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「ボールを動かすのではない。相手を動かすのだ」現代サッカー界における最高峰の戦術家、ペップ・グアルディオラ監督。彼のこの言葉には、スポーツの枠を超え、私たちの仕事や日常にも通じる深い真理が隠されています。サッカーにおいて、自陣からパスを繋ぐ「ビルドアップ」は華麗に見えますが、彼にとってパス(=ボールを動かすこと)は単なる手段に過ぎません。真の目的は、相手の人数と配置を確認しながらあえてプレスを誘い込み、ぽっかりと空いたボールの「出口」を探し出して前進すること。つまり、ボールを餌にして「相
代々木上原美容室hairsalonATOMS山本ですずいぶん暖かくなってきて気持ち良いですね!つつじが、あちこちで咲いていて癒されます季節の変わり目で、体調管理に、気を付けて過ごしたいです2026年5月の予定代々木上原美容室hairsalonATOMSヘアーサロンアトムス〒151-0066東京都渋谷区西原3-14-1皆川ビル103TEL03-6407-8792受付時間平日10:00~19:00土祝日10:00~18:
現代サッカーで試合を支配するためには、ピッチを3つに分けた「ゾーン」ごとに適切な【優位性】を作り出し、ゴールへと迫る頭脳戦が不可欠です!先日の県西校のトレーニングでは、全体でこの連動性を徹底的に磨き上げました。①ディフェンシブサード(自陣):【数的優位】で確実な前進を!自陣からのビルドアップでは、まず相手のプレスに対して「+1」となる数的優位を作ります。ボールを失うリスクを減らし、安全かつ確実に前進するための土台作りがここから始まります。②ミドルサード(中盤):【位置
まいどです無事登録も終わりカスタムしていきます。リアまわりがいろいろ絡むのでちょっと一気にやっちゃいます。まずはマフラーからいきます。ちょっとお金をかけてヨシムラのDowntype一応新品です。触媒ついてるせいもあって高いですね中古ならGSXRのステンマフラー買えちゃいます^^;アップタイプも好きなのですが悩んだ末Downtypeにアップtypeならオーバーのが好きです。つづいてリアサスです。こちらはちょっとケチって
試合中、ボールは保持しているのに相手ブロックをなかなか崩せない…。そんな時は「U字型のパス回し」に陥っているかもしれません。戦術大国スペインでは「エラドゥーラ(Herradura=馬蹄形)」とも呼ばれ、避けるべきプレーとされています。相手DFラインの前をなぞるように、ゆっくりとUの字を描いて逆サイドへ展開しても、相手の横スライドが間に合ってしまうからです。本当に効果的なサイドチェンジを生むためのキーワードは、「相手を釘付けにすること(フィハール)」です。まずは同サイ
先日取り付けたSRXの泥除け(マッドガード)タイヤへの干渉も無く良い感じ。そこでマッドガードあるあるのステッカー貼り付け検討(また派手にするんですね…😓)切り文字ステッカーを作成するにあたり、どのメーカーロゴにするか悩む…ブラザー工業ScanNCut(スキャンカット)CM300カッティングマシンAmazon(アマゾン)間違えてもこんな状態になりたく無いので、実際に使用しているものに決めた。○ギルズツーリング:バリオバー、フレームスライダー、リアアクスルスライダー○YSS:リ
試合中、ただやみくもにドリブルを仕掛けていませんか?相手の脅威となる選手は、ピッチ上の「シチュエーション」に応じてボールの持ち方を巧みに使い分けています。ドリブルの目的は相手を抜くことだけではありません。状況に応じて、大きく分けて以下の選択肢を使い分けることが重要です。•運ぶドリブル:前方に広大なスペースがある時、スピードに乗って一気に陣地を進める。•キープするドリブル:プレッシャーが厳しい時、体を入れてボールを隠し、味方の上がりを待つ。•突破のドリブル:ゴール前や1
