インジェクター

●１９９１年頃のアシックス『インジェクター』『ボンバー』『トレーニングシューズ』いろいろ※１９９１年（平成３年）頃のアシックスのサッカースパイク、トレシューです。画像は、サッカーダイジェスト1991年9月号別冊付録（かな？）から。この頃を知ってる人は、「こういうのあったね～」って感じで懐かしんでもらえたら、この頃を知らない人は、「この頃はこういうサッカー用具があったんだ～」って感じで見たもらえたらなーって思います。昔のことなので、僕の記憶が曖昧だったり、間違って

日産セレナC27業者様よりご入庫頂きました。エンジン不調＋エンジンチェックランプ点灯です。診断機を使用してエラーコードをチェック！4番シリンダミスファイア検出。スパークプラグの火花は問題なし。ここで、隣の3番シリンダのイグニッションコイルと入れ替えるとエラーが3番にも検出されました。ここで私はミスを犯しました…。エラーを消去して再度確認することなく、もともと4番シリンダに付いていたイグニッションコイルだけが悪いと判断して交換作業に移ってしまいました。イグニッションコイルも確か

ワンステップでは１５万キロを超えたあたりのハイエースのベアリング交換も非常に多いです。ご完全ご予約でベアリングの無料診断は順番にお受けいたします。ベアリングが走ると最悪はベアリングが外れることも御座います。ベリングは２０２5年２０台以上交換しております。２００系ハイエースディーゼルエンジン白煙振動修理！２０２5年4月現在２００系ハイエースインジェクター脱着クリーニング施工は今までは150台近く施工済みです。インジェクターは新品リビルト交換も対応し

ハイエース４ＷＤフロントハブベアリング交換２００系ハイエース良くある整備手帳工場長の解説付きフロントハブベアリングのガタを確認するには、フロントタイヤがフリーの状態でタテにガタがあり、ブレーキをしっかり踏んだ状態でタテのガタが無くなる場合です。ヨコにガタがある場合は、タイロッドエンドやステアリングラックエンドのガタ・遊びの場合があります。フロントハブにガタがあると、このように、タイヤが段ツキ摩耗などの異常な減り方をします。では

高岡市のお客様から毎回じゃないけどエンジンが掛かりにくいことがあるということで点検のご依頼です。トヨタウィッシュZGE20W2011年式67500キロご来店頂いた時は全く掛かりにくい素振りを見せないという点検あるあるだったので、お預かりしてじっくりと点検させて頂きます🙋スキャンツールを接続してDTCを確認。P1604始動不良これはエンジンが掛からなかったり掛かりにくかった時に検出されるので、全くヒントにはなりません🥲データモニターを見る限りは特に異常はなさそうですね〜

手動燃焼でも煤の蓄積量が減らないとの事で入庫。まずは、お試し排気音センサーを取り外し、洗浄剤をほりこみます。リキモリさんのシステムを使用します。↑洗浄後は、強制燃焼しますので、マフラーから焼けた煤が排出されているのか、洗浄剤の影響なのかは不明。↑するとチェックランプ点灯と、蓄積量もマックスになり、一旦リセット。↑煤の量は減ったのですが、チェックランプは再点灯。強制燃焼するもめちゃくちゃ時間もかかり、フリーズフレームデータで確認。条件が揃わないと終了しないよ

『グリファス13インチ化前編』フロントタイヤが小さ過ぎる問題（笑）界隈ではRCBを推してくるフロントホイールだとか『Partyup凸店内探訪』笑顔が無敵すぎるこんな笑顔で迎えられたの…ameblo.jp過剰性能発動中まいど下駄バイクですピンポーン♪って13インチのホイールが着弾しましたがもう純正パッケージに飽きている今日この頃（笑）いったい何本目って話早速ですが2025年製の超新型NMAXホイールも恒例の体重測定は素の状態で約2.8kgとなっとりましたここにベアリン

