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ども！ホセメンドーサです。いえ、ワイなんですけどね！実はぷくちょんがニューマシンを手に入れたのです！！と言ってもバイクでなくて車です！今月の上旬２日だったかな？彼の車の契約に同席させて頂きました。決めた車はこちら！（納車前）アバルトですね。外車の事は詳しくないですがFIAT500のホットバージョンって事で良い？？（笑）それで先日納車されたのでドライブに行って来ました。房総方面ご希望なので穴川から高速に乗っていつもの市原SAかわいい
毎週の楽しみなMACHⅢライド、、白煙を吐きながら走って、、カフェに行って鬼甘いカフェオレを飲むだけ、、今日のヘルメットは半キャップ、、危ないけど、一番MACHⅢの排気音がクリアに聞けるし、聞きたかったから、、拘りのジジイ、、そう思われたい的な、日曜日、、さてさて、、帰宅すると先日発注してたサンシェード(屋根)付のアウトドアチェアが着荷していた、、早速開封して使用してみる、、凄くコンパクト、、18c
皆さん、こんにちは！✨神奈川県のボルボ・プジョー専門店「ラポルテ（Raport）」です！🚗🔧いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます😊さて！今回のテーマは、イタリア車のオーナー様なら一度はヒヤッとしたことがある（！？）アバルト595＆フィアット500の「窓落ち事件」についてです！😱💥「窓を開けようとしたら、バキッと音がして閉まらなくなった…」「窓がドアの中にストンと落ちてしまった…」これ、実はアバルトやFIAT500ではめちゃくちゃよくある超・超・超定番ト
富山市のお客様からエアコンガスクリーニングとアーシングキット取り付けのご依頼です。アバルト59531214T2025年式3300キロ新車で購入されて今年納車されたばかりの車です✨なので当然ながら不具合があるわけではありませんが、新車でエアコンガスが規定量充填されてるのか？巷では色々と言われてますが、気にするぐらいなら予防整備、メンテナンスとしてエアコンガスクリーニングをしてしまおうってことでのご依頼です😁エンジンルームを確認高圧バルブは目に付きやすく手が入りやすい位置にあるんで
グランデプント君を買ってだいたい14年くらいが経ちます。走行5,000kmくらいの中古を買って現在78,000km年間約5,000km、通勤には使っていないのであまり距離は伸びません。パワーウインドウが壊れたり、ライトが曇って車検に落ちたりもしましたが大きなトラブルも無くここまで頑張って走ってくれていました。(レッカーしたのはシフトワイヤーが切れた1回のみ)今でもとても快調だったのですがとうとうお別れの時がやってきました。正直言って全然手放したくなかったのですが、お家の事情で買い
「アバルト595アライメント調整」です去年うちでセッティングさせて頂きましたが『アバルト595アライメント調整』「アバルト595アライメント調整」です「サーキット仕様でのセッティング」ということで中部地方より御入庫です有難う御座いますでは受け…ameblo.jp「リアのトーの再度チェックとパーツのリフレッシュ後の
２０２６年５月１３日：ＭＴ－ＤＲＡＣＯ定番、スポーツスプリング。乗り心地の劇的な改善と痛快なハンドリング。リニアな制動フィーリングとブレーキダスト対策に効果的なスポーツパッドとＲＦ６５０ブレーキフルード。この組み合わせは調律チューニングのステップ１とも言えます。ステップ１３点set、ご注文いただける場合は６月２５日〆にて６月本決算シークレットプライスにて提供させて頂きます。スポーツパッドは車種により在庫切れの場合は納期等含めましてご相談になります。
ということで、1959年製ABARTHアルファロメオ1300ベルリネッタbyコラーニが載っていました。これはカッコいいですねぇ。こんなクルマがあったとは知りませんでした。長いノーズが特徴的で、なんかダチョウみたいな顔ですねw。ベースはアルファロメオジュリエッタスパイダーで、ABARTHがチューンしているワンオフです。ノーズにアルファロメオとABARTHのバッジ、さらにコラーニのサインが表現されているのが凄いです。1959年製ABARTHアルファロメオ1300ベルリネッタbyコ
