ブログ記事7,634件
公式側リア·非公式側成田230あ6475いすゞ·エルガ(LKG-LV234N3)平成23年式(2011)京成バス江戸川営業所が導入したエルガの1台。新車に置き換えられ2026年春頃に除籍。連番のE160と共に京成バス千葉イースト成東営業所へ移籍した。移籍に際し塗り直しやベゼルへのラメ入りなど成東の職人による整備の他、広告枠の撤去とSUNムシくん貼付けが行われた。成東では貸切登録となっており、スクール運用に入る。京成バスE161[江戸川](足立200か2406)→京成バス千
〇いすゞエルフPB-NKR81A平成18年152000km去年から冷却水が減るとの事でしたが、一向に見せに来てもらえず・・・ようやくいらした時に圧を掛けるとアッパータンクに亀裂が・・・すぐにラジエターを手配したのですが、翌日高速走行をされてしまいレッカー入庫。店舗前には侵入が無理と判断して、最寄りの２車線道路で待ち合わせ。部品は早々に届いておりました。純正だと￥406,000するらしい・・・即着手ですが、初めての作業の為手探りです。結局、ファンを外して引
公式側リア·非公式側習志野200か2239いすゞ·エルガ(PKG-LV234N2)平成20年式(2008)京成バス江戸川営業所に配置されたエルガの1台。2024年初頭に除籍され、ちばレインボーバスへ移籍。京成バスからレインボーバスへのPKG代移籍は初の事例となった。案の定京成バス塗装のまま神崎線などに充当されている。2025年に京成バス千葉セントラルへ継承された。京成バスE151[江戸川](千葉200か1822)→ちばレインボーバス321[船尾](習志野200か2239)
公式側リア·非公式側船橋210あ2038いすゞ·エルガ(PKG-LV234L2)平成21年式(2009)京成バス市川営業所が導入したエルガの1台。2025年2月に新習志野高速営に転出、H741号車として企業輸送で運用された。同年11月には松戸営業所に転出、こちらでも貸切登録で企業輸送の日々だった。2026年2月に京成バス千葉セントラル習志野西営業所へ移籍した。1年振りに乗合車となり、津田沼線で使用されている。京成バス2272[市川](習志野200か1154)→京成バスH7
No.144スーパーアンビュランス東京消防庁が所有する特殊救急車。現場救護所として救急活動の拠点となる車両。No.116スーパーアンビュランスの後継車両。『No.116スーパーアンビュランス』スーパーアンビュランス。いすゞのギガをベースにした3代目。商品名スーパーアンビュランスシリーズ定番トミカ…ameblo.jp商品名スーパーアンビュランスシリーズロングトミカ区分ナンバーNo.144発売日2025/6/21発売
相鉄バス横浜営業所所属2564いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今秋頃に導入された、こちらのエルガ。先月、横浜にて開催された“バス利用感謝デー2025”に出展されていました。カラーリングは、つい最近の車両から本格的に採用されるようになった新デザイン。従来の青がネイビーに変わって、印象が変わったように思います。当時は、車椅子乗車体験で使われていたため、車内は外から見る形になりましたが、都市型レイアウトで燃料タンクは右前輪上に配置となってます。あと、相鉄バスの車両は横浜駅西口
公式側リア·非公式側習志野230あ1053いすゞ·エルガ(2RG-LV290Q4)令和6年式(2024)2024年に東京ベイシティ交通が導入したエルガの1台。ベイシティ交通の社番は忌み数(42,49)を避けるのだが、どういう訳か1049号車として納車されてしまった。1052号車まで進んだ同年秋に、連番の1053号車に改番された。再編に先立って工場に入場、京成バス千葉ウエスト塗装に塗り替えられ、2025年4月1日より運用復帰した。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願
