ウインカー

『XSR900GPフェンダーレス完成』まぁ時間のかかったことやっと出来たオートバイテールマウントナンバープレートブラケットForXSR900xsr9002022-2025XSR900…ameblo.jpリアはフェンダーレスと共に交換した小型ウインカーやっとフロントも交換ナックル外すとこんな感じなのねこれはこれでウイングっぽくてあり？ここからサイドカウル外そうとしたが丁度ライトの横あたりにあるはめ込み部分がキツくて外れない無理してバギッとなる

先週末、埼玉店に出向して作業してきましたよぉ～この暑い中色々と作業したので何から書こうか？悩むなぁ～まずは最近めっきりと作業回数が減った、ドアミラーウインカー作業。今回はヴァレンティさんのドラミラーウインカーに交換しました。配線作業というよりもドアミラーの分解の方が気を使うのが本音ですコツと言うか、どこに「ツメ」があるのか分からないと悩むかな？特殊な作業としては、ドアミラーウインカーが流れると車検に受からない事が多いので車検時に通常の点滅に戻す必要があります

まいどおおきに！最近少しずつ部品の値段も上がり納期も遅れ気味。全部揃うまでは組めない作業もあり現在、お待ち頂いてるお客さんが多く御迷惑をお掛けしております。揃い次第、順に対応させて頂きます。ただ当店に在庫がある物に関しては即日対応可能です。今日は昨日の続きDIO110JK03ベーシックから。まずはグリップヒーターの取付。グリップカラーの凸凹した突起はすべて削り落として油分を脱脂。ほぼ圧入に近いぐらいで丁度良い。

2025.6.7ウインカー修理【LML4ST、150、緑】ヤフオクで3年ほど前に買った緑LML。バイク屋から買ったので、買った当初はウインカーが点いていたんですが、2年ほど前から点かなくなりました。通勤で使っていたので、ずっと手信号でやっていたんですが、やっぱりウインカーあったほうが安全ですよね。って思って、ついにウインカー修理に手を付ける日がやってきました。電気系は初めてになります。どこから手を付けていいのかさっぱりなので、とりあえず、ウインカースイッチを見てみようと思って開けたら

注文していたタイヤが届いたが蒸し暑くて交換する気無しwZ2タイプのショートステーとウインカーがガレージに転がっていたので速攻で取り付けてみた＾＾昔は野暮っくデカいノーマルウインカーを小さい物に交換していたがW650の小さいノーマルウインカーを大きい昔のウインカーに交換するなんてオイラも歳を取ったんかな？wwwW650にはこっちの方が似合ってると思うオイラはジジイなんかなぁwww

皆様おはようございます(#^.^#)本日のご紹介は、福岡県H様アメ車ダッジチャレンジャー国内仕様ウインカーオレンジテール加工のご紹介です。アメ車の多くの悩み..ウインカーが赤色で点滅をする。。赤色で点滅すると、カッコいいテールですが、日本国内では違反になり、そして車検時には困った事になります..特に最近では検査官が厳しいですので、後方からもしっかり確認ができる、基盤でオレンジLEDを敷き詰めを致しました(#^.^#)これで安心して公道も走る事

今日ア朝から曇り空で、夜になってからは雨が降り出してまいりました。明日も一日雨の予報で、まとまった降り方みたいですね～。やはり雨が降ると、少し肌寒い気もします。昨日はブログを書いて帰宅したつもりだったんですが、反映されていなかったようでした・・・・とりあえず今日は修理車の、カワサキのA1サムライの作業です！！先日フロント廻りを組んで置いたんですが、メーターをお客様からお預かりしているので、そちらを交換です。おそらく当時の純正新品メーターのようですね～～。一応きちんと

