ左使用後（NGK)右使用前（CHAMPION)前回交換から83000ｋｍほど走行。１０万キロ対応といいますがこれ見ると早
仕事帰りにビーナス行ってきましたエアフィルター変えたのがどんな感じか気になり、ちょっと我慢できませんでした街乗りでも1500から2500rpmに上げてく時のもっさり感がなくなってスッキリアクセルと回転数の連動がピッタリきて運転しやすいマフラーとか変えてないから変わらないかな…なんて考えてましたが以外と効果あり？パワーアップとか別にしてこの連動だけでも私は満足です日が短くなりました走るにはもうだいぶ暗いですね夕方寄るのは限界かな？
11月に車検になりますエアクリーナーも交換したいと思ってます前回は純正から純正への交換でしたロードスターは不満と感じた以外は純正を使おうと考えてましたが、どうせ買うなら…なんて考えでいつからか社外品も多くなってました今回はBLITZのエアクリーナーをポチッとして届きました。届いたらすぐ着けたくなっちゃいますねでも週末はあまり時間ないし…明日の朝、早起きして着けちゃおうかな？いやいや、じっくりゆっくりやりましょう！
★8/30🆕右フロント🛞🆕左リア🛞クラッチオイル交換ーーーーーーーーーーーーーーー★8/22ブレーキマスターOHーーーーーーーーーーーーーーー★6/24キャブ清掃、エアフィルター🆕ーーーーーーーーーーーーーーー★6/9🆕ゼッケンカウルステー（以前の半円のタイプは振動で外れる為、ボルト穴タイプのステーにした）ーーーーーーーーーーーーーーー★5/27🆕ゼッケンカウルステーーーーーーーーーーーーーーーー★5/22🆕左フロント🛞
僕のBRZへ取付けしますエアクリナーBOXからエアフィルター取り外して入れ替えるだけですおススメですよBLITZPOWERSITE:SUSPOWERAIRFILTERLM/POWER国産・輸入車向けの総合チューニングパーツメーカー。サスペンションキット、電子パーツ、マフラー、エアクリーナー、ターボなど。東京都西東京市。www.blitz.co.jp
こんにちは先日、ホンダタクトベーシックのエアフィルターを交換しました。主に畑への通勤に乗られている車両です。前回の交換から走行距離5,000㎞です。ご覧の通り、汚れています。↑こちら、新品との比較です。(フィルターの色は、製造時期で違います。)メーカーの交換推奨距離は、10,000㎞ですが今回は5,000㎞での交換でしたそれぞれの乗車スタイルで、交換時期は前後します。オイル点検をキッチリされていても、半年点検、一年点検の際にチェックする項目が違
アタシはバイク参台持ちですが、只今トラブル中で先日、くろなみを埼玉のバイク屋さんまで、わざわざ修理に持って行ったのはメーター系のトラブルですアナログをデジタルメーターに変えて貰ったバイク屋さんに修理を依頼しますたついでにいくつかカスタムもお願いしましたが何かwそんな事があったのに、直近で刀子のスピードメーターも動かなくなりますたまぁ、ケーブルが切れたと思い点検したら案の定でヂェミニ先生に聞いたらトーシロでも修理は出来ますとの事で、スズキワールドにパーツを買いに行きますたしか〜し、そ
続いて、FT86エンジンオイル交換しますドレンパッキン新品へ交換しますオイルエレメントも新品へ交換しますそして、エアフィルターですがいま注文してるブリッツさんのに交換します米○さんこれ見てもう少しお待ちくださいね
簡単に交換できるものは交換しておこうと思ったんですが、よくよく考えたらエアフィルター交換してないことに気付く。調子が悪い訳ではないけど、せっかくなので開けてみて、交換したい。どうせ汚れてるだろうし。今回はMAHLEのフィルターに交換しますが、￥1.500-以下と安いね。有名メーカー製品なので安心です。カバー外して見ると、なんかオイリーなんだけど。なんで！？意味わかんない。結構ベットリで、ブロ－バイガスの拭き返しが多いのかな？こんなとこまでくるの？ゴムパッキンが歪んで
★8/22クラッチオイル交換ーーーーーーーーーーーーーーー★6/26キャブ清掃・エアフィルター🆕プラグ🆕ドライブスプロケット🆕チェーン🆕
NCロードスターの車検前に、下手なケチをつけられないようにエアフィルターを交換したエアフィルターを取り出したところ新しいフィルターは純正品取り出したエアフィルターはHKS製上下左右の指定はあるものの、比較的簡単に設置完了取り出したエアフィルターには枯葉と汚れが…息継ぎも無くなり、古くても快適なクルマに戻ったバッテリーも換えたし、まだまだ乗るつもり（ちなみに約15万km）この記事は、CyberJohnnyさんに贈ります。
エアフィルター【CT125/ハンターカブ】商品コード:JH60通常価格¥1,298円(税込)【商品説明】■エアフィルター【CT125/ハンターカブ】【特徴】■ノーマルタイプのフィルターになります。■ロッドによってフィルターの色は緑や赤になります。【スペック】■エアフィルター×1【純正対応品番】■17210-K2E-T00【適合車種】■ハンターカブ【CT125】ーーーーーーーーーーーーーーーー#kn企画#knkikaku#kn926#kn横浜#kn
お盆休み中はバイクのメンテナンスをしながら自宅でのんびり過ごしました。今回はデイトナのエアフィルターをつけてみました。はっきりいうと性能よりも見た目重視です。
エアクリーナーエレメントの交換を行いました吸入量が増えれば若干でもエンジンフィーリングは良くなるであろうかとこの後のマフラー変更とECU再書き換えも視野に入れての交換ですMWR:スプリッタータイプエアフィルター吸気音量改良で高効率化と排気音量低減したフィルターでフィルター中央に配置されたスプリッター（整流板）が空気の流れをコントロールし、吸入圧力を高めてエンジンへ送り込むそうですノーマルと比べてフィルター面積が広くなっています既に専用オイルが浸してありましたタンクを
