ウインカー

先日GROM納車即122→オートレースグランプリ準決観戦後帰宅したら…左リアウインカーがポロリしておりました。えー納車した日に？もう壊れたか〜？って覗いてみたら、押さえるためのボルトが無くなっていた…ぶつけた記憶もないし、午後122で撮った写真を見てもちゃんと付いているように見えるし振動で取れちゃった？一応お店に相談と思い打ち上げたのは翌日でしたが、さすがに納車したてだったこともあってか、すぐに引き取りいく手配します！なんて言っていただいて、いやありがたいけどそこまでしなくても大

CL90？4速120キロCL90に郵政MD90ウインカーを溶接モノチリンドロ100円2液ウレタン塗装CD90フロントフォーク自作マッドガードスーパーカブモンツァレッド

ウインカーのネジが無い、ここも無い、これは最悪、ザウルス買って来よう。

今回は久しぶりに道の駅・美山ふれあい広場へ行ってきたので、報告したいと思います。お供は、２番組組長・永倉新八隊士ことデイトナ７６５です。恒例、国道１６２号線を北上します。先頭がＪＲバスの教習車で速度が落ちて、制限速度４０ｋｍ／ｈを大きく下回る２０ｋｍ／ｈくらいで走行。前の車がいなくなり、その前を走っていたオートバイの後ろをおとなしく走っていたつもりだったのですが、左ウインカーを点滅させて

パイセン次男孫の通学用に～と我が家から無理やり買って行った足車AF61ですが～納車後すぐに長男孫転倒ライトリム・ミラーウインカー・フロントフェンダー・などなど交換しましたや～つ今度は、オーナーな次男孫が先日転倒なのか？本人は、電信柱に衝突な～んて言うてましたが左ミラー割れ・ライトリムズレ←これかな？ライトバルブ切れた～と入庫常時点灯車なんで～昼乗るのもあれなんで～取り敢えず在庫のハロゲンバルブに交換たぶんリムズレでライトの中に水が入り溜

こんにちは今回は、我が家のメルセデスベッちゃんのお話！ある日、走行中に左テールライト左ウインカーの球切れのメッセージが現れ即、コンビニの駐車場で点検！が、しかし、球切れ無し！？エンジン始動メッセージも消えてる・・・なんて経験ないですか？ネットで先輩方の経験で持病と判明そして、先輩の方々の対策、修理を参考に直しましたこのコネクターの左の茶色の線これが発熱で溶けて接触不良を起こしてるんだね一応ディーラーで見てもらったら溶けてコネクター取れません全交換と（汗）念

思い出し話で笑えてくるのだが、元夫は車の運転が下手だった。車線変更した後のタイミングでウインカーを出したり（遅い）、左折しながらウインカーを出したり（遅い）。そして、家族で出かける時も必ず、必ず道に迷う。ナビを見ていても迷う。そんな奴が頑張ってNorthUpにしてるから笑える「俺はナビを見ると迷うんだ！！」と言いマップルなどを広げながら走っても、迷う。時間通りに辿り着けたためしがない。私は助手席でイライラし、「運転変わろうか？」

■ひとまず満足（人差し指操作のパッシングスイッチ）最近は軽量アドベンチャー的な運用が行われている管理人のヤマハセロー250「ねこまぶし」「身軽さが売り」のセローに無理矢理サイドケースを取り付け、その結果「後ウインカーの被視認性が悪化する」という問題が発生してしまったのだが、その解決のために後ウインカー移設(北海道ツーリング2024前)【パニアケース】ヤマハセロー250「ねこまぶし」で標準の後ウインカー取付位置からステーを延ばして後ウインカーを装着した。更に後ウインカー

