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こんにちは。タイトルの件ですが、やっとGSX250RのウインカーをLEDに交換しました！前々からやりたいなと思っていましたが、先日スピードバードさんのブログを拝見して．．．そうだ！涼しい今のうちにやっちゃおう！と思い立ちました！スピードバードさん、良いタイミングをありがとうございます！今回はスピードバードさんと同様に純正のウインカーを電球からLEDに交換する方法です！パーツを注文して翌日にはLED対応のウインカーリレーとLEDのウインカーバルブが届きました！リレーは2,
どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と
《お車へのカーセキュリティGrgoV2の取り付け＆出張取付を承り中！出張費無料(交通費除く)です！！》おはようございます。トラックの作業のご依頼をいただきました。今回も出張での作業ですお車は、三菱ふそう・キャンターこちらの運転席側ウインカーバルブが切れたので交換していきます。今回は予防交換で両側のウインカーバルブごと交換ですキャンターのウインカーバルブの交換にはグリル、各種パネル、ヘッドライトユニットの取り外しが必要新しいウインカーバルブに交換し各パーツを元通りに取り付けしなおした
ちょびちょびやってますNS-1の整備？レストア？まぁ何れにせよなんかやってます今回はメインハーネスや電装系のヤツまずねウチに来た状態のNS-1のメインハーネスがメチャクチャで・・・例えばギボシ剥き出しえタイラップ留めとかお世辞にも上手いと言えない半田付け謎のビニールテープぐるぐる巻きが何ヵ所か・・・しかもなんか出てるウインカーか何かに繋がっていたような・・・そのウインカーのアースからなんか半田付けされてます・・・
車検が通るように通常のウインカーも後付けしてますがアポロ（ジャックナイフ）ウインカーも健在です。
2026.8.16日曜日。騙し騙しだったローバーミニクーパー1.3iのウインカースイッチが完全壊れた（もともとパッシングは出来なかったが、ウインカーも作動しなくなった）ので、涼しい日を選んで修理に着手。パーツは毎度、ベストパーツさん。webサイトから年式適合確認したあと、メルカリから購入しました。この年式のステアリングナットは1.1/8インチ→29ミリ。作業しようと工具箱みたら、27ミリまでしかないことが判明。近所のホームセンター（Holmesとコーナン）、イエローハット、にりんかんにも無く
『XSR900GPフェンダーレス完成』まぁ時間のかかったことやっと出来たオートバイテールマウントナンバープレートブラケットForXSR900xsr9002022-2025XSR900…ameblo.jpリアはフェンダーレスと共に交換した小型ウインカーやっとフロントも交換ナックル外すとこんな感じなのねこれはこれでウイングっぽくてあり？ここからサイドカウル外そうとしたが丁度ライトの横あたりにあるはめ込み部分がキツくて外れない無理してバギッとなる
■XL125R各種お手入れとか管理人のもとにやってきた空冷単気筒125㏄級オフロードトレール系バイク「XL125R（JD04）」いろいろと管理人がお手入れしながら、快調に運用されているところである。そんな本車を運用する際に、特に必要性があるという訳ではないのだが、標準では装備しているはずの「キルスイッチ」が無いのは寂しいということで、ここで「キルスイッチ」を追加で装備しておこうと考え、部品を入手してからさっそく取付作業に入るのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だった
ルークスハイウエースターＧプロパイロットエディションやのに不満点がいくつかあります日産HPより写真借用。全くこれと同じです♪■不満点・ルーフスポイラーがオプションこれは標準でええんちゃうん？無しで買ったけどモノ足らんので追加したもっと出っ張ってても良かったと思うわ～・灯火類が未だに電球…新型やのにアカンのちゃうの日産さんそーゆーところ結構大切よ～室内灯、リヤウインカー、バックランプ、ナンバー灯など・ポジションランプ（要はウ
※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ninja250のリアウインカーは経年劣化で自然と折れるらしいです。ぷっちん号も例に漏れず、↓このように…😂純正新品ウインカーASSY自体はそこまで高くはないので純正新品に交換でも良かったんですが、また5年経って折れるくらいなら社外品に！と言うことで、ついでにLED化も実施したいと思います(^^)LEDはキレの良い点滅と省電力、そ
2025-09-19納車時についていた純正同一形状のウインカーすごく脆いうえに弾力性が無く全く変形しないので跨ぐとき触っただけで折れたamazonなどで売っている安物なのだろうLEDにするとリレーも買い替えになるのでキタコ(KITACO)ワレンズミニウインカーを折れた左リアだけ装着ベース加工とか必要なしで純正ビスで留めるだけハイフラにはなりませんでした（8W）、リレーもそのまま、ギボシ接続他の3か所は触ってしまう場所ではないのでそのまま元の物を使用車体側もギボシになってい
我が家の日産NV200ベース車中泊カー【ゴードンミラーC-01】のプチカスタム日記。ゴードンミラーはキャンプ好きな人が好んで購入するいわゆる車中泊カー。ベースになっている車は乗用車ではなくあくまでも商用車。バンですバン。バンですから(しつこい)、ヘッドライトやウインカーなどの灯火類も基本的にはシンプル。(暗い)今回は、納車前に買って用意していたリアウインカー灯をLED化した時のお話【前編】取り付けるLEDのウイ
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥②からの続きです💁『Ninja250カスタム第八弾！ヘッドライト&テールランプ交換②』※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥①からの続き…ameblo.jpいよいよヘッドライトの取り付けに入っていきます(^^)赤丸4箇所のネジを外すと
