ウインカー

ヤフオク!で落札した左サイドミラーが届きました。ウインカーを移植する場合はサイドミラーカバーを外してウインカーを外さないといけません。ネット動画でドアミラーカバーの取り外し方を勉強します。それぞれのやり方があるようですね。構造上先にアンダーカバーを外すと良いかな。アッパーを組みつけてアンダーを組み付けるようになっているようです。いやあ、知らんかったからアンダーカバーを取り付けてからアッパーカバーを取り付けようとしたら噛みあい部分が

リアフェンダー交換に伴いリアウインカーも一緒に交換しましたせっかくならLEDにしたいと思い、KIJIMAさんのウインカーランプNanoコンビに交換しました【10日限定！クーポン配布！】キジマKIJIMAバイク用ウインカーランプNanoコンビLEDアンバ1.1w/レッド2コ219-5180楽天市場15,991円${EVENT_LABEL_01_TEXT}正直、リアフェンダーの交換よりもこちらのほうが大変で時間と手間がかかりましたよかったらショートリアフェンダー

自称電気屋の小生、資格的にも職種的にも電気で女房子供に飯を食わしてるTEMUで買ったLEDとメルカリで買った抵抗で準備万端！赤いのと青いの両方入ってましたメルカリで680円（僧侶込）は激安であるこのコネクタは信用してないが最悪ハイフラになるだけだから使っちゃいました抵抗が熱くなるのでプラスティックから離すようにインシュロックを活用写真が少ないのは難易度高めの時YouTubeやってる方々には脱毛であるいや、脱帽被ってないけどね電流を測ろうとしたがDUTY比が低く上手く測れない

ウインカーの配線はウインカースイッチ、ウインカーインジケーター、ウインカーブザー、ハザードスイッチ、と付けるので配線がややこしい。配線図↓こういった配線を作ってつなげます。・ハザードスイッチオートバイハンドルバースイッチATVバイク12VLED警告灯ハザードライトスイッチ赤く閃光防水過負荷保護赤い光Amazon（アマゾン）2024年11月30日￥1,499ハザードスイッチの配線ハザードスイッチはステーに取り付け・LEDウインカー

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ninja250のリアウインカーは経年劣化で自然と折れるらしいです。ぷっちん号も例に漏れず、↓このように…😂純正新品ウインカーASSY自体はそこまで高くはないので純正新品に交換でも良かったんですが、また5年経って折れるくらいなら社外品に！と言うことで、ついでにLED化も実施したいと思います(^^)LEDはキレの良い点滅と省電力、そ

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥『Ninja250カスタム第四弾！ウインカー交換①〜パーツ紹介〜』※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ni…ameblo.jpこちらの記事の続きになります。今回は作業手順について解説していきます👍3.用意した工具類六角ソケ

どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と

ルークスハイウエースターＧプロパイロットエディションやのに不満点がいくつかあります日産HPより写真借用。全くこれと同じです♪■不満点・ルーフスポイラーがオプションこれは標準でええんちゃうん？無しで買ったけどモノ足らんので追加したもっと出っ張ってても良かったと思うわ～・灯火類が未だに電球…新型やのにアカンのちゃうの日産さんそーゆーところ結構大切よ～室内灯、リヤウインカー、バックランプ、ナンバー灯など・ポジションランプ（要はウ

はい('ω')こんにちわ(*´艸`)お米…高いですねぇ…安くても5kgで4000円越え…ちょっと前は2000円台だったのに…:(;´꒳`;):………いやいいんです高くても。ちゃんと農家さんに儲けが入っていれば。5kg4000円でも。それを抵抗なく買える給料を貰えれば。それを抵抗なく買えるような税金体制であれば。マジで搾取しか考えてねぇ政