2026.8.16日曜日。騙し騙しだったローバーミニクーパー1.3iのウインカースイッチが完全壊れた（もともとパッシングは出来なかったが、ウインカーも作動しなくなった）ので、涼しい日を選んで修理に着手。パーツは毎度、ベストパーツさん。webサイトから年式適合確認したあと、メルカリから購入しました。この年式のステアリングナットは1.1/8インチ→29ミリ。作業しようと工具箱みたら、27ミリまでしかないことが判明。近所のホームセンター（Holmesとコーナン）、イエローハット、にりんかんにも無く

ウインカーをLEDへ替えて、キレッキレの点滅になった愛車を想像すると……ちょっとテンション上がりませんか？🚗✨オレンジ色の電球が見えにくくなって、消灯時の見た目までスッキリしたら「これいい！」ってなりますよね😆💕しかも抵抗内蔵なら、面倒な配線加工なしでポン付けできそう🙌……でも、ここで気になるのが発熱です🔥😳抵抗を中へ入れているなら熱くなるのでは？それに、本当にどんな車でもハイフラなしで使えるのでしょうか？🤔💦ここは「抵抗内蔵だから大丈夫！」ではなく、自分の車

お盆で帰省中の人達が帰るレンタカーやホリデードライバー達で大渋滞が起こるナビが付いていると思うのに法定速度40キロのところを30キロでトロトロ走るなんにもない所でいきなり止まるウインカーを出さずに右左折する右折専用レーンがあるのに直進レーンから右折専用レーンに入ろうとする右折専用レーンに逆走して走ってくるもうね数えだしたらキリがないくらい逆走車はとにかく取り締まって欲しいしレーンを間違えた車もその車のせいで渋滞が起きてることに気がついて欲しい法定速度で走れないならとりあえず後

休みの最終日スペーシアカスタム買ってからの宿題買い置きのデイライトキット取り付け⁡軽は少しでも視認性あげないと笑）⁡ヒューズボックスへの配線通しが一番めんどくさい指痛いカプラーON！配線クリップで、点灯〜爆光ではないけどイイね！ウインカー切替も問題なし⁡夏休み終わり〜⁡あとはリヤウインカーバックライトLEDそのうちだなあ

場所バレするがここ帰りよって赤信号なったから止まってここ左矢印出るから左行きてえなら行きな←て出るんやが私右だから右で待ってて左矢印出て待ってたんやが後ろからクラクション鳴らされたはい？？ワイ右て言いよるやろがｗｗｗｗｗここ地元民ウインカー出さんのよな右やとだってほぼ直進だもん(クズ)2回目も鳴らされてテンパって左に行ってしまい運良く車来なかったんだけどで、ちょっと行ったら右に曲がって元の道？に出れる！てなって右に曲がったらぶぉぉおんてヤンキーみたいな音したわ怖かったｗｗｗｗｗ

これまた、以前書いた気しかしませんが、私の目指す運転スタイルは、路線バスも高速バスも含めて、バス全体と、多くのトラックの運転手さんがされている運転スタイルです。左右にヨロヨロヨロヨロせずビシッと中央を走り、ウインカーを早めの適切なタイミングで出し、適切なスピードで走行する人たちを、お手本にしています。彼らに比べ、我々一般ドライバーは、たかが軽自動車でさえヨロヨロヨロヨロ走り、ウインカーも出さなかったり、住宅街なのに30㌔を大きく超える速度で走行します。

スタートして3.4km走ったところでSRの調子が良く無く引き返して来ました。ライトをLEDに変えたのが良くないようで電装系に不具合が出てしまいました。帰ってきてH4ハロゲンバルブに戻しました。LEDバルブとして使ったのがこちらですけどLEDバルブ自体に問題は無いんですよSRの発電量が足りないんでしょうね、アイドリングだとライトがフラッシングしちゃってウインカーもハイフラになっちゃったりで…そもそもSRのバッテリーは小さいので、それなのにFI化しちゃってるでしょ基本的な構造が40年

