いすゞ

BASCゲームフェア2026でショットガンの試し撃ちをした私はいすゞの四輪駆動車にも試し乗りをしました。あれ？これ、同列で語るといすゞにご迷惑・・・？ともあれ。昨年出かけたスコットランドの『TheScottishGamefair2025』で会場内の川にざぶざぶ侵入する四輪駆動車の姿を目撃し「え？あれは事故？誰に通報すれば？」と慌てていたら係の人に「あれは試乗会です、希望すれば三菱かスバルに乗れるんですよ」ただその時はもう試

撮影日2026.7.2撮影場所広島市安佐北区小河原町付近※敷地外公道から撮影広島市近郊で貸切・特定輸送を行っているUMSは市内北部、安佐北区に車庫が有ります。この会社はスクールバスを多く保有していますが、同じくスクールバスを多数保有するフォーブル同様癖のある車両が多い会社で、以前富士急グループ中古のCNG仕様のレインボーⅡ中型ノンステを紹介した事が有ります。先日たまたま車庫を通りかかった際に少し撮影したので紹介します。(一枚目)・広島バスの2

お久しぶりでございます。とりあえず生きています。今月一気に12台ものエルガ新車を採用した南海バス。泉北に8台、東山に4台入りました。恐らく、泉北に関しては6月25日の夕方よりオールノンステ化(予備及びスクール等除く)された模様です。東山も朝夕の利晶輸送についているようで、こちらも大型車のみオールノンステ化された可能性が高そうです。さて、もう一つお話が。タイトルの通り、先週まで運用についていた堺営業所の天然ガス車(CNG車)ですが、今週から固定運用に入らなくなりました。そもそもガス車で最も

濃飛バス神岡営業所所属いすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４濃飛バスで初の現行エルガとご対面！昨年の秋頃に導入されたエルガ。濃飛バスの大型路線車において、事実上初の現行モデルのエルガ。更に付け加えるならば、濃飛バスにおいて初めての大型ノンステップバスと言ってもいいと思います。そんな濃飛バスで初の現行モデルのエルガですが、リヤのナンバープレートは右側に付いています。２ドアではありますが、前乗り前降りの仕様で、中扉は車椅子の乗降のために使われています。車内は郊外Ⅱ型レイアウトで、燃

撮影日2025.11.19撮影場所徳島バス鳴門営業所※敷地外公道から撮影鳴門市中心部から少し南側、鳴門線撫養駅近くに徳島バスの鳴門営業所が設けられています。昨年秋に徳島を訪れた際ここを訪れており、その時の写真を掲載します。訪れた目的は鳴門市営バス引継車の撮影でしたが、果たして…。(一枚目)・比較的新しい、鳴門営業所の建屋です。元々は2013年まで存在した鳴門市営バスの車庫だったものですが、現在は鳴門市営時代の車両はほぼいなくなりました。

西鉄バス1908福岡200か50-11いすゞガーラ2RG-RU1ASDJ・2025年式ハイデッカー高速車

公式側リア·非公式側習志野230あ7114いすゞ·エルガ(2KG-LV290N4)令和6年式(2024)京成バスシステムが2024年に2台導入したエルガの1台。この代よりデイライトがフロントパネルに埋め込まれた形になっている。この形態は京成グループでもKBS→船橋営のみの特徴である。京成バスシステムKS-7114(習志野230あ7114)→京成バス千葉セントラルK114[船橋](ナンバー変更なし)

運賃値上げ発表の山陽バスに乗ってきました。回送ですが新型エルガヴィッセル神戸ラッピングです。高速バスが運休中なのでヴィッセル神戸オフィシャルバスには乗れなくなったので路線バスのヴィッセル神戸ラッピングはレアです。基本いすゞ王国の山陽バスに導入された三菱ふそうです。個人的にはいすゞ車両より広い空間の三菱車両です。名谷からは神戸市営地下鉄６０００形です。１０月から山陽バス２５０円に値上がりです。ただし共同運行路線では神戸市バスが来ると２３０円と運賃が異なり混乱を招きそうな値上げです。市バスを

撮影日2026.4.22(4枚目は2019.10.11)撮影場所各写真に記載全国的に珍しくなったCNGバスですが、広電にはまだ複数エルガのCNG仕様ノンステが現役です。今回はその中でも更に希少な元呉市営バスの車両です。(一枚目)・広島市内、江波三菱前付近を走る66744号車です。撮影場所の少し後ろが江波三菱前終点のバス停と回転場です。2009年式のPDG規制いすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車でAT車です。前グライドスライド中引

公式側リア·非公式側葛飾200か188いすゞ·エルガ(2RG-LV290N4)令和8年式(2026)京成バス東京金町営業所が初めて導入したエルガ。京成バス時代の8210号車の連番であり、仕様も塗装を除いてほぼ同様である。京成バス東京としては初めての大型新車である。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします

