インマニ

一難去ってまた一難。なんだかここの所すんなり進まない・・・超大ハマり中の1台。ベンツのS204C200ワゴン。元々は燃料臭がするから見てくれの依頼でした。ニオイの元はインマニの下から。って事でインマニを取り外して・・・事前診断通り燃料漏れがあったので漏れている部品を交換していくだけ。犯人はハイプレッシャーフューエルポンプ。もうひとつはハイプレッシャーポンプに繋がるホースね。今回はこの2点の交換をメインに作業をしました。エ

どうも、昨日は整形外科でリハビリ電気ビリビリだったyasudaspeedです。待合室のテレビでNHKのメジャーリーグ中継が流れていました。ぶっちゃけ、どっちが勝っても負けても、大谷選手が活躍してもしなくても、私の生活には1mmも影響がありませんw財布の中身や預金の額、増えますか？減りますか？変わりません。ご飯やおかず、増えますか？減りますか？変わりません。子どもの頃は夕食後のゴールデンタイムにテレビ数社がそれぞれ別の野球中継をしており、見たい番組が潰れたり試合の延長

インジェクションの要"トリガー制作"まずはクランクトリガーオリジナルで36-2トリガーホイール作ってますので、クランクプーリーを旋盤で外径合わせて圧入、溶接留め塗装して組み付ければ純正の様な仕上がりでしょクーラー付きのダブルプーリーにも対応オルタはインジェクション化するならば強化品が必要80Aまで容量上げてあるので安心ですクラッチはクロモリ3.5キロ商業車設計の純正クソ重たいダンベルみたいなフラホはチューニングエンジンには使えないでしょクラッチはストリートであれば純正で十分

ブログを見て下さりありがとうございます😊こんばんは！買い物の帰りにエンジンチェックランプ点灯☑️家まであと少しだったので、ゆっくり走行！！次の日診断機にかけた結果、高圧ポンプ不具合！ん？あれ？一年前に交換したよーな…。ヤフオクで、5000円で購入した中古なのか新品なのかわからない綺麗なものを購入！！1年間は何の不具合もなく走ってたので、やはり壊れたかと。この機にプラグなど予防整備で替えようとなったので、プラグを点検したところ、一度も替えてなく、なんとオイル漬けになってました。

今日は、スバルエクシーガCVTBタイプのインテークマニホールドガスケットがへたりオイルにじみが出てきたので、インマニとエンジンの間のゴムガスケット左右共に交換しました。ガスケットからなぜオイルにじみが出るかといいますと前から見て左側（運転席側）のインマニにオイルブローバイホースが刺さっているのでそれが吸い取られインマニとのつなぎ目ゴムガスケットが経年劣化で固くなり、少しずつゴムが痛み漏れ出した感じです。ゴム自体は安くターボモデルではないのでインマニも割と簡単にずらす感じで取れるので交

また雪が降ってきました・・・早く帰った方がよさそうなので事務作業は週明けにしようかな・・・前回は分解までで終わっていたAMGA45。インマニを取り外したところから再スタートです。サーモスタットの脱着自体はなんてことないんだけど、ここまでくるのが面倒すぎる。サッと交換。インマニはクリーニングとガスケットを交換して組む。インタークーラーを取り付けたところまで戻ってきました。分解と取付の順番が非常に重要。組み忘れがあっ

2次エアトラブルが直らない！こないだは直ったと思ってそこそこ距離を走って帰ってくると、、、またもアイドリングが高い！キャブレターとインマニ付近にブレーキクリーナーをかけると2次エア吸ってるがな、、！うーん、うーん、もうわからん。という事で一旦時間をおいた。もう一度パーツカタログなどを見て思考。うーん、？もしかしたらフェルトリングの付け方が違うのか？GPTにも頼らずにめっちゃめちゃ考えてふと思いました、、！あれ？そういえばフェルトリングすでに入っていたんじゃねーか？フェルトリング

クアトロポルテで絶賛ハマり中のネロスクーデリアです。作業待ちのお客様をお待たせする訳にはいかないので本日は気持ちを切り替えてC43を作業。今日は寒すぎるほどの気温だったのでまずは暖気して、エンジンオイル温度を上げてオイルを排出。M276、278、157エンジンでは定番のタイミングカバーからのオイル漏れを直します。通常のブルーエフィシェンシーとは違ってAMGはツインターボなので配管関係が複雑です。エンジンハーネスをズラしながらインテーク周りを分解。

ここ数年でR1-Zの交換した重要パーツクランクなんと@13万オーバー！コロナ禍に新品購入した際は確か8万〜9万だったはず😳そして昨年新品投入したオイルポンプね@3.6万超え更には欠品💦昨年思い切って交換しといて良かった😅段々と部品も減り値段も爆上げで維持が困難になってきましたねえインマニは片側@11,550左右で2.3万超え🥺コレは買っておこうかな💦

どうも、今日は整形外科のリハビリで電気ビリビリだったyasudaspeedです。毎週末、ビリ多めw今日はリトルカブで行ってきました。天気も良いし、なんせ片道3km弱ですので…。整形外科に二輪で来ている人は、見た限り私だけかもしれません。さて、待合室で「この中で一番症状が軽いのは私」と心の中で（←ココ重要）思っている人はともかく、本題。前回、『【49typeR】(第6話)シリンダーヘッド洗浄AA01リトルカブ』どうも、ウチのブログとリトルカブが宣

こんにちは相変わらず忙しくさせてもらっております。本日5/15は、埼玉まで買った車を取りに行っております。このブログはその社内で書いてます🫡買ったのはもちろんデミオなんですが、関東圏でいい車が見つかることが多いです。少し遠いですが、いい車があれば関東くらいなら仕入れに行ってますよ😄さて本日はこちらのデミオおしゃれなエターナルブルーの平成29年式中期モデルデミオです。ハンドルとか形が変わっているモデルですね。エンジンもより改良され、良くなっています👌これも確か群馬まで取りに行っ