いすゞ

南国交通鹿児島営業所のエルガです。2324番は2021年に松戸新京成バスから移籍してきたワンステップ車で、主に西陵・明和方面の路線で使用されています。新京成バスからの移籍車は鹿児島交通に多く見られましたが、近年は南国交通への移籍事例も増えてきています。鹿児島２００か２３－２４いすゞＰＪ－ＬＶ２３４Ｎ１

鹿児島交通浜町営業所のエルガです。2255番は2021年に国際興業バスから移籍してきたワンステップ車で、主に皇徳寺・桜ヶ丘方面の路線で使用されています。21年初頭に移籍導入された車両は星ヶ峯営業所最終期の導入車両となり、同年4月に浜町営業所と合併し星ヶ峯車庫配置になりました。鹿児島２００か２２－５５いすゞＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１

🚍しずてつジャストライン（静鉄バス）「竜爪山線」に乗ったつもりで車で移動😉「則沢系統」が10月23日（金）で運行終了に😱その前に訪れている✨📸写真は🚏「北沼上下」バス停☺️そう、「則沢系統」は平日のみの運行😱土日祝日は運行しない☺️🚍平日のみ1日5本運行☺️🚏「北沼上下」バス停は上下線一帯のバス停😉🚍「則沢系統」の路線図☺️🚍バスが走る道はセンターラインのないやや狭い道☺️🏞️山間を走る😉🚍道路から観える「いすゞ・キュービック」の廃車バスが☺️📸写真は全て道路から✨🚍ん～～、元々はど

絶賛開催中の“JapanMobilityShow2025”いすゞグループでは、ある大型トラックの最新モデルが発表され、会場に出展されていました。それがこちら！新型ギガ！今から10年前にフルモデルチェンジして、当時開催された第44回東京モーターショーにも出展されていました。今回のJapanMobilityShow2025では、これまでのデザインを一新して登場となりました。今回は実際に出展されていた低床３軸仕様の車両をじっくり見ていきたいと思います。真正面から見るとこんな感

公式側リア·非公式側成田230あ6475いすゞ·エルガ(LKG-LV234N3)平成23年式(2011)京成バス江戸川営業所が導入したエルガの1台。新車に置き換えられ2026年春頃に除籍。連番のE160と共に京成バス千葉イースト成東営業所へ移籍した。移籍に際し塗り直しやベゼルへのラメ入りなど成東の職人による整備の他、広告枠の撤去とSUNムシくん貼付けが行われた。成東では貸切登録となっており、スクール運用に入る。京成バスE161[江戸川](足立200か2406)→京成バス千

山陽バス垂水営業所所属6615Aいすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４山陽バス開業90周年！地域とともに、これまでもこれからも、ありがとう！を乗せて復刻塗装車が、堂々のデビュー！今月１日に、開業90周年を迎えた山陽バス。そんな山陽バスにおいて、昭和59年に現在の黄色いカラーのバスがお目見えするまで採用されていた復刻塗装がお目見え。今月16日に開催された“たるみっこまつり”でお披露目され、２日後の18日に運用デビューとなりました。この復刻塗装は、箱型車体が登場した昭和25年頃に

今晩は～！(^-^)/☀️🍉🌻🏊🍧🎇🍟👘ナビ～1414ブログ夏祭り！！(テールランプ)日産シビリアンS46年～のテールランプ今回取り上げますテールランプは初代の日産シビリアンです。シビリアンはS46年に登場しました日産のマイクロ車となり登場から今年で55年に！！シビリアンは前身となりますエコーに変わるタイプとしてS46年に登場しとなります※S57年～のタイプと共に幼少の頃からお馴染み！！っと言いたい所ですが初代のシビリアンはシビリアンでなくずっとトヨタのコースターと思う

東武バスセントラル葛飾営業所所属6212いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４遡って６月頃に導入された、こちらのエルガ。事実上、東京都内に所在する東武バスにおいて、この型式のエルガが配置されるのはこれが最後となりました。車内はラッシュ型レイアウト。都内地区での運用のため、前乗り中降り方式となっています。さて、そんな東武バスグループですが、東武バスセントラルを存続会社として、東武バス、東武バスウエストと吸収合併し、明日から新たな東武バスとして再出発となります(ただし、東武バス日光は