今回は、フューエルタンクからフューエルポンプを取り外していこうと思います。下の写真は、前回取り外したフューエルタンクとなります。フューエルポンプ取り付けの黄色矢印のナット(10mm)を緩めて取り外していきます。フューエルポンプをフューエルタンクより抜き取ります。赤色囲みは錆のせいで茶色くなったフューエルポンプのフィルターです。フューエルレベルゲージの赤色矢印のロッドが錆びて腐って酷い状態となっています。オレンジ色囲みのコネクタの端子部分(紫色矢印)も腐食し緑色となっています。赤

本日のお仕事は、200系ハイエースの1型になります。知人より依頼されました。エンジンのかかりが悪いようで、調子が悪く修理中のお車です。知人の方で、インジェクターが悪いのでは？と判断し弊社にて点検を行いました。インジェクター品番は23670-30190です。デンソー製インジェクターです。点検のため、インジェクターを機械に接続し加圧します。おおよそアイドリング時のレール圧である30MPaに設定し加圧しますと…3番のリターンポートより、勢いよく燃料が出てきます。これに

【9/4(木)20:00〜P5倍】スバルXVGT系フロアマット+トランクマットラゲッジマット◆カーボンファイバー調リアルラバーHOTFIELD『送料無料マット車運転席助手席カーマットカーペットカスタムパーツ車用品カー用品日本製ホットフィールド』楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【スバルXV（DBA-GT7）インジェクター不良修理事例】走行12万キロオーバーのスバルXV（DBA-GT7）、修理のエピソードをご紹介しま

本日のお仕事は…ランドローバーイヴォークになります。ディーゼルエンジン車の方です。以前、EGRクーラーやDPFを洗浄させていただいたお車です。3か月ほど経過しておりますが、再度点灯したとの事です。故障コードを確認すると…DPFの過収集を記録していました。早速点検に入ります。実車確認しますと…https://youtu.be/DVZcUdrHtucディーゼルインジェクターより排気漏れをしているようです。2番は完全に漏れているようです。その他、4番も少し

今日は２００系ハイエースディーゼルエンジンのインジェクターのお話です。そして２００系ハイエースのエンジンよくバラつくハイエースのディーゼルエンジンですがなんとこれはインジェクターの交換、又はリビルトで、元の非常に元気なエンジンに戻ります、走行15万キロを超えてくるとこのような現象会社増えて来ますが、タイベル、ウオーターポンプ、テンショナーなど、全てワンステップで作業可能ですが一時的に添加剤などでエンジンのバラつきを収める方法もありますが、すぐにまたエンジンがぶれてば

今回もシリーズ化してしまいましたが、、、。以前から気になっていた作業を追加することにしました。それは、、、ここ、インジェクターです。ガソリンを霧状に噴射して、空気と混ぜてエンジンに吸い込ませる部品ですね。この汚れはいったい、、、。インジェクターは、燃料デリバリーパイプにクリップで固定されていて、このデリバリーパイプはインテークマニホールドに2本のネジで取り付けられているんですが、、、ネジを外すと、ほぼ抵抗なく抜けて来ました。おそらく、インジェクター先端とインテークポートの気密を取る

皆さんこんにちは札幌ワンステップは今週も盛りだくさん12月の定休日ですが9火曜日１５月１６火曜日２３火曜となります。年末年始の案内は後日です。現在働き方改革で４週６休で営業時間も１０時３０分となります。又御来店は事前来店御予約をお願いしております。ご来店は前日までの予約制になっております。中古車のご予約はGOOネット、カーセンサーネットからどうぞ車検車検、メンテナンスは当社オフイシャシャルホームページお願いいたします。少ーしずつ冬の気配を感じながらも、本日の

燃料詰まりのレパード。インジェクターの洗浄です。VG20DETの古いタイプのインジェクターです。まずは点検。スゴい差です。もはや終わってます(汗)このままだとエンジンブローの危険性がありました。ただ、このインジェクターは廃盤なので、なんとかして復活させたいですね。んで、洗浄とチェック。噴霧パターンがおかしいのが2本あります。わかりますか？洗浄テスト。4回目でやっと合格です。目に見えないインジェクターの動きがわかるのはとても良いです。久々に良い機械買った☺️

