いすゞ

神戸市営バス西神営業所所属139いすゞエルガハイブリッドＱＳＧ-ＬＶ２３４Ｌ３神戸市営バスの車両で、全体的に数少ないハイブリッドバス。今回ご紹介するこちらのエルガハイブリッドは、平成27年度に４台導入された、神戸市営バスで初めてのモノ。この車両に関しては、新製配置は落合営業所でした。後に西神営業所へ転属し、今に至っています。車内は都市型レイアウトとなっています。なお、その翌年以降、神戸市営バスにおいて、ハイブリッドバスの導入は一切なく、この型のエルガハイブリッドが導入される

今日のトミカは2008年7月から2016年5月の間トミカ通常品で販売されていた、「42-6はとバス」です。このトミカは2005年8月登場したいすゞ2代目ガーラをモデルにしており、トミカ通常品でははとバスで使用されている観光バス仕様となっています。いすゞガーラ自体は1996年12月にスーパークルーザーの後継車種として登場しており、2005年8月にはフルモデルチェンジで日野2代目セレガと統合車種となっています。『トミカ101-5日野セレガ』今日のトミカはトミカ通常品として2006年4月から2

今晩は～！(^-^)/🍁🍂🍠🍁ナビ～1414秋のブログフェスティバル！！(トラック)いすゞフォワードS60年～いすゞの4t車となりますフォワードでS60年～となりますタイプが今年で40年に！！改めましてフォワードはいすゞの4t車となり、このタイプはS60年に登場に！！フォワードで私が幼少の頃はこのタイプ·S50年～のタイプ·H6年～のタイプとなり毎度の様に！！(^^;車名は中学に入り本格的に車の名前をマスターしました時に知る様になりました。フォワードでこのタイプでした当時はこ

撮影日2025.4.23(5・6枚目は2025.3.18)撮影場所広島市内白島付近(5・6枚目は紙屋町付近)全国的に珍しくなった広電バスのCNGノンステエルガです。最早聖地と呼べるかもしれません。(一枚目)・広島市内を走る66689号車です。2007年式のPDG規制いすゞ車で、10.5m級標準尺の大型スロープ付きノンステップ車です。近年標準のAT車となっています。前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示

撮影日2025.11.20撮影場所京都市内京都市営バスの新車・新型エルガです。近年の主力となっており何台も見かけました。(一枚目)・嵐電の西院駅付近を走る4324号車です。京都市バス伝統の視野確認用小窓付きです。2025年式2RG規制のいすゞ車で、新型エルガの大型短尺スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスとなっています。行先表示器はフルカラーLEDで側面は中ドア前部の設置です。国交省標準仕様ノンステ15NS仕様となっ

本日のお仕事はイスズのエルフになります。この顔のエルフはあまり見なくなってきましたね。インジェクタートラブルやDPF初期のトラブルで色々と勉強させていただいた車両です。今回は走行不能になりました。どうやらスムーサーの故障です。ATFのフィルターが滅茶苦茶詰まっていましたので、内部の問題かな？？？という事でサクッとミッションを降ろします。はい、降りました。内部は金粉まみれですね。トルクコンバーターを外し…こちらは洗浄もできないので交換します。バルブボディも

みなさんこんにちは、にしこー日記編集者です。今日のテーマは「高槻市営バス」現在、大阪府で唯一の公営バスとして残る高槻市営バス(高槻市交通部)。バスマニアになってから何度か撮影に行っているのでその時の写真とともに…「高槻市営のここがすごい！！」(帝○平○大学ジャナイヨッ笑)をお伝えします！❶色々な種類の西工がいる！高槻市営バスには西工が今でも多く在籍しており、種類も豊富です♪いすゞKL-LV280LV1いすゞPJ-LV234L1日野PKG-KV234L2三菱ふそう