撮影日2025.5.11撮影場所福岡市内天神付近最初見た時目を瞠った、日田バスの移籍ニューガーラハイデッカー車です。(一枚目)・回送で走る405号車です。最初新車が入ったのかと思いました。「ひた号」などの高速バス用でしょう。いすゞニューガーラの大型ハイデッカー車で、濃色ガラスの全固定窓と特徴的な外装です。トップドア、スイングドアとなっています。行先表示器は恐らく移籍時に白色LEDに改造されています。塗色は近年再び復活してきた青系の日田バス高速車塗
今晩は～！(^-^)/🎏☀️🌱🌿ナビ～1414GWブログフェスティバル！！(トラック)令和になり7年となります中で思わず衝撃が走った！！あるトラックが健在となりそのトラックとは！？いすゞエルフS50年登場S56年マイチェンR7年で健在！！エルフはいすゞの2t車となりこのタイプはS50年に登場。このタイプはCMキャラクターが寅(ﾄﾗ)さん=渥美清(ｱﾂﾐｷﾖｼ)氏のため寅さんエルフと呼ばれ、S59年～のタイプと共に幼少の頃よりお馴染みに。寅さんエルフと言えば1BO
大学生の頃から、将来買うかもしれない興味のある車のカタログを貰っていました。1980年代の終わりに発売された、いすゞジェミニZZDOHCハンドリングバイロータス。当時流行っていたスポーツハッチやスポーツセダンの中で、小さく、控え目で、上品で、上質なデザインと内外装に憧れました。シックな濃紺にゴールドのストライプ。当時、自動車評論家の徳大寺有恒さんが、この配色デザインのアイデアは、オリエントエクスプレスからヒントを得
名鉄バス津島営業所所属1531いすゞエルガ２ＫＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今年２月頃に導入された、こちらのエルガ。つい最近、運用開始されたばかりという事もあって、新品同様の形で遭遇しました。車内は都市型レイアウト。以前のモノと違って、重量車燃費基準のステッカーが省略されているため、型式の判別がしにくいのが難儀かと思います。撮影したこの日は、栄で見る事が出来ました。それから、次の日・・・・・名鉄バスセンターに乗り入れしてるところも見れました。さて、話し変わりますが、名鉄バスの公式X
2025年12月16日、20日京成バス千葉ウエストニューカラーバス撮影記録です。京成バス千葉ウエスト鎌ケ谷営業所にニューカラーの7001号車と7002号車が配属されました。12/16（火）に船橋駅北口で見かけたのでスマホ撮り。12/12から運行を開始した、ニューカラー7001号車。習志野230あ70-01いすゞ2KG-LV290N4赤色と青色は京成バスらしさが残っていて好感持てます。ニューカラーのアクセントである中扉の「Ｋ」続いて、12/2
大阪シティバス港営業所所属96-6004いすゞガーラＱＴＧ-ＲＵ１ＡＳＣＡ平成28年式のこちらのガーラ。元の事業者は明らかになっていませんが、観光・貸切バスの用途で使われていたそうですが、大阪シティバスへ移ってからは、空港リムジンバスとして運用されています。先週末、“なにわマリンエアエクスプレス”の運用でお目に掛かりました。この“なにわマリンエアエクスプレス”は、今月から運行開始した、神姫バスと共同運行の路線で、あべの橋(天王寺)・心斎橋⇔神戸空港・三宮を乗り換えなしでアクセ
神戸市交通局オリジナルトミカ市バス（いすゞエルガ）です。調べてみるとどうやら2022年に一度完売したものの再販品みたいですね。近年各バス会社さんが力を入れて特注トミカを出していますがこの神戸市交通局のバスも細かいところまで再現がされていますね。リアガラスにもよくみるステッカーなども再現されていますね。こちらのトミカはシールが付属していました。ナンバープレートや行き先などの方向字幕のシールですね。トミカいすゞエルガに関する記事は他に『京浜急行バス安全運転訓練車いすゞエルガ
横浜市営バス磯子営業所所属5-1317いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４今春頃から順次導入が進んでいる横浜市営バス令和７年度の新車。今年度も、昨年度と同様にハイブリッド車を導入予定だったんですが、メーカーのハイブリッド車の販売ならびに製造終了に伴い、久しぶりにディーゼル車の導入となりました。そのうちの１台を、こないだのバス利用感謝デーの会場“パシフィコ横浜”へ行く途中でお目にかかりました。車内は、これまで通り都市型レイアウトを採用されてるとみられます。また、久しぶりのディー
