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どうも、今日は敷地に除草剤を撒いていたyasudaspeedです。「あの時の噴霧器」が、こんな所でまだ活躍していますwさて、水溶性薬品散布後はシャワーと着替え、洗濯までセットな人はともかく、本題。前回、『YSS東京堂ショックアブソーバー交換(1)AA01リトルカブ【49typeR】(第18話)』どうも、今日は約30℃で暑かったyasudaspeedです。まだ5月なのに、明日も同じくらい暑い予報ですって…。明日は一番気温の高い時間帯に、ヘルメッ…ame

こんにちは。スーパーカブのフロントサス。まっすぐに段差を乗り越えても、左右にバラつきが出るように感じ、交換することにしました。実は、以前東京堂とYSSのコラボサスを買ったと投稿したことがあるのですが、赤色が赤色すぎて装着せずにすぐ手放してしまいました。😅この時はサスの不調というより、カスタム的意味合いの方が強く、必ずしもすぐに交換する必要がなかったので。今回は、サスの不調を感じるので、こちらを購入しました。クリッピングポイントのツーリングタイプです。純正と比

どうもこんばんは、一狐です今回はYSSリアサスセッティングGWにリア周りをリフレッシュしたんですが、20年前のオンボロから新品に交換したら動きがまるで別物YSSのリアサスセッティングはプリロードとリバウンドだけなので簡単だけど、フロントフォークのセッティングがイマイチ上手くいかず沼ってしまったプリロード調整イモネジを緩めてプリロードアジャスターを回すバネ長は1Gで約150mmリバウンドは最強から17回戻しスイングアームの上からの方が回しやすいYSSのリアサスは出荷状態で

自作特殊工具‼︎HEXレンチの8mmを1本買ってきて(460円)コイツを加工して自分が欲しい工具を作りました😊そんな大袈裟な特殊工具ってほどの物じゃないんだけどね💦サンダーとグラインダーを使って作ったのはこんなヤツ😁ちょっと先端が不恰好だけど😓とりあえず使えます。先っぽを丸く削るのが大変でね😣なんたって手作業なもんだから難しいのよ…😩ま〜こんなんでもとりあえず使えるから問題無し‼️コレは何かとゆ〜と☝️俺のCBR150Rに付いてるYSSのリアサスのプリロード調

新規輸入車登録のGS750EリアサスペンションをYSS製に交換しました。錆もさることながら、オイル漏れした痕跡があります。代理店コードとシリアルナンバーが記載されています。YSSRZ362シリーズ119-4577700GS750E用RZ362は当ブログで以前、KZ1300に装着した際に解説しているので割愛します。『KZ1300YSSリアサスペンション交換と注意事項』更新：2025年5月26日お客さまレ

以前点検整備した事のあるスズキの銘刀GSX250Sカタナの前後サスペンションの修理と交換を依頼されました！いわゆる小刀(コガタナ)、カタナシリーズの末っ子ですね懐かしいわー自分がこの仕事をし始めた頃に販売されてて、よく修理もしてました。しかも1100カタナそっくりに作られた良いバイクでした。250cc4気筒水冷エンジンでとても乗りやすかったのを思い出します。ハンドルまでちょっと遠い感じも長男の1100に似ていたと思います。でも当時は水冷なのでカタナじゃないなんて事も言われてたと思い

こんにちは。CAFEグランプリさんへ行った際に途中から，路面のギャップを拾うようになりリアが跳ねてしまい、乗り心地が最悪に・・・帰って来て直ぐに注文！17年前のバイクなので、リアサスが抜けてしまって、スプリングだけになっていたようです。リアサスを外すので、ジャッキで持ち上げ下から抜きます。外したついでに、リンクも清掃してグリスアップ！今回取り付けるのは、YSSさんのハイブリッドリアサスペンションです。外した手順と逆に組み付け完了！黒に赤のスプリングで，見た目も良い感じ♪

やっとNC700Sのリアサスをゲットしました。その前にホンダNCシリーズはNC700/750SNC700/750Xそしてインテグラのおおまかに3機種があります。細かく分けるとABS付やDCTミッションなどに分かれます。僕はNC700Sのリアサスを探していましたが750版でも互換性がありそう。しかもNC700/750Xに用意されていたタイプLD(ローダウン)はNC700/750Sと足回りは共通なんですって。なんかややこしくてスミマセン。もちろん新品を買えばいいのですが純正部品は約6