こんにちは。お客様からのご依頼でいすゞ・ピアッツァ[JR120]用ラジエーターの作業を行いました。お預かりしたラジエータータンクの塗装が剥離してドロドロになっています。裏側の様子タンクが割れて漏れが発生していました。軽微ですが、コアーの水路に詰まりが発生しはじめています。部品の交換を行ったラジエーターコアーの他、注水口やタンク、太いパイプの交換を行いました。

名古屋市営バス緑営業所所属NS-719いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４実に４年ぶりのいすゞ！名古屋市営バス令和７年度の新車が堂々のデビュー！先月から入籍が始まった、名古屋市営バス令和７年度の新車。今年度はいすゞが落札となり、実に４年ぶりにエルガの新車がお目見えとなりました。行先表示は、一昨年から本格的に採用された白文字ＬＥＤを装備。これまで存在していた“ノンステップバス”と“アイドリングストップバス”の表記が廃止されました。新たに、交通局の新ロゴマークがこんな感じで表

絶賛開催中の“JapanMobilityShow2025”いすゞグループでは、ある大型トラックの最新モデルが発表され、会場に出展されていました。それがこちら！新型ギガ！今から10年前にフルモデルチェンジして、当時開催された第44回東京モーターショーにも出展されていました。今回のJapanMobilityShow2025では、これまでのデザインを一新して登場となりました。今回は実際に出展されていた低床３軸仕様の車両をじっくり見ていきたいと思います。真正面から見るとこんな感

こんにちは。お客様からのご依頼でいすゞ：１１７クーペ[PA96]用ラジエーターを製作しました。お預かりしたラジエーター下から突き上げられて湾曲してしまっています。ハンダを炙って剥がしてタンクを外しています。詰まりも発生しはじめていました。ラジエーターを製作します。製作した上下タンク上下ともにタンクは工場長のお手製でカドは丸くしています。下タンクに内包するオイルクーラーは純正部

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。今回から2回に分けてお送りしますのは全但バス&新温泉町民バス遠征！一泊二日の様子をまとめてみました♪11/22湯村温泉へ向かう前に立ち寄った「道の駅ようか但馬蔵」にて少し撮影。いすゞエルガミオ2KG-LR290J534912023年式いすゞエルガミオPDG-LR234J230512008年式恐らく古参の部類…？08年式のPDG‐LRに出会えました。兄弟の3052と3053は除籍されてしまっているようで…3051もそろそろなの

京都市営バス九条営業所所属4470いすゞエルガＥＶＺＡＣ-ＬＶ８２８Ｌ１京都市バスのエルガＥＶ！満を持して、堂々の運用デビュー！！昨日のダイヤ改正を機に運用デビューとなった、京都市バスのエルガＥＶ。導入された２台がいずれも九条に配置。主に205系統と観光特急系統で運用されています。カラーリングは、濃緑のラインが水色。屋根が白となっています。気になっていたリヤの行先表示ですが、ご覧のように大きめサイズが健在していました。今日は実際に京都駅から九条車庫まで乗ってみました。

京都市営バス西賀茂営業所所属4477いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今年度もいすゞ！京都市営バス令和７年度の新車堂々のデビュー！！先月からお目見えとなった、京都市営バス令和７年度の新車。昨年度に引き続き、いすゞが落札したため、エルガが導入されました。一見、昨年度と変わりないと思っていましたが、実は外観において、ちょっぴり変化があります。真横から見て、お気づきになりましたか？それは、燃料タンクと給油口の位置！今まで、メーカーオプションの右側に設置する仕様になってい

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）小型トラックの「事故修理」を紹介させてくださいっ！当該車両はいすゞ「エルフ」左フロントコーナーの損傷です。「左フロントコーナーパネル」→傷「左コーナーランプ」→割れ「左ヘッドランプ」→傷「フロントバンパー」→傷・変形左フロントサイドも損傷しています。「左ドアランプ」→傷「左サイドステップ」→傷以上のパーツをすべて新品に交換します！

