あいの風とやま鉄道

あいの風とやま鉄道運用2025年3月15日改正あいの風とやま車413系運用（全日施行）〈備考〉黒字M＝普通（3両）水字M＝一万三千尺物語（3両）回黒字M＝回送（3両）赤字＝待機場所A331（入出庫:富山貨物）回1526M富山貨物6:24→富山6:29527M富山6:35→黒部7:05528M黒部7:15→高岡8:12535M高岡8:20→富山8:39回535M富山8:48→富山貨物8:53A7130（指定日運転）（入出庫:富山貨物）回8510M

こんにちは！あいのかぜです。2025年のものは最後になります。今回は、友達と逃走中をしました。12:30スタート、14:30に捕まえました。とても楽しかったです笑というわけで、追いかけたものをまとめたので、是非ご覧ください。目次​1.今回の逃走中のルート​2.写真撮影​1.今回の逃走中のルート今回は禁止区域を定めました。朝日町、旧宇奈月町、南砺市です。田舎であるこの富山県で、電車と電車が1時間以上空いているところで追いかけるのは、非常に難しいものだからです。逃走者（Mさ

これまで、521系の運用を書いてきた当ブログですが、ある程度出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。JR西日本金沢車両区敦賀支所所属平日施行↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）運用表（2025年3月15日改正分:平日施行）』JR西日本521系運用（敦賀所属車）2025年3月15日改正敦賀所属JR車521系運用（平日）〈備考〉黒字M＝普通（2両）青字M＝湖西線〜北陸本線直通普通…ameblo.jp土休日施行↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）運

あいの風とやま鉄道運用②2025年3月15日改正あいの風とやま車521系運用（平日（金曜日施行））〈備考〉黒字M＝普通（2両or4両固定）青字M＝普通（4両編成、前より2両）水字M＝普通（4両編成、後ろより2両）回黒字M＝回送（2両）回青字M＝回送（4両編成、前より2両）回水字M＝回送（4両編成、後ろより2両）赤字＝待機場所その①はこちら！↓『あいの風とやま鉄道521系運用表（2025年3月15日改正分:月曜日〜木曜日施行）①』あいの風とやま鉄道運用①20

ハイライト投稿も終わったので、富山旅の記録を進めていきます。まずは富山旅行でとても役に立った交通チケットのご紹介。とやま周遊2daysパス富山・高岡・氷見・砺波と、今回訪れた場所の8割くらいカバーしてくれてました。割と広範囲で便利！ただ、路面電車はOKでバスはNGだし、富山駅より東側の滑川市内はNG。どの路線が電車でどの路線がバスなのかが県外民にはわからないので、「バスはNG」と書いてくれると親切だなと思った。でも今回で学んだのでもう大丈夫！使えた交通経路

今回の【駅】シリーズは、富山県富山市の中心市街地に位置する北陸新幹線の並行在来線「あいの風とやま鉄道線」およびJR高山本線の駅で、北陸新幹線、富山地方鉄道各線との乗換駅である、富山駅(とやまえき。ToyamaStation)です。当記事では在来線(あいの風とやま鉄道線、JR高山本線)駅および北口・北口駅前について紹介しています。北陸新幹線の駅および南口側につきましては以前、別記事にてUPいたしました⇒記事はこちら。富山地方鉄道は、鉄道線のターミナル駅である電鉄富山駅につき

北陸新幹線の開業により北陸本線は米原-敦賀のみJRでこのほかの区間は第3セクター会社に移管されました。このため敦賀-直江津間では原則として青春18きっぷは使えませんがこの移管により孤立してしまった路線との乗り継ぎの場合に限り一部青春18きっぷを利用できる特例があります。北陸に関するこの特例は小浜線もしくは北陸本線-(敦賀)-ハピラインふくい-(越前花堂)-越美北線七尾線-(津幡)-IRいしかわ鉄道,あいの風とやま鉄道-(富山)-高山本線城端線もしくは氷見線-(高岡)-あいの風

富山地方鉄道が、本線の滑川～新魚津間、立山線の岩峅寺～立山間について、沿線自治体の行政支援がなければ来年秋に配する意向であることが、北日本新聞の報道により明らかになりました。今回はこれについてみていきます。「早く対応決めたい」富山地鉄の一部廃線通告で沿線自治体｜北日本新聞webunプラス富山地方鉄道が鉄道の本線と立山線の一部を廃線とする方針を固めたことを受け、廃止対象の駅がある市町からは「早く対応を決めたい」との声が上がった。ただ本線、立山線...webun.jp「路線廃止

再び高岡駅のホーム向かい側には氷見線、氷見行き列車が停車していました。氷見線の素敵な旅をありがとう👋次に来たときにはもうこのキハ40型気動車は見られなくなっているかな？さて我々の次の向かう目的地は富山駅富山行き列車がやって来ましたが、この車両金沢から先、石川県内を走る元JR北陸本線からの第3セクター区間IRいしかわ鉄道の車両がやって来ました！あいの風とやま鉄道は10周年と金沢から接続するIRいしかわ鉄道の石川県内全線開業1周年のHMが付いております。富山駅に戻ってきました。こ

北陸3県のJRから移行した並行在来線3セク3社にまたがる2dayフリーきっぷ昨年に続き25年度にも発売されます対象区間：あいの風とやま鉄道：全線（倶利伽羅駅〜石動駅〜越中宮崎駅間）IRいしかわ鉄道：全線（大聖寺駅〜倶利伽羅駅間）ハピラインふくい：全線（敦賀〜牛ノ谷駅〜大聖寺駅間）発売期間：3月5日（水曜）〜26年3月30日（月曜）利用期間：4月1日（火曜）〜26年3月31日（火曜）間の土日祝と翌日＋α発売金額：¥2800

お久しぶりです。社畜となりなかなか忙しい日々を送っておりかなり苦労しております()さて、今回は表題の通り待ちに待った鉄道コレクション413系のレビュー的なものになります。413系とは？そもそも413系とは1986年に・老朽化した交直流急行形電車の更新・電車型ダイヤ導入により混雑が悪化した金沢地区での混雑緩和などを目的に製造された車両です。最も、当時は分割民営化直前であり、地方向けの完全新規の交直流近郊形電車を導入する体力がなかった事から上記の更新時期を迎えていた471/473系の床下

これまで、413系の運用を書いてきた当ブログですが、ある程度出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。あいの風とやま鉄道全日施行↓『あいの風とやま鉄道413系運用表（2025年3月15日改正分:全日施行）』あいの風とやま鉄道運用2025年3月15日改正あいの風とやま車413系運用（全日施行）〈備考〉黒字M＝普通（3両）水字M＝一万三千尺物語（3両）回黒字M＝…ameblo.jpえちごトキめき鉄道土休日施行↓『えちごトキめき鉄道413・455系運用表（2

先日，富山に行ってきて初めて北陸新幹線に乗りました。最大の目的は旬のホタルイカで，その他の観光はぼちぼち行ける所へという旅でした(^^;;;;。大して写真も撮っていないので，主に乗った交通機関についてのメモです。１．広島ー富山：山陽新幹線・サンダーバード・北陸新幹線・各列車約1時間20分X3に乗り換え時間を足して片道4時間20分ぐらいでした。・広島で切符を受け取ると片道５枚，往復で9枚の切符が出てきます(^^;;;;;。面倒なので片道分の切符は一度に全部突っ込みたいのですが，改札機は