Buongiorno！！福岡久留米イタリアンセレクトショップim（イム）です2022年の11月に移転リニューアルオープンした当店ですが前店舗から南に約1km西鉄花畑駅徒歩5分という住宅街の中にあります西鉄花畑駅からは西口に出て高架線を南に進みあおぞら薬局様を過ぎ右へ曲がり水路を左に曲がるとすぐ左側です逆の国道209号線からおいでのお客様は聖マリア病院(マクドナルド付近）を国道209号線旧道へ入りすぐ人力屋様（うどん店）とMJアリーナ久留米店（パチンコ店）の間の
再チャレンジ296GTB起動。…と言っても最後までは立ち会いしなかったんですがw。結局専用テスターが前回あれば1度で済んでいた様な気もするんですがw、そのテスターで恐らくソフトウェアによるハイブリッドバッテリーのワーニングを強制解除し、充電を行なっていたようです。メカニックさんが「エンジン起動したらパスカード無くてもゲート開けてくれると管理センターの方が言っていたのでそのまま行っちゃいます」…素早い対応。因みに今回は牽引車、積載車（保険会社）も来ていたようで、人数も前回よりワラワラといらっし
２０２６年２月２２日：１０年後を目指す調律チューニング足回りサスペンション、オーナー様の乗り方と道路環境によっても一概に決めつけるのは困難ではありますが、凡そ４～５万キロ走行辺りから足回りのヘタリ等がジワジワと発生すると思います。この足回りのヘタリ感は乗り続けていると意外と気が付きにくいかもしれませんが足回りだけでなく日頃の定期的な整備チェックが重要と思います。純正ショック交換の場合お勧めなのが純正形状のＴype-CRです。純正ショックとの比較で凡そ１０％程
こんにちはスタッフ吉田です今回はアバルト595ルーフアンテナをEVEDESIGNシャークアンテナに変更しますまずは純正アンテナを取り外して貼り付け場所を脱脂したら型紙を使用して位置出しして〜アンテナのケーブル繋いで〜しっかりと接着して完成ですお仕事ありがとうございます
お盆休みもちょうど半ば今朝は起きたら頭痛がひどかったので１日お休みです(ฅㅂ*)ゞｲﾃﾃ…台風が過ぎた翌朝だったので濡れたボディを吹き上げ簡易コーティング剤で仕上げカバーかけたりガレージにしまったり頭痛だったけどあれこれ動いた朝5時でした⁽⁽ƪ(ᵕ᷄⍨˘᷅)ʃ⁾⁾ﾔﾚﾔﾚきむにぃですﾌﾞﾛｸﾞ|Юヾ(*´ᗜ`)ゞﾖｯﾃﾗｯｼｬｲ、ﾐﾃﾗｯｼｬｲ🎶今回は納車以来ずっと気になっていたアバルトのキーのリフレッシュをし
先日から悩まされてる診断機では、「マニホールド絶対圧回路不良」部品を取り寄せました。ボッシュではなく、並行輸入品パーツ届くには届いたが…形状は同じで対応と書いてあったものの、、取り付けてもダメ！だった。くぅ〜！！形状は同じであっても、違うんだよなーfiat500対応と記されていたのに、、確かに取り付ける時、T25タッピングビス閉める時、長さが違った気がする。ますます症状が悪くなってしまったので、最初ついていたものを今一度洗浄クリーニングして取り付けた。改善はされないけど、まだマシである
２０２６年７月２４日：アバルト＆チンク、１０万キロ走行を超えてきますとブローバイの排出量が増えてきます。以前と比べて何となく加速性能が鈍く感じる場合は一度ブローバイガスのチェックをお勧めします。トリコローレ号の場合はインタークーラーのボトムに結構な量のオイルが溜まっておりました。オイルキャッチタンク換装時は通常の鉛バッテリーだったのでかなり小ぶりなキャッチタンクを設置、ホースの取り回し、かなり距離を取ったせいかタンクには予想したほどオイ
アバルト595ツーリズモは、コンパクトでありながらスポーティな走りを楽しめる人気モデルですが、走行距離や使用環境によって思わぬ不調が現れることがあります。今回は「エンジンチェックランプの点灯」と「変速時のジャダー（振動）」にお悩みのオーナー様向けに、考えられる原因と対応についてご紹介します。まず症状として多いのが、エンジンチェックランプが点灯し、ミッション周りの挙動に違和感が出るケースです。テスター診断を行うと、「クラッチサブシステム不良」や「クラッチコントロールの不具合」といったエラ
