インスター

インスターにUV.IRカットカーフィルムをつけました。インスターの窓ガラスはuvカットのみです。しかも運転席助手席ドアはそれも無いみたいなものです。【純正ガラスのUVカット率】・フロントウインドシールド97.5%・運転席助手席ガラス57.2%・リヤドアガラス89.4%・バックドアガラス89.4%https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001671129/SortID=26258913/より昨年、カージャニーで借りて運転した真夏は

用品紹介の6つ目はドリンクホルダーです。インスターの弱点の一つはドリンクホルダーの少なさです。購入前に、ヒョンデの担当の方からは、ドリンクホルダーは、後から外付けできるとの話だったのでどうするか考えていました。Ｘのフォローさんが良いものを使っていたので、真似させてもらいました。アリエクで買ったと聞いたのですが、楽天でも見つけたので購入しました。こんなドリンクホルダー500mlのペットボトルがちょうど入ります。コンセントの上の物入れに取り付けた感じ！ドアの物入れに引っ掛けた感じ

インスターに待望！？の新規グレードが出ていましたれその名も「voyageL」casualとvoyageと共に違いを比べてみました！比べてみると明らかにcasualと共通が多いです。これはvoyageLというよりもcasual＋の様相でした。インスターは令和8年度のCEV補助金が減った（56万→47万）ので、最低限必要な充電ケーブルやヒートポンプをcasualに追加してお得にした感じですね。voyageLの価格は3,135,000円casualより＋286000円voyageよ

インスターの弱点の1つが車内エンタメの少なさです。そこで、ottocastを購入してYouTubeやTverを出先で楽しんでいましたが、やはりテレビが欲しい！テレビって無くても良いんだけど、たまに出掛けに見たい時があるんですよね。今回、条件付きながらナビにテレビを映せたのでご紹介です。○必要なもの①Panasonicディーガ（対応機種）うちはかなり古いBRT260②ottocast＋スマホのテザリングうちはPICASOU2③どこでもディーガアプリ○簡単な手順ottoca

インスターで旅行の所感の2回目は「電費と充電」についてです。【往路】関東→岐阜→大阪岐阜観光に寄ったり、自分の走り方がまだわからないからか４回充電をしました。しかし実は充電無くなるよりも、プレコン使ってみたい！とか150kw器を使いたい！欲もありあえて充電したところもあります。電費は7.6km/kWh【復路】大阪→関東浜松SA150kw器25.4kwh27分5秒の1回のみ充電をしました。総合電費7.9km/kWh【所感】インスターなら1月でも大阪ー関東を1回30分程

インスターの購入を決めるまでに、試乗に５回行っています。今日はその忘備録を書いていきます。１回目2月INSTER先行体験会軽か5ナンバーサイズのEV検討していて、インスター初の試乗会をやるとのことで行きました。実はこの日にEvsmartブログさんにインタビュー受けて記事になっています笑感想としては、短時間で公道試乗ではないので、こんなEVかぐらいしか分かりませんでした。ナンバーついてないインスターで試乗会！２回目4月ヒョンデ×ファミリーマート試乗会サクッとINSTERドライブ初

用品紹介の第４弾はottocastpicaso2です。用品と言って良いのかどうか不明ですが。YouTubeやブログに山ほど出ている、型落ちのpicaso2を今更、レビューするのもなんなので紹介だけ。メルカリで1万円で購入しました。本体に傷あるけど気にして無いです。セットするとこんな感じ！高速充電なびAmazonプライム・ビデオ地図アプリ感想無くてはならない存在！※インスターの弱点の一つがエンタメ機能。それを補完するのにottocastはピッタリです。私の使い方は休みの

また関西方面にインスターで旅行で手がけたので、諸々書いてみます。【走行データ】移動関東ー大阪気温11度〜23度天気晴れ時々くもり乗車人数大人２人➕荷物多数エアコン22〜24度で総距離の1/4つける運転時間20時間59分距離1103.8キロ（高速道路：首都高、東名、新東名等）残航続距離93キロ消費電力量121kWh電費9.1km/kwh充電回数4回急速40分53秒普通15時間電力費3003円（経路、目的地充電）1154円（家•基礎充電）1