あいの風とやま鉄道

こんにちは。あいのかぜです。今回は、あいの風とやま鉄道のダイヤ改正で求めたいことについて話していきます。よろしくお願いします。目次​1.電車のダイヤ​2.あいの風ライナー​3.JR路線の引き継ぎ​4.最後に​1.電車のダイヤまず、電車のダイヤについて話していきます。現在のあいの風とやま鉄道ですが、通勤通学の時間帯は1時間に3～4本、日中は30分に1本（1時間に2本）になっています。日中は30分に1本ですが、ほぼ満員になっていることが多いです。立っている人が10人

あいの風とやま鉄道運用2025年3月15日改正あいの風とやま車413系運用（全日施行）〈備考〉黒字M＝普通（3両）水字M＝一万三千尺物語（3両）回黒字M＝回送（3両）赤字＝待機場所A331（入出庫:富山貨物）回1526M富山貨物6:24→富山6:29527M富山6:35→黒部7:05528M黒部7:15→高岡8:12535M高岡8:20→富山8:39回535M富山8:48→富山貨物8:53A7130（指定日運転）（入出庫:富山貨物）回8510M

昨年末の金沢・京都旅行での乗り鉄・撮り鉄旅のレポです。1日目（埼玉県比企郡～石川県金沢市）東武東上線つきのわ駅AM5:33(下り始発)発東武東上線小川町駅AM5:42着JR八高線小川町駅AM5:54発JR八高線高崎駅AM6:54着JR上越線高崎駅AM7:11発JR上越線水上駅AM8:04着(乗り換え)JR上越線水上駅AM8:28発水上駅を過ぎると車内検札があり、スイカなどで乗車していると現金精算が必要になる場合があります。私もJ

これまで、521系の運用を書いてきた当ブログですが、ある程度出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。JR西日本金沢車両区敦賀支所所属平日施行↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）運用表（2025年3月15日改正分:平日施行）』JR西日本521系運用（敦賀所属車）2025年3月15日改正敦賀所属JR車521系運用（平日）〈備考〉黒字M＝普通（2両）青字M＝湖西線〜北陸本線直通普通…ameblo.jp土休日施行↓『金沢車両区敦賀支所521系（E編成）運

お久しぶりです。社畜となりなかなか忙しい日々を送っておりかなり苦労しております()さて、今回は表題の通り待ちに待った鉄道コレクション413系のレビュー的なものになります。413系とは？そもそも413系とは1986年に・老朽化した交直流急行形電車の更新・電車型ダイヤ導入により混雑が悪化した金沢地区での混雑緩和などを目的に製造された車両です。最も、当時は分割民営化直前であり、地方向けの完全新規の交直流近郊形電車を導入する体力がなかった事から上記の更新時期を迎えていた471/473系の床下

今回の【駅】シリーズは、富山県富山市の中心市街地に位置する北陸新幹線の並行在来線「あいの風とやま鉄道線」およびJR高山本線の駅で、北陸新幹線、富山地方鉄道各線との乗換駅である、富山駅(とやまえき。ToyamaStation)です。当記事では在来線(あいの風とやま鉄道線、JR高山本線)駅および北口・北口駅前について紹介しています。北陸新幹線の駅および南口側につきましては以前、別記事にてUPいたしました⇒記事はこちら。富山地方鉄道は、鉄道線のターミナル駅である電鉄富山駅につき

北陸新幹線の開業により北陸本線は米原-敦賀のみJRでこのほかの区間は第3セクター会社に移管されました。このため敦賀-直江津間では原則として青春18きっぷは使えませんがこの移管により孤立してしまった路線との乗り継ぎの場合に限り一部青春18きっぷを利用できる特例があります。北陸に関するこの特例は小浜線もしくは北陸本線-(敦賀)-ハピラインふくい-(越前花堂)-越美北線七尾線-(津幡)-IRいしかわ鉄道,あいの風とやま鉄道-(富山)-高山本線城端線もしくは氷見線-(高岡)-あいの風

私は、かつて延べ10年ほど魚津勤務だった頃、富山駅からＪＲ（今のあいの風とやま鉄道）を利用していましたが、強風や大雪でＪＲが止まったときには、地鉄（富山地方鉄道の鉄道線）を利用していました。富山～魚津間で地鉄（電鉄富山駅～新魚津駅）を利用すると、ＪＲ（富山駅～魚津駅）なら所要時間25分なのに対して、地鉄は上市駅経由ですから1時間以上かかりますし、運賃も割高なのですが、とにかく風や雪に強く、めったに止まらないのが頼もしい限りでした。大雪でもめったに止まらない富山地方鉄道（新魚津駅にて）

４１３系とやま絵巻来年、５２１系中間車がデビュー予定なのですが新車導入の代わりに引退、廃車となるのがこのとやま絵巻あと１年４１３系に気軽に乗れるのは今のうちホームとの段差にご注意くださいその前にステップにご注意くださいｗ手動扉この体験も今のうち自分で開けよバリアフリーってなんですか？昔はホームが低かったＪＲきっぷ販売施策いつまでもあるとは限りませんまだ大丈夫かな．．．あたし自身、ネット購入ばかりしていて利用してませんが．．．

あいの風とやま鉄道運用②2025年3月15日改正あいの風とやま車521系運用（平日（金曜日施行））〈備考〉黒字M＝普通（2両or4両固定）青字M＝普通（4両編成、前より2両）水字M＝普通（4両編成、後ろより2両）回黒字M＝回送（2両）回青字M＝回送（4両編成、前より2両）回水字M＝回送（4両編成、後ろより2両）赤字＝待機場所その①はこちら！↓『あいの風とやま鉄道521系運用表（2025年3月15日改正分:月曜日〜木曜日施行）①』あいの風とやま鉄道運用①20

富山旅行2日目の速報です。とやま周遊２dayパスを買いました。富山・高岡間の’あいの風とやま鉄道’富山市内の路面電車、高岡市内の路面電車、JRは氷見線、城端線、高山線の富山・越中八尾間がそれぞれ乗り放題の乗車券です。先ず試しに乗ってみようと富山市内の路面電車です。チケットレスでスマホの表示で乗り降りできます。あくまで見せるだけ、タッチは不要です。富山城に行ってみました。規模は小さいですが綺麗なお城ですね。富山駅に戻り’あいの風とやま鉄道’に乗ってみます。

これまで、413系の運用を書いてきた当ブログですが、ある程度出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。あいの風とやま鉄道全日施行↓『あいの風とやま鉄道413系運用表（2025年3月15日改正分:全日施行）』あいの風とやま鉄道運用2025年3月15日改正あいの風とやま車413系運用（全日施行）〈備考〉黒字M＝普通（3両）水字M＝一万三千尺物語（3両）回黒字M＝…ameblo.jpえちごトキめき鉄道土休日施行↓『えちごトキめき鉄道413・455系運用表（2