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥『Ninja250カスタム第四弾！ウインカー交換①〜パーツ紹介〜』※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ni…ameblo.jpこちらの記事の続きになります。今回は作業手順について解説していきます👍3.用意した工具類六角ソケ
久しぶりのZX6Rネタになります。タイヤの溝か無くなりつつあり、ポジションもキツく…最近は乗る気になりません。サーキット走行も意欲がなくなりました。来年4月に車検という事情もありそろそろ手放そうか、ちょい考え中です。そんなふうに思っていたところ、久しぶりにバイクを確認すると後ろの右側のウインカーが根元から折れていました…付け根の部分の軟質のプラスチックが振動で折れたというかちぎれていました。以前サーキット走行で右側に転倒した時に、ウインカーが少し地面に当たった形跡がありました。付け
2026/04/29このネタ、何ヵ月か前の物なのですが…過去にNAロードスターのウインカー不良のネタ上げてました。その際は右ウインカーの不良だったのですが、今回は右は正常に作動。左は全く作動せず。前回は確か左は正常で右はメーターではハイフラ、外では不点灯だったかな？忘れちゃいましたが…で、前回はフラッシャーリレーのハンダにクラックが入って通電しなくなった部分にハンダを盛って直したわけです。今回もそれかな？的な。フラッシャーリレーの位地等についてはお手数ですが過去ネタを御覧くださ
さて前々から考えていたのですが、アドレスのリアボックスに灯火類を着けたいなと。リアボックスに隠れてしまって、後ろを走っているトラックとか運転席が高い車からはほとんどウィンカーとかブレーキランプが見えていないんじゃないかと。配線はリアのテールランプ廻りのを分岐させてもいいのですが、とりあえずお試しなのでカプラー根本に細い端子を挿して使ってみます。ちなみにおいらは使い易さ重視でリアボックスを左側から開けるように設置してます＾＾；ＬＥＤなのでクッキリです
少し前のブログに、PCXのウインカーが点灯したままになったりする事を書きました。バイクのウインカーが点灯したままになったり、不安定になる時は、バッテリーが消耗している事が多いです。丁度この時、バッテリーも消耗していたので交換しました。直ったと思ったウインカーですが、間もなく同じ症状が出始めました。こうなったら原因はウインカーリレーだと思います。交差点でも点灯したままなので、手動で切ったりして不便でした。色々バイクのパーツを発注する機会があったので、合わせて注
2022/1月に"ウインカー消し忘れ対策"としてウインカーインジケーターを視界に入れる目的でインジケータを増設した当時の記録を見ると「もしこれでも消し忘れることがあったならばど真ん中に取り付けてやるそうならないことを願いたい」なんてことを言っているだがしかし、ツーリング時にまたもウインカーの消し忘れがあった！そもそも・・・ハンドルにウインカーインジケーターを増設したところで視界には入っていなかったという話という
2月最後の日は28日と普段よりちょいと短くそして土曜日でした。。。そんな土曜日の始まりは昼過ぎから電話ラッシュw。。・・3月に色々とあるんで打ち合わせが密にあったりするんです。。そして出社。。昨日に引き続き「02グランドチェロキー」からスタート先ずはターンシグナルスイッチの交換。。ハザードは点滅するのにウインカーは点灯すらしない。。・・せめて点灯迄してくれれフラッシャー交換で済んだんだけどね〜。。配線通すの大変そうだな〜って思いつつ箱開けたら本体にカプラ
注文していたタイヤが届いたが蒸し暑くて交換する気無しwZ2タイプのショートステーとウインカーがガレージに転がっていたので速攻で取り付けてみた＾＾昔は野暮っくデカいノーマルウインカーを小さい物に交換していたがW650の小さいノーマルウインカーを大きい昔のウインカーに交換するなんてオイラも歳を取ったんかな？wwwW650にはこっちの方が似合ってると思うオイラはジジイなんかなぁwww
相棒ハイエースヘッドライト交換したので光軸調整して参りました✋https://ameblo.jp/kkaattoorreeaa/entry-12974651148.html『ヘッドライト新調』我が相棒ハイエースのヘッドライトが曇ってきてしまったので新調しましたhttps://ameblo.jp/kkaattoorreeaa/entry-12…ameblo.jpすぐできる光軸チェックでヘッドライトを正しく使おう（JAFSafetyLight）|JAFhttps://shar
XSR900GP車体を見ていろいろ思ったことまずはETCから取付は自分でできても結局登録に行くようなので最初からお願いしましたR1ほどギチギチではないはずなんだけどありそうでないスペースバッテリーの隙間にプチプチってこりゃ設置場所含めて考えなきゃダメだな次はテールランプこれで正しいのだろうか確かに上下3点ラバーで受けているがこんなユルユルカタカタでいいの？一応車載工具も付いてるけどこれで何ができるR
■セロー250に関する最近のあれこれ最近は走行動画を撮影する目的とかで活躍している管理人のヤマハセロー「ねこまぶし」本車は「身軽さが売り」のセローに「サイドケースを装着する」などして、無理やり「軽量アドベンチャーツアラー」としての運用を行っているのだが、そのサイドケースを取り付けたことによって、「後ウインカーの被視認性が悪化する」という問題が発生していたりした。そのため「北海道ツーリング2024」に向けて出発するまえに、後ウインカーの取付位置を移動させて最低限の「後ウインカー
1月18日ご無沙汰してます😅去年の暮からずっとブロンコを弄ってました🤣ワタシのブロンコのリアウインカーは社外品で小さくクリアレンズなのです（くすんでる🤣）純正ウインカーは既にメーカー欠品で新品購入は不可なのです◯◯オクで探していたけどキズ有りやメッキのクスミ有りばかりで程度の良い物がたまに出るが高すぎて手が出ませんでした😱で、なにか無加工でポン付け出来るメッキのウインカーがないかな～と探し回っていたら有りましたよ！しかも、同じヤマハのトリッカー‼️