デイライトの機能のあるウインカーLEDですが、実装してみました。課題は、接続部分のゴムの直径が２ｍｍほど小さく、取れそうになってしまいます。対策をいろいろやってみましたが、結局、下記のようにプラスチックの板と両面テープで、隙間を埋めて固めてみました。これで、少し様子をみて、問題なければ、もう少し強化してみます。配線もいったん、仮止めで、以下です。これも様子をみて、問題なければ、もっとしっかり設定します。抵抗がものすごく熱くなりますね。それは正常？で、動作

こんばんわ！エムトラCARショップ楽天市場店、ブログ担当タクボです！いいね！ありがとうございます♪◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇たくさんのご注文をいただき誠にありがとうございます(*´∀`*)ﾉ｡+゜*｡ご注文いただいた商品は、順次発送しておりますのでお届けまで今しばらくお待ちください♪■エムトラCARショップ楽天市場店はこちらhttps://www.rakuten.co.jp/m-trust/◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

真夏日は、ドライバーの注意力を下げ、ウインカーの出し忘れ・消し忘れなど「うっかりミス」が増えますね。バスの運転手さんっていえばプロ中のプロ、バスの運転手さんがウインカー上げないのを初めてみてショックでした。暑さでうっかりミスしたのかな？夏場の運転、お互いに気を付けましょう。

#車お盆休みに平和に過ごしたいなら「運転しない」が正解！ハンドルを握った瞬間、修羅場が始まる平和にお盆休みを過ごしたいのなら「お盆休みは運転しない！」これ、かなり重要な鉄則ではないでしょうか。普段なら何とも思わない距離でも、お盆休みにクルマで出かけた瞬間、「しまった……今日は乗る日じゃなかった……」と大後悔した経験、ありませんか？特に怖いのが、普段あまりハンドルを握らない人たちも一斉に道路へ繰り出すこと。そこへ、お盆恒例の大渋滞。クル

77,996.4kmおそらく２０年以上使っている社外品のウインカー。去年だったかに内部の錆がかなり進行しているのを確認していて、ずっと気になっていた。錆のせいでアースに抵抗が増えてるかもしれないし。とりあえずフロントの２個を見てみることにした。左ウインカーは、ナットが錆び付いていて、ステーと中空ボルトとウインカーボディーを分解することができなかった。バルブソケットの内側をスポンジやすりで軽く研磨して錆を除去。ステーも取り外し。ステーがついていたところは塗装が剥がれている。この後、

バイクにフレームスライダーを取り付けましたおじさんのバイクはスズキの「GSX-S1000GT」おじさんは足が短いので立ちゴケする可能性があります(以前に乗ってたバイクで立ちゴケ経験有り)そこで立ちゴケ対策としてスライダーを付けましたカウルやウインカー等を保護できるといいね

今読んでる本ですこれから下巻に入るところですクラシック音楽一人旅のブログは今日はお休み理由は疲れたからブルックナーのミサ曲３番ヘ短調とテ・デウムを聴いたのですシューベルトのミサ曲6番を聴いてからシューマンのミサ・サクラを聴き直しさあ、ブルックナーだとミサまではまあ良かったものの調子に乗って今なら交響曲8番ハ短調が分かるかも！と勢いに乗って聴いてたら撃沈迷子になりました19時過ぎにはいつも老人ホームの母から電話が掛かってきます時間的に19時前には聴き終わる流れ

おはようございます。昨日は渋谷にいきました。なんの用事で行ったかというと長い付き合いの美容師さんが先月肝臓癌でなくなりました。そのお別れ会が渋谷のヒカリエにて。歳は50半ばです。聞けば健康診断は受けてなかったとか。結構な人が集まっていて人柄ゆえでしょうか。ご冥福をお祈りします。そして今日は自分の誕生日でもあります。一昨日健康診断を受けたりして健康のありがたみを実感する日々ですね。趣味を楽しめるのも健康あっての事ですので気をつけて行きたい所です。さて。帰ってから時間もありましたので電飾です。

