いすゞ

https://youtube.com/channel/UCO8CVCI026YQI9KnN-j1HZA?si=m2cDrGWAJ6B_fRQHめがねさんのめがちゃんねるモンキーHondaMONKEYz50スーパーカブc70customダックスdaxct70シャリースクーターracing旧車エンジンengineGTRkawasakiscooteroldcarautomobilebikeyamahasuzukicircuitdriftdri

公式側リア·非公式側成田230あ6475いすゞ·エルガ(LKG-LV234N3)平成23年式(2011)京成バス江戸川営業所が導入したエルガの1台。新車に置き換えられ2026年春頃に除籍。連番のE160と共に京成バス千葉イースト成東営業所へ移籍した。移籍に際し塗り直しやベゼルへのラメ入りなど成東の職人による整備の他、広告枠の撤去とSUNムシくん貼付けが行われた。成東では貸切登録となっており、スクール運用に入る。京成バスE161[江戸川](足立200か2406)→京成バス千

北海道中央バス札幌東営業所所属いすゞキュービックＫＣ-ＬＶ２８０Ｎ平成11年式の元名古屋市営バスのキュービック。名古屋市営バス時代の車号はS-546(名古屋200か・１４０)で、平成22年の春頃に除籍されるまで、如意営業所一筋で活躍していました。それから２年後の平成24年に北海道中央バスへ移籍。東６札苗線等、同営業所管内の路線を中心に運用されていました。そんな、名古屋と札幌の街で活躍し続けていたキュービックですが、色々調べてみたところ、昨年又は今年の初め頃のどちらか存じませ

某土曜日、ドライブ気分で♪協力業者さんの2tユニックパワーゲート付を借りてルンルン♪いすゞのトラックトヨタカムロードとは格段の乗り心地一言でいうとまろやか大きさも違うから仕方ないのか？それにしても違い過ぎるいすゞのB-camでZILが出たら揺らぐかも貰う物を積み込んでさっさと帰ろうと考えていたらハウスの端側の壁壊してくれ～ってほぼバラシ終わりに近い画像ですが釘を使っていたり、ビスを使っていたり足場は悪いしひと汗かいて良い運動となりました

ご無沙汰しております。2025年4月13日に開幕した大阪・関西万博。万博よりもバスに興味がある私ですのでシャトルバスの話題から。そもそも万博会場内へは足を運んでいないわけでして...。今回はJRゆめ咲線の桜島駅を発着するバスを担当する事業者と車両の紹介です。JR桜島駅発着便は全て電気バス（EV）*1での運転となっています。なお、乗車方法や予約（事前精算）、時刻に関しては公式HPで各自ご確認を！*1:EVバスと呼称する事業者がありますがEV=ElectricVehicle。EV

〇いすゞエルフPB-NKR81A平成18年152000km去年から冷却水が減るとの事でしたが、一向に見せに来てもらえず・・・ようやくいらした時に圧を掛けるとアッパータンクに亀裂が・・・すぐにラジエターを手配したのですが、翌日高速走行をされてしまいレッカー入庫。店舗前には侵入が無理と判断して、最寄りの２車線道路で待ち合わせ。部品は早々に届いておりました。純正だと￥406,000するらしい・・・即着手ですが、初めての作業の為手探りです。結局、ファンを外して引

いすゞの『ジェミニ・イルムーシャ』です。ドイツのイルムーシャ社が外装及び内装を監修しています。外装はイルムーシャのエアロで内装はレカロのシート、イルムーシャのステアリングが(ナルディ？)が装備されています。1588cc直列4気筒DOHCで140馬力です。FFと4WDがあります。【こぼれ話し】同時期にハンドリング・バイ・ロータスもありました。それではまた

奈良交通大阪営業所所属いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ先月導入されたばかりの観光・貸切仕様のガーラ。今回ご紹介する、大阪に配置されたモノも含め、奈良交通全体でちらほらと導入されているようです。車内は４列シートが12列で、補助席ありのレイアウトとなっています。明日から里帰りする事もあって、先週末は近場の関ドライブインで観光バスウォッチングをしていたところをお目に掛かりました。奈良交通の観光バスをじっくりと撮る機会がないだけに、デビューしたばかりの新車が来てくれて、何処となくあ

