アバルト

グンゼのアバルト1000TCR昔、発売当時に買ってて完成写真のあまりのコレじゃない感が酷くて手放してたやつを改めてプレ値で購入。コレじゃない感。元凶は前後ともに同サイズでリムの張り出しの少ないホイール。今回、アバルトのホイールによく似たトスコホイールが入手できたんでコレを奢ってみようかと。オーバーフェンダー貼り付ける前にフェンダーアーチを切り欠く。リアフェンダー貼り付けたけどイマイチオープニング形状がイメージと違うんで切り欠く。ついでにノーマルのままのフロントのホイ

アバルト595ツーリズモは、コンパクトでありながらスポーティな走りを楽しめる人気モデルですが、走行距離や使用環境によって思わぬ不調が現れることがあります。今回は「エンジンチェックランプの点灯」と「変速時のジャダー（振動）」にお悩みのオーナー様向けに、考えられる原因と対応についてご紹介します。まず症状として多いのが、エンジンチェックランプが点灯し、ミッション周りの挙動に違和感が出るケースです。テスター診断を行うと、「クラッチサブシステム不良」や「クラッチコントロールの不具合」といったエラ

アバルト595にレカロSR-Sを装着させていただきました。私は初めてのマットブルーの595でした。珍しい？んですよね・・・かっちょいい～手入れは大変そうですがフィアット500系、595、695ともに純正シートにご不満の方も多い車両です。コンペティツィオーネのサベルトシートに於いてもなぜかバックレストの感じがみな同じで私もこの車に乗るなら即座シート交換したい感じを受けます。収まり感が良くない気がします。レカロに交換された方たちは皆さん良かったとおっしゃって頂いてます。

今日横手では恒例のイベント。この手のイベントでは秋田県最大の参加台数を誇ります。近年多くのイベントは事前申請必須、参加申し込みはネットだけと言う希少車オーナーが多い高齢者には参加申し込み自体のハードルが高いケースが目立ちますが横手は当日参加OK。それ故に普段他のイベントでには参加しないシングルナンバーのワンオーナー車が突然参加する事も有り見逃せないイベントでもあります。しかし残念ながら参加車の7割方はそのままでは車検は通らない改造車。その異様な雰囲気を嫌い折角参加したワンオーナー車が二度と参加

今年最後の今日と明日はです！今年のイベントも今日と明日で最後です！開催場所は千葉県のスーパーオートバックスかしわ沼南です！毎年この時期開催ですのでここに来れば一年が終わる感じです！タイムアタックも年内は終了でまぁ満足いくタイムの車両ももうちょっと頑張らないとって車両もですが一段落です！イベントはイツメンのCIRCOJapanさんとBRIDEさんと３社合同イベントで仕切り違いでギャルソンさんもいます！CIRCOJapanさんはタービン沢山展示中です！BRIDEさんは試座できるシート沢山