z250ft

インスタにアップして頂いています。喜んでいただいいて良かったです。このタイプの２ポイント一体型は生産を中止しました。現在出品しているものが最後です。今後は１ポイント用を２個組み合わせたタイプとしてリリースします。性能や配線方法は全く同じで、より小型化することができています。

2025/10/吉日皆さんおはよーございまーす😀Z250FTの続きをどんどんアップトリプルディスクにした事で必要となるフロントの右キャリパーですねピストンが本当に固着酷くて参りましたがピッピちゃんから秘伝の技を伝授💖やっと取れましたサビが酷かった金属パーツは再メッキに出しましょうパウダーに出し忘れた細かいパーツ達はブラスト後酸化しなおうちに即サフェイサー塗装アルミ物は私はサフェイサー入れません皆さんはどうしてますか？サフェが乾いてブラック塗装以前買っ

2025/8/吉日次はサビサビのローターを出来るだけ綺麗にして行きましょう❣️まずブラストをする為の養生はい‼️真ん中部分の汚い塗装を剥離完了✅FTはリヤローターに特徴有りますよね😀次は塗装をする為の養生いつも思うけどハブとの設置面マスキングしないでリペイントされてるローターって意外と多いんだけどよく無いよね〜塗装開始‼️裏表‼️ホイールに定番TT100を履かせました❣️分かります？ハブに刺さる僅かなところも抜かないとキツくなりますよねリヤのスプロケット

2025/11/吉日皆さんおはよーございまーす😀洗浄を終えたFT君のキャブを組立てて行きまーす💪😀連結プレートのM6ボルトは在庫してたキャップボルトが丁度良かったんで交換❣️京浜のゴムは三国に比べて弱いので変えておきますスロットルの連結はM3のビス一本これも丁度良いのがあったんで交換フロートバルブだけ買ったつもりが下の台座までついて来た圧入なんで壊してしまいそういや辞めとく（笑）結局バルブだけ使用代わりにと言っちゃあれだけど台座の穴の中は割箸で掃除

2025/11/吉日皆さんおはよーございまーす😀やっとナウに追いついて来ましたエアークリーナーボックスをヤフオクで買ったんですが左右からもエンジン側からも入りませんあと5ミリ？ってところで・・・短気はダメねー🙅ケリ一発で壊してしまった😭後ろからなんだろうねタイヤ外すのが面倒で頭の中では拒否反応が起きて居たらしくまた部品探しからですだけどほんとに無いんですなかなか出て来ない同じところが割れてるのを発見しました（笑）き