ブログ記事7,799件
こんばんはさーやですカスタムのご用命を頂きました、TOYOTAハリアーのテールランプが届きましたValentiのアッパーとロアですカラーはどちらもライトスモークですアッパー・ロア共にウインカー機能がございます今回はこちらをお客様のご希望に合わせて点灯方法を変更できるように装着していきます装着はこんなイメージです余談ですが、いつもはアメリカの適当な梱包を見ているので、綺麗な梱包に感動しましたさすが日本のメーカーですね装着が楽しみですそれでは本日はこの辺りで失礼しますグラ
フォルクスワーゲンT-Cross令和３年式の車両ですが、別件で弊社に入庫中に事件が発生しました。右フロントウインカーで点灯しません。正確には点灯しなくなりました。もともと、点灯していたのですが急にメーターにエラーメッセージが…。このデイライトで光っているところが、ウインカー時はオレンジに光るのですが。ハザードを点滅中ですが、ヘッドライト内の右ウインカー点滅しませんね。ちゃんとドアミラーは点滅してますが…。ヘッドライト内部のハーネスも点検しましたが異常なし。このケース一体のLE
ルークスハイウエースターＧプロパイロットエディションやのに不満点がいくつかあります日産HPより写真借用。全くこれと同じです♪■不満点・ルーフスポイラーがオプションこれは標準でええんちゃうん？無しで買ったけどモノ足らんので追加したもっと出っ張ってても良かったと思うわ～・灯火類が未だに電球…新型やのにアカンのちゃうの日産さんそーゆーところ結構大切よ～室内灯、リヤウインカー、バックランプ、ナンバー灯など・ポジションランプ（要はウ
こんにちは。タイトルの件ですが、やっとGSX250RのウインカーをLEDに交換しました！前々からやりたいなと思っていましたが、先日スピードバードさんのブログを拝見して．．．そうだ！涼しい今のうちにやっちゃおう！と思い立ちました！スピードバードさん、良いタイミングをありがとうございます！今回はスピードバードさんと同様に純正のウインカーを電球からLEDに交換する方法です！パーツを注文して翌日にはLED対応のウインカーリレーとLEDのウインカーバルブが届きました！リレーは2,
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥『Ninja250カスタム第四弾！ウインカー交換①〜パーツ紹介〜』※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ni…ameblo.jpこちらの記事の続きになります。今回は作業手順について解説していきます👍3.用意した工具類六角ソケ
久しぶりのZX6Rネタになります。タイヤの溝か無くなりつつあり、ポジションもキツく…最近は乗る気になりません。サーキット走行も意欲がなくなりました。来年4月に車検という事情もありそろそろ手放そうか、ちょい考え中です。そんなふうに思っていたところ、久しぶりにバイクを確認すると後ろの右側のウインカーが根元から折れていました…付け根の部分の軟質のプラスチックが振動で折れたというかちぎれていました。以前サーキット走行で右側に転倒した時に、ウインカーが少し地面に当たった形跡がありました。付け
まだライトカウルがありませんが、配線が謎な状態なんで整理しますよ一旦素っ裸❤️なんかほら、謎でしょ？この塊の中が気になりますよね？ビニテを剥がしたら〜デジタルメーターのカプラー配下から、ギボシ端子のオンパレード！ジョイントの下でまたジョイントって、なんかあったら謎過ぎちゃうわよ〜整理しましょうかねウインカーもカプラー接続へ変更しますよカプラー用の端子が入らないと思ったら、ACEのカプラー端子薄いやつになってたよ〜倉庫にあった4ピンカプラーのメスだけ使いますよ何これ？4分岐
