インスター

4月は陽気も良いので、インスタープチ旅行にまた行きました。今回は家で100%充電してスタート！電費は2週間前とほぼ変わらずでした。【走行データ】気温11-22度天気晴れ乗車人数大人3人エアコン22度オート1時間のみつける時間10時間34分距離497.6キロ残航続距離90キロ（内高速道路：約300キロ、渋滞あり）消費電力量約53kwh100%→13%→51%→27%電費9.4km/kwh充電回数1回90kw器22分20.1kwh電力費家充電92

こんばんは。千葉のカーディティーリング専門店グランツの廣瀬でございます。本日の作業ですがアバルト５９５ボディーコーティング作業です。丁寧に下地処理後コーティングを施工しました。他の５９５の写真はこちらからご覧くださいませ。次にＹ様ヒョンデインスターフィルム施工作業です。施工したフィルムはシルフィードＳＣ－７０３０です。リア３面に可視光線透過率３０％の断熱フィルム施工しました。運転席・助手席には透明断熱フィルム

3月の大阪への旅で急速充電は、3回とも150kw器で行いました。今までと違うのは全て二本だしの充電器で隣に同時に充電している車がいたことです。【ABB充電器】ChadeMO：最大出力150kW相当2台同時：最大出力90kW+90kWここで各拠点での出力を見てみます。○浜松SA下り隣は初期型アリア○土山SA下り隣はVOLVO○浜松SA上り隣は新型リーフAUTECH【疑問点】おかしいのは、2台同時充電時には90kw器なみになるはず。インスターならば310v

4月もプチ旅行に行きました。3月より更に平均気温が上がってエアコンも朝は暖房で日中は冷房になってきました。【走行データ】気温15-19度天気晴れ乗車人数大人3人エアコン24度オートで1/4つける時間9時間42分距離393.9キロ（内高速道路：約270キロ渋滞あり）消費電力量約41kwh63%→21%→46%→41%→44%→34%→41%→22%電費9.6km/kwh充電回数3回50kw器21分275円13.48kWh25kw器無料15分1.5

インスターで関東から大阪までの道を1月（冬）と3月（春）で走行したのでまとめてみました。電費やそれに伴う充電回数、充電時間がかなり違います。航続距離や走ったルートはほぼ同じなので、電費の差が出た要因を考えてみます。①暖房冬から秋になり気温が高くなったので、暖房を使う時間が減りました。やはり明らかに暖房が電費を悪くするのが分かりました。これで夏も同じルート辿って冷房との差も出せると良いかなと。②乗車人数（重さ）やはりこれも影響大だと思います。春は荷物が多かったですが流石に大人2人分

また関西方面にインスターで旅行で手がけたので、諸々書いてみます。【走行データ】移動関東ー大阪気温11度〜23度天気晴れ時々くもり乗車人数大人２人➕荷物多数エアコン22〜24度で総距離の1/4つける運転時間20時間59分距離1103.8キロ（高速道路：首都高、東名、新東名等）残航続距離93キロ消費電力量121kWh電費9.1km/kwh充電回数4回急速40分53秒普通15時間電力費3003円（経路、目的地充電）1154円（家•基礎充電）1

ヒョンデのインスターにガラスコーティングのグラスティックコートGT-Cを施工しました！！本日は当店をご利用くださいまして、誠にありがとうございます。ガラスコーティングを施工することにより、ボディの汚れが格段に落ちやすくなったり新車のような艶感を長く保つことができるのでオススメです！！今回もしっかりと下地処理をしてツルツルのピカピカにさせていただきました！これがグラスティックコートGT-Cの輝きです！！お客様にお喜び頂けて良かったです！今回は当店をご利用いただき誠にありがとうござい

前々回の【50kw器か150kw器か？】のブログを投稿した日にempから新しいビジター料金が発表されました。令和8年4月1日より高速道路上の主な充電器で考えると50kw器77円／分（旧55円）90kw器99円／分（旧77円）150kw器121円／分（旧77円）になります。今までは90kw器も150kw器も同じ料金だったのが変わります。そこで再度、インスター（casual抜き）がどの充電器がお得か高速道路料金で考えてみます。【インスター充電性能】前回のブログに詳細あります