みなさんこんにちは、にしこー日記編集者です。今日のテーマは「高槻市営バス」現在、大阪府で唯一の公営バスとして残る高槻市営バス(高槻市交通部)。バスマニアになってから何度か撮影に行っているのでその時の写真とともに…「高槻市営のここがすごい！！」(帝○平○大学ジャナイヨッ笑)をお伝えします！❶色々な種類の西工がいる！高槻市営バスには西工が今でも多く在籍しており、種類も豊富です♪いすゞKL-LV280LV1いすゞPJ-LV234L1日野PKG-KV234L2三菱ふそう
絶賛開催中の“JapanMobilityShow2025”いすゞグループでは、ある大型トラックの最新モデルが発表され、会場に出展されていました。それがこちら！新型ギガ！今から10年前にフルモデルチェンジして、当時開催された第44回東京モーターショーにも出展されていました。今回のJapanMobilityShow2025では、これまでのデザインを一新して登場となりました。今回は実際に出展されていた低床３軸仕様の車両をじっくり見ていきたいと思います。真正面から見るとこんな感
今日のトミカは2025年6月にロングトミカ通常モデルとして発売された、「144-5スーパーアンビュランス」です。今回のトミカでは2018年に東京消防庁第二方面消防救助機動部隊機動救急支援隊（ハイパーレスキュー）に配備された、いすゞ2代目ギガをベースにしたスーパーアンビュランスをモデルにしています。トミカ通常品では現在も「116-3スーパーアンビュランス」として販売されていますが、そちらは2006年に第八方面消防救助機動部隊に配備されていた車両を再現しています。『トミカ116-3スーパー
撮影日2025.8.19撮影場所三田駅前バスターミナル先日撮影した神姫バスの淡路交通移籍エルガです。県内他社からの移籍ですがかなり馴染んでいます。(一枚目)・出発待ち中の2187号車です。まるで生え抜きの車の様に馴染んでいます。2005年式KL規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLEDで側面は中ドア後部の設置です。路線車の標準色となっています。車内は前事業者時代の仕様で
翌日、エンジンをかける。色々バラしたとき、パークリをあちこち拭いて掃除したせいだろう非常に掛りが悪い。が、かかった。しばらく止まらないようにアクセルを調整してると・・・・けむり？エンジンルームから白い煙が見える。あわててエンジンを止めて確認するが、特におかしなところがない。鼻の利く神さんに来てもらうと、プラスチックの焼けた臭い？伸縮ミラー(ライト付き)で色々確認するが、熱源に当たってるところはない。ただ、不安なのはインタークーラーからタービンに入るホース。
撮影日2025.11.2撮影場所和歌山駅バスターミナル和歌山バスの先代エルガノンステの移籍車です。割とポピュラーな車種ですが和歌山バスでは少数派です。(一枚目)・出発待ち中の685号車です。2003年式KL規制のいすゞ車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLEDで側面は中ドア前部の設置です。路線車の標準色となっています。この車は阪神バスからの移籍車で、もう一台移籍したと
自動車部品のプラスチックは色々種類があるので、材質にあった接着剤を使わないといけないかと思い阿見の工具専門店に壊れたパーツをもって接着剤を買いに行ったが、あまりよくわからないようで・・・とりあえず勧められた紫外線で硬化する接着剤を買ってくる。が、帰宅途中、「われパイプの接合部は、光が当たらないのではないか？」っと思いホームセンターで適当な接着剤を買ってくる。これが優れもので、割と短時間で強度が出て、固定される。この周りに紫外線タイプを塗って、紫外線硬化。外した部品を
本日のお車は、イスズエルフのOEMにあたるマツダタイタンです。フロントガラスが割れたため、ガラス屋さんに交換してもらいました。そこからのエーミングになります。新型は初めてですね。ターゲットについては、以前のモデルと同じでした。設置位置も同じでしたね。ただ、違うのはセキュリティが入ったため、汎用診断機では今のところ作業できないようです。とりあえずターゲットを設置します。設置後は純正診断機を使用します。オンライン接続を行い…まずは学習値