2月22日…忍忍忍、忍者の日？去年の夏ぐらいに注文して、やっと？忘れた頃に届きました。出社から帰宅したらデカい箱があるんで、ヨメが受け取ったって事になります、高額商品買ったのバレるじゃんね…夏ボーナスで買って冬に届くとわ、冬ボーナスでアッパー買ってみた😁テールカウルをカーボン仕様、そして振り切ってドライにします。無加工で付きますが、取り付けに一工夫いれます。低頭ボルトとからカラー、カーボンのワッシャー、これもドライですよ。この小物だけでも飲み会一回分ぐら

先日の走りでウインカーがハザード状態になってしまったので電気工事。更にはエアクリーナーカバーの止め側が割れてしまい、こちらも交換です。実は元々ヒビが入り騙し騙し使用はしていた。なので、予備は買ってあったんだよね。でもヤフオクで買ったのでちょっと深めな傷や凹みがいくつか、、まずは以前買ったカバーをパテ埋めから。こちらは割れてしまった初代。中古のパーツをパテ埋めからペーパー。さっさと塗りまして、、スプレー中に倒れたりして、完璧ではないけど、まぁほどほどに仕上がった。続きまして、ハザ

ちょびちょびやってますNS-1の整備？レストア？まぁ何れにせよなんかやってます今回はメインハーネスや電装系のヤツまずねウチに来た状態のNS-1のメインハーネスがメチャクチャで・・・例えばギボシ剥き出しえタイラップ留めとかお世辞にも上手いと言えない半田付け謎のビニールテープぐるぐる巻きが何ヵ所か・・・しかもなんか出てるウインカーか何かに繋がっていたような・・・そのウインカーのアースからなんか半田付けされてます・・・

ウインカーもLEDに交換結局元のノーマル球に戻すと言う！ウインカーリレーも変えたけど？何故か？ハザードになってしまう！あっ！思い出した！ここで、落とし穴！スピードメーターのインジゲーターがひとつの場合、整流ダイオードが必要だった！時間が無いのでウインカーLEDをは、次回に棚上げです。スクリーンに、グロメット交換！アッパーカウルにスクリーン組んで！組んだけど、購入したのは、GSX400Sのアッパーカウルとステー。此処でも落とし穴！はい！GSX250SとGSX400Sは、ア

確かヤマハのサリアンだったかな。エアクリーナーの清掃しようとしてサイドカバーを外したら外し方が悪かったらしくカバーの爪がパキパキって感じで折れましたよ。はっふ・・・(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…樹脂製のパーツが爪で引っかけてあるのですね。んで、エアクリーナーを洗って取り付けてカバーを取り付けたら案の定バカバカですよ。ええっ・・・色物樹脂パーツってお値段高めなのです。こんなブラがぁて・・・(#ﾟДﾟ)しかし、外装は替えがありませんねぇ。

我が家の日産NV200ベース車中泊カー【ゴードンミラーC-01】のプチカスタム日記。ゴードンミラーはキャンプ好きな人が好んで購入するいわゆる車中泊カー。ベースになっている車は乗用車ではなくあくまでも商用車。バンですバン。バンですから(しつこい)、ヘッドライトやウインカーなどの灯火類も基本的にはシンプル。(暗い)今回は、納車前に買って用意していたリアウインカー灯をLED化した時のお話【前編】取り付けるLEDのウイ

最近、移動手段として気になっているのが、特定小型原動機付自転車です。電動キックボードと同じ区分の乗り物ですが、今回私が気になったのは、立ち乗りではなく、座って運転しやすいタイプです。通勤や通学、近所への買い物など、日常使いを考えると、やはり「座れること」はかなり大きいと感じます。立ったまま長く乗るのは不安という方や、バランス面が気になる方にとっては、サドル付きや自転車に近い形のモデルのほうが、取り入れやすいのではないでしょうか。今回いろいろ見比べた中で、特に気になったのは次の2台です

