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どうも、今日は敷地に除草剤を撒いていたyasudaspeedです。「あの時の噴霧器」が、こんな所でまだ活躍していますwさて、水溶性薬品散布後はシャワーと着替え、洗濯までセットな人はともかく、本題。前回、『YSS東京堂ショックアブソーバー交換(1)AA01リトルカブ【49typeR】(第18話)』どうも、今日は約30℃で暑かったyasudaspeedです。まだ5月なのに、明日も同じくらい暑い予報ですって…。明日は一番気温の高い時間帯に、ヘルメッ…ame

こんにちは。CAFEグランプリさんへ行った際に途中から，路面のギャップを拾うようになりリアが跳ねてしまい、乗り心地が最悪に・・・帰って来て直ぐに注文！17年前のバイクなので、リアサスが抜けてしまって、スプリングだけになっていたようです。リアサスを外すので、ジャッキで持ち上げ下から抜きます。外したついでに、リンクも清掃してグリスアップ！今回取り付けるのは、YSSさんのハイブリッドリアサスペンションです。外した手順と逆に組み付け完了！黒に赤のスプリングで，見た目も良い感じ♪

こんにちは。スーパーカブのフロントサス。まっすぐに段差を乗り越えても、左右にバラつきが出るように感じ、交換することにしました。実は、以前東京堂とYSSのコラボサスを買ったと投稿したことがあるのですが、赤色が赤色すぎて装着せずにすぐ手放してしまいました。😅この時はサスの不調というより、カスタム的意味合いの方が強く、必ずしもすぐに交換する必要がなかったので。今回は、サスの不調を感じるので、こちらを購入しました。クリッピングポイントのツーリングタイプです。純正と比

10月に入り刻一刻とスーパー林道遠征が近付いてきて心が躍ります。先日変えたフットペグがあまりにも感触が良く、リアサスペンションも今なら違いが分かるかも...と評判の良いこちらを購入。「東京堂YSSハイブリッドサスペンション」クロスカブ用で純正リアサスと同じ370mmなのが決め手です。長さが変わると駐車時サイドスタンドの寝る角度が変わったり、センタースタンドが掛け難くなったり面倒なのでね...足付きに問題がないので純正長がベストです。1万円少々でサスペンションにしてはお安い部類でしょう

アルゼンチン代表がワールドカップで見せた魂の叫びのようなプレーは、世界中のサッカーファンの心を震わせた。なぜ、この国はリオネル・メッシやディエゴ・マラドーナといった「規格外の天才」を絶えず排出し続けることができるのか？その強さの秘密は、彼らが幼少期を過ごしたブエノスアイレスの下町、「コンクリートの檻」の中に隠されている。アルゼンチンの首都では、協会主催の公式サッカー大会は10歳から始まる。それまでの間、子供たちが熱中するのが「バビーフットボール（通称：バビーボール）」と呼ばれる独自のミ

サッカーの試合では、「考えてから動く」では一瞬遅れてしまうために、思考のプロセスを無意識レベルにまで落とし込むことがとても重要になります。選手が試合中に初めての状況に出くわしたとき、脳は意識的に考えて動こうとします。これでは反応が遅れ、次のプレーに影響してしまうことも…。一方、慣れた状況であれば、脳は無意識に判断し、瞬時に動くことができます。この無意識の判断力を育てるには、日々のトレーニングの積み重ねが必要です。繰り返し同じような状況を経験し、体と頭に染み込ませていくことで、自然と

どうもこんばんは、一狐です今回はリアサスの交換リアの動きがあんましよろしくなかったので、前回のベアリング交換と合わせてリアサスも一緒に交換今回入れるリアサスはこちらYSS製です以前付けていたオーリンズをオーバーホールしようかと思ったのですが、基本OHの他に・ゆっくり大きくストロークすると異音がするので、ピロボールも交換かも・油圧プリロードアジャスターがスッカスカで、2度目なのでこいつもOH・スプリングが硬すぎるので1段柔らかいバネを入れたい全部やるとちょっとの追い銭で新品YSS

成長期の子どもにとって、「何を食べるか」は運動や睡眠と同じくらい重要です。その中で、手軽に取り入れられるサバ缶が、実は成長を大きく支える最強の栄養食だとご存じでしょうか？鍵となるのは、サバに豊富に含まれるオメガ3脂肪酸（EPA・DHA）です。オメガ3は、人間の体では合成できない「必須脂肪酸」であり、食事からの摂取が必須。特に、成長期の子どもにとって以下のような効果が期待できます。■①脳神経の発達をサポートオメガ3は、脳を構成する重要な成分であり、神経の発達を促す作用が

どうもこんばんは、一狐です今回はフロントフォークスプリングの交換アウターチューブにカシマコートをした事によって動きすぎの減衰力が足りない状態をなんとかするため現在VTR用としては大きく分けて3種類の選択肢がありますHYPERPROのマルチレートスプリングYSSのダブルレートスプリング各社シングルレートスプリングHYPERPROは昔から定評のあるメーカーですが、傾向として初期は純正より柔らかく奥で踏ん張るタイプサスをかなり積極的に動かすしなやかなバネだけど、ストローク感が分かりにく

リアサスペンションを語ると言っておりますが…ワタクシ、セッティング等において…語らしたら右に出る者がいないぐらい…違いが分かる男…では全くありません！ズブの超素人ですので悪しからず。あくまでも個人的な感性による感想になります。ワタクシの判断。要は、好き/嫌い。YES/NO。2択しかありません、調整能力は皆無だ。先日の九州ツーリングでリアサスがフルボトムする事2回。荷物も多い状態ではあるが、プリロードが最強ひとつ下にも関わらず路面のギャップを拾った瞬間に「ガツン」とフルボトム。

なんとかYSSリヤサスで車高を低くしたい😁純正取り付け位置だとケツ上がりで落ち付かないんですよ🤣コーナーでふよふよが気になって😮‍💨ローダウンキットって手もあるんですが下がり過ぎるしレイダウンもなんだかなと🤔そこでスイングアーム側取り付け位置で車高変化させられないか考えました☺️AIに質問グロム車高変化を下げる方向で計算してもらいました。条件は1･YSSリヤサス250ミリを使う2･スイングアーム側取り付け位置で純正位置より12ミリ下で計算回答取り付け位置を12ミリ垂直に下