ちょびちょびやってますNS-1の整備？レストア？まぁ何れにせよなんかやってます今回はメインハーネスや電装系のヤツまずねウチに来た状態のNS-1のメインハーネスがメチャクチャで・・・例えばギボシ剥き出しえタイラップ留めとかお世辞にも上手いと言えない半田付け謎のビニールテープぐるぐる巻きが何ヵ所か・・・しかもなんか出てるウインカーか何かに繋がっていたような・・・そのウインカーのアースからなんか半田付けされてます・・・
こんばんわ。アップルビデオ高津店・二輪担当ブルームです。前回リアの灯火類を換装したブロンコさんですが今回はフロントのウインカー。リアと同じワレンズウインカーに交換なのですがノーマルではウインカーの軸がヘッドライトを固定する非常に珍しいタイプ。なので、適当なスペーサーとボルトでライトを固定しアンダーブラケットに専用ステーを介して取り付けてみたところ、なんだかイマイチ。普通に元のウインカーと入れ替える形で取り付けてみる。かなりスッキリした。やっぱシンプルイズベスト。
2025-09-19納車時についていた純正同一形状のウインカーすごく脆いうえに弾力性が無く全く変形しないので跨ぐとき触っただけで折れたamazonなどで売っている安物なのだろうLEDにするとリレーも買い替えになるのでキタコ(KITACO)ワレンズミニウインカーを折れた左リアだけ装着ベース加工とか必要なしで純正ビスで留めるだけハイフラにはなりませんでした（8W）、リレーもそのまま、ギボシ接続他の3か所は触ってしまう場所ではないのでそのまま元の物を使用車体側もギボシになってい
CBR125RのウインカーをLED化しました。購入したのは此方LEDバルブ4パック921912T10T15アンバー/イエロー800ルーメン12V-18V非常に明るい非極性CanbusエラーなしAK-401445pcsチップセットサイドマーカーライトブレーキバルブ用LED電球￥1,087ICウインカーリレーYFFSFDCウインカーリレーバイク用12V2ピンICリレーハイフラ防止LED変換ハーネス点滅スピード調整汎用￥545-
『XSR900GPフェンダーレス完成』まぁ時間のかかったことやっと出来たオートバイテールマウントナンバープレートブラケットForXSR900xsr9002022-2025XSR900…ameblo.jpリアはフェンダーレスと共に交換した小型ウインカーやっとフロントも交換ナックル外すとこんな感じなのねこれはこれでウイングっぽくてあり？ここからサイドカウル外そうとしたが丁度ライトの横あたりにあるはめ込み部分がキツくて外れない無理してバギッとなる
HH5たまにウインカーがハイフラになるとのことでお預かり。電球は問題なし。ウインカーレバーを動かして更に力を加えて押し込んでみるとハイフラになった！レバーの接触不良を疑い取り外してみます。コラムカバーを外せば簡単に取れますね。本体を分解してみるとウインカーを点灯させる部分が黒く焼けてます。少し陥没が気になりますが、清掃してグリスアップして再度組み付け。元々よりは良くなりましたが、やはり頻発するようでしたら交換した方が良いかもしれませんね。【出張修理・お見積もり等↓↓】090
少し前のブログに、PCXのウインカーが点灯したままになったりする事を書きました。バイクのウインカーが点灯したままになったり、不安定になる時は、バッテリーが消耗している事が多いです。丁度この時、バッテリーも消耗していたので交換しました。直ったと思ったウインカーですが、間もなく同じ症状が出始めました。こうなったら原因はウインカーリレーだと思います。交差点でも点灯したままなので、手動で切ったりして不便でした。色々バイクのパーツを発注する機会があったので、合わせて注
まだ乗り始めたばかりのセレナですが、早くも部品交換になりました。。。エアキャップで丁寧に梱包されてます。交換するのはミラー内蔵のウインカーです。ドアミラーのウインカーレンズが割れてしまいました。息子が運転している時に、ポールと接触してウインカーレンズが割れてしまったみたい。運転する以上事故や物損のリスクは避けられないけど、運転席側をぶつけるとはね。ドアミラーの分解って昔から苦手なんだよな。。。カバーが割れそうで怖いんです。パッと見では分からないけどね。ミラーを外す時は躊躇なく一