「父」です。私の愛車が車検でメーカーにお泊り中です。そんなわけで代車を借りているんですが、その車というのがソリオなんです。自分の車より一回り大きいので、車幅の感覚にまだ慣れません。しかし、慣れるより前に返却なので別にいいかなという感じです。それよりも気になるのがウインカーの音。ポクポクポクと、おもちゃの木魚のような音がします。ソリオのウインカー音はこれがデフォルトなんでしょうか。それなら嫌だな。まあ、今後乗ることはないんでいいんですけどね。車をデザインする際にはタ

なかなか思うように進まない（涙）今日は早朝から作業開始！少しずつですが、前足回りを戻していきますこの黒いケースにゴチャゴチャの配線を収めるんだけど、これがまた苦労の連続！途中、間違いがないか？と、各ランプの点灯確認するも、ウインカーがおかしい。点滅せずに点灯！ちなみにフロントウインカーは、昭和感満載のW球です。ポジションで点灯。こいつのコネクタ接続ミスだと思ってたら合ってるー？？？？、じゃ〜〜〜なぜーーー？？？どんどん時間過ぎてく〜（滝汗）結果、こないだリアの配線を抜いてる

そうそうモンキー125は、発電がそんなに出来ないタイプなんで色々電装品使うとアイドリング時どんくらい電圧落ちるのか？何も使わずなら13.4Vありますやんいいね～ですがフォグ10W1個点灯で12.7Vなのね0.7V降下これくらいがバッテリーから持ち出さないギリギリの感じですかな？これにブレーキ踏みながらウインカー付ければ？？やばくない？これに電熱グローブ付けると40Wほど消費するとして電熱グリーブ高温だとこ～んな感じに・・・そら無理！

HH5たまにウインカーがハイフラになるとのことでお預かり。電球は問題なし。ウインカーレバーを動かして更に力を加えて押し込んでみるとハイフラになった！レバーの接触不良を疑い取り外してみます。コラムカバーを外せば簡単に取れますね。本体を分解してみるとウインカーを点灯させる部分が黒く焼けてます。少し陥没が気になりますが、清掃してグリスアップして再度組み付け。元々よりは良くなりましたが、やはり頻発するようでしたら交換した方が良いかもしれませんね。【出張修理・お見積もり等↓↓】090

何だかやっと「99ファイヤーバード」に取り掛かれるよ。。。何故か作業予定が入ってる日は必ずと言って良い程雨が降るってまさか過ぎるまさかが続いてる。。・・もう一台のお預かりしてる車両もね。。お陰で全然進まん。。だけど晴れて良かったね。。さてさて今日は通常の納車整備から。。と思ってたら「オーナーさん」とテールの話になり自然とテールの作業からw↑スモール点灯。。↑ブレーキ点灯。。バックランプの内側に謎の赤いレンズがありまして。。テールを外して

ガソリンタンクのカスタムは一旦終了。タンクに貼ったステッカー保護のためにもう一度クリアを「追い吹き」しようと思っていますがあまりにも暑くて、、、、やる気出ないっす。次なるカスタムに突入。ウインカーをLED化しようと思います。ヘッドライトは、前オーナーさんによってH4のLEDが装着されているので、更なる省エネ化です(^^)vこのへんにリレーが・・・この↑裏に隠れてましたスズキの他車でもそうなのかもしれませんが普通のウインカーリレーではなくて、ニュートラルランプやブ

2026年になり、あっという間にもう2月ですね～(^_^)皆様、本年もよろしくお願いいたしますm(__)mさて、昨年秋くらいから夫婦で同じ歯医者に通っているのですが、先日歯医者に行った時に、駐輪場にハーレーが停まっていました。朝イチの診療だったので歯科の先生のかな～？と思いながら見させてもらっていると、ウインカー付いてないな～でもそんな訳ないよな～と探していると、めちゃくちゃ小さなウインカーが付いていました。画像はお借りしました。これくらいの大きさのウインカーでした。どうやら