■パッシングスイッチ追加のついでにハザードランプ追加前回まで、管理人が無駄に拘る「左手人差し指で操作できるパッシングスイッチ」の実現のため、外装パネルを外したり配線各部のコネクター（カプラー）を脱着したり、スイッチを追加したりの工作を実施していた管理人のヤマハマジェスティS「ねこうめ」普段は特に外す機会もないスクーターの外装類。管理人としては二輪車に「ハザードランプ」機能を追加する必要性はそれほど感じていないのだが、有っても邪魔になるものでもないし、有れば有ったで使用する可能性

ほとんどがLEDになりました。『K13マーチヘッドライトバルブ交換』純正バルブからLEDに交換していきます。ヘッドライトウインカーポジションの交換ハイゼットカーゴやアクティバンでも同じメーカーのバルブを使いました。コス…ameblo.jp『K13マーチテールライトバルブ交換』ヘッドライトに続きリアもLEDに『K13マーチヘッドライトバルブ交換』純正バルブからLEDに交換していきます。ヘッドライトウインカーポジションの交…ameblo.jpL

リアのウインカーはZXR流用で小型化しましたが、フロントはGPZのノーマルのまま。LEDウインカーにはしていましたが。『ウインカー小型化純正流用ZXR【GPZ900Rカスタム】』GPZ900Rウインカーはデカいけど、デザイン的にちょうどいいバランスかと思っています。ノーマルタイヤより太い190なら大き目のウインカーもバランス取れていい…ameblo.jpフロントウインカーの小型版はポジション機能が無いので、小型化はしませんでした。某ショップのキットもポジション機能は無い

どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と

ガソリンタンクのカスタムは一旦終了。タンクに貼ったステッカー保護のためにもう一度クリアを「追い吹き」しようと思っていますがあまりにも暑くて、、、、やる気出ないっす。次なるカスタムに突入。ウインカーをLED化しようと思います。ヘッドライトは、前オーナーさんによってH4のLEDが装着されているので、更なる省エネ化です(^^)vこのへんにリレーが・・・この↑裏に隠れてましたスズキの他車でもそうなのかもしれませんが普通のウインカーリレーではなくて、ニュートラルランプやブ

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ninja250のリアウインカーは経年劣化で自然と折れるらしいです。ぷっちん号も例に漏れず、↓このように…😂純正新品ウインカーASSY自体はそこまで高くはないので純正新品に交換でも良かったんですが、また5年経って折れるくらいなら社外品に！と言うことで、ついでにLED化も実施したいと思います(^^)LEDはキレの良い点滅と省電力、そ

ではでは、仕入れてあったUS仕様風サイドマーカーをつけていきましょうまずはフロントから。フロントはイエロー色で、USでは常時点灯なのですが、日本の法規ではNGです。なのでウインカーに結線し補助ウインカー灯として使えばセーフだそうな。23年車まではヘッドライトのウインカー球から分岐するだけでOKだったのが、24年車からはヘッドライト周りがフルLED化されており、どれがウインカーハーネス線かわからん❗️さらにオリジナルのハーネスからエレクトロタップで分岐させるのは、ハーネスを傷つけるので

ロ―ライダーSTは、よくFXRTになぞらえられますが、FXRTの特徴は大きなフェアリングもちろんロ―ラSTも大きなフェアリングが付いてますが、違いが二つあるそれは、ヘッドライトカバーとウインカーここはやっぱり実用カスタムとして必要よねヘッドライトカバーはDOMINATORヘッドライトカバーが有名だけど、お値段５栄一前後😱ワタシが買ったのは0.8栄一さん｡｡｡｡｡｡｡｡これくらいならOKでしょYouTubeでお勉強して、まずはヘッドライトを外します。続いてヘッドライトブラ

焦った〜、あと15センチ💢首都高を45キロで走るノロノロ「わNo.」をかわして追越車線に移ったら中央分離帯に乗り上げてるバカが追越車線にはみ出してきた（笑）マジでぶつかるかと思ったわ（笑）首都高で道間違えたら諦めろよ💢助手席の妻は「ピクミン」やっててまったく気付いてないし（笑）年末年始、ひどい運転が多い💢せめてウインカー出して‼️追越車線は制限速度近くを出して‼️道がわからなくてもノロノロしないで‼️合流は一台ずつ交互に入って‼️兎に角交通ルールを守って秩序を保