でっち上げモンキーを観たらパワーフィルターに何やら色が付いています。なんか茶色い奴・・・・・あっ、錆びているんだ。こんなとこの網はステンレスかと思っていましたよ。抜かったわあ・・・・デイトナ(Daytona)パワーアドバンスバイク用エアフィルター取付口径φ35ストレートパワーフィルター47030Amazon（アマゾン）キタコ(KITACO)パワーフィルタークロームメッキφ35ストレート汎用515-0000350A
本日の歩数：９３６９歩年初来歩数：１６３０８７５歩開始来歩数：４８２４５８５７歩本日のスク：２本日の腕立：１開始来スク：３５４開始来腕立：２０１本日片足立：１本日のバド：１本日のプラ：１開始来片足：１９７開始来バド：１９７開始来プラ：１９７本日のヒプ：１本日の腹筋：２開始来ヒプ：１９７開始来腹筋：３８４それほど気に入っていなかった先日買ったレボーグ2.4STIスポーツR。昨日長男が試走に行って割合
そう言えば、車のエアフィルターを交換したことがありませんでした。１０万キロで交換だそうです。早速分解。早速と言える程、簡単ではなかった(笑)裏側２ヶ所にネジ止めされていました。表側から蓋が外れない訳です。これが古いフィルター。大丈夫そうに見える。裏返すと少し汚れて見えた。こちらが吸引側かも。新旧並べて比べると判りやすかった。元に戻して終了。次は１５万キロ位になったら交換しましょうか。
最近、バイクに乗っていなかったのでメンテナンスをしなくちゃなあなんて思ってバイクを点検していたらやることが多くてちょっとだけ辟易しています。エアフィルターも大変な事になっていました。覚悟を決めてメンテナンスしないとなぁ...
朝イチからおろします。カジリ無し綺麗シリンダーも綺麗サクッと入れ替え新型マロッシシリンダー明日キャブセットやります。途中来客珍しいx8200リーダーLC5000キロなんでまあ綺麗点検を兼ねてご開帳ベルト新品駆動清掃エアフィルター新品オイル交換純正のシールなのか？タイヤサイズ確認。発注します。熊本の師匠から届いた。30周年私はまだイタスク13年くらいか。まだまただな（笑）続く
Amazonの社外品と交換
充実した毎日を映画化しようとまずはポスターの製作をしたお話をしましたが同時進行のスピンオフ、ブンタ目線もポスター作製今週は一時涼しくなり横須賀地方、我が家ではエアコンを使わない日々が早くも訪れそんなときに限って名古屋に出張でして酷暑でいい汗をかいてきましたまぁ、また暑さも戻ってきたわけですが庭の夏野菜、久しぶりの収穫ですトマトが赤く育って、甘味が出てきましたそんな日々に部品が届き…何の部品かって？こちらから振り返ってみましょうね『
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どうもガレージきくちです相変わらずウチのインプのメンテナンス。走行後の点検して『走行後点検GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです記事が溜まってますが稼働後の点検です。『M神様道場GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです2週間ぶりに…ameblo.jpタイヤ交換して『タイヤ交換とアライメント調整ダンロップZ3GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日の記事の続き『走行
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こんばんは♪スイッシュのお客様！少し前からエンジンが再始動しにくいとの症状でご入庫いただきました！サイドスタンドを使った際に多く症状がでていたとの事で、サイドスタンドスイッチを交換します！新品のスイッチを取り付けます。交換した後に少し距離を走るとまた症状が！セルは回りますがエンジンがかからない事がありましたので、本気で！？修理をします！まずは燃料ポンプフィルターを交換します。左側が新品です！そしてエアフィルターも交換！ボックス内も磨いて取り付けます。アイドルスピードコントロ
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ムーヴカスタムの〔エアコンフィルター〕を交換した後に、〔エアクリーナーフィルター〕を続けて交換しましたボンネットを開けてエンジンカバーを外しますエアクリーナーＢＯＸ。カバーを外すとエアフィルターが見えます前回交換したのはちょうど１年と少し前で２０４５００キロいまの走行距離が２３８５００キロなので、３４０００キロですねエアクリーナーフィルターは私は何時も３００００キロ位で交換しておりますメンテナンスノートには２００００キロと書いてますけどね外したエアフィル
2026/8/1月初、走行距離と切りがいいので定期整備。朝の時間にちゃっとやります。とはいっても、3000kmでもやっているんでエンジンイル交換他点検だけです。先日、フロントフォークのオイル交換の際もプロの方に見ていただいてますし。とりあえず先に近所のじっちゃんのタクトのエンジンオイル交換してからのちょこっと点検。相変わらずの路上です。今回ふるさと納税でポイントが付かなくなる前に結構ポイントを稼いだので年数の経過したエアフィルターやこんなものと取り替えておいたので交換してみ