HONDAの左スイッチボックスは他バイクメーカーとウインカー、ホーンの配置が上下逆でどうしても押し間違えますホンダ車しか所有していない期間でも最低一日一回は間違ってホーンを鳴らしていました今回自分で電装品を取り付けるにあたってフロントサイドカバーを外すので、ついでに悪名高きHONDAの左スイッチボックスを通常ボタン配置の左スイッチボックスに交換してこのしょっちゅうホーンを鳴らすストレスを解消します作業としては単純でADV160の左スイッチボックスを外す↓通常ボタン配置の左スイッチボッ

みなさんこんばんみ☆彡少し暖かくなってきたかと思えば、花粉がヤバいですねぇ～(*_*;若干花粉症気味なんで目が痒いです💦昔はこんなこと無かったのに。。。花粉が増えたのか、自分が花粉に弱くなったのか、難儀なもんですわ＿(_´ω`)_ﾍﾟｼｮさてさてさぁ～て！本日は久々のバイクネタですよ(*^▽^*)実は。。。少し前に。。。天気も良いのでバイクで走りに行こうかと思い、ちょこっと洗車していたら。。。服の裾がウインカーに引っ掛かり、パキッと折れてしまいました((+

先日バッテリーを交換したのにウインカーの動作が不安定で点灯しっぱなしになったりとか。右は点滅するのでもしやと思い電球チェック。左後ろが切れていたので2りんかん行って購入、交換して修理完了。2個入り買ってきたので右側も変えておきました。右から外した電球はまだ使えていたので予備で車載と鉄箱の中の予備電球入れ袋を見たらウインカー球ありまして🤣中身は同じように片方切れて取っておいたと思しきスタンレーの純正球でした。LEDにすれば消費電力が減るんだろうけれど、あの点滅の立ち上がり方があまり好き

1月18日ご無沙汰してます😅去年の暮からずっとブロンコを弄ってました🤣ワタシのブロンコのリアウインカーは社外品で小さくクリアレンズなのです（くすんでる🤣）純正ウインカーは既にメーカー欠品で新品購入は不可なのです◯◯オクで探していたけどキズ有りやメッキのクスミ有りばかりで程度の良い物がたまに出るが高すぎて手が出ませんでした😱で、なにか無加工でポン付け出来るメッキのウインカーがないかな～と探し回っていたら有りましたよ！しかも、同じヤマハのトリッカー‼️

MT09のフロントウインカーのステーがボロボロになりました。ここまで酷いのは始めて…2014年式とはいえ、うちに来てからは屋根の下でさらにカバーをかけてるのに…単品の写真を撮り忘れましたが、Amazonで「YBR125用」と書いてあった左右で2500円くらいの安物の中華モノを買ってみました。流用情報はありませんがどうみても同じモノなのでトライしてみます。これがYBR125用のウインカーです。カプラーが250の2極ってやつだったのでホームセンターで買ってきました。ウインカー本体は結構

警告灯とウインカーの異常を放置してはいけない理由フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントにお乗りの際、メーターに「黄色い三角のびっくりマーク」が点灯し、同時にウインカーの点滅が異常に速くなる「ハイフラッシュ現象」が起きたことはありませんか。これらは単なるバルブ切れのサインではなく、車両の安全システムが異常を検知している重要な警告です。事故のリスクと法的ペナルティウインカーやブレーキランプといった灯火類は、周囲のドライバーに自分の意思を伝えるための極めて重要な装備です。これらの不調を「

リアのウインカーはZXR流用で小型化しましたが、フロントはGPZのノーマルのまま。LEDウインカーにはしていましたが。『ウインカー小型化純正流用ZXR【GPZ900Rカスタム】』GPZ900Rウインカーはデカいけど、デザイン的にちょうどいいバランスかと思っています。ノーマルタイヤより太い190なら大き目のウインカーもバランス取れていい…ameblo.jpフロントウインカーの小型版はポジション機能が無いので、小型化はしませんでした。某ショップのキットもポジション機能は無い