今回はカローラフィールダーの車検でご入庫いただいたお車の割れてしまったドアミラーウインカーを交換しました。灯火類は車検時の重要な確認項目のひとつでウインカーのレンズ割れなどがある場合車検に通らないことがあります。内張りを外してミラーの脱着！取り外したドアミラーを分解し割れていたウインカーユニットを交換しました。ミラー鏡面を取り外してカバー類や内部部品を慎重に分解し割れていたドアミラーウインカーのユニットを取り外します。交換完了車両に戻して動作確認
今日も日中は比較的暖かくて、上着はいらない位の気温でした。ただ昨日に引き続き、風は強めで相変わらずの花粉量だったみたいですね。僕はブタクサや稲系の花粉なんですが、その辺の花粉量は今年はどうなんでしょうね？？ちょっと前ですが、LUNASEAのドラマーだった真矢さんが亡くなってしまいました。中学生の頃から良く聞いて居り、ニュースで虚報を知って、最近また楽曲を良く聞いております。今もこのブログを書きながら聴いております。個人的には日本のベストバンドは、やっぱりブルーハーツなんで
右後のウインカーが点滅しなかかったため球切れと判断して１０ｗの電球を取り付けたのですが点滅しませんでした。あれっ、違ったのかな。後、考えられるのは配線切れくらいです。ウインカーリレーは左側が正常に点滅しているので故障はしていないはずです。導通を確認してみたらプラス接点とウインカーボディには導通ありε-(´∀｀*)ﾎｯプラス接点とウインカーステーに導通がありませんでした。(。´･ω･)?モンキーのウインカーはボディアースになっていて
車検が通るように通常のウインカーも後付けしてますがアポロ（ジャックナイフ）ウインカーも健在です。
HONDAの左スイッチボックスは他バイクメーカーとウインカー、ホーンの配置が上下逆でどうしても押し間違えますホンダ車しか所有していない期間でも最低一日一回は間違ってホーンを鳴らしていました今回自分で電装品を取り付けるにあたってフロントサイドカバーを外すので、ついでに悪名高きHONDAの左スイッチボックスを通常ボタン配置の左スイッチボックスに交換してこのしょっちゅうホーンを鳴らすストレスを解消します作業としては単純でADV160の左スイッチボックスを外す↓通常ボタン配置の左スイッチボッ
最近の愛用品🫶めっちゃいい👍👍おすすめです！！まいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／今回も、なかなかクセのあるトラブルがやってまいりました。お車はコチラ！フォルクスワーゲン・T-Cross（3BA-C1DKR）今回のお客様からのご相談は……ウインカーが点かない！！ハザードを点灯させましたが向かって左(緑の丸印にご注目)のウインカーが点灯しない！反対側はウインカーが正常に作動しているのに、片側だけ点かない。ウインカーって、ただ「曲がりますよ〜」とお知らせするだけのラン
今更ながら電球をLEDにしてみようかなと、ノーマルのハロゲンはこんな感じ。HID屋のポン付けできる電球色のLEDバルブが安売りしてたのでこれにしてみた。左だけ交換した写真だと黄色いけど実際はそうでもない。ハロゲンよりペットリした明るさ。フロントのウインカーはブーブーマテリアルとスタンレーにしました。フロント横のウインカーはだいぶ前に手作りLEDランプに交換済みです。その頃は電球色とかほとんど売ってなくて自分で作りました。スタンレーは見えてしまう。リアのブレーキとウインカーも交換して消費
※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、Ninja250のウインカーをLED化しました！…と言うのも、Ninja250のリアウインカーは経年劣化で自然と折れるらしいです。ぷっちん号も例に漏れず、↓このように…😂純正新品ウインカーASSY自体はそこまで高くはないので純正新品に交換でも良かったんですが、また5年経って折れるくらいなら社外品に！と言うことで、ついでにLED化も実施したいと思います(^^)LEDはキレの良い点滅と省電力、そ
