いすゞ

名古屋市営バス緑営業所所属NS-719いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４実に４年ぶりのいすゞ！名古屋市営バス令和７年度の新車が堂々のデビュー！先月から入籍が始まった、名古屋市営バス令和７年度の新車。今年度はいすゞが落札となり、実に４年ぶりにエルガの新車がお目見えとなりました。行先表示は、一昨年から本格的に採用された白文字ＬＥＤを装備。これまで存在していた“ノンステップバス”と“アイドリングストップバス”の表記が廃止されました。新たに、交通局の新ロゴマークがこんな感じで表

トミカイベントモデルNo.27いすゞギガ恐竜運搬車(ティラノサウルス)今年新発売のイベントモデルトミカ。丸裸の恐竜を運搬してる。トミカ博inOSAKAで入手。目次パッケージ車両紹介同型車両実車紹介商品名いすゞギガ恐竜運搬車(ティラノサウルス)シリーズ区分ナンバーNo.27発売日2026/4/28発売場所トミカ博価格\880JAN4904810094906パッケージ車両紹介

BASCゲームフェア2026でショットガンの試し撃ちをした私はいすゞの四輪駆動車にも試し乗りをしました。あれ？これ、同列で語るといすゞにご迷惑・・・？ともあれ。昨年出かけたスコットランドの『TheScottishGamefair2025』で会場内の川にざぶざぶ侵入する四輪駆動車の姿を目撃し「え？あれは事故？誰に通報すれば？」と慌てていたら係の人に「あれは試乗会です、希望すれば三菱かスバルに乗れるんですよ」ただその時はもう試

阪神バス尼崎営業所(浜田車庫)所属726いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ阪神バスに久しぶりのガーラの新車！先月導入されたばかりの都市間高速仕様のガーラ。色々と調べてみたところ、阪神バスにガーラが導入されるのは、何やらＰＫＧ代以来らしく、そう考えると物凄く久しぶりの導入だと考えられます。行先表示は、高速車において初めてのフルカラーＬＥＤが採用されています。車内は、最後部にトイレありで補助席なし、４列シートで40席のレイアウトとみられます。実は、つい先程のお話しになるのです

公式側リア·非公式側習志野230あ1069いすゞ･エルガミオ(2KG-LR290J5)令和7年式(2025)京成バス千葉ウエストが導入したエルガミオ。エルガの1070~1072号車から少し遅れての納車となった。千鳥では初の新塗装エルガミオで、ウエストでは塩浜に次いで2台目。塩浜の車とは前乗り仕様である点や、リアのナンバー位置が異なる。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします

絶賛開催中の“JapanMobilityShow2025”いすゞグループでは、ある大型トラックの最新モデルが発表され、会場に出展されていました。それがこちら！新型ギガ！今から10年前にフルモデルチェンジして、当時開催された第44回東京モーターショーにも出展されていました。今回のJapanMobilityShow2025では、これまでのデザインを一新して登場となりました。今回は実際に出展されていた低床３軸仕様の車両をじっくり見ていきたいと思います。真正面から見るとこんな感

西鉄バス久留米・京町支社のエルガです。1440番は2020年に新車で導入されたノンステップ車で、主に久留米市内線で使用されています。京町支社本体管轄の一般路線は単独運行が無く、久留米市内線は御井町と、久留米～吉井線は吉井と共管になっています。撮影時は御井町にリースされていたようです。久留米２００か１５－９０いすゞ２ＴＧ－ＬＶ２９０Ｑ３

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。タイトルそのまま、706の撮影記録となります♪4/18土曜に動いているとの情報を受けて阪急曽根駅へ。本当は正面からも狙ったのですが、やはり車が多くお蔵入りになりました（笑）曽根から桃山台まで乗車を楽しみ…いすゞPJ-LV234N1千7062006年式桃山台到着後は陸橋から1枚。何気に上からの構図はあまり撮影したことがなかったはずですので、いい機会となりました。4/19翌日、流石に動いてないだろうと日帰り家族旅行に出かけていた編

え゛～～！！日本のメーカーのＥＶバスが燃えたのって、初めてじゃないですかね？従業員の通勤用バスなんだが、点検に行こうとしたら途中で燃えだした。ーーーーーーーーーーーーーー走行中のEVバスから出火大阪ガスグループの従業員通勤用ケガ人なし大阪市住之江区8/1(土)11:42https://news.yahoo.co.jp/articles/258e2792fa5ec164200b90947ee2f8f604d49fb631日、大阪市住之江区の路上で、走行していたEVバスから突然

撮影日2025.9.2撮影場所阪急伊丹駅バスターミナルエルガ天国・伊丹市交通局の新型エルガノンステです。(一枚目)・停車中の5199号車です。2018年式2DG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、濃色ガラスです。行先表示器は白色LEDで側面は中ドア前部の設置です。15NS仕様の国交省標準仕様ノンステとなっています。路線車の標準色となっています。AT車で、同時にこの車を含め3台入っ

