インスター

インスターの弱点の1つが車内エンタメの少なさです。そこで、ottocastを購入してYouTubeやTverを出先で楽しんでいましたが、やはりテレビが欲しい！テレビって無くても良いんだけど、たまに出掛けに見たい時があるんですよね。今回、条件付きながらナビにテレビを映せたのでご紹介です。○必要なもの①Panasonicディーガ（対応機種）うちはかなり古いBRT260②ottocast＋スマホのテザリングうちはPICASOU2③どこでもディーガアプリ○簡単な手順ottoca

インスターに待望！？の新規グレードが出ていましたれその名も「voyageL」casualとvoyageと共に違いを比べてみました！比べてみると明らかにcasualと共通が多いです。これはvoyageLというよりもcasual＋の様相でした。インスターは令和8年度のCEV補助金が減った（56万→47万）ので、最低限必要な充電ケーブルやヒートポンプをcasualに追加してお得にした感じですね。voyageLの価格は3,135,000円casualより＋286000円voyageよ

久々のインスター紹介はドリンクホルダー！xでフォロワーさんが良いよ！と言っていたのでつい買ってしまいました！今回も教えてもらった用品です。『カーメイト車用ドリンクホルダークワトロXツインカップホルダーカーボン調ブラックDZ523』私のドライビングポジションだと、運転席左のドリンクホルダーに入れると、長さ最大でピッタリハマりました。ドリンクを入れた状態少し斜めですが使用に問題はなし。後ろの方もギリギリ良いねという感じです。

今回のプチ旅行は、常磐道を南から北へ向かいました！基本的にほぼ雨の中の運転は初めてです。【走行データ】移動関東ー常磐道ー関東気温21度〜28度天気雨時々くもり乗車人数大人２人エアコン25度オート運転時間7時間17分運転距離437.9キロ（内高速道路：約400キロ以上）残航続距離232キロ消費電力量45.6kWh91→23→47→17%電費9.1km/kwh充電回数1回flash電力費629円（14.3kWh）1274円（基礎充電）1キ

インスターのコーティング中の代車は、まさかのKonaラウンジグレードでした。車格は違いますが同じヒョンデのＥＶなので比較してみます。時間がなくてプチ旅行には行けず、街乗りだけです。スペックと価格比較vsコナ〈良かった点〉・12.3インチの大型モニターはっきり見やすくてサクサク！・シートの座り心地しっかりホールドされていてGOOD！乗り心地も良かった！〈合わなかった点〉・電動パワーシート便利ですが苦手です…・デカい！いつものスーパー駐車場も、あえて両隣に誰も停めてい

インスターで旅行の所感の2回目は「電費と充電」についてです。【往路】関東→岐阜→大阪岐阜観光に寄ったり、自分の走り方がまだわからないからか４回充電をしました。しかし実は充電無くなるよりも、プレコン使ってみたい！とか150kw器を使いたい！欲もありあえて充電したところもあります。電費は7.6km/kWh【復路】大阪→関東浜松SA150kw器25.4kwh27分5秒の1回のみ充電をしました。総合電費7.9km/kWh【所感】インスターなら1月でも大阪ー関東を1回30分程