今回はスペック上のインスターの充電性能をまとめてみました。あくまでスペック上で多少変動しますけどね。【インスターのスペック上の充電性能】電圧＝voyage、lounge、cross310v電流＝最大238A電力は電圧✖️電流なので310v✖️238A🟰73kwインスターはスペック上は最大73kwで充電が出来ます。【充電器の性能】ここに充電器の流せる電流を見てみます。50kW器＝125Aが流せる90kW器＝200Aが流せる150kW器＝350Aが流せる【インスター✖︎

高速道路などでは高出力の充電器の整備が進んでいますが、いまだに様々な出力の充電器があります。例：海老川SA40kw器と90kw器ほぼ全ての高速に急速充電器を置くempのビジター充電の料金をざっくり書くと50kw器以下55円／分50kw器超77円／分という料金体系です。いつも迷うのが、インスターはどっちで充電するのがお得なのかな！？今回、プチ旅行で高低違う出力の充電器を使用したので、まとめてみました。※もちろん早く充電するなら高出力器！同じ日に同じくらいの気温で、どちらもイン

３月は早々にプチ旅行に行ってきました。この日は日中は暖かくて、オートだとエアコンも冷房になっていました。上着を脱げばエアコンオフで心地よい日でした。今回は家充電せずに、休憩がてら急速充電を使用しようと出発しました。【走行データ】気温9-18度天気晴れ乗車人数大人2人エアコン23度オートで1/3つける時間5時間2分距離212.6キロ（内高速道路：約180キロ）消費電力量約27kwh37%→25%→50%→18%→28%→20%電費7.8km/kwh充

久々にインスターでプチ旅行に行きました。今回は途中で充電しようかと思ったけど、家で100%になっており不要でした。【走行データ】気温6-15度天気晴れ乗車人数大人3人エアコン22度オートで1/3つける時間7時間50分距離242.3キロ（内高速道路：約142キロ）消費電力量約29kwh100%→42%電費8.6km/kwh充電回数なし電力費家充電なら957円3.9円/km出発時（エアコンオフ）航続距離４４０キロ！帰宅時（エアコンオフ）足

インスターの弱点の1つが車内エンタメの少なさです。そこで、ottocastを購入してYouTubeやTverを出先で楽しんでいましたが、やはりテレビが欲しい！テレビって無くても良いんだけど、たまに出掛けに見たい時があるんですよね。今回、条件付きながらナビにテレビを映せたのでご紹介です。○必要なもの①Panasonicディーガ（対応機種）うちはかなり古いBRT260②ottocast＋スマホのテザリングうちはPICASOU2③どこでもディーガアプリ○簡単な手順ottoca

インスター旅の所感の3回目は「純正ナビ」についてです。某有名ブログの編集長さんがヒョンデの別の車で同じ様なことを書いてました。またＸでも賛同者いたので綴ってみます。【おかしな挙動例】○高速が嫌い！？①岐阜から大阪の宿Googleマップだと門真インターで降りて下道にとと案内出てるのに、ずっーと前で下道に降ろされました。渋滞情報上では順調な道でしたが、実際は混雑していました。‪②道頓堀から関東へまさかの「みえ朝日インター」から乗ってくれと案内されました。‬流石に三重まで下道？と思い

インスターで旅行の所感の2回目は「電費と充電」についてです。【往路】関東→岐阜→大阪岐阜観光に寄ったり、自分の走り方がまだわからないからか４回充電をしました。しかし実は充電無くなるよりも、プレコン使ってみたい！とか150kw器を使いたい！欲もありあえて充電したところもあります。電費は7.6km/kWh【復路】大阪→関東浜松SA150kw器25.4kwh27分5秒の1回のみ充電をしました。総合電費7.9km/kWh【所感】インスターなら1月でも大阪ー関東を1回30分程