公式側リア·非公式側千葉230あ5114いすゞ·エルガ(PKG-LV234L2)平成21年式(2009)京成バス金町営業所が導入したワンステエルガの1台。亀有線に対応するためワンステップで導入、金町のワンステ導入は11年ぶりだった。2018年夏に千葉営業所へ転出、2026年春に京成バス千葉イーストへ継承された。26年現在千葉東営最後のワンステ車となっている。京成バス8114[金町](足立200か2061)→京成バス5114[千葉](千葉230あ5114)→京成バス千葉

いすゞギガでリコール運転者席において、シートサスペンションの設計検討が不十分なため、バッテリ端子を外した状態でシートの上昇操作を行った場合、サスペンションがロックされたまま解除されなくなり、座面高さの調整ができなくなることがある。そのため、そのまま使用を続けると、車両走行振動等により、意図せずサスペンションロックが解除されて座面が上昇し、サスペンションロックが機能しなくなるおそれがある。なおこれは令和７年６月２６日付リコールの再リコールとなります。

オンボロギーニワゴンタック車検付きで11万で買った事故車前周りが全て新品エアコンのコンデンサーとかも新品で良く冷えたので買いました最初は10万キロ近くでしたがまさか18万キロ近くなるまで乗るとは思ってなかった特に何も壊れないのでホンダは良い車ですアライメント狂ってて真っ直ぐ走らないのが難点ですフロントドアまで大破してたらしい4番シリンダーのピストンリング固着でいつもオイル積んでます買い物前にオイルレベル点検少ししか減ってなかったけど0.5リットル補充ぴったりとなったプラグ

京阪バス株式会社オリジナルトミカ京阪バスいすゞエルガベース車はいすゞエルガ。枚方営業所所属の大阪200か54-58。目次パッケージ車両紹介実車紹介商品名京阪バスいすゞエルガシリーズ特注トミカ区分ナンバー発売日2026/6/7発売場所京阪バス株式会社価格\1300JAN4904790629921パッケージ車両紹介実車紹介画像撮影：本人撮影失敗京阪バス

越後交通三条営業所所属いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ先月導入されたばかりの夜行高速仕様のガーラ。京都・大阪または東京方面といった、県外を結ぶ路線で運用されています。行先表示は白文字ＬＥＤを採用。車内は３列シートのレイアウトとなっています。そんな越後交通のこの新車のガーラをひと目見ようと、今朝早くから南海堺駅で待機。三条・長岡から到着したところを無事にお出迎えしました。いすゞ公式から新型モデルのガーラが発表されたため、越後交通にこのモデルのガーラが入るのはこれが最後とな

先日、購入したエルフ。ナビとウーファーとリヤスピーカーを取り付けます。トラックは24Vなので、デコデコで12Vに落とします。イルミネーションも12Vに落とすので、こちらはリレーをかませます。ウーファーはバッ直電源がいるので、こちらもデコデコで12Vに落とします。配線の多さに頭が痛いｗこの時間でもトラックの陰には氷がはる寒さｗウーファーのバッ直ケーブルを取り回す。取り回しと漏電防止でかなり手こずるｗ2個のデコデコとナビ、ウーファー配線で悩むｗナビの後ろのスペースが足りず、前に出

撮影日2025.10.10撮影場所垂水駅バスターミナル黄色いカラーが特徴的な山陽バスの新型エルガです。いすゞ車メインの同社らしい車種です。(一枚目)・4番上高丸団地経由ゴルフ場行きの6408A号車です。2024年式2RG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。AT車となっています。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、濃色ガラスです。行先表示器は白色LEDとなり、側面は中ドア後部の設置です。ノンステップ車向けの塗色で側面

八重タクシー5005広島230あ50-05いすゞガーラⅠKL-LV781R2・2003年式ハイデッカー貸切車

撮影日2025.8.19撮影場所堺駅南口バスターミナル先日撮影した南海バスのエルガCNGノンステです。まだ現役だとは思いませんでした。(一枚目)・堺駅南口バスターミナルの343号車です。2011年式LDG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車です。CNG車で屋根上にガスタンクが有ります。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで、06NS仕様の国交省標準仕様ノンステです。路線

管理人は先日、久しぶりに川崎市バスの「乗りバス」を楽しみ、その過程で鷲ヶ峰を除く塩浜・上平間・井田の3営業所を視察・撮影して参りました。川崎駅東口から「川04」塩浜営業所行きで終点下車。いつものとおり、営業所全景を撮影します。とはいえ、塩浜営業所は2つの「島」に分かれていますので、1枚では収まりませんが。最初に取り上げるのは、検修施設などのあるメインの「島」です。2年前に訪問したときには、既に日野の小型HRはいなかったものですが、あれ？写真右側にご注目おーーーーっと！