久しぶりのZX6Rネタになります。タイヤの溝か無くなりつつあり、ポジションもキツく…最近は乗る気になりません。サーキット走行も意欲がなくなりました。来年4月に車検という事情もありそろそろ手放そうか、ちょい考え中です。そんなふうに思っていたところ、久しぶりにバイクを確認すると後ろの右側のウインカーが根元から折れていました…付け根の部分の軟質のプラスチックが振動で折れたというかちぎれていました。以前サーキット走行で右側に転倒した時に、ウインカーが少し地面に当たった形跡がありました。付け

ちょびちょびやってますNS-1の整備？レストア？まぁ何れにせよなんかやってます今回はメインハーネスや電装系のヤツまずねウチに来た状態のNS-1のメインハーネスがメチャクチャで・・・例えばギボシ剥き出しえタイラップ留めとかお世辞にも上手いと言えない半田付け謎のビニールテープぐるぐる巻きが何ヵ所か・・・しかもなんか出てるウインカーか何かに繋がっていたような・・・そのウインカーのアースからなんか半田付けされてます・・・

少し前のブログに、PCXのウインカーが点灯したままになったりする事を書きました。バイクのウインカーが点灯したままになったり、不安定になる時は、バッテリーが消耗している事が多いです。丁度この時、バッテリーも消耗していたので交換しました。直ったと思ったウインカーですが、間もなく同じ症状が出始めました。こうなったら原因はウインカーリレーだと思います。交差点でも点灯したままなので、手動で切ったりして不便でした。色々バイクのパーツを発注する機会があったので、合わせて注

ウインカーの配線はウインカースイッチ、ウインカーインジケーター、ウインカーブザー、ハザードスイッチ、と付けるので配線がややこしい。配線図↓こういった配線を作ってつなげます。・ハザードスイッチオートバイハンドルバースイッチATVバイク12VLED警告灯ハザードライトスイッチ赤く閃光防水過負荷保護赤い光Amazon（アマゾン）2024年11月30日￥1,499ハザードスイッチの配線ハザードスイッチはステーに取り付け・LEDウインカー

ハンターカブ乗り始めてまもなく4年そこで、雰囲気変更の為に………^^ウインカー交換必要な部品ゲットして………（＾ω＾）安物ウインカーギボシ小さくて大きいのにチェンジ作業…………(^^)ワッシャーは、少しヤスリがけして黒いスプレーブシュー………(^^)先ずは、ウインカーリレー交換シート後ろに鎮座ポン付けだと検索してゲットポン付けは、カプラー部分のみ収めるゴムキツく途中まで入れてアバウト

中華製のウインカーにはほとほと困りましたよ。電球ウインカーからLEDウインカーに交換します。安いから多分中華製ｗ大丈夫か？不安しかありませんが好みのウインカーがなかったので仕方なしですね。リレーもセットで2200円です。それとカワサキ用ウインカーコネクターも同時購入このウインカーもZRXぽいのが良かったのですが…とりあえず外装外します。取り付けてみる。ボルトの長さに余裕があったのでカラーを作ります。アルミのパイプをパイプカッターで切ります。カットして切断面ならしてそのまんまで

まだ乗り始めたばかりのセレナですが、早くも部品交換になりました。。。エアキャップで丁寧に梱包されてます。交換するのはミラー内蔵のウインカーです。ドアミラーのウインカーレンズが割れてしまいました。息子が運転している時に、ポールと接触してウインカーレンズが割れてしまったみたい。運転する以上事故や物損のリスクは避けられないけど、運転席側をぶつけるとはね。ドアミラーの分解って昔から苦手なんだよな。。。カバーが割れそうで怖いんです。パッと見では分からないけどね。ミラーを外す時は躊躇なく一