普段のコーンドリブル練習、試合でそのまま活かせていますか?今回は、より実戦に近い感覚を養える「カオスドリル」をご紹介します。実践するのは、パス&コントロールをしている選手たちの間を縫うようにドリブルするメニューです。止まっているコーンとは違い、「障害物が常に動いている」のが最大の特徴です。この練習には、大きく4つのメリットが期待できます。•自然なルックアップ足元ばかり見ているとぶつかってしまうため、嫌でも顔を上げて周囲を見る(ルックアップ)習慣が身につきます。•ドリブル
走行後メンテナンス‼︎前日にTC1000を走ってきたCBR150…大きな問題はなかったけど…唯一の問題はリアサスのリザーバータンクだね💦YSSのサスに付属されてるステーがこの前折れちゃってたんで、シュウ製作所にアルミワンオフパーツとしてショートタイプのステーを作ってもらったんだけど。俺が発注した寸法は本来ココに付ける予定じゃなかったんだけど…ナッターが壊れててたんで、元の位置に付けて走ってみたら❓走り終わるとホースに押されてこんなよ😩押されて横に向きが変わっちゃってた😣
実は昨日間違えてアップしてしまったのですが、一部加筆修正しましたので再アップします。昨日『いいね!』をして下さった皆様、大変申し訳ございませんでした。BW'Sで気持ちよく走っていた時の事です。突然どこからともなく排気音とは違う爆音が響きました。「なんだよ〜どこのバカだよ〜うるせーな〜」な〜んて思っていたら、その爆音がいつまでもついてくるんですよね…そして信号待ちで停車すると爆音は聞こえなくなり、走るとついてくる…そうです!爆音の原因は私のBW'Sでしたっ⁉︎(笑)BW'Sも今
2026/4/9YouTubeでクロスカブにYSSのリヤサスは足付きが良くなり、乗り心地が向上する動画があった確かにYSSのリヤサスはアジアンフィットて言うのかな、柔らかく乗り心地が良いことはDUKEでも交換したので感じてるんです今回は息子君にすべてやってもらうグリスもしっかり塗布しました穴位置を合わせるのに上下に押したり引っ張ったりするのを手伝いましたチェーンケースに当たりそうなので適当なワッシャー1枚入れてますトルクは上下29だそうですトルクレンチ🔧で締め付けましたプリロー
前回へたったリアサス交換をしたのですが、ショック長の長いものをチョイスしたことで、色々なネガが発生したため、一旦白紙化となりました『へたったリアサス交換の巻♪byスーパーカブ90』ダンパーが抜けていて、接地性や長距離の快適性がイマイチなリアサスYSS製ですが経年劣化だと思います交換候補として当初はYSS製を考えましたが、な…ameblo.jpで今回、リベンジすることにお値段はYSS製の約0.5掛けと前回よりも更に安いシ
昨日の県西校は、自陣から相手陣内へとボールを効果的に運ぶ「前進」の局面に特化したトレーニングを実施しました。実戦と同じポジションに選手を配置し、相手のプレッシャーを受ける中で、いかにボールを失わずに前線へ繋ぐかという課題に集中的に取り組みました。このトレーニングの最大のメリットは、実際の試合よりも短時間で、それ以上の経験を積むことができるという点です。通常の試合において、選手が特定のポジションでボールを前進させる機会は限られています。しかし、この形式ではパスを受ける、運ぶ、展開すると
スポーツの練習現場などで、子どもたちが背中を合わせて座り、押し合いながら立ち上がろうとするメニューを見たことはありませんか?一見すると楽しい遊びのようですが、この「背中合わせチャレンジ」、実は子どもの身体能力を引き出す非常に理にかなったトレーニングなのです。今回は特に重要な3つの効果をご紹介します。1.実戦で役立つ「生きた体幹」の強化相手の予測できない動きに対して姿勢を維持するため、お腹や背中の筋肉がフル稼働します。相手に体重を預けつつ自分の軸を保つ動きは、試合中の接触でも
肩と首が痛くてイライラするぜ😓っで明日からまた雨予報☔桜見るなら今日だったな〜😭バイク乗れないから断念したけど失敗だったなヒロタケ風ジェットヘル入庫しました❗️熊本のS様本日発送しました❗️ありがとうございました🙇♂️本日無事納車✨ありがとうございました🙇♂️店内も空いて来たから作業を進めます👍塗装中のZ1❗️今のうちに車体の方を初めていきます❗️UEDARACINGにチェンジ👍ウチスイングアーム交換率高いなぁ〜😁👍ゼス管プレミアムオニエラレース管プレミア