おはようございます😊唐突ですが昨日、タカラトミーから株主優待品が届きました(•ᴗ•)★𝐓𝐨𝐦𝐢𝐜𝐚55𝐀𝐧𝐧𝐢𝐯𝐞𝐫𝐬𝐚𝐫𝐲①日産フェアレディーZ「NISMOGT500」②「トミプラワールドのりのりタイムズ!!」③日産フェアレディZ「Z432」④いすゞサインカーこれら「非売品」なので、大事に持っていれば価値が上がるものなんでしょうか？よくわかりません😭トミカは1970年に初代6車種で販売をスタートしました。2024年までに累計10億台を超えました。日本

〇いすゞエルフPB-NKR81A平成18年152000km去年から冷却水が減るとの事でしたが、一向に見せに来てもらえず・・・ようやくいらした時に圧を掛けるとアッパータンクに亀裂が・・・すぐにラジエターを手配したのですが、翌日高速走行をされてしまいレッカー入庫。店舗前には侵入が無理と判断して、最寄りの２車線道路で待ち合わせ。部品は早々に届いておりました。純正だと￥406,000するらしい・・・即着手ですが、初めての作業の為手探りです。結局、ファンを外して引

公式側リア·非公式側千葉230い211いすゞ·エルガミオ(2KG-LR290J5)令和6年式(2024)2024年にちばシティバスが導入したエルガミオの1台。同社の発足直後に使用していたピンク基調の旧塗装をリバイバルした。しかし、2024年夏に(千葉県バス界隈では)悪しきかまとり住宅のラッピングがされてしまった。そのまま2025年に京成バス千葉イーストへ継承された。ちばシティバスC211(千葉230い211)→京成バス千葉イースト4211[新港](ナンバー変更なし)

どうも皆さんこんにちは！まだ分からないけどトランスフォーマーのデラックスクラスが5000円弱に値上げされる可能性があって死ぬほど絶望してるあざらっちです…(>_<)え、もうトランスフォーマー買うなってこと？正直デラックスクラスに5000円は払いにくいしそれだったらトミカリミテッドヴィンテージやガンプラに使った方が有意義な気がするんだが(ºωº)ﾁｰﾝ…そんなメンタルが超不安定な中今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑トミカリミテッドヴィンテージより、ニッサンディーゼルサングレイ

え゛～～！！日本のメーカーのＥＶバスが燃えたのって、初めてじゃないですかね？従業員の通勤用バスなんだが、点検に行こうとしたら途中で燃えだした。ーーーーーーーーーーーーーー走行中のEVバスから出火大阪ガスグループの従業員通勤用ケガ人なし大阪市住之江区8/1(土)11:42https://news.yahoo.co.jp/articles/258e2792fa5ec164200b90947ee2f8f604d49fb631日、大阪市住之江区の路上で、走行していたEVバスから突然

トミカ博入場記念いすゞエルフトミカ55周年記念トラック新型いすゞエルフ。今年のみの限定トミカなのだろうか。商品名いすゞエルフトミカ55周年記念トラックシリーズ入場記念区分ナンバー発売日2025/2/17発売場所トミカ博価格\JAN4904810957423パッケージ車両紹介実車紹介画像引用元：isuzuいすゞエルフ。7代目。

先日飛び込んできた、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合ニュース。新会社の社名が「ARCHION（アーチオン）」に決定し、2026年4月に事業開始予定と発表されました。これを見て、「日本のトラック・バスの代名詞とも言える日野やふそうは本当に消えるの？」「愛用しているセレガやエアロエースはどうなるの？」と、疑問に思った方は多いのではないでしょうか。さらに、日野はいすゞとも「J-バス」というバス製造の協力関係があります。この「日野・ふそう統合」と「日野・いすゞ協力」が絡み合い

ボンネット123号の2回目は、レストア復活時の様子をお届けしたい。この車がレストアされるニュースがあったのか無かったのか失念しているが「レストアされた」ニュースは覚えており、交通局ではお披露目を行っている。時に1989(平成元)年4月のことであったが、乗車は抽選だったのかよく覚えていないが事前応募抽選だったのかも？である。というのも、当日撮影に赴いたものの車内からの沿道風景がネガになく、殆ど沿道からバスを写しているからで自由に乗れるなら、恐らく車内風景もたくさん撮っていたであろうから・・で

山陽バス垂水営業所所属6615Aいすゞエルガ２ＲＧ-ＬＶ２９０Ｎ４山陽バス開業90周年！地域とともに、これまでもこれからも、ありがとう！を乗せて復刻塗装車が、堂々のデビュー！今月１日に、開業90周年を迎えた山陽バス。そんな山陽バスにおいて、昭和59年に現在の黄色いカラーのバスがお目見えするまで採用されていた復刻塗装がお目見え。今月16日に開催された“たるみっこまつり”でお披露目され、２日後の18日に運用デビューとなりました。この復刻塗装は、箱型車体が登場した昭和25年頃に