名鉄観光バス春日井営業所所属02601いすゞガーラ[ＨＤ-９]２ＫＧ-ＲＵ２ＡＨＤＪ先月下旬頃に導入されたばかりのショートタイプのガーラ。今回は２台導入され、豊田と春日井に配置。同社において、ショートタイプのガーラが導入されるのはこれが初めてとなります。車内は補助席なしの27人乗り。最後部から２、３列目の座席はサロンシート。さらに最後部にはクーラーボックスも完備されています(←名鉄観光バス公式Xにも写真が公開されています)。先週末、名古屋駅周辺でいきなり遭遇しましたが、これ

名阪近鉄バス名古屋営業所所属いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ“黒い名阪近鉄バス”の爆誕！今月２日から運用デビューとなった、名阪近鉄バスの高速車で初のガーラ。名神ハイウェイバス各線で運用されています。今回２台導入されましたが、ご覧のように、車体が黒い塗装となっています。これについては個人差があろうかと思いますが、間近で見た感じ、黒というよりネイビー(濃紺)という解釈もありかと思います。車内は４列ワイドシートが40席でトイレ付のレイアウト。名阪近鉄バス公式X(旧Twitte

鹿児島交通浜町営業所のエルガです。2256番は2021年に小田急バスから移籍してきたノンステップ車で、主に平川動物園・紫原方面の路線で使用されています。25年からはラッピング車両に抜擢され、最初はCGCのラッピングでしたが、26年初頭にユーミーマンションのラッピングに更新されました。鹿児島２００か２２－５６いすゞＫＬ－ＬＶ２８０Ｌ１改

日本の自動車レースの黎明期だった最初の10年間にいすゞのエースとして活躍されて、その後は自動車ジャーナリストとしても長い間活躍された重さんこと浅岡重輝選手がこの春亡くなられていたという知らせが回りました。重さんは日本の近代自動車レースの最初の1963年第1回日本グランプリにいすゞワークスからヒルマンに乗ってデビューしました。元々本当は自分で乗るつもりは無くてSCCJの役員として運営に携わるはずだったのですが、ドライバーが決まらないいすゞワークスのクルマに自ら乗る事になったそうですが、その後長い

「湯河原温泉に子連れで行きたいけれど、観光と宿選び、どっちも失敗したくない」——そんな気持ちで検索された方が多いと思います。湯河原は都心から電車でも車でもアクセスしやすく、海も山も近い、家族旅行にちょうどいい温泉地です。ただ、いざ宿を探し始めると「添い寝は何歳まで無料？」「赤ちゃんと一緒に大浴場に入れる？」「駅から遠いとベビーカーがつらいかも」と、調べることがどんどん増えていきますよね。この記事では、子連れ目線で気になるポイントを先回りして整理し、湯河原温泉の子連れ向けの宿を3軒に絞ってご紹

三重交通中勢営業所所属1412いすゞエルガ２ＫＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今月に入って、三重交通では今年度の新車がちらほらとお目見えとなり、順次運用デビューしています。今回紹介する、こちらのエルガに関しては、先週から鈴鹿市内線で運用に就き始めています。車内は、以前と同様で郊外Ⅰ型レイアウト。トランスミッションは６速AMTとなっています。今日は、早朝から伊勢へ足を運んで、夕方に白子駅へ戻ってきたところ、バッタリと遭遇しました。折角なので、MEGAドンキ行きの出発まで、きっちりと撮影しま

公式側リア·非公式側千葉200か1993いすゞ·エルガ(PKG-LV234L2)平成20年式(2008)京成バス千葉営業所が導入したPKG-LV。2026年初頭に貸切兼用車に変更されている。2026年4月に京成バス千葉イースト千葉東営業所へ継承された。同営では最古参の車となっている。京成バス5235[千葉](千葉200か1993)→京成バス千葉イースト5235[千葉東](ナンバー変更なし)▲京成バス5235号車時代(2008~2026)youtube·干潟の高