ダンパーが抜けていて、接地性や長距離の快適性がイマイチなリアサスYSS製ですが経年劣化だと思います交換候補として当初はYSS製を考えましたが、なるべくコスパを掛けずに楽しむが、Myカブのコンセプトなので、YSS製の約0.6掛け程の品(TOPSENSE)を入手しましたプリロードは、無段階調整式です調整用の薄いレンチが2本付属してましたちなみにYSS製は、5段階調整式です棒を挿してプリロード調整するタイプのよ
サッカースクールにおいて「楽しむこと」はとても大切です。しかし、私たちが本当に大事にしたいのは、ただの楽しさではありません。楽しむとは、気分や娯楽としての楽しさ。一方で、愉しむとは、主体的に関わり、目の前のプレーや現象を味わい、そこから学びを得ようとする姿勢のことです。例えば同じトレーニングでも、ただ参加しているだけの子と、なぜこのプレーがうまくいったのか、どうすればもっと良くなるのかを考えながら取り組む子とでは、得られる成長は大きく変わります。愉しむ子は、観て、考え、試し
こんばんはです。雨ですねぇ。東京モーターサイクルショー2026その3です。頂いたカタログです。だんだん紙のカタログが減ってきてて淋しいですねぇ。モーターサイクルショーのパンフレットです。コミネのカタログです。そろそろフルメッシュジャケットを更新したいですねぇ。オーリンズのカタログです。ヤマハR1-Zのサスはオーリンズないのです。ヤマハNMAXはオーリンズのリヤサスがあるのですが、20万円近くで手が出ないです。アライヘルメットのカタログです。アライヘルメットの歴史は偉
サッカーを始めたばかりの低学年の選手にとって、試合中に「いつパスを出すか」という判断は非常に難しい課題である。そこでおすすめしたいのが、遊び感覚で自然とパスのタイミングを育むことができる「鬼ごっこ」だ。ルールは非常にシンプルである。鬼はボールを奪うのではなく、ボール保持者の「背中」をタッチできれば交代となる。足元のボールを直接狙われる心配がないため、初心者でも落ち着いてプレイできるのが特徴だ。この練習の最大の狙いは、「相手を引きつけてからパスを出す」という感覚を養うことにある。攻
バズリとは無縁なワタシのブログでも、何本かはボツリボツリと読み続けられているロングセラー的なタイトルがある。最近、正しくこの項目で「リアサス」ネタに関してアクセスが上がってきている。読み返してみて若干鼻につく言い回しは有っても(笑)、特に間違いもないしそのまま見て貰っても良いのだが、なんせ7年近くも前に書いたモノだし、第一バイクの仕様が様変わりしていたりするので、改めて経緯を含めて書き直してみようと思います。まずワタシがレブルを手に入れたのが、2017年8月末で半年ほどノー
ご無沙汰してしまいました持病の憩室炎を患い、体調を整えていましたおかげで?前回桶川走行時の71キロから67キロ、4キロ減量して、体重も絞る方ができましたツナギも買い換えしました。病気しないと痩せないとは時間があれば、走って筋トレしてるんだけどね💦まぁ何事も前向きに今日は以前から取り寄せていたYSSリアサスとエンジン警告灯がたまに出るので、スロットルボディ交換、マフラー交換をします🛠️スロットルボディ交換、スーパー大変だった疲れて写真撮らず、なしサスは撮りましたリアサスはY
ギルズツーリング社製の車種不明アクスルスライダーを手に入れた。送料込み880円(笑)SRXの純正リアアクスルシャフトは穴開き貫通シャフト。だから寸切りボルトタイプは装置可能。内側はこんな感じでシャフトやボルトの凸部の逃げがあるシャフト側はこれで大丈夫だか、ナット側は現代のバイクと違って薄型では無く厚さ2cm以上ある。更に逃げ加工が必要で、仕上がりは汚いが削った。地味にめんどくさかった…ボルトを4cmほど切り、無事装置お〜っ!専用品みたいにジャストフィットやんリアアクスルスライ
代々木上原美容室hairsalonATOMS山本です3月も、あっという間に中旬を過ぎ少し暖かくなり過ごしやすくなってきましたね!東京の桜も、そろそろ開花ですかね〜🌸楽しみです😊2026年4月の予定先日三菱1号館美術館に、行って来ました。今回は、浮世絵今まであまり観たことがなかったのですが、繊細な線・陰影・色彩・構図素敵でした新たな世界を、知れて良かったです!代々木上原美容室hairsalonATOMSヘアーサロンアトムス〒1