近年、スキンケア施術の中でも注目度が急上昇しているのが「スキンブースター」。肌の内側から潤いとハリを与え、“ファンデーションいらずのツヤ肌”を目指す方が増えています。しかし、「リジュラン」「ジュベルック」「スキンバイブ」など種類が多く、さらに「インジェクター（機械注入）」と「手打ち（手動注入）」のどちらが良いのか迷われる方も少なくありません。今回は、それぞれのスキンブースターの特徴と、インジェクターと手打ちの違いについて詳しくご紹介します。インジェクターと手打ち、どちらが良い

中々良いものいや〜、暑く暑くて今季３回熱中症でやられましたプライベートでもやる気が起こらず休みの日も死んでましたで、前々から装着したかった奴を投入。クリッピングポイントのビッグスロットルボディ少しずつお金貯めて、３ヶ月越しに購入です。サクッとバラしまして…ノーマルを取り外して、見比べ２８パイだけど、ノーマルと比べたらデカい外したノーマルはテーパー加工仕様。スペーサーゴムかまして、タケガワのビッグコネクティングチューブを取り付けた仕様でした。ノーマルからセンサー等を移植しま

皆様こんにちわ夏の暑さに茹だりっぱなしぎっしゃんa.k.a山崎義史でっすミスター迷宮っす前回の記事で、我がMR-Sの不調の原因がインジェクターのトラブルであるということが判明した山崎車の面倒を診てもらっているダイエーモータースさんに、早速インジェクター洗浄のために車を預ける日を打ち合わせして、作業をお願いすることにこの辺は本当にありがたやありがたやです大体のところ、山崎はダイエーモータースさんでは厚かましい客だと自分で思ってます

こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！先日修理完了！と納車しましたが、また入庫！セルボタンだけではエンジンがかかりにくい症状が出てしまいましたので、確認をしました。前回は見ていないインジェクターにゴミなどが無いかを確認。特に問題ありませんでした。スロットルボディを取り外してみると結構カーボンが溜まっています。シリンダーからの吹き返しも多く、付着したカーボンも洗浄します！洗浄後、カーボンが落ちて綺麗になりました！ついでにバルブを見てみると…コッテリとカーボンが溜まっていま

ご新規福岡県U様からお預かりのF56Sです！！まずわざわざ福岡県からお預かりした内容ですが、地元のいつも行っている車屋さんで見てもらったが治らず、もう一社外車に特化した修理屋に預けたらしいですがそこでも治らずで当社にお問い合わせがあったという感じです(^_-)-☆ちなみにうちに来るまでの２社で結構な金額を払ったみたいですが治らなかったみたいです・・・まぁ症状といたしましてはエンジンはかかりますが１発死んでいるような感じで不調でした。テスター診断したところ複数の

はいヒデチンです今日も暑いですね車検の準備でバタバタさせて頂いておりますがタイヤチェンジャーの故障諸々の経費でマニーが出ていく出ていく・・・。なんかまた税理士さんから何か支払うように電話が来てたなぁ～少しは出て行かずに、居座っていただけますと嬉しいのですが（汗）さてさて、某オークションで購入したN-ONEちゃんです当時は代車が欲しかったので何か無いかなぁ～なんて矢先に、これ良いじゃん♪なんて目星を付けていざ購入！！お迎え

吹田市からお越しのPCX125エラーが点かないのだけどエンジンがかからなくかかっても数秒で止まるアイドリングもしないエンジンも吹け上がらない微妙な位置でアクセルを止めると20km/hぐらいにメーターを保つと少しの間エンジンがかかってるそこでODB-2を繋ぐと診断のエラーではなくてアプリとの接続がエラーになる純正の診断カプラーを繋ぐエラーコード12インジェクター不良若しくはガソリンポンプ不良ホンダではどちらも良くあるのだけれどPCXの場合メ