せっかく初めて遠出のインスター旅行をしたので色々と感じたことをブログに残そうと思います。ＥＶは充電時間が無駄だと言われますので、まずは「充電時間」についてです。【自分の休憩の仕方】疲労感的に、関西ー関東の道のりでは1〜1.5時間に１回、10-15分休憩がちょうど良かったです。身体の疲労より集中力のために適度な短めの休憩取るのが合っていました。【今旅の休憩と充電】海老名SA10分休憩充電なし清水PA10分休憩90kw器充電4.8kwh6分5秒462円96.2円/kwh岡

今回、インスターで初めて一泊二日のプチではない旅行に行ったので、その様子を忘備録的に書きます。【走行データ】移動関東ー関西気温1-8度天気晴れ時々くもり乗車人数大人４人エアコン22〜24度で総距離の1/2つける運転時間19時間41分距離1188.6キロ（高速道路：首都高、東名、新東名等）残航続距離58キロ消費電力量150kWh電費7.9km/kwh充電回数6回急速82分28秒普通12時間電力費6314円（経路、目的地充電）1327

人生初のＥＶのイベントに参加しました。先日、初アプデを受けたインスターのナビを使って、会場の東京都江東区の海の森水上競技場第2駐車場に向かいました！会場は広い駐車場で、近くになると日産アリアが３台も連なるのを見て驚きました。そして、会場にはＥＶがいっぱい（当たり前笑）テスラモデル3とモデルＹが並んだいるのを初めてみました。意外にサイズが結構違うんですね。ヒョンデもアイオニック5、Konaがずらりと並びました。我がインスターは５台もあった！カーキが３台とか絶対に普段は見れない風景に感

インスターのナビはワイヤレスソフトウェアアップデータ（OTA）に対応しています。今回、初めてそのアップデートが来ました。ワクワクしながら画面を眺めて待ちます！アプデ終了アプデ前cxc横浜アプデ後cxc横浜アプデ前東京駅アプデ後東京駅Googleベースの検索になったので確かに音声検索などスポットが良くなった感じがします。NEWYEAREVMEET2026の会場の『海の森水上競技場第2駐車場』も出てきました！ただインスターは、車両自体のワイヤレスソフトウェアアップデータ（O

用品紹介の6つ目はドリンクホルダーです。インスターの弱点の一つはドリンクホルダーの少なさです。購入前に、ヒョンデの担当の方からは、ドリンクホルダーは、後から外付けできるとの話だったのでどうするか考えていました。Ｘのフォローさんが良いものを使っていたので、真似させてもらいました。アリエクで買ったと聞いたのですが、楽天でも見つけたので購入しました。こんなドリンクホルダー500mlのペットボトルがちょうど入ります。コンセントの上の物入れに取り付けた感じ！ドアの物入れに引っ掛けた感じ

HYUNDAIINSTERヒョンデインスターのガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！使用したフィルムは後部3面ガラス・サンルーフ・・・ウィンコスメタリックシリーズIR-70HDフロント３面ガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。後部3面ガラス・サンルーフ使用したフィルムはご指定が少ないIR-70HD。フィルムの色味はこんな発色です。昔からラインナップにはありますがメタリックタイプは電波障害が出たり色が消失する現象が起こ

本日は延長保証とは別の延長HyundaiAssuranceProgramの話ですHyundaiAssuranceProgramとは要はメンテナンスパックと修理パックのセットみたいなものです。これが無料で付いてくるのでお得です。具体的には下記がインスターには無料で付帯されています。メンテナンスパック12.24ヶ月：1年点検費用36ヶ月：車検基本料金、完成検査費用、継続登録費用修理パック下記部品破損時の交換費用（部品代、工賃）バンパー、ドアミラー、フロントガラス、タイヤ

インスターを購入してから、延長保証をどうするか非常に悩みました！しかし、乗れば乗るほど良い車なので、長く乗ることを想定して加入を決意しました！現状から５ナンバーＥＶで良さそうなものが発売する気配もありませんね。ヒョンデの通常の新車保証は5年間です。有償で2年間の延長保証に入れます。つまり最大7年間です。※新車に無料で付いてくる電欠時のレスキューなどを含むロードサービスも延長されます。金額は登録日の経過日数で変わります。なので60日経つまでに考えてみました！ちなみに仮に5年未満で