県西校のトレーニングでは、2つの三角形を重ね合わせた複雑な「パス&コントロール」を実施しました。2つのボールが同時に動き、選手が次々と移動していくため、ピッチ上は常に目まぐるしく状況が変化します。このメニューの鍵は、プレーに関わっている選手だけでなく、順番を待つ選手も「カバーの意識」を常に持っておくことです。もちろん、綺麗な回転のかかったインサイドキックや、足元にピタッと止めるトラップの技術も不可欠です。しかし、今回最も評価したい素晴らしいプレーは、「味方が逸らしたボールへの素早いリカバリ
ネットを調べていたら、タイのサードパーティであるYSSがバンバンさん用のリアサスペンションを出しているようです。ウェブだとなんか「RV125/RV250」のような適合記載があって混乱しますが、2輪館さんに相談したところYSSへ直電してくれて「RV200適合問題ナシ!」という事でした!2輪館はもともとYSSと取引があるのですね、意外な強みがあります。部品型番ぽいMZ366は実は枝番名(太さを示している?)らしくて、バンバン用については117-2313900でオーダーするのが正し
ボールを受ける前、君は何を観ているだろうか。ただ空いているスペースに立つだけでは、非常にもったいない。今回のクリニックでは「次のプレーを予測する」ことをテーマにトレーニングを行った。相手ディフェンスの裏にスペースはあるか。味方はどこに走り込んでくれるか。ボールをもらう前から「次」の選択肢を持っておくことで、チームの連携は劇的にスムーズになる。新しいことに挑戦する時、ミスを恐れたり、周りの目が気になったりするかもしれない。だが、そんなものは気にする必要はない。大切なのは、自ら考えて
とりあえずリアサスペンションはサクッと完了SRX400のリアサスの泥除け…じつは…頭隠して尻隠さずなのである…だから汚れ易さMAXである何故ならバッテリーケース下にあるリアサス用泥除けが壊滅的に短い。尚且つ、YSSリアサスの車高調整をノーマルより1.5cm程度伸ばしたので、車体はケツ上がりになり更に露出度がMAXなのだ!↓泥除けを外した画像この長さだとリアサスペンションの1/3は丸出しで、リアタイヤが巻き上げる小石や雨水がダイレクトに当たる。ノーマルのリアサスはタンク部が下側の
ヤマハのソプラノサックス!!YSS-875EXの選定✨✨✨✨良い楽器がありました👍✨✨✨大切に扱ってもらえると嬉しいです⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️下倉楽器課長の石川くんと一緒に‼️サックス吹きでもあります🤗釣り好きでも有名…明日は釣りに出掛けるそうです鯛が大漁に釣れるといいですねー楽器のことよろしくお願いします♪ありがとうございましたm(__)mメンソレータムハンドベールうるおいジェル70GAmazon(アマゾン)【楽天1位】高評価★4.59[3枚セット]綿コット
昨夜の天気とは打って変わって今日は暖かく良い☀️お昼は厚切りロース肉でポークソテー🐷ニクサス使って肉を柔らかくしています使いやすくてホント便利👍https://ropping.jp/product/111732?utm_source=yss&utm_medium=general&yclid=YSS.1000391586.EAIaIQobChMIl4zDqrqFkwMVupmmAx3I-jO_EAAYASAAEgL1sPD_BwE&sa_p=YSA&sa_cc=1000391586&sa_
昨年末より一点買いで部品集めをしていた、HONDAのCD90Benly!サスペンションとタイヤが付いて、遂に!125ccのエンジンが載りました!載っただけですが…^_^結構、苦労しました。船大工さんみたいに、木材を重ねて、やっと、エンジンが載りました。フロントタイヤ16インチ。リアタイヤ17インチ。サスペンションは、YSS。エンジンは、GPX125。フロントサスペンションをマグナ50の物に変えました。マグナのステムが20mm位短くて、苦労しましたよ