ＪＲ東海バス名古屋支店所属H72-2504いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪＪＲ東海バスに初めてのガーラがお目見え！先月の末頃に導入された、都市間高速仕様のガーラ。ＪＲ東海バスで初となるガーラ。今回は２台導入され、名神ハイウェイバスで堂々の運用デビュー。今回ご紹介するH72-2504に関しては、先月30日に名神ハイウェイバス京都線でデビュー。昨日は、北陸道ハイウェイバス福井線の運用に入っていたところをお目に掛かりました。では、そんなＪＲ東海バスで初のガーラをちょいと拝見。

撮影日2025.9.29撮影場所神鉄バスダイエー前バス停付近今では限られた路線しか残っていない神鉄バスですが、小型車だけのラインナップの中に変わった車両が多く存在しています。今回はその一台を掲載します。(一枚目)・ダイエー前バス停で出発待ち中の421号車です。狭いスペースにコンパクトに据え付けられていました。年式不明でBDG規制と思われる小型ツーステップ車で、一見リエッセに見えますがOEM生産されていたいすゞジャーニーＪとの事です。前折・中グライドス

先週末に開催された“中国ハイウェイバス50周年記念先行イベント”の会場で発売されたオリジナルトミカのご紹介です。では早速、開けるよ〜っと♪大阪駅高速バスターミナルと津山駅を結ぶ中国ハイウェイバス。そんな大阪と津山を結ぶ高速バスを運行する２社のオリジナルトミカが登場しました。先ずは西日本ＪＲバスモデルは大阪営業所所属の641-15931(なにわ200か１９-９６)。車種は平成27年式のいすゞガーラ(ＱＴＧ-ＲＵ１ＡＳＣＪ)となってます。そしてもう１台は神姫バスモデルとなった763

ふわふわです。今週は、勝手にプチ夏休み週間であまり走っておりません！！8/2（日）ラフィネの練習会でペーサー@ユメリクこの日のメニューは、400×15＋2000m。ふわこはCグループを担当。108”,104”,100”,96”,92”を各3本ずつ、でラストの2000mは4’10”/km。え？？？普通にガチ練のペースなんですけどと、練習会仕切ってるラフィネの方に伝えたら、控えいるからとりあえず出来るところまでやって！と言われたのでそのままゴー（涙）てか、あちーーートラッ

防長交通1394山口200か13-94いすゞエルガPKG-LV234N2・2008年式ノンステップ♿・元阪急バス

公式側リア·非公式側船橋210あ2035いすゞ·エルガ(2RG-LV290N4)令和8年式(2026)習志野西営業所に初めて導入されたLV290。僚車の2034号車と共に、(船橋新京成バス習志野営業所→)習志野西営業所では13年ぶりとなる大型新車となった。仕様は(船橋新京成バス鎌ヶ谷営業所→)ウエスト鎌ヶ谷営業所に導入されているエルガとほぼ同じようだ。

先日、とある動画サイトで懐かしいアニメを視聴していると「をぉ～！」というシーンがあったので、取り上げてみた。バレーボールのスポ根漫画「アタックNo1」であるが、本放送は1969年末からとのこと。私はリアル本放送世代よりは少し後で、リアル再放送？世代である。時間帯は忘れたが、恐らく夕刻前後に放映されていたものを観ていたと思う。少女アニメながら他にも再放送が殆どであるが、少女系もそれなりにも見ていた（笑）。そんなこともあって2000年代初頭に発売されていた食玩アタックNo1も数個求めて、今も

神姫バス神戸営業所所属神3230いすゞガーラＱＲＧ-ＲＵ１ＥＳＢＪ平成28年式の元山陽バスの夜行高速仕様のガーラ。山陽バス時代の車号は7640N(神戸230あ３７-１５)で、夜行高速バス“レッツ号”として活躍していました。そんなレッツ号の運行終了に伴い神姫バスへ移籍。移籍した当初は姫路営業所に配置され、プリンセスロード専用車として運用されました(姫路200か１６-５０)。つい最近、神戸に転属し、今は高知線等で運用されています。なかなかタイミングが合わなかったんですが、先

〇いすゞエルフPB-NKR81A平成18年152000km去年から冷却水が減るとの事でしたが、一向に見せに来てもらえず・・・ようやくいらした時に圧を掛けるとアッパータンクに亀裂が・・・すぐにラジエターを手配したのですが、翌日高速走行をされてしまいレッカー入庫。店舗前には侵入が無理と判断して、最寄りの２車線道路で待ち合わせ。部品は早々に届いておりました。純正だと￥406,000するらしい・・・即着手ですが、初めての作業の為手探りです。結局、ファンを外して引

公式側リア船橋210あ2039いすゞ·エルガ(PKG-LV234N2)平成20年式(2008)松戸新京成バスが4台導入したノンステップのPKG-LV。同社では2020年頃よりPKG-代の置き換えが始まったが、原則ノンステ車は更生の上で残留となった。2008年式では唯一のノンステ車であり、松戸新京成では最古参車両であった。2025年京成バス千葉ウエストに継承、翌年夏頃に新車に代替された。その後京成バス千葉セントラル習志野西営業所へ移籍。旧松戸新京成からの移籍例は3年振りで、再編後は