この２週間、仕事のストレスがMAXに。体はヘロヘロ、メンタルもズタボロ・・・こんな時は、気分転換が必要！！という事で、木曜日の夜に大阪を出発し、ジャパンキャンピングカーショー2026に行ってしまい、そして、なぜか本日帰宅（汗）仕事を終え帰宅。天気予報を確認すると、東京までの道中、三重県付近は雪マーク。本当はひと眠りしてから出発予定でしたが、三重県を越さねば、東京にたどり着けないかも・・・と、仮眠をせず、急いで自宅を出発。しかしながら、幸い、雪予報の三重県でも少し雪

数年前にエンジン内にクラックが発見されたうちのピアッツァ。現在、エンジン交換待ちの状態だが、かなり調子が悪い。確実に2次エアーを吸ってる感じで、さらに始動時からしばらく3気筒のような症状が出てる。原因はプラグ発火系か？プラグを交換すると爆発力増加し、クラックに悪い影響が出るような気がしてしばらく交換してない。それ以前に2番プラグが固着したのか、全然回らない。無理に回そうとするとプラグが折れそうな感じ。（でも、排気系の警告灯は点かないから、着火はして

大阪シティバス港営業所所属96-6004いすゞガーラＱＴＧ-ＲＵ１ＡＳＣＡ平成28年式のこちらのガーラ。元の事業者は明らかになっていませんが、観光・貸切バスの用途で使われていたそうですが、大阪シティバスへ移ってからは、空港リムジンバスとして運用されています。先週末、“なにわマリンエアエクスプレス”の運用でお目に掛かりました。この“なにわマリンエアエクスプレス”は、今月から運行開始した、神姫バスと共同運行の路線で、あべの橋(天王寺)・心斎橋⇔神戸空港・三宮を乗り換えなしでアクセ

今日のトミカは2024年8月15日と16日の朝8時30分から10時の間、国際興業バス川口駅東口案内所で行われた販売会にて税込1,200円で販売された「国際興業株式会社特注国際興業バスいすゞエルガ」です。このトミカは通常品「20-12いすゞエルガ都営バス」をベースにしたトミカで、国際興業バスの路線バスをモデル化しています。販売元は国際興業株式会社、製造元は株式会社タカラトミーアーツとなっています。『トミカ20-12いすゞエルガ都営バス』今日のトミカは2017年10月からトミカ通

西日本ＪＲバス京都営業所所属641-25904いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ昨年の新車でお目見えとなった、西日本ＪＲバスの新カラーリング。大阪、神戸、京都に各１台ずつ配置されたと思いきや、京都にはもう１台配置されていた事が、昨日分かりました(汗)。昨日の経緯をお話ししますと・・・・・たまたま名古屋駅のＪＲハイウェイバスターミナルにいたところ、この時間帯に新カラーリングが見れるなんて珍しく思っていました。ところが、ナンバーを見た瞬間、初めて見たモノだったのでビックリしまし

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。さて、今回もまたまた706。なんですが、2月18、20、24日に撮影したものをまとめました！というのもそれぞれの撮影枚数がそんなに多く無かったので…（笑）2/18この日は北千里駅に着くとまさかの706が入ってきたので…。いすゞPJ-LV234N1千7062006年式久しぶりのNT線運用！もう少し遅い時間であれば前面にも光が当たっていたんですけどね…。午後からの運用も期待していましたが残念ながらこの日は取り替えられてしまい、撮影で

トミカ博入場記念いすゞエルフトミカ55周年記念トラック新型いすゞエルフ。今年のみの限定トミカなのだろうか。商品名いすゞエルフトミカ55周年記念トラックシリーズ入場記念区分ナンバー発売日2025/2/17発売場所トミカ博価格\JAN4904810957423パッケージ車両紹介実車紹介画像引用元：isuzuいすゞエルフ。7代目。

