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ご近所に居ました。アバルト124スパイダー。ND型のロードスターをベースにした車両ですね。日本仕様はフィアット仕様は販売されずにアバルト仕様のみが販売された様です。結構、勇ましい排気音です。マフラーはノーマルか社外マフラーかは不明ですが珍走団みたいな煩い音ではなくクルマ好きならば良い音と思うレベルの音でした。かつての124スパイダーをモチーフにしてデザインされました。それなりに雰囲気はありますね。1400㏄の直列4気筒DOHCマルチエア16バルブインタークーラーターボ。最高出
月初に複数台のステアリングスイッチケース取り付けをやったにも関わらず全然更新出来ていませんでした。今回アバルト595のお客さまは既にナルディ製ステアリングとラフィックスGTCの装着までされている状態でお越しいただきました。ABARTH595用ステアリングスイッチケースMTMTの車両で取り付け構成はパターン３にてご希望となります。ショートボス→ステアリングスイッチケース→ラフィックスGTC→ステアリングという構成になります。他車種でも同様の状態になるのですが、パターン３にて取り付け
広報の原です。いつもご覧いただき、誠にありがとうございます。4月5日（日）、岡山国際サーキットにて「アバルトチャレンジ2026関西＆九州第1戦」が開催されました！アバルトチャレンジは、アバルトやフィアット車限定のアマチュアレース。さらにETCCスプリントなど他クラスとの混走もあり、コース上は常に白熱した展開が繰り広げられます。岡山ラウンドは年間4戦。RIPとしては今年で参戦5年目となります。RIPからは、お客様7名がエントリー。代表の土肥とメカニックも現地に同行し、万全の体制
２０２６年４月２２日：＜保安基準適合＞アバルト用マフラー現状は２アイテムを展開しております。まずはＳＡＣＬＡＭさん特注の高周波鳴き音、Ｗ出しマフラーそして、ＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナル超軽量センター出しマフラーです。因みに人気ナンバー１？！純正オプション４本出しマフラーもＷ出し４本、横方向と縦方向そして通常のノーマル量産メーカーとしてかなり頑張っております。量産マフラーの最大のメリット、５桁生産の強みを発揮して水圧プレス形状のメインマフラー
GLA様はオイル＆エレメントの交換2Lディーゼルエンジンです気温が低くなかなか温まりませんね～オイル量OKですお待たせしました、ありがとうございましたBENZCLA200ｄ様もオイル交換等々こちらもディーゼルエンジンドレーンボルトは新品にオイル量OKです、サービスリセットも完了です。お待たせいたしました。BENZG-Classは見積もり等々奥様のFIAT500もお見積りさせていただきその後車検整備となりましたバッテリー交換をさせていただいてたんですが、
先日から悩まされてる診断機では、「マニホールド絶対圧回路不良」部品を取り寄せました。ボッシュではなく、並行輸入品パーツ届くには届いたが…形状は同じで対応と書いてあったものの、、取り付けてもダメ！だった。くぅ〜！！形状は同じであっても、違うんだよなーfiat500対応と記されていたのに、、確かに取り付ける時、T25タッピングビス閉める時、長さが違った気がする。ますます症状が悪くなってしまったので、最初ついていたものを今一度洗浄クリーニングして取り付けた。改善はされないけど、まだマシである
のんびり🐢皆さんこんにちは!完全に暑さに負けてバテ気味のスコモメです🥵正直500eってイジる箇所もないし笑そもそもパーツも無いのでネタが速攻尽きる訳ですが....💦この度戸建てを購入しまして、その中でネタをひとつ見つけたので久しぶりに更新してみます!購入した戸建ては新築ではあるもののEVコンセントが標準じゃないんですよね。前職が電気屋だったのでDIYすればいいか!程度に考えていたのですが、連日の暑さと仕事の忙しさ＆休日は区役所や病院、買い物でゆっくりする時間すら無く、なんならやる
こんにちは、スタッフの高橋です。今回はアバルト695にST車高調とTDI-Tuningサブコンを取り付けます。取り付ける車高調はこちらです。減衰調整機能付きのXAというタイプになります。まずは車高調を取り付けます。純正の足廻りを分解していき、ST車高調を取り付けます。取り付け後、１G締めと車高を調整します。TDI-Tuningのサブコンはセンサーの間に取り付けるので、本体の位置をちょうど良い所で固定して配線をまとめていきます。
再チャレンジ296GTB起動。…と言っても最後までは立ち会いしなかったんですがw。結局専用テスターが前回あれば1度で済んでいた様な気もするんですがw、そのテスターで恐らくソフトウェアによるハイブリッドバッテリーのワーニングを強制解除し、充電を行なっていたようです。メカニックさんが「エンジン起動したらパスカード無くてもゲート開けてくれると管理センターの方が言っていたのでそのまま行っちゃいます」…素早い対応。因みに今回は牽引車、積載車（保険会社）も来ていたようで、人数も前回よりワラワラといらっし
アバルト595ツーリズモは、コンパクトでありながらスポーティな走りを楽しめる人気モデルですが、走行距離や使用環境によって思わぬ不調が現れることがあります。今回は「エンジンチェックランプの点灯」と「変速時のジャダー（振動）」にお悩みのオーナー様向けに、考えられる原因と対応についてご紹介します。まず症状として多いのが、エンジンチェックランプが点灯し、ミッション周りの挙動に違和感が出るケースです。テスター診断を行うと、「クラッチサブシステム不良」や「クラッチコントロールの不具合」といったエラ
どうも🖐️イーダオンキョウです。またバタバタでインスタもブログもだいぶ放置していました🙇♂️すでに１０日以上経ってしまいましたが「OACサウンドコンテスト」にご参加いただきましたエントラントの皆様、ご出展いただきました企業様、ショップ様、ご協力いただいたスタッフの方々など、本当にありがとうございました🙏🙏🙏今回写真を色々載せようと思っていましたが、ほぼ写真を撮っていませんでした…🥹主催者の一員だと当日の余裕って無くなるんですね。。SNSで検索するとたくさん出てくると思いますので、イ
遂に！2/26発売となったPS5版首都高バトル🎮さっそくSNS等で話題になっていますね！！僕も01(僕は小2)から楽しませて頂いていたクルマのゲームが18年ぶりに復活(自分が歳取ったことも痛感です、、、)それだけで凄いことなのに、どんな風の吹き回しかステラもGenkiRacingProjectの一員として元気さんと近い距離で様々な経験、後方射撃をさせていただきました(つもりです)今作が出るにあたり1ミリも力にはなれていないですが、、、、ちょびんさ
三寒四温感じるここ最近もうちょっとだけ雪道堪能したかったです⛄週末は半袖でも汗ばむくらいの気温だったのに、この平日は肌寒いですね🥶でも森の木々は花粉スイッチが押されたようで、空気は埃っぽく僕のセンサーも感じ始めました、、、そんな花粉の時期が終わり気温も快適な頃、暑くなる前の準備体操としてクルマの練習会を開催します！！いつもお世話になっているキャロルさんと合同の練習会です場所はナリタモーターランドさんステラ開設初期に開発テストでもお世話にな
