xsr155

新しいオモチャ、XSR155を入手して1週間になろうとしています。まだ、乗ったのは納車時の1回のみですが、でも400kmで8時間乗ったのでそれなりには思った事がありますね。まあ、まだ6,000rpm以上は回してないのでその辺は未知ですけど。とりあえず、オーナーの皆さんがよくおっしゃられている事についての私の感想をお伝えします。で、その前になんですが、バイクに乗るのって20年以上ブランクがあるんです。その時に乗っていたのがRZ250R(最終型)です。実はこのRZとXSR、サイズや重

1ヶ月程前に、私のXSR155のタイヤを来春に変えようって話をしてますけど、現在履いている純正タイヤって、確かIRCのバイアスで、ナナメのアミアミな感じのが付いてます。聞くところによると、250ccより小さいバイクって、コストダウンの為にチープなタイヤが純正に使われている場合が多いらしいですね。コレも多分そうなんだろうな。だとすると、タイヤを変えるだけで、走行フィーリングが大きく変わるらしいんですよね。だったらちょっと、変えてみたいなって思ったので、まだまだ使えるんだけど、来シーズンか

あらかじめ言っておきますが、私自身、バイクに関してそれ程詳しい訳ではないので、間違った内容もあるかもしれませんけど、ご了承下さい。YAMAHAのバイクXSR。125155700900の4種類の排気量がリリースされていますよね。700と900のビッグバイクで人気を得たXSRですが、タイとインドネシア向けには155ccという小型バイクがリリース。免許や車検などを考えると、155ccという中途半端な排気量なので、日本向けには販売されていませんでした。でも、並行輸入で日本でも乗られて

ちょっとだけ、想定外。車両はこちら。『yamahaXSR155リンクプレート等のカスタムによる、スーパーローダウン』車両はこちら。高速も乗れる排気量、XSR155です。ヤマハオフィシャルではXSR125の原付2種。しかし販売の具合で155ccが選べるならアドバンテ…ameblo.jp当店で盛大↑にローダウンしてるXSR155です。ネット検索してもここまで下がってるのは見ないね～やっぱりイイダサン、出来る男やん(-。-)y-゜゜゜さて、こ

私が昨年購入してお気に入りのバイクXSR155。タイとインドネシアで販売されていましたが、インドでも販売される(された？)らしいですね。今後コレが、XSR155の2026年モデルとなるのかな？そこまで詳しい情報は入手していないので、正確なものではありませんが、その中で気になるのは、カラーリングが4種類。私の愛車のブラックは無くなりました。私が気になるのはブルーですね。ウインカーがLEDになって、タイヤも違う。あと、スマホと連動するみたい。インドでも販売される事になって、日本で

こんにちは！突然ですが、最近バイク界隈の「ネオクラシック」ブームって、もうすごいですよね😊かつてのクラシックなデザインに最新テクノロジーを組み合わせた"ネオレトロスタイル"が、いま国内外を問わず大人気！中でもYAMAHAXSR125・XSR155は、タイ生まれのネオクラシックモデルとして日本でも熱い視線を集めています。丸目ヘッドライト、レトロなタンクデザイン、倒立フォークに可変バルブエンジンと、見た目のかっこよさと走りの性能を両立した一台。ツーリングからデイリーユースま