ハセガワのプラモデル、1/24いすゞジェミニイルムシャーを購入しました。2018年に初版が製造された比較的新しい金型のキットで、パーツ数103点と組み立て易い構成となっています。このキットは前期型と後期型を選択して組み立てる事が可能で、、サイドモールが別パーツだったり、ストライプのデカールが付属していたりと素人でもそれなりに仕上げる事が出来ます。キットは1986年から販売されたイルムシャー社がチューニングを手がけた2代目ジェミニのイルムシャーを模型化、、最近のハセガワのプラモデルら

みんなだいすきピアッツァのシルエット。…いや、冗談じゃなくてわりとマジで「みんなだいすき」なようで、これをモデル化したモデラー（プロ？）がいたようで。こういう後ろからの画像もあると助かるよね（煽っていくスタイル後ろ姿にチバラギ感を隠せないものの、バンパーは頑として外さない方針のようで←まさかバンパー取り外しによる軽量化でのメカニカルトラクション不足を危惧…？ﾅｲﾅｲwさてさて、そんなピアッツァさん。出ていたのはスプリントのスーパーシルエットレースではなく、耐久レースでした。いすゞ製G

撮影日2025.5.11撮影場所福岡市内天神付近最初見た時目を瞠った、日田バスの移籍ニューガーラハイデッカー車です。(一枚目)・回送で走る405号車です。最初新車が入ったのかと思いました。「ひた号」などの高速バス用でしょう。いすゞニューガーラの大型ハイデッカー車で、濃色ガラスの全固定窓と特徴的な外装です。トップドア、スイングドアとなっています。行先表示器は恐らく移籍時に白色LEDに改造されています。塗色は近年再び復活してきた青系の日田バス高速車塗

ある中国人の書いたブログの文章が、話題になっています。それは、今の日本の現状を辛辣に表現している文章です。この文章を書いた中国人は、日本の会社で今現在、働いているのでしょうか？何か、内情をよく知っているように思えます。負け惜しみで、お前の国だって！と言いたいところですが、いやいや、本当に日本の経済は、衰退していますし、長年続く、会社の利益にならない無駄な慣習だってあるのも事実です。外国人に痛いところを突かれるのは、ムカっと来るのですが、誉め言葉だけでおだてられも

オンボロギーニワゴンタック車検付きで11万で買った事故車前周りが全て新品エアコンのコンデンサーとかも新品で良く冷えたので買いました最初は10万キロ近くでしたがまさか18万キロ近くなるまで乗るとは思ってなかった特に何も壊れないのでホンダは良い車ですアライメント狂ってて真っ直ぐ走らないのが難点ですフロントドアまで大破してたらしい4番シリンダーのピストンリング固着でいつもオイル積んでます買い物前にオイルレベル点検少ししか減ってなかったけど0.5リットル補充ぴったりとなったプラグ

公式側リア千葉230あ2230いすゞ·エルガ(2KG-LV290N4)令和7年式(2025)25年3月に千葉中央バスが千葉営業所に導入したエルガ。同社が導入した最後の車となった。同年4月に京成バス千葉イーストに継承。直後に塗り替え作業が行われ、同社の新塗装第1号として5月より運用復帰した。2026年3月に大野台営業所へ移籍している。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします

京都市営バス西賀茂営業所所属4477いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今年度もいすゞ！京都市営バス令和７年度の新車堂々のデビュー！！先月からお目見えとなった、京都市営バス令和７年度の新車。昨年度に引き続き、いすゞが落札したため、エルガが導入されました。一見、昨年度と変わりないと思っていましたが、実は外観において、ちょっぴり変化があります。真横から見て、お気づきになりましたか？それは、燃料タンクと給油口の位置！今まで、メーカーオプションの右側に設置する仕様になってい

いままで、製作したプラモデルや集めてきたカーモデルなどを紹介しています今回のお車はこれ↓ハセガワ1/24いすゞベレット1600GTになります。このキット箱絵見た瞬間✨欲しくなったんですよ(ジャケ買い)渋くていいですね〜このハセガワのキットはヘッドライト2灯タイプで新規にプラパーツを追加したキットになっています。名車ベレットは好きな車ですが、この顔は私には新鮮でした。このキットは低車高と標準車高が選べます私は低車高にしてみました。エンジンレスで組みやすいキ

