インスター

インスターを選ぶまで様々な車と比較しました。※私の使い方は街乗りと月1.２回プチ旅行今回は【サクラ】です。サクラというか、実は三菱ekクロスev狙い。しかし、レンタカーで借りたのはサクラなのでこっちと比較。兄弟車なので中身は一緒です。ちなみにekクロスevが良かった理由は、三菱アイミーブmグレードが本当に良い車だったからです。あの東芝のscibバッテリーで、EKクロスev出して欲しい！vsサクラ（ekクロスev）〈良かった点〉中古は走行距離が少なくても安い（100万を切ること

インスターは4グレードあります！カジュアル、ヴォヤージュ、ラウンジ、クロス。casual→いわゆるお買い得グレードですよね。社用車とかとりあえずev欲しいみたいな方向けなのかなと。ヒートポンプないので冬は厳しそうですね。cross→明らかに他とは違うグレード。クロスが欲しい人はシノゴの言わずにクロス買うだろう。なので一般的には、loungeかvoyageのどちらかを迷う方が多いのかなと思います。私もそうでした！試乗前の考え↓⭐️価格と装備の兼ね合いでvoyageにしよう！５回

インスターのコーティング中の代車は、まさかのKonaラウンジグレードでした。車格は違いますが同じヒョンデのＥＶなので比較してみます。時間がなくてプチ旅行には行けず、街乗りだけです。スペックと価格比較vsコナ〈良かった点〉・12.3インチの大型モニターはっきり見やすくてサクサク！・シートの座り心地しっかりホールドされていてGOOD！乗り心地も良かった！〈合わなかった点〉・電動パワーシート便利ですが苦手です…・デカい！いつものスーパー駐車場も、あえて両隣に誰も停めてい

こんばんは。千葉のカーディティーリング専門店グランツの廣瀬でございます。本日の作業ですがアバルト５９５ボディーコーティング作業です。丁寧に下地処理後コーティングを施工しました。他の５９５の写真はこちらからご覧くださいませ。次にＹ様ヒョンデインスターフィルム施工作業です。施工したフィルムはシルフィードＳＣ－７０３０です。リア３面に可視光線透過率３０％の断熱フィルム施工しました。運転席・助手席には透明断熱フィルム

インスターの弱点の1つが車内エンタメの少なさです。そこで、ottocastを購入してYouTubeやTverを出先で楽しんでいましたが、やはりテレビが欲しい！テレビって無くても良いんだけど、たまに出掛けに見たい時があるんですよね。今回、条件付きながらナビにテレビを映せたのでご紹介です。○必要なもの①Panasonicディーガ（対応機種）うちはかなり古いBRT260②ottocast＋スマホのテザリングうちはPICASOU2③どこでもディーガアプリ○簡単な手順ottoca

せっかく初めて遠出のインスター旅行をしたので色々と感じたことをブログに残そうと思います。ＥＶは充電時間が無駄だと言われますので、まずは「充電時間」についてです。【自分の休憩の仕方】疲労感的に、関西ー関東の道のりでは1〜1.5時間に１回、10-15分休憩がちょうど良かったです。身体の疲労より集中力のために適度な短めの休憩取るのが合っていました。【今旅の休憩と充電】海老名SA10分休憩充電なし清水PA10分休憩90kw器充電4.8kwh6分5秒462円96.2円/kwh岡

インスター購入までに比較したEVの第三弾は【N-ONEe:】です※私の使い方は街乗りと月1.２回プチ旅行実は詳細の発表前から一番、インスターとの比較でライバル車種でした。vsNonee〈良かった点〉良い意味でガソリン車から変わらずに使えるwltc295キロという安心感ディスプレイ無しというGグレードの存在→オンダッシュのAndroidナビで十分〈合わなかった点〉価格が、軽自動車という点やバッテリー容量に対して高め後席がスライドしないので、荷物が乗らないやや乗り

インスターの用品紹介第一弾は助手席シートバックボードテーブル2.0です。11000円（同時購入）梱包はこんな感じです。邪魔にならなくて良い感じ！取り付けも簡単でした！感想まずはドリンクホルダーにペットボトルささらん笑500mlでも↑の写真な感じ！600mlは無理。紙コップ専用！？そして畳むと走行に合わせてカタカタ音がなります。小さい音ですが、気になったのでタオルをかませたら問題なし！