アライメント屋

「スカイラインGTRBNR32アライメント調整」ですもうねえ・・「当時」はこの「第二世代GTRとシルビア」は毎日毎日もう「飽きるほどやっとりました」しっかし・・「第二世代GTRとFD3S」は今でも普通に御入庫が在り自分の感覚では「おととしくらいまで生産してた」（爆笑）ように感じて全然「旧車感」なんて在

（画像はWikipediaより引用）驚いたなあ・・・・ですコルベットの試運転中に「ダラーラ」とすれ違いました日本にもすでに数台は入ってきているとは聞いていましたが乗っておられる方がいらっしゃるんですねえ（凄）過去にも試運転中に「ラディカル」ラディカルSR4（MR/6MT）【試乗記】脳内起爆装置-webCGラディカルSR4（MR/6MT）……1098万円（車両

「スバルインプレッサWRXGVBアライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－－－現状、段差、轍を踏むと左に流れていきます。高速走行時でもハンドルが少し左に流れていきます。ハンドルのセンターも狂っています。車高調はテイン、その他足回りはノーマルです。ー－－－－－－－－－－－－－－－－－ということで御問い合わせを受けー－－－－－－－－－－－－－－－－－最初に定番のセリフとはなりますが

「トヨタクラウンAZSH35アライメント調整」ですこの方も常連さんで以前にうちでセッティングさせて頂きましたが『トヨタクラウンS3系アライメント調整』「トヨタクラウンS3系アライメント調整」です常連さんから「車を入れ替えたので」ということで御入庫です当然バリバリの新車です（喜…ameblo.jp

「ルノーメガーヌRS4thアライメント調整」です「リアにもう少しキャンバーを付けたい」ということで御入庫ですでは受け入れでの試運転・・うんなかなか綺麗に走りますね好印象ですわでは上げますうんショックは「KW」のようですね「世界一凝った造りのトーションビーム」（笑）であるリアサ

「奥千丈林道とイタツゴ林道」ですちょっと前のお休みに「奥千丈林道」に行ってきましたまあ林道と云ってもきちんと舗装されていて幅も広く普通の車でも十分に走行できると思いますわ（笑）進入すると・・・まあほんとに・・・誰とも会わない（苦笑）入口から最後まで見事に誰にも会いませんでしたわ・・トコトコ走ってゆくとほんとに気持ちが良く気分良く走行してると・・・「イタツ

「ダットサンフェアレディ2000SR311アライメント調整」です以前遠方からお越しのポルシェの御客様より『ポルシェ911アライメント調整』「ポルシェ９１１アライメント調整」です遠方からの御客様（感謝）で「なんとなく安定感が無い」ということで御入庫です事前に「…ameblo.jpうちを御紹介頂いたそうでー－－－－－－－－－－－－－－－－－－私の親友が９３０ポルシェ

「浜松エアパークへ」です実は先日「河口湖」へ『お盆休みを頂きました』「お盆休みを頂きました」うちはいつもお正月とお盆休みは割と多めにお休み頂くのですが今年は「自分がやらかして」（恥）たくさんの方…ameblo.jp行った帰り道「浜松エアパーク」にも寄っていました屋外にはこんな「ミサイル」も・・・でもこの手のものには自分あまり興味が無く（笑）屋内に入ると・・・

「ホンダシビックタイプRFL5アライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－－FL5シビックタイプRです。4月上旬に純正19インチからBBS18インチに交換しそのお店でアライメント調整してもらってまっすぐは走るのですがハンドル位置が少し左にズレているので調整し直して頂いたのですがズレが直らずズレてる方向に走るようになり再々調整し直してもらいましたがスッキリしない状態です。5ヶ月前にディーラーにてダウンサス取付時にトー

「トヨタ86ZN6車高及びアライメント調整」ですオーナーさんはうちでは珍しい「非常に若い方」で有難う御座いますこの方お若いのに非常に考えがしっかりした方で中古で購入しましたが「車高が保安基準に適合しているか心配」で「少し車高を上げてアライメントしてほしい」ということで御入庫です実は86車高に関してはややこしいところが在り

おしらせ、現在GW前の御予約は一杯となりましたこの後の御予約はGW後となります御迷惑を御掛け致しますが宜しく御願いいたします「ジープJKラングラーアライメント調整」ですアライメントの御相談を受けこの「ラングラー」やベンツGクラスの「W463」「スズキジムニー」等のフロントがジッドアクスルのモデルは調整できるところが少なくサイドスリップとの違いが出しにくいのでアライメント

「AMGA45SW177アライメント調整」ですこの車・・・もう無茶苦茶に凄くて・・・なんせ「たった2L」から「怒涛の400PSオーバー」でこういうのはちょっと前まで「チューニングカーの領域」でしたわ・・・で・・・「2Lクラス」は今まで日本車の得意分野でアホな規制（ですらなかった？）のせいで「280PS」に抑えられてましたが

「スズキエブリィDA18Vアライメント調整」です「ハイリフトしたので」ということで御入庫ですでは受け入れでの試運転うん普通には走りますねでは上げて～あれ？なんかいろいろ「カッコ良い」なあセンス良くまとめてありますお話ししてみるとオフ系の経験が結構おありの様でなるほど・・・でした（笑）自分も嫌いじゃないので試運転中はいろいろお話し