今日は祝日（山の日）だけど、通常通り授業するよー!!!山の日は毎年、人生について考える日だ。人生といえば大袈裟だが、日々の過ごし方や自分の行動などを振り返ったり、これからを思い描いたりする時間を取るってことね。多くの人が一生かけても直接目にするようなことが出来ない壮大な自然の中で逝っちゃった親友を思い出す。それを通して自分の日常を思う。それが山の日。最近はほんの些細なことに意識を置いて、ちょっとした気遣いや思いやりの行動が取れたら良いな、と。

只今、２５０ＴＲチョッパースタイルを作製しております。車輛レストア凡そ完了しており、ホイール納品が待たれます。カスタマイズ施工準備の為、アフターパーツの加工を施工致します。今回使用しますウインカーランプはＧｏｏｄ’ｓ社製”バレットウインカー”です。ビンテージハーレーのレプリカ故、当社カスタム車輛との相性良く、好んで使用しております。使用時は作製車輛に合わせ加工致します。当社にて使用の際、ウインカー取付け部の厚みは約３ｍ

バイクの出張修理🏍️🛵昨日現役時代のお客様から娘さんの5年放置バイクのエンジン始動をどうしたらいいのか？と問い合わせがありそのバイクを買う時も相談されたので車種は分かったましたがキャブ車ではなく此方のインジェクションのバイク新世代型125ハンターカブ❗️なんとABSも付いてます⁉️😅兎に角ガソリンが腐ってないかバッテリーの状態等見てからと思い朝10時に約束して、、今朝、、またまた家の時計🕰️を見間違えて慌てて着替えて、、9時に到着、、先

こんばんは。また暑くなりましたね。自分は本日は休みでした。身体が元気であれば午前ジム行って午後は厚木レジャランなんですがまだ風邪気味ではあります。その上明日健康診断があるのでそんなに無理はできません。ならやる事はボディ製作ですよね！完成も近づいてきたのでまずチンスポイラーにヤスリをかけて白サフを吹きます。乾かしてる間にPCバインダーカラーマットクリヤーで艶消しです。フロントとリアをそれぞれやっていきます。ウインカー部分にキャンディーオレンジを入れていきます。チンスポイラーはベース

車検用に、オークションで買ったカウルを直しました。ウインカー取り付け部のワレのないものが、ヤフオフでありましたので買ってみました。ウインカー部は、ワレ、ヒビがなかったがライト付近にワレ、ヒビがあります。この部分を修理します。表面に養生テープを張り内側をリューターで溝を作りプラリペアで着けました。ちゃんと接着されているのでしょうか？接着部を触った感じは、大丈夫そうです。正面にも、接着剤を流し込んでみました。車検用には使えそうです。今回、ノーマルウインカーに戻

こんばんは。暑い日々ですが少しは涼しくなったでしょうか。昨日は泊まり勤務明けでボディ製作しようとしたんですがイレギュラー対応に追われて入浴が不十分でした。多分それが原因ですね。体調崩してずっと寝てました。そして今日は休日出勤。ラッキーな事に早く終わりました夏風邪気味だった体調もようやく回復して来たのでボディ製作やっていきます。リアルクロームの乾燥時間は十分とりました。フロントグリルの部分は今回黒でいきますのでまずはマスキングを剥がしてヘッドライトとグリルデカールを貼る部分をマスキングして

去年の4月に交換したウインカー3日前から右前が点灯しなくなりました。点灯しないと言うよりは夜になるとぼやーん。と火かって居る状態。昼間だと全然分かりません。右前なので自分が右折するときに気をつければ良いだけなのですが、一応左手曲げて手信号で対応してました。パーツが来たので交換です。ちっさくてどこにウインカーが付いてるかぱっと見分かりません。ｗ右前が点灯しなくなりました。購入したのはこれ！２個で990円中華製なので不安しかありませんが安いし早く届くのでこれにしました。後ろは両方大丈夫