インスター

インスター購入までに比較したEVの第三弾は【N-ONEe:】です※私の使い方は街乗りと月1.２回プチ旅行実は詳細の発表前から一番、インスターとの比較でライバル車種でした。vsNonee〈良かった点〉良い意味でガソリン車から変わらずに使えるwltc295キロという安心感ディスプレイ無しというGグレードの存在→オンダッシュのAndroidナビで十分〈合わなかった点〉価格が、軽自動車という点やバッテリー容量に対して高め後席がスライドしないので、荷物が乗らないやや乗り

前回のプチ旅行でかなり充電を減らせたので普通充電のデータを取ってみました。【普通充電データ】天気：晴れ気温：5度前後自宅充電環境：3.2kw（16Ａ）純正充電ケーブル利用充電量：19%→64％＋45%充電時間：23時〜7時（8時間）充電量：グロス値から鑑みると＋22.1kwh理論値は3kw✖️8時間で24kwh充電出来ると考えると差額は1.9kwh損失かな。この損失も電気代って取られているんですかね？↓

インスターのナビはワイヤレスソフトウェアアップデータ（OTA）に対応しています。今回、初めてそのアップデートが来ました。ワクワクしながら画面を眺めて待ちます！アプデ終了アプデ前cxc横浜アプデ後cxc横浜アプデ前東京駅アプデ後東京駅Googleベースの検索になったので確かに音声検索などスポットが良くなった感じがします。NEWYEAREVMEET2026の会場の『海の森水上競技場第2駐車場』も出てきました！ただインスターは、車両自体のワイヤレスソフトウェアアップデータ（O

インスターを購入してから、延長保証をどうするか非常に悩みました！しかし、乗れば乗るほど良い車なので、長く乗ることを想定して加入を決意しました！現状から５ナンバーＥＶで良さそうなものが発売する気配もありませんね。ヒョンデの通常の新車保証は5年間です。有償で2年間の延長保証に入れます。つまり最大7年間です。※新車に無料で付いてくる電欠時のレスキューなどを含むロードサービスも延長されます。金額は登録日の経過日数で変わります。なので60日経つまでに考えてみました！ちなみに仮に5年未満で

インスターの購入を決めるまでに、試乗に５回行っています。今日はその忘備録を書いていきます。１回目2月INSTER先行体験会軽か5ナンバーサイズのEV検討していて、インスター初の試乗会をやるとのことで行きました。実はこの日にEvsmartブログさんにインタビュー受けて記事になっています笑感想としては、短時間で公道試乗ではないので、こんなEVかぐらいしか分かりませんでした。ナンバーついてないインスターで試乗会！２回目4月ヒョンデ×ファミリーマート試乗会サクッとINSTERドライブ初

せっかく初めて遠出のインスター旅行をしたので色々と感じたことをブログに残そうと思います。ＥＶは充電時間が無駄だと言われますので、まずは「充電時間」についてです。【自分の休憩の仕方】疲労感的に、関西ー関東の道のりでは1〜1.5時間に１回、10-15分休憩がちょうど良かったです。身体の疲労より集中力のために適度な短めの休憩取るのが合っていました。【今旅の休憩と充電】海老名SA10分休憩充電なし清水PA10分休憩90kw器充電4.8kwh6分5秒462円96.2円/kwh岡