またまた、フロントサイドのウインカーレンズを交換しました。純正オレンジレンレンズから、某オクの純正形状クリアレンズへ。そのため、LEDもオレンジ色に交換。これが某オク品。STANLEYの文字があるが、型取りしたんだろうか・・・。綺麗なクリアとは言い切れないかなぁ・・・。前回純正レンズにしたので明るいホワイトLEDにしていたので、今回はオレンジLEDにします。ぶーぶーマテリアル製。で、こんな感じ。まぁ、いいんじゃない？？？

2026年になり、あっという間にもう2月ですね～(^_^)皆様、本年もよろしくお願いいたしますm(__)mさて、昨年秋くらいから夫婦で同じ歯医者に通っているのですが、先日歯医者に行った時に、駐輪場にハーレーが停まっていました。朝イチの診療だったので歯科の先生のかな～？と思いながら見させてもらっていると、ウインカー付いてないな～でもそんな訳ないよな～と探していると、めちゃくちゃ小さなウインカーが付いていました。画像はお借りしました。これくらいの大きさのウインカーでした。どうやら

せっかくLED球を買ってみたのに、使わずに済んでしまった（夜中に思いついたから失敗したな）ヘッドライトは替えてもいいけど、この行灯のような、ボワッとした明かりも味があって冬の間はこっちがいいそして、ウインカーは、球切れではなく、スイッチの接点不良ということが判明した写真がボケて分かりにくいが、ネジがちょっと緩めで金属の接点が接触していないことが判明したからネジを増し締めしたら、直ったということで、球は御蔵入りですウインカーも、ちょっと情けなく光ります6vですから、これが丁度いいの

W205に乗り換えてもうじき1年経とうしています。そんなある日家族で近所を走っていたら車内バトルが勃発💣･･･。ちょっと気を取られている時に左のドアミラーを壁にヒットさせてしまいました💦結構な衝撃だったのでドアミラー全交換かと思いましたが、ドアミラーウインカーだけ交換すれば大丈夫そうでした。ドアミラーはミラー調整で一番下にして、ミラーの奥に見える爪を押すと外れます。本当ドアミラー本体は無事でよかったです💦外したドアミラーウインカー、W213EクラスやW2

ヤマハMT07Y-AMTのウインカーはオートキャンセルが付いているが、なかなかこれが使いにくい一般的なウインカースイッチと違って、右（または左）スイッチを押せばOnになるが、手動キャンセルは、再度押した方のスイッチを押すのだ一般的な真ん中にあるプッシュキャンセルボタンは存在しないセローのは真ん中にプッシュキャンセルボタンがある…これが一番慣れてて使いやすい問題なのはオートキャンセルを使う時だウインカーを出したままにしても、待ってさえいればそのうちキャンセルされるそれの条件とはバ

こんにちは。W.ウイリスです。大人になった僕のラジコン熱に火をつけてくれたワイルドウイリス２のタイヤ交換をしました。もっぱら子供たちへの貸出機としての出番ですが思い入れは強い機体です。購入時についていたラグパターンはどうしてもイメージではなく、ネットで見つけたそれっぽいパドルタイヤを履いていました。これ。OptionNo1のタイヤ。雰囲気は出るのですがちょっと歯抜けといいますか、微妙に違う。で、この前夜な夜な海外サイトで偶然見つけてしまったタイヤがこれ。悪くない

まいどおおきに！今日は知り合いからの紹介のトゥデイ50原チャリアウインカーが左右プラプラで外れてるから見て欲しいと。とりあえず状態を見て見ないと分からないが修正出来そうなら修正し折れてるなら交換ですよと。まぁとりあえず乗って来れると言う事で来店。ウインカーは外れてるが折れて無いので修正したが点灯しない。しかも前後左右共....同時に切れるコトってほぼほぼ無い。聞くと「たまに点滅するコトもあったりする」とたまに点滅するなら球切れの可能性は薄いが念の為、球もソケッ