xlr250r

2年程前、シートの張り替えと同時にロゴ塗装も行なったが、太ももが当たる所が薄くなってきた。前は10年くらい持ったが、少々手抜きをしたのが悪かったようだ。今回は、ポイントを押さえて丁寧に塗装する。まず、大事なポイント。シート表面のペーパー掛け。前回は脱脂のみで塗装した。これが失敗の原因のひとつ。#800の耐水ペーパーで磨きます。マービーのステンシルシールに転写したものをデザインナイフでカッティング。1993年式XLR250のデザインを選択。1990年式の方が直線的で簡単だけど、タンクデカー

夏頃かな？アクセルオフで、排気音が「パンパン」と音をたてるようになった。エアカットバルブのダイヤフラムが破れてかな？純正品は16048-KB7-901。カバー付で7000円以上する。純正派としても、ちょっと手が出ない。それなので、以下のナプコ製をチョイス。日本のメーカーで2000円くらいなので有難い。左側新品。右が今まで使っていたもの。ダイヤフラムは硬いけど、破れてはいない。本当はキャブレターをはずして、清掃後、交換なのだが少々手抜き。ちびっ子ドライバーがあれば、つけたまま交換可能

2024年を振り返りたいと思います。仕事が忙しくて、思ったように休みが取れない1年でした。昨年から妻に許可をもらっている１年に1度の一泊二日のツーリングのお許しを行使できず。たまには遠くに行きたいな。まずは近場の霞ヶ浦から。林道が閉鎖されている所も多いので、たまには房総半島でのんびりツーリング。うん、春だ。2024年の初林道は福島県いわき市。三大明神林道銅山林道黒森林道から五社山林道へ乙次郎林道通行止め最後の締めは、みゆきの湯。林道を走るにはタイヤがもう限界。ダートで