絶賛開催中の“JapanMobilityShow2025”いすゞグループでは、ある大型トラックの最新モデルが発表され、会場に出展されていました。それがこちら！新型ギガ！今から10年前にフルモデルチェンジして、当時開催された第44回東京モーターショーにも出展されていました。今回のJapanMobilityShow2025では、これまでのデザインを一新して登場となりました。今回は実際に出展されていた低床３軸仕様の車両をじっくり見ていきたいと思います。真正面から見るとこんな感

先日、購入したエルフ。ナビとウーファーとリヤスピーカーを取り付けます。トラックは24Vなので、デコデコで12Vに落とします。イルミネーションも12Vに落とすので、こちらはリレーをかませます。ウーファーはバッ直電源がいるので、こちらもデコデコで12Vに落とします。配線の多さに頭が痛いｗこの時間でもトラックの陰には氷がはる寒さｗウーファーのバッ直ケーブルを取り回す。取り回しと漏電防止でかなり手こずるｗ2個のデコデコとナビ、ウーファー配線で悩むｗナビの後ろのスペースが足りず、前に出

今日のトミカは2025年6月にロングトミカ通常モデルとして発売された、「144-5スーパーアンビュランス」です。今回のトミカでは2018年に東京消防庁第二方面消防救助機動部隊機動救急支援隊（ハイパーレスキュー）に配備された、いすゞ2代目ギガをベースにしたスーパーアンビュランスをモデルにしています。トミカ通常品では現在も「116-3スーパーアンビュランス」として販売されていますが、そちらは2006年に第八方面消防救助機動部隊に配備されていた車両を再現しています。『トミカ116-3スーパー

名古屋市営バス御器所営業所所属NS-758いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４各営業所への配置が、大詰めとなっている名古屋市営バス令和７年度の新車。そんな中、今月になって、車号が語呂合わせで“なごや(758)”の車両が、御器所に配置され、運用デビューとなっていました。こないだ、ＳＲＴに乗って、栄で降りましたが、その直後に、この車両がやってきてビックリ！これは乗らねば！そう決心して、栄・オアシス21から栄16系統に乗って、名古屋大学まで乗りました。そんな名古屋市営バスの新車

新型エルフが発売して約2年半！？待ちに待った4WDが発売です！！いすゞ、小型トラック「エルフ」4WDをフルモデルチェンジし、「エルフミオ」4WDを新たに追加～あらゆる現場で「運ぶ」を実現、充実のラインアップ～|いすゞ自動車ものを運ぶ「商用車」と、動かす「ディーゼルエンジン」を開発、生産、販売し、世界中の豊かで快適な暮らし創りに貢献するいすゞ自動車の「ニュースルーム」、「いすゞ、小型トラック「エルフ」4WDをフルモデルチェンジし、「エルフミオ」4WDを新たに追加～あらゆる現場で「運ぶ」

ちゃんと紹介しておきます（笑）名阪近鉄バスは2026年4月に同社初となるいすゞガーラを2台採用し名神ハイウェイバスでの運行を開始しました。カラーも従来のクリームベースからブラックベースに変わり異彩を放っています。名古屋200か5297此花区春日出西にて※筆者撮影名古屋200か5298神戸市新生田川橋交差点にて※筆者撮影名阪近鉄バスによると従来のバスより座席数を1列減らしシートピッチを拡大。またフットレストを採用するなど外観だけでなく内装も力を入れています。もちろん後部トイレ付

自動車部品のプラスチックは色々種類があるので、材質にあった接着剤を使わないといけないかと思い阿見の工具専門店に壊れたパーツをもって接着剤を買いに行ったが、あまりよくわからないようで・・・とりあえず勧められた紫外線で硬化する接着剤を買ってくる。が、帰宅途中、「われパイプの接合部は、光が当たらないのではないか？」っと思いホームセンターで適当な接着剤を買ってくる。これが優れもので、割と短時間で強度が出て、固定される。この周りに紫外線タイプを塗って、紫外線硬化。外した部品を