今日のトミカは2004年2月に800円（税抜か税込かは不明）で販売された、東京電力特注の「東京電力高所作業車」です。この特注トミカが販売されたのは東京電力の企業博物館である電力館やオンラインショップのでんこちゃんショップで販売されたようで、トミカ通常品の「38-5いすゞエルフスカイマスター」をベースにしています。『トミカ38-5いすゞエルフスカイマスター』今日のトミカは1987年8月から1999年1月の間、トミカ通常品で販売されていた「38-5いすゞエルフスカイマスター」です

本日のお車は、イスズエルフのOEMにあたるマツダタイタンです。フロントガラスが割れたため、ガラス屋さんに交換してもらいました。そこからのエーミングになります。新型は初めてですね。ターゲットについては、以前のモデルと同じでした。設置位置も同じでしたね。ただ、違うのはセキュリティが入ったため、汎用診断機では今のところ作業できないようです。とりあえずターゲットを設置します。設置後は純正診断機を使用します。オンライン接続を行い…まずは学習値

〇いすゞエルフPB-NKR81A平成18年152000km去年から冷却水が減るとの事でしたが、一向に見せに来てもらえず・・・ようやくいらした時に圧を掛けるとアッパータンクに亀裂が・・・すぐにラジエターを手配したのですが、翌日高速走行をされてしまいレッカー入庫。店舗前には侵入が無理と判断して、最寄りの２車線道路で待ち合わせ。部品は早々に届いておりました。純正だと￥406,000するらしい・・・即着手ですが、初めての作業の為手探りです。結局、ファンを外して引

トミカタウン賞セブンイレブン(トミカ付き)セブンイレブンとセブンイレブンの配送車付き。付属のトミカのデザインが少し違うだけ。今回は付属のトミカの紹介。商品名tomicaくじ第２弾シリーズ区分トミカタウン賞ナンバー4発売日2025/3/29発売場所全国価格\935JAN4904810949527パッケージ車両紹介同型車両トミカタウンセブン‐イレブン(トミカ付き)の付属ト

『<浪速風>山間部を走り続けた「いすゞ」の小型バス、保存に向けたCF迫る期限』『専用道城戸』と書かれた奈良交通のバス停留所の看板(!?)の横に止められているバス(いすゞジャーニーQ)にはあまり見慣れない国鉄の柄が・・・。何故？と疑問に思ったので調べてみたら、元々このジャーニーQは奈良交通で使用されていた路線バスだったが、引退後は有志数名で購入したという。塗装が長年の使用で傷んでいたので、補修も兼ねて国鉄バス風の塗装に変更したのだという😰。・・・で、このジャーニーQは五新線のバス専

皆さま、こんばんは。昨日の車中泊先は富山県小矢部市の「道の駅メルヘン小矢部」でした。初めての車中泊先でしたが、静かでいいところでした。昨日は早く寝たので、すっきり目覚めました。小矢部を出るとすぐに石川県に入るのですが、金沢があるので通勤ラッシュの大渋滞。渋滞中にふと「（6301）コマツ」のミュージアムがあることを思い出しました。ルートを調べてみると、開館時間の9:00調度に到着できる。迷わず、訪問することにしました。小松駅前の「

トミカくじトミカタウン賞セブンイレブントミカ付きです。通常品でもあったセブンイレブンですが今回はトミカくじでの登場です！ベースはいすゞのエルフとなっています。よくみるとキャビンが後ろに傾いている気がしますね💦細かいところの違いと言えばハイブリットエンブレムが追加されているところですかね？あとは荷台部分のデザインが少し違う感じですね！こうやって見てもキャビンが傾いてる....トミカエルフに関する記事は他に『No17いすゞエルフ軌陸車』本日発売いすゞエルフ軌陸車です。エルフベ