我が家の日産NV200ベース車中泊カー【ゴードンミラーC-01】のプチカスタム日記。ゴードンミラーはキャンプ好きな人が好んで購入するいわゆる車中泊カー。ベースになっている車は乗用車ではなくあくまでも商用車。バンですバン。バンですから(しつこい)、ヘッドライトやウインカーなどの灯火類も基本的にはシンプル。(暗い)今回は、納車前に買って用意していたリアウインカー灯をLED化した時のお話【前編】取り付けるLEDのウイ
警告灯とウインカーの異常を放置してはいけない理由フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントにお乗りの際、メーターに「黄色い三角のびっくりマーク」が点灯し、同時にウインカーの点滅が異常に速くなる「ハイフラッシュ現象」が起きたことはありませんか。これらは単なるバルブ切れのサインではなく、車両の安全システムが異常を検知している重要な警告です。事故のリスクと法的ペナルティウインカーやブレーキランプといった灯火類は、周囲のドライバーに自分の意思を伝えるための極めて重要な装備です。これらの不調を「
ロ―ライダーSTは、よくFXRTになぞらえられますが、FXRTの特徴は大きなフェアリングもちろんロ―ラSTも大きなフェアリングが付いてますが、違いが二つあるそれは、ヘッドライトカバーとウインカーここはやっぱり実用カスタムとして必要よねヘッドライトカバーはDOMINATORヘッドライトカバーが有名だけど、お値段５栄一前後😱ワタシが買ったのは0.8栄一さん｡｡｡｡｡｡｡｡これくらいならOKでしょYouTubeでお勉強して、まずはヘッドライトを外します。続いてヘッドライトブラ
まいどおおきに！今日はCB750RC42から。前後左右のウインカーステーにヒビ割れと亀裂ですでに限界。。。以前、他のCBも同じ感じになってた。社外ウインカーに交換しても良かったのだが今のスタイルを崩さない様、純正を注文。廃盤にならずまだメーカー在庫あるんです。可愛そうにセロハンテープでグルグル巻きにされとるわ.これも近いうち折れる運命テープの糊が貼りついてネチョネチョや前後4個共交換や。これであと
I様ノートオーラドアミラーレンズの交換とアンダーブレースの取り付けをさせていただきました。お車お預かりして作業に取り掛かるともう付いてるやーん。と思ったらニスモの貼り付けタイプでした・・・。今回取り付けるのはIMPULの交換タイプニスモのにはないウインカー機能もあります。爪が折れやすいのと嵌ったかの確認が目視では困難で感覚頼りの作業となるので、慎重に作業させていただきました。お次はタナベのアンダーブレースカバーを外すのが面倒で
相棒ハイエースヘッドライト交換したので光軸調整して参りました✋https://ameblo.jp/kkaattoorreeaa/entry-12974651148.html『ヘッドライト新調』我が相棒ハイエースのヘッドライトが曇ってきてしまったので新調しましたhttps://ameblo.jp/kkaattoorreeaa/entry-12…ameblo.jpすぐできる光軸チェックでヘッドライトを正しく使おう（JAFSafetyLight）|JAFhttps://shar
2026.8.16日曜日。騙し騙しだったローバーミニクーパー1.3iのウインカースイッチが完全壊れた（もともとパッシングは出来なかったが、ウインカーも作動しなくなった）ので、涼しい日を選んで修理に着手。パーツは毎度、ベストパーツさん。webサイトから年式適合確認したあと、メルカリから購入しました。この年式のステアリングナットは1.1/8インチ→29ミリ。作業しようと工具箱みたら、27ミリまでしかないことが判明。近所のホームセンター（Holmesとコーナン）、イエローハット、にりんかんにも無く