撮影日2026.3.7撮影場所広島バスセンター中国JRバスで最近台数を増やしている新型エルガです。(一枚目)・広島バスセンターで待機中の531-8953号車です。2018年式2DG規制のいすゞ車で、新型エルガ短尺仕様の大型スロープ付きノンステップ車です。AT車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓ですが、前中ドア間は全て固定窓です。熱線吸収ガラスとなっています。行先表示器はこの年式辺りから白色LEDとなりました。側面は中ドア後部設置です。中Jバス標準塗色で出

〇いすゞエルフPB-NKR81A平成18年152000km去年から冷却水が減るとの事でしたが、一向に見せに来てもらえず・・・ようやくいらした時に圧を掛けるとアッパータンクに亀裂が・・・すぐにラジエターを手配したのですが、翌日高速走行をされてしまいレッカー入庫。店舗前には侵入が無理と判断して、最寄りの２車線道路で待ち合わせ。部品は早々に届いておりました。純正だと￥406,000するらしい・・・即着手ですが、初めての作業の為手探りです。結局、ファンを外して引

No.57化石運搬車昔からある運搬車の化石恐竜バージョン。福井県立恐竜博物館オリジナルのトミカとほぼ一緒。『恐竜運搬車(きょうりゅううんぱんしゃ)ティラノサウルス・レックス(ロボット)』恐竜運搬車(きょうりゅううんぱんしゃ)ティラノサウルス・レックス(ロボット)ベース車は日野セレガ。福井県立恐竜博物館オリジナルのトミカ。商…ameblo.jp商品名化石運搬車シリーズ定番トミカ区分ナンバーNo.57発売日2026/6/20発売場所

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。今回は773の記録、久しぶりに撮影できたときのお話です。1/8275の固定運用を確認するため豊中駅に向かうと…まさかの773が！！その後ろからは275、そして1077もやって来ました。PKG‐LV、PJ‐KV、LKG‐KV、三者三様のバスたちが集結！新車が増えてきてもまだこのような並びは見れるもんですね^_^773はほぼ千里NT線の運用でしか見たことがないので豊中市内線で乗車するのはもちろん初めて！千里中央まで乗車して営業所への回送を撮影

バスコレ和歌山バス創立50周年記念復刻デザインバス２台セットのご紹介です。では早速、開けるよ〜っと♪和歌山バスは君を乗せて〜♪中央通りを行く〜♪和歌山県和歌山市に本社を置き、和歌山市内を中心に路線バスを運行している、南海グループのバス会社“和歌山バス”。今年４月１日で、創業50周年を迎えました。今回ご紹介するバスコレは、創業50周年を記念して、昨年10月末から運行開始した復刻デザインバスの２台セットとなります。先ずはこちらの青を基調としたデザインは、昭和35年頃に活躍して

撮影日2025.3.19(3・4枚目は2025.11.27)撮影場所広島駅バスターミナル(3・4枚目は安佐南区西原付近)※2026.2.27追加広島交通の新鋭、新型エルガノンステです。(一枚目)・73-1番広島バスセンター・可部経由虹山県住行き928-01号車です。流石にワンマン表示灯は有りません。2020年式2PG規制のいすゞ車で、長尺の新型エルガで大型スロープ付きノンステップ車です。黒サッシ

今日のトミカは2025年10月30日から11月9日の間東京ビッグサイトで開催されていたJapanMobilityShow2025会場内で販売された、「2025ジャパンモビリティショー開催記念トミカNo.5いすゞエルフ」です。このトミカは税込880円で販売され、トミカ通常品「34-12いすゞエルフ」をベースにしています。『トミカ34-12いすゞエルフ』今日のトミカは2024年10月に発売された、トミカ通常品の「34-12いすゞエルフ」です。このトミカは2023年3月のフ