インスターの用品紹介５回目はスマホホルダーです。皆さんがどんなものを使っているのかXで情報を教えてもらいました。その中で過去にどこかでみた本国だとこれが多いというモニターにくっつける形にしました。しかし両面シールで貼られるのが抵抗あるのでまだ仮止めです。【感想】少しスマホの付く位置が高すぎるかなと。視界の邪魔になる気がするので、まだ評価は未知数。ナビはottocast使っているし、インスターは休みの日の車なので、あまりスマホが気にならないんですよね。しばらく使って良さそうなら本当

今年は人生初の新車を購入しました。ヒョンデ電気自動車インスター！よく考えたら人生で一番の高額な買い物でした。何度も試乗して納得の上購入。購入後も本当に良い車で乗り回しています。ＥＶ購入してもう一つ良かったのは、SNSで色々な方と知り合えたことです。ＥＶコミュニティはまだまだ少ないし、ヒョンデとなるとさらにレアだけど、だからこそ多くの方と交流が出来て良かったです。来年は大阪旅行、ＥＶイベント初参戦などを考えています。もう一台の愛車は初代のトヨタアクア。こちらは2017年に中古

用品紹介の第４弾はottocastpicaso2です。用品と言って良いのかどうか不明ですが。YouTubeやブログに山ほど出ている、型落ちのpicaso2を今更、レビューするのもなんなので紹介だけ。メルカリで1万円で購入しました。本体に傷あるけど気にして無いです。セットするとこんな感じ！高速充電なびAmazonプライム・ビデオ地図アプリ感想無くてはならない存在！※インスターの弱点の一つがエンタメ機能。それを補完するのにottocastはピッタリです。私の使い方は休みの

前回のプチ旅行でかなり充電を減らせたので普通充電のデータを取ってみました。【普通充電データ】天気：晴れ気温：5度前後自宅充電環境：3.2kw（16Ａ）純正充電ケーブル利用充電量：19%→64％＋45%充電時間：23時〜7時（8時間）充電量：グロス値から鑑みると＋22.1kwh理論値は3kw✖️8時間で24kwh充電出来ると考えると差額は1.9kwh損失かな。この損失も電気代って取られているんですかね？↓

前回より少し季節が進んで、プチ旅行２回目です。今日は100％からスタートして、どれだけ走れるかも試してみます。天気は前日は雨でしたが、出発する朝には曇りに。しかし、寒くて寒くてエアコンつけてます。【走行データ】気温3-12度天気曇りのち晴れ乗車人数大人3人エアコン24度オートで2/3つける時間9時間32分距離312.9キロ（内高速道路：220キロ）消費電力量38.6kwh100%→19%電費8.1km/kwh充電回数なし電力費家充電なら1351

インスター用品紹介の第三弾はフロアマットです。こちらは多くのインスターの先輩からのおすすめで購入しました。UNTILさんのクッションコイルフロアマットです。こんな感じの素材です。アップにすると安っぽく見えてしまいますが実際はどっしりしています。ブラックを購入しました。実際の敷いた感じは、馴染んでピッタリです！感想めちゃくちゃ良いです。足の負担が和らぐ適度な感触です。また宣伝文句にある通りに汚れても簡単に水洗いできるのが良いですね。見た感じも洗練されてインスターを引き立たせてくれます

用品紹介の第二弾は15インチホイールとタイヤです。wedsGyraft8SGOODYEAREfficientGripECOEG02185/65R15装着した感じはこんなです。タイヤはこんなです【感想】やはりインスターは15インチが正解！明らかに乗り心地良くなりました。家のそばの突き上げもアクアよりもマイルドです。写真で見ると、ホイールデザインは少し貧弱かなとか思いました。実際につけるとインスターのデザインともあってとてもお気に入りです！おまけ純正のタイヤはこんな