みなさんこんにちは、にしこー日記編集者です。今日のテーマは「高槻市営バス」現在、大阪府で唯一の公営バスとして残る高槻市営バス(高槻市交通部)。バスマニアになってから何度か撮影に行っているのでその時の写真とともに…「高槻市営のここがすごい！！」(帝○平○大学ジャナイヨッ笑)をお伝えします！❶色々な種類の西工がいる！高槻市営バスには西工が今でも多く在籍しており、種類も豊富です♪いすゞKL-LV280LV1いすゞPJ-LV234L1日野PKG-KV234L2三菱ふそう

絶賛開催中の“JapanMobilityShow2025”いすゞグループでは、ある大型トラックの最新モデルが発表され、会場に出展されていました。それがこちら！新型ギガ！今から10年前にフルモデルチェンジして、当時開催された第44回東京モーターショーにも出展されていました。今回のJapanMobilityShow2025では、これまでのデザインを一新して登場となりました。今回は実際に出展されていた低床３軸仕様の車両をじっくり見ていきたいと思います。真正面から見るとこんな感

公式側リア·非公式側千葉200か1993いすゞ·エルガ(PKG-LV234L2)平成20年式(2008)京成バス千葉営業所が導入したPKG-LV。2026年初頭に貸切兼用車に変更されている。2026年4月に京成バス千葉イースト千葉東営業所へ継承された。同営では最古参の車となっている。京成バス5235[千葉](千葉200か1993)→京成バス千葉イースト5235[千葉東](ナンバー変更なし)▲京成バス5235号車時代(2008~2026)youtube·干潟の高

越後交通三条営業所所属いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ先月導入されたばかりの夜行高速仕様のガーラ。京都・大阪または東京方面といった、県外を結ぶ路線で運用されています。行先表示は白文字ＬＥＤを採用。車内は３列シートのレイアウトとなっています。そんな越後交通のこの新車のガーラをひと目見ようと、今朝早くから南海堺駅で待機。三条・長岡から到着したところを無事にお出迎えしました。いすゞ公式から新型モデルのガーラが発表されたため、越後交通にこのモデルのガーラが入るのはこれが最後とな

撮影日2025.8.22撮影場所浜松駅バスターミナル少し前に訪れた浜松で撮影した遠鉄バスの新鋭・新型エルガノンステです。(一枚目)・待機中の1280号車です。2025年式2KG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はフルカラーLEDで、側面は戸袋窓内部の設置です。低床車色となっており出入口表示はピクトグラムタイプです。前面にベビーカーマークが貼られています。AT車で1

2015/02/23GAZOO2015.07.0190年代、リッター100馬力超モデル第７話いすゞ・ジェミニイルムシャーR2017/04/282017/04/282019/01/13テンロクターボ最強!?3代目ジェミニが残したいすゞワークス最後の伝説を知ってる？-Motorz（モーターズ）-クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア-本当ならば、もっと華々しい舞台でたくさんの人に愛され、語り継がれるはずだったのかもしれない1台、3代目のいすゞm

↑西賀茂営業所の1391号。市バス100周年号から京ちゃんバス「にしがも」で運行中。全て2026年3月撮影。京都市バスで最も古い年式が2006年で、いすゞ車の西工ボディが数台残っている。中でも赤帯を纏う西賀茂の1391号は目立つ存在。よく見かけるのは衣笠操車の12、15系統である。↑先回りして千本北大路で。そろそろ置き換えられるかも？との思惑から。一方、九条営業所にも1395〜1397号の3台が健在だ。このところ207系統が西工ボディー車でほぼ固められており、この系統に入りやすい。

撮影日2025.8.19撮影場所高野山駅前バスターミナル先日撮影した南海りんかんバスの移籍エルガです。高野山には古参車が多く別世界の様でした。(一枚目)・奥の院前行きの893号車です。奥は高野山駅の駅舎で、ケーブルカーの利用者を高野山山内まで結ぶバスです。2008年式PKG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きワンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLEDで側面は中ドア後部の設置です。高野山地区路線車の標準色で

本日の内容は…江東産業より新製品が発売されました。６SS-６３HSという品番です。何に使うかと言いますと、エルフのアッパーアームボールジョイント用です。薄くてピッタリフィットします。足回りが装着された状況でもOKトルクレンチで締め付けもOKインパクトレンチも対応なようです。開発協力と広告の写真提供をさせていただきました。ご用命ありがとうございました。おしまい

私のビッグホーンはパートタイム４WD。2駆と４駆と切り替えはこのボタンを押すのですが最近、4駆から2駆に切り替えるとこの４WDのランプが点滅します遅い点滅、早い点滅ピカピカ✨アクセルを抜いたり踏んだりしながらボタンを押してもランプが消えません。あれ～～？4駆に入りっぱなしです。しょうがないので4駆のまま走ります。私は道路状態で２駆↔４駆をこまめに切り替えますので雪が解けて舗装が出てると、４駆のままだと壊れるのでは？とヒヤヒヤ💦雪のない交差点が曲がりにくいアンダーが出ま

【高山ゆず夏ちゃん】イベントコンパニオンというよりモデルさんって感じだね？ここのブースはスラっとしてるコが多かったな〜😀