撮影日2025.12.13撮影場所呉駅前バスターミナル及び車内広電バスに多数在籍する新型エルガノンステです。呉地区にも入っています。(一枚目)・34番呉駅前行きだった96783号車です。2016年式QPG規制のいすゞ車で、新型エルガの長尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDです。路線車の標準色で、前面にはベビーカーマークが貼られ出入口表示はピクトグラムタイプです。アイドリングストップ

毎年この時期は、帯広へ出張に行っていましたが昨年秋からその業務も終了し、有給対策で道央地区のバス撮影に向かいます。いつもと同じ、4：55船橋駅より羽田空港へ向かいます。4月上旬で、まだ人の動きが少ないようで、空港連絡バスも4割程度の乗客Ｈ６６１５：４６到着ちらりと見えたスターフには、7：04茜浜車庫と（神奈川運用はなくなったのかな？）京急とモノレールの到着する前に、保安検査場へ。到着時刻が近いせいか、多くの人が保安検査場目指して込み合いますからね。しかも、今回は６：

トミカくじボクらの町の職人車タレントの「ぐっさん」こと山口智充さんがプロデュースした全10種類のトミカくじ。9台目は⑨山口鮮魚店（いすゞエルフパネルトラック）商品名ボクらの町の職人車シリーズトミカくじ区分ナンバー⑨発売日2011/3/18発売場所全国価格\550JAN4904810334484パッケージ車両紹介車体が汚れています！建物紹介実車

阪急バス茨木営業所所属7232いすゞエルガＥＶＺＡＣ-ＬＶ８２８Ｌ１阪急バスのエルガＥＶと、ついにご対面！今年２月頃に導入された、阪急バスで初のエルガＥＶ。導入された２台が、供に茨木に配置され、大阪・関西万博の開催期間中はシャトルバスとして運用。閉幕後は、一般路線で運用されています。そんな阪急バスが導入したエルガＥＶですが、左後輪には巻き込み防止のカバーがこんな感じで装備されています。車内は都市型レイアウトとなっています。昨日開催された“阪急バスグループお客様感謝Day

運賃値上げ発表の山陽バスに乗ってきました。回送ですが新型エルガヴィッセル神戸ラッピングです。高速バスが運休中なのでヴィッセル神戸オフィシャルバスには乗れなくなったので路線バスのヴィッセル神戸ラッピングはレアです。基本いすゞ王国の山陽バスに導入された三菱ふそうです。個人的にはいすゞ車両より広い空間の三菱車両です。名谷からは神戸市営地下鉄６０００形です。１０月から山陽バス２５０円に値上がりです。ただし共同運行路線では神戸市バスが来ると２３０円と運賃が異なり混乱を招きそうな値上げです。市バスを

撮影日2026.6.22撮影場所千代田ICバスターミナル広島市の北部で路線バスや貸切バスを運行する八重タクシーの新型エルガミオです。導入されたばかりの新車でした。(一枚目)・回送表示の3066号車です。中乗りになっていますが、この後客扱いの際は何故か前ドアから乗車扱いを行っていました。2026年式2KG規制のいすゞ車で、中型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、最近では珍しく?クリアガラスとなっています。

撮影日2025.9.15撮影場所阪急バス万博記念公園駅バス停かつての阪急バスらしいいすゞ＋西工ボディのワンステです。まだ生き残っていた事に驚きでした。(一枚目)・教習中表示だった755号車です。2008年式PKG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディでマイナーチェンジ仕様、クーラーはサーモキング製です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDで、側面行先表示器は中ドア後

大阪シティバス港営業所所属96-6004いすゞガーラＱＴＧ-ＲＵ１ＡＳＣＡ平成28年式のこちらのガーラ。元の事業者は明らかになっていませんが、観光・貸切バスの用途で使われていたそうですが、大阪シティバスへ移ってからは、空港リムジンバスとして運用されています。先週末、“なにわマリンエアエクスプレス”の運用でお目に掛かりました。この“なにわマリンエアエクスプレス”は、今月から運行開始した、神姫バスと共同運行の路線で、あべの橋(天王寺)・心斎橋⇔神戸空港・三宮を乗り換えなしでアクセ