名阪近鉄バス名古屋営業所所属いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ“黒い名阪近鉄バス”の爆誕！今月２日から運用デビューとなった、名阪近鉄バスの高速車で初のガーラ。名神ハイウェイバス各線で運用されています。今回２台導入されましたが、ご覧のように、車体が黒い塗装となっています。これについては個人差があろうかと思いますが、間近で見た感じ、黒というよりネイビー(濃紺)という解釈もありかと思います。車内は４列ワイドシートが40席でトイレ付のレイアウト。名阪近鉄バス公式X(旧Twitte
写真は京成バス時代公式側リア·非公式側千葉200か3386日野·セレガハイブリッド(BJG-RU1ASAR)平成22年式(2010)京成バス長沼営業所が導入したセレガハイブリッド。セレハイは京成系全体でもこの1台の導入に留まった。2021年に習志野出張所へ移籍、0801号車となり貸切登録に変更となった。2024年春頃に長沼営業所へ再移籍、しかし乗合には戻らず貸切登録のまま。夏には輸送先のラッピングが施された。京成バスN804[長沼](千葉200か2250)→京成バス08
公式側リア·非公式側成田200か2291いすゞ·エルガミオ(SDG-LR290J1)平成24年式(2012)京成トランジットバスが導入したエルガミオの1台。僚車のM241と共に同車初のノンステエルガミオとなった。2021年にはM241と共に、市川市在住のミュージシャン(?)ジャガーとコラボしたジャガー号として運行された。2025年4月、京成バス千葉ウエストへ継承。同年10月には京成バス千葉イースト成東営業所へ移籍した。成東では塗装はそのまま、12月頃より乗合車として活躍している。
2015/02/23GAZOO2015.07.0190年代、リッター100馬力超モデル第７話いすゞ・ジェミニイルムシャーR2017/04/282017/04/282019/01/13テンロクターボ最強!?3代目ジェミニが残したいすゞワークス最後の伝説を知ってる？-Motorz（モーターズ）-クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア-本当ならば、もっと華々しい舞台でたくさんの人に愛され、語り継がれるはずだったのかもしれない1台、3代目のいすゞm
公式側※ちばレインボーバス時代リア·非公式側習志野200か2167いすゞ·エルガ(PJ-LV234Q1)平成18年式(2006)国際興業が深夜急行"ミッドナイトアロー"用に導入した、ワンロマ仕様Q尺エルガの1台。余談ではあるが、同社の深夜急行用車両はこの06年式が最後の代。767号車は池袋営に配置され、池袋発着の深夜急行に使用された。深夜急行が運休となった2020年のコロナ禍以降、走る機会は激減し2021年に除籍となった。翌年ちばレインボーバスへ移籍した。一部の例外を除いてレイン
公式側リア千葉230あ2230いすゞ·エルガ(2KG-LV290N4)令和7年式(2025)25年3月に千葉中央バスが千葉営業所に導入したエルガ。同社が導入した最後の車となった。同年4月に京成バス千葉イーストに継承。直後に塗り替え作業が行われ、同社の新塗装第1号として5月より運用復帰した。2026年3月に大野台営業所へ移籍している。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします
今日のトミカは2025年3月28日に全国のイトーヨーカドー店舗と一部のセブンイレブン店舗にて税込935円で販売された、「tomicaくじ（第2弾）04トミカタウン賞セブンイレブン（トミカ付き）」です。こちらの賞は第1弾では設定されていなかったトミカタウンが上位賞として設定されており、市販されている「トミカタウンセブン-イレブン(トミカ付き)」をベースにしています。付属するトミカタウンのセブンイレブンは市販モデルと同等となっており、看板等に差異は無さそうです。『トミカタウンセブン-イレ