いすゞギガでリコール運転者席において、シートサスペンションの設計検討が不十分なため、バッテリ端子を外した状態でシートの上昇操作を行った場合、サスペンションがロックされたまま解除されなくなり、座面高さの調整ができなくなることがある。そのため、そのまま使用を続けると、車両走行振動等により、意図せずサスペンションロックが解除されて座面が上昇し、サスペンションロックが機能しなくなるおそれがある。いすゞエルガでリコール室内後写鏡（凸面鏡）において、製造工程における寸法管理が不適切なた

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらトミカ特注国際興業バス2024年の8月に京浜東北線JR川口駅.....の東口国際興業バスの営業所にて発売されました。複数回にわたって販売しましたが、私の個体は初日8/15(16日は台風の接近で延期)待機列20人中に入っていたことを(暑い中頑張ったので)ここに記しておきますベース車両は「いすゞエルガ」ハイブリッド仕様も展開するエルガですが、国際興業の発表では今回のトミカは2023年式2RG-LV290N3(ほぼ呪文に見えるが、

公式側リア·非公式側船橋200か64いすゞ·エルガ(QPG-LV234N3)平成25年式(2013)東京ベイシティ交通が導入したQPG-LVの1台。2012,13年式の代は2023年よりPJ代特定車を置き換えるために特定へ転用され始めた。1108〜1115は特定車となっていたが、1116号車は乗合のまま京成バス千葉ウエストへ継承された。2025年秋に京成バス千葉セントラル習志野西営業所へ移籍した。移籍に際し後部行先表示器を幅広の物に換装したが、基本的にはベイシティ時代のままで運用

撮影日2025.1.31撮影場所JR四日市駅バスターミナル今年の頭に訪問した三重で撮影した、全国的に希少な三重交通の大型9m級エルガワンステです。(一枚目)・発車待ち中の3839号車です。前回紹介のエルガミオ3321と似ていますが、車幅が広くクーラーの形状も違います。2004年式のKL規制のいすゞ車で、大型9m級スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDで、アイドリングストップ装置付きです。路線車の標

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）普通免許でだれでも乗れるトラックを紹介させてくださいっ！いすゞ「エルフミオ」ELFmio車両総重量3.5t未満の小型トラックなので普通免許(AT限定免許含む)を持っている方ならどなたでもOKなのです！4、5ナンバー車と同等サイズ。最小回転半径は4.4mとコンパクト。トランスミッションは6速ATを採用。普通のクルマと同じ感覚で運転できますね♪

撮影日2025.11.2撮影場所和歌山駅バスターミナル和歌山バスのいすゞ＋西工ワンステの移籍車です。和歌山県では西工ボディは少数派ですが、複数の事業者から複数の車種が移籍しているので色々違いが有ります。(一枚目)・出発待ち中の795号車です。2006年式と思しきPJ規制のいすゞ車で、10m級短尺の大型スロープ付きワンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディでマイナーチェンジ仕様です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDで側面は

淡路交通に詳しい方から、ガーラの新車が納車されていた旨をご教示いただいた。登録は昨年ギリギリの2025年12月末と思っていたが、どうも年明けすぐだったようだ…。ということでR7年式ではなくR8年式、型式は２PG-RU1ASDJであった。なお、型式末尾の「J」はガーラを示し、セレガの場合は「A」となり、また車台番号もガーラは60000台、セレガは40000台なので、顔やその他のパーツが交換されていたとしても、詳しい人間ならここで判別可能である。神戸200か62-16(洲本)、62-17(

台湾限定トミカTAIWANTOURISTBUS台北台中台湾観光巴士です。こちらは台中のバスになります。横には建物とT君が描かれています。この建物はわからず....反対側も同じデザインになっています。こちらは台北の中正紀念堂ですね！T君も一緒に描かれています。反対側面も同じですね！台湾限定のトミカだそうで正気では購入は出来なさそうですね。【並行輸入品】トミカ台湾観光バス台中日本未発売Amazon（アマゾン）【中古】「非常